如果是冷天剛剛發(fā)車有汽油味是正常的，因為冬季燃燒不充分。不過你也開了這么久了，應該不是這個情況。我建議你換一個汽油格。

如果您在行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯比以前短了,這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足,耗油量也會增加。如果不是氣壓的問題,就要檢查一下輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。當車的溫控開關和節(jié)溫器損壞時,會出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因為溫控開關和節(jié)溫器損壞會使水溫降低或偏高,導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油信號,汽油霧化不良,油耗量會明顯增加。可以檢查一下溫控開關和節(jié)溫器,必要的時候要到4S店維修。如果在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉動不正常,就會影響車速,從而會使油耗加大。

1，乙醇的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，據(jù)有關資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發(fā)動機的油耗會增加5%。2，乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性的下降，不利于汽車的加速性。3，乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑止劑。4，乙醇是一種優(yōu)良溶劑，易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。5，乙醇易吸于水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標后，容易發(fā)生液相分離?？纯匆陨系膬热?。怕是對發(fā)動機還是有一些負作用的。

可以的呀。但是我建議樓主最好按照油箱蓋上面的建議來添加燃油。一般車都是自然吸氣建議92,渦輪增壓建議95。,如滿意請采納

沒什么,按自己需要標號就行.各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發(fā)動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發(fā)動機工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發(fā)動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發(fā)動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

先去檢測下油路，有無泄漏，汽油從油箱到燃燒，整個管路是全密封的，不可能聞到汽油味，除非泄漏。除去汽油味方法：竹炭柚子皮小芹菜（香芹），慢慢熏著

你的是08年的車汽油泵是雙高壓油管的，你換的是12年之后的單高壓管的，這是油泵壓力謝壓造成嗡嗡聲！建議更換汽油泵

1、首先，你說的這個不是油箱，應該是排氣管的消音器；然后再說不明液體，那就是水；這個現(xiàn)象是排氣管消音器滴水；發(fā)動之后尾氣會把排氣管內積聚的水轟出來，有時候停下車子也會滴水的，可能你沒注意到，不用擔心，這個很正常；2、汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，而水在高溫下是氣態(tài)的，但是當水汽進入比較寒冷的空氣中時，水蒸氣就會冷凝成水；特別是在冬天的時候，我們能看到許多車子的排氣管都在冒白煙，也就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水；排氣管滴水是正?，F(xiàn)象，這說明發(fā)動機內部霧化良好，燃燒充分。

柴油沒問題，昨天來的沈陽29度，車在外年凍了一夜，早上一下就著了，在冷的天氣就沒體驗過了，希望可以幫到你，我買的時候也糾結，最后還是買了柴油，當時也是沈陽的論壇好友買的柴油和我說沒問題才提的柴油

汽油添加劑不是油路清洗劑。汽油本身就是溶劑，自帶清潔屬性。汽油添加劑主要作用是提高辛烷值，減少排污，抑制積碳形成。由于有抑制積碳作用，所以換個名稱叫油路清洗。沒有積碳不是清洗了嗎？有用，但沒有那么神奇，而且該類產品混亂，質量參差不齊。

我覺得，都是汽油嘛，用95號的，用98號能有什么問題？現(xiàn)在，一些人對汽油、機油的說法太過“講究”了，有些到了“瞎講究”的程度。

樓主應該是在蘇江蘇北部的高速加的油吧。乙醇汽油再過一年就會全面普及。東北地區(qū)都是用的乙醇汽油，沒有問題的。燃油添加劑，在加油站就不用加了。

15汽油精英四驅，乙醇汽油，快速公路上似乎最為省油(時速70-80km)，高速上11左右(時速100km左右)，市區(qū)13左右，新車時近1元/km。

首先檢查一下發(fā)動機是不是滲油了;或者更換火花塞檢查油路，看看那里漏油了。著重檢查高壓部分，比如噴油嘴附近。最簡單的首先檢查油箱蓋是否密封不好，再檢查碳罐，還有的油箱空氣多壓力大容易頂開油泵密封圈如果是車廂里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵與油管的接口處有松脫或開裂，因為此處在后排座椅下方(也有在后備箱地毯下方)，所以泄漏后會引起車廂內有汽油味。遇此情況，應趕緊檢查維修以免造成嚴重后果。一般冷車啟動時會有汽油味，屬正?，F(xiàn)象，汽油不充分燃燒的結果。如果熱車也這樣，說明積碳相對嚴重，需要維修去除。缺缸原因，發(fā)動機有個別缸不工作了，汽車沒有燃燒又跟著排氣排出，所以就有汽油味、車沒勁而且還耗油呢。

我的瑞納手動擋跑了不到1萬公里就有所謂的爆震異響，加了95跑了差不多1000公里后才沒有?。。?！所以我現(xiàn)在差不多5萬公里的車一直用95，其實也沒相差多少錢，反而最怕省下來的錢不夠修車??！

1.5T發(fā)動機缺陷.簡單來說就是發(fā)動機活塞環(huán)密封不嚴，導致燃燒室的油氣和水汽進入到機油室。水汽導致機油變質乳化，混入汽油導致機油液位增高。如果不及時處理這種情況會導致發(fā)動機壽命降低，嚴重的可能3-5就必須大修發(fā)動機。發(fā)動機技術缺陷這種胎里帶的毛病解決的辦法估計本田現(xiàn)在還沒找到。退車估計不太可能。為避免發(fā)動機損壞現(xiàn)在車主只能勤換機油，可以要求東本給這款發(fā)動機延保十年，每年免費換油兩次。等本田找出維修辦法統(tǒng)一召回大修發(fā)動機，或者更換合格的發(fā)動機。

謝謝你比較專業(yè)的講解，我車還在磨合，一直很小心在開，都是上班回家全是30公里高速，一般開40分鐘左右，不知這車是不是和cRV一樣有設計的缺陷？

加劣質汽油后車輛會出現(xiàn)以下癥狀：1、啟動困難，甚至于不能啟動2、起動后怠速發(fā)動機抖動3、車身出現(xiàn)明顯振動4、排出的氣體味道難聞5、氣門發(fā)響6、加速無力油耗大7、換檔有沖擊加了劣質汽油后車輛維修方案:1、目前能正常行駛，沒有出現(xiàn)上述癥狀的。應及時到最近的4S店作如下處理：徹底排空油箱內剩余油品，重新加入優(yōu)質汽油，清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格。2、行駛正常,但發(fā)動機怠速有輕微抖動的:應及時到最近的4S店作如下處理：徹底排空油箱內剩余油品，重新加入優(yōu)質汽油，清洗節(jié)氣門、清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格、汽油泵。3、起動困難、不能啟動、發(fā)動機抖動,加速無力,換檔沖擊,氣門響的車輛也應立即停駛,申請4S店實施救援。測量缸壓，如果缸壓正常，拆卸缸蓋清洗，徹底排空油箱內剩余油品，重新加入優(yōu)質汽油，清洗節(jié)氣門、清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格、汽油泵。4、發(fā)動機不能啟動，測量無缸壓，活塞有嚴重撞擊痕跡，發(fā)動機機大修，徹底排空油箱內剩余油品，重新加入優(yōu)質汽油，清洗節(jié)氣門、清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格、汽油泵。

前1W一直95，后開始是92，現(xiàn)34000公里數(shù)。個人認為中石化，中石油，中海油的油都是一樣的。95.92也是一樣的，包括怠速抖動，加速感及耐燒度。98不知道。

如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ECU會根據(jù)進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量，此時發(fā)動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發(fā)動機達到正常工作溫度80-90度后，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。如果行駛中有汽油味可能是發(fā)動機有缺缸的現(xiàn)象，沒燃燒的汽油經排氣管排了出來，當汽車減速時味道就進入了車廂內。同時要先確定當時周邊情況，是不是前面有車在后面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調管道進入自己車里。或者自己的車窗沒關嚴，汽車尾氣進入車內。覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。