華泰圣達(dá)菲2.0的發(fā)動機同步帶在行駛里程達(dá)到6-8萬公里時更換。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的氣門機構(gòu)。上部接頭是發(fā)動機氣缸蓋的正時輪,下部接頭是曲軸的正時輪。發(fā)動機進氣門和排氣門在合適的條件下開啟和關(guān)閉,發(fā)動機氣缸同步帶容易消耗。如果正時皮帶斷裂,凸輪軸將不能按時轉(zhuǎn)動。此時,由閥門和活塞之間的碰撞引起大的損壞的可能性變高。當(dāng)然,同步帶必須根據(jù)廠家規(guī)定的行程數(shù)或使用時間進行更換。以下是同步帶的更換過程。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱;將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點,擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸;2.運行進氣和排氣凸輪軸,凸輪軸后端有凹槽,平衡兩個凸輪軸凹槽,并夾緊專用工具;3.解開舊鏈條,安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵,安裝時皮帶輪上有一個圓孔,與鏈條箱上的凹槽對齊;4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的,安裝時必須調(diào)整整齊,保證沒有間隙。否則,報告故障代碼;曲軸鏈輪和皮帶輪基本上可以自由轉(zhuǎn)動。