柴油機油和汽油機油最重要的區(qū)別就是機油中的成分不同，在發(fā)動機中的潤滑效果也不同。另外，柴油發(fā)動機用的機油和汽油發(fā)動機用的機油在價格上也不一樣。柴油發(fā)動機使用的機油API標簽和汽油發(fā)動機使用的不同。質量等級又稱API標簽，一般顯示在機油粘度值的左側或右側。S開頭的汽油機專用機油，如C開頭的柴油機專用機油，如SA、SB、SC、SM、SN，如CA、CB、CC、CD、CE、CF等。假定是指S和c s或C后面的字符表示質量等級，越靠后的字符表示油的等級越高。汽油機和柴油機都是在高溫、高壓、高轉速、高負荷下工作，但兩者還是有很大不同的地方。發(fā)動機在工作時的壓縮比是汽油機的兩倍甚至更高，對關鍵部件的沖擊也越來越高。

95號汽油和92號汽油最大的區(qū)別在于辛烷值?？梢詫Ρ刃镣橹档暮縼硌芯科嚨目贡禂?shù)，所以辛烷值越高，汽油的抗爆性越高。汽油是有標簽的，兩種汽油在油品上沒有區(qū)別。并不是汽油標號越高，汽油質量就越好。說到這兩種汽油，92號汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成，95號汽油由95%異辛烷和5%正庚烷組成。辛烷值越高，抗爆性能越高。汽油的抗爆性能是指發(fā)動機燃燒時，汽油抵抗爆震的能力，經(jīng)常聽到發(fā)動機爆震的聲音。我認為這是發(fā)動機內汽油燃燒不完全的現(xiàn)象。發(fā)動機必須使用符合要求的汽油。如果長期使用不符合要求的汽油標號，很可能會影響發(fā)動機的降功率，增加發(fā)動機的油耗，增加噪音。發(fā)動機使用的汽油的符號也是根據(jù)發(fā)動機的壓縮比來確定的。高壓縮比的發(fā)動機使用高標號汽油，低壓縮比的發(fā)動機使用低標號汽油。

2016年12月12日，馬自達因行駛過程中可能突然熄火召回部分CX-4。原因是車輛的ECU控制邏輯有問題。燃油量充足時，行駛中突然熄火，存在安全隱患。由于馬自達CX-5的網(wǎng)絡條件，2019年也出現(xiàn)了多起行駛中熄火的情況。很多都是行駛中突然熄火，然后點火失敗，只能等待救援。當電池有足夠的電和油時，點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)往往會出現(xiàn)問題。大多數(shù)反饋結果顯示，這是由于燃油泵突然損壞，汽油不再提供給發(fā)動機造成的。這種情況經(jīng)常發(fā)生在買車后不到半年。一車兩車的出現(xiàn)可以說是偶然，但是現(xiàn)在車輛質量出現(xiàn)問題的可能性很大。汽車燃油泵不是易損件。理論上，燃油泵的壽命與整車壽命相同。如果需要更換，也許8-10萬公里就可以更換，這顯然和質量無關。目前需要解決的是車輛故障。這種情況下，你應該通過4s店向廠家尋求合理的解決方案。以后誰都不想提心吊膽的開車，怕開車突然熄火。

新勝達是北京現(xiàn)代旗下的一款高端中型豪華SUV，搭載2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，為整車提供源源不斷的強勁動力和張力操控性能。這輛車可以用92號汽油。北京現(xiàn)代新途勝用的是95號汽油。配置：1。外觀方面，新途勝采用了全新的前臉設計。其中，前進氣格柵采用了最新的家族式輪廓。造型非常獨特，周圍加入了粗糙的鍍鉻裝飾進行裝飾，更加精致。同時，新車換裝了全新樣式的多邊形黑色LED大燈，前霧燈、轉向燈和分體式LED日光浴帶集成在保險杠兩側的燈組中。其中日光浴分為上下兩段，分別位于大燈組和保險杠組的燈光下，整體呈犬牙形狀，營造出個性化的燈光效果。2.作為一款中期改款車型，新款中途車身側面造型變化不大，延續(xù)了原有的設計風格，但更換了新的外形輪廓。車尾新車采用了全新樣式的LED組合尾燈，中央燈條完全點亮，無論白天還是夜晚都能營造出獨特的視覺效果。此外，新車采用的雙面橢圓形鍍鉻排氣口進一步提升了運動氣息。尺寸方面，新車長寬比分別為4545/1850/1670mm，軸距為2670mm，是一款標準的緊湊型SUV。內飾方面，新款中途車將根據(jù)中控臺上部進行重新設計，中控臺屏幕采用對稱方式放大至10.25英寸，內部集成搜索引擎導航、搜索引擎CarLife手機互聯(lián)、語音控制、藍牙、現(xiàn)代藍牙等功能。

存放期超過一年的摩托車最好不要使用。我需要換汽油。如果存放在汽車油箱內不到一年，可以正常使用。超過1年請立即更換。否則會損壞發(fā)動機。我想幾乎所有的合伙人都知道汽油是易揮發(fā)的。如果摩托車加油時汽油不小心落在油箱上，幾分鐘后就會蒸發(fā)。汽油的揮發(fā)性比水大得多，所以揮發(fā)的速度肉眼可見。與去年同期相比，摩托車油箱在蓋上時已經(jīng)形成了一個封閉的空間。油箱里的汽油即使揮發(fā)，也只能揮發(fā)汽車油箱上方的空氣。因為空氣是密封的，空氣中的汽油分子最終達到飽和狀態(tài)。在此之前，如果摩托車長期不用，最好不要給油箱加汽油。你可以儲存少量的汽油，但不要太多。乙醇汽油保質期有限，超過一定壽命會導致汽油變質。如果嚴格禁止，發(fā)動機無法正常使用。

寶馬的汽油濾清器更換時間為4萬公里，但具體更換時間需要根據(jù)車的使用情況決定。如果經(jīng)常用車，建議盡早更換汽油濾清器。汽車上有兩種汽油濾清器：內置式和外置式。安裝方式不同更換周期也不同，但具體更換周期一定要根據(jù)汽車的具體用途來確定。在汽車油箱旁的油管上安裝汽油濾清器是非常重要的，它起到過濾汽油中雜質的作用。如果平時使用時定期保養(yǎng)汽車，汽油濾清器的更換周期可以適度延長。需要注意的是，如果汽車行駛時動力不足，可能會影響油路堵塞，所以汽油濾清器一定要馬上檢測。汽油濾清器堵塞，濾清器阻力增大，汽車油路不暢，影響發(fā)動機供油，發(fā)動機功率下降。如果汽油濾清器堵塞，禁止使用，汽車可能很難啟動。當然，在用車的時候，一定要定期保養(yǎng)汽車，定期更換車內使用的濾芯。

當發(fā)動機持續(xù)工作，不斷輸出動力時，需要反復實現(xiàn)“進氣沖程-壓縮沖程-作功沖程-排氣沖程”四個連續(xù)的過程，每個這樣的連續(xù)過程稱為一個循環(huán)。(1)進氣沖程：當活塞從上止點運動到下止點時，排氣門關閉，進氣門開啟?？扇蓟旌蠚馔ㄟ^吸氣閥被吸入氣缸，活塞向下運動到下止點。(2)壓縮沖程：曲軸繼續(xù)旋轉。當活塞從下止點運動到上止點時，進氣門和排氣門關閉，氣缸內的容積關閉?？扇蓟旌衔锉粔嚎s，壓力和溫度逐漸上升。當活塞到達上止點時，壓縮沖程結束。(3)工作沖程)在工作沖程中，進氣門和排氣門保持關閉。當活塞位于壓縮上止點，即點火提前角附近時，火花塞產生火花點燃可燃混合氣?？扇蓟旌蠚馊紵螅尫懦龃罅康臒崃?，使氣缸內的氣體溫度和壓力急劇上升，使活塞從上止點向下止點運動。當活塞通過連桿隨活塞向下運動時，氣缸內容積增大，氣體壓力和溫度下降，當活塞運動到下止點時，工作沖程結束。)4)排氣沖程)工作結束后，排氣閥打開，進氣閥關閉，廢氣在廢氣壓力下自由排出。當活塞到達下止點，然后在上止點工作時，會繼續(xù)將廢氣強行排入大氣，活塞會繼續(xù)在上止點曲軸上方旋轉，活塞會從上止點運動到下止點，開始下一個新的循環(huán)。在每個工作循環(huán)中，活塞在上下死點往復運動四個沖程，曲軸相應旋轉兩次。

奔馳e300需要95號汽油。朋友們在使用這款車的時候，一定不要給這款車加低于95%的汽油。奔馳E是奔馳旗下的中大型豪華車。它的競爭對手是寶馬5系和奧迪a6l。e奔馳采用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版本。1.5升渦輪增壓發(fā)動機184馬力，最大扭矩280牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為3000至4000轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有258馬力，最大扭矩370牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為1800到4000轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有299馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為3000至4000轉/分，最大功率轉速為6100轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。奔馳E的前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

水的水密度高于汽油，約為1000 kg/m 3，汽油約為800 kg/m 3。汽油的密度會隨著不同的季節(jié)因素而變化。另外，不同號的汽油密度也不一樣。我們經(jīng)常會遇到92號汽油和95號汽油。92號汽油的密度約為0.72g/ml，95號汽油約為0.725g/ml，98號汽油約為0.737g/ml?？梢?，汽油標號越高，汽油密度越高。主要是因為汽油是混合物，不同品牌的汽油是在基礎汽油中加入各種添加劑制成的。簡單來說，標號越高的汽油，使用的添加劑越多，但添加劑的密度比基礎汽油高。當然，汽油標號越高，密度越高。對了，汽油當然是有標簽的。重要的是，因為不同標號的汽油有不同的抗爆性能。并不是標號越高的汽油雜質越少，標號越高的汽油抗爆性能越好。汽油標號越高，發(fā)動機在工作時越難提前燃燒。況且決定汽油標號的是發(fā)動機的壓縮比。

那輛車更經(jīng)濟嗎？這得從車的環(huán)境說起。從長遠來看，使用低價汽車不一定省錢。一輛使用成本相對較高的車，最終可能是一輛廉價車。汽車的最終使用成本不僅僅取決于汽車的購買價格和燃料/電力消耗。其中，維修率也是一個值得考慮的問題。油耗低但保養(yǎng)率低，購車價格高，最終使用成本很高。以電動汽車為例。大部分電動車百公里耗電18-20度左右。如果每臺接0.6元，100公斤只需要10.8-12元。每公里1角左右。這種車很貴。和小排量燃油車沒法比。三缸奧拓百公里30元左右。電動車使用成本低，但保值率也低，很多電動車二手經(jīng)銷商不敢收。畢竟這是電池的逐漸衰退，更換電池還不如發(fā)動機維修的費用低。因為更換一套電池可能比汽車還貴，所以二手電動車的保有率明顯低于燃油車。如果開五年就換，一般家庭一年1-2萬公里，五年5-10萬公里，電費在5000-10000元之間。但是車賣了就不值得買了。用15w買的電動車，五年后可能連5w都賣不出去。我們以秦電動車300為例。2016年秦電動車300，二手車報價6-7w。四年前新車價格15-16w，三年后才6-7w，五年后呢？能賣5w嗎？據(jù)悉，雖然電動車五年不用電費，但每年2000元左右的電費就夠了。但如果計算綜合使用成本，買車要花15w，五年后賣5w，五年后電費變成1w。15-5=10 1=11w，11/5=2.2，相當于每年2.2w人民幣。你看我15w買的車。如果買卡羅拉、速騰等緊湊型車，這類車的油耗在8L/100km左右。一般家庭一年行駛10000-20000公里，消耗燃油約800-1600升。按照5-6元/升的單價，一般家庭每年通勤需要4000-1000元的錢?？幢Ｖ德剩何覀冎?-7年生產的卡羅拉在6-7 W之間還是能賣的不錯的，4-5年車齡的價格高一點。2015年自動擋車價11萬，落地12周。我們以普通家庭計算：12(購車)賣車7-8w。12-7=5w .如果每年加油1w，汽車5年的總費用是5w 5w=10w。同樣是五年使用，每年行駛2萬公里，每年行駛費用綜合非成本在2萬元左右。電動車看起來不錯，百公里耗電低，但整體使用成本不一定低。此外，續(xù)航里程有限，如果使用時間較長，隨著電池容量的衰減，其保有率會進一步降低。特斯拉的對沖比例很高，但是一次性投入也很大，門檻很高。所以最經(jīng)濟的還是燃油車，技術成熟，質量可靠，穩(wěn)定性高。至于汽油車還是柴油車的經(jīng)濟性，目前國內民用車很少配備柴油車。柴油車油耗比汽油車低1/3左右，扭矩更強。雖然國產燃油的清潔度差了點，但是柴油機的高壓噴射系統(tǒng)也是非常精密細膩的，損壞后的維修費用很高。所以國產車很少買柴油版，柴油發(fā)動機多用于皮卡/SUV。雖然路虎等車型也有柴油版，但并不是為了改善油耗。你只買柴油還是不買？有時候你無法選擇。只能選擇柴油版。目前電動車技術還不成熟，短時間內很難替代燃油車。柴油車因為柴油機的特性不適合做轎車，所以現(xiàn)階段適合買燃油車，很經(jīng)濟！

如果發(fā)動機壓縮比為9.5，提倡使用95號汽油，那么發(fā)動機壓縮比為8.5-9.0，幾乎都必須使用95號汽油。如果壓縮比更高，必須使用符號更高的汽油。發(fā)動機的壓縮比是指氣體壓縮的程度，即氣體壓縮前的體積與氣體壓縮后的體積之比。一般汽油機的壓縮比在6-10，柴油機的壓縮比更高，柴油機的壓縮比一般在16-22。如果發(fā)動機的壓縮比在10以下，就等于發(fā)動機壓縮比低。假設發(fā)動機的壓縮比大于10，則為高壓縮比發(fā)動機。壓縮比直接影響發(fā)動機使用的汽油等級。如果發(fā)動機的壓縮比高，汽油和空氣的混合氣能夠被壓縮的溫度也高，發(fā)動機運轉時釋放的能量也大，會產生很大的輸出功率。如果發(fā)動機的壓縮比低，混合氣被壓縮后所能達到的溫度也低，發(fā)動機在運轉時一定不能產生大的輸出功率。當然，發(fā)動機釋放的能量也會變小，發(fā)動機使用的汽油標號也會變低。

你好，我是研究過這個的口袋車編輯。高標號的汽油更省油嗎？有朋友說高標號汽油質量好一點，貴一點，但是用起來會更省油。這到底是真的嗎？請讓編輯一一解釋。首先要了解汽油標號的區(qū)別。92 95 98汽油的區(qū)別是抗爆性的區(qū)別，與汽油的濃度和產生的能量無關。在科學嚴謹?shù)膶嶒灄l件下，燃燒同樣體積的92號和95號汽油所產生的能量可以完全相同。推薦92號汽油的車加了95號汽油會怎么樣？正常運行時，推薦使用92號汽油的發(fā)動機。因為不需要更好的抗震性，所以使用抗震性更高的95號汽油。這不僅會降低發(fā)動機燃用92號汽油的熱效率和油耗，還可能被浪費掉。

奧迪A6的最低油量是95。當然，這車只能用95以上的汽油。不能光加油。否則會造成發(fā)動機損壞。關于車的動力配置，奧迪A6發(fā)布了搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力車。由于渦輪增壓發(fā)動機的生產率更高，燃料標簽當然也更高。車上用的燃油標簽在車蓋背面，打開蓋子就能看到。很多車主，大多數(shù)情況下不能使用低于其限量標號的汽油，但可以使用高標號的汽油。有些車主認為使用更高標號的燃油會提高發(fā)動機的功率，但我認為這只是一種心理作用。汽油的符號實際上表明了汽油的抗爆性能，并不是汽油的符號越高，汽油的質量就越好。不同的汽車使用不同的汽油符號。這取決于發(fā)動機的壓縮比。如果發(fā)動機使用低于極限的汽油，就會引起爆震。簡而言之，由于汽油在發(fā)動機中沒有完全燃燒，碳會隨著時間的推移而積累。

Q3是奧迪旗下的一款緊湊型suv。這款車的全系基本都用渦輪增壓發(fā)動機。當然，這車需要95號汽油。Q3采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機功率150馬力，最大扭矩250牛米。這臺發(fā)動機可以從1750 rpm輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到3000 rpm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分。這款發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為186馬力，最大扭矩為3250牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為1600到4000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉速為1500到4400轉/分，最大功率轉速為4500到6200轉/分。發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。

汽油用久了可以用，但絕大部分不得超過一年。汽油濾清器會自動過濾，但如果長時間放置，會引起嚴重的氧化反應，導致質量下降，膠質和碳附著在氣缸壁上，導致發(fā)動機工作效率降低，氣門堵塞，輪胎爆胎。汽油的保質期基本和食物一樣，但汽油的關鍵是它含有碳和氫。其中，二烯與空氣接觸會發(fā)生氧化反應。汽油的新鮮期不到兩個月。在此期間，汽油的最佳效果會發(fā)揮出來，使發(fā)動機燃燒更充分。過了兩個多月，質量會逐漸下降。汽車油箱的材質和密封汽油如果放在金屬或玻璃等容器中，由于材質的密封性，保質期會大大延長。但目前汽車上廣泛使用的是塑料材質的汽車油箱，其密封性還不能完全通過一年多前的容器與空氣隔絕。乙醇和普通汽油乙醇汽車的保質期比普通汽油短，大約一個半月。目前我國10%乙醇含量即將普及。另外，也不用擔心舊汽油會不會留在汽車油箱里，影響新汽油。舊汽油已經(jīng)沉底了。當然，首要任務是從沉沒的汽油中消耗掉。

每輛車的油耗不一樣，大部分基本都是50多美分一公斤，30公斤的油費也在15元到20元之間。但是，只針對油耗低的車，如果油耗比較高，就必須提價。既然好的駕駛習慣可以提高油耗，那么很多人的駕駛習慣就不好了。當然在油耗方面會更高。這些人幾乎不在乎。汽車一直以穩(wěn)定的速度行駛，這有助于降低油耗。如果換的比較頻繁，油耗就容易增加。當然，在行駛過程中，我們會盡量保持穩(wěn)定的車速或者合理安排換擋。不同速度的汽車品牌，不同發(fā)動機的車型，油耗都不一樣。現(xiàn)在很多車都有經(jīng)濟速度。當然，在開車時，可以長時間穩(wěn)定在經(jīng)濟車速，有效降低油耗。當然需要根據(jù)路況和車內布局來配置有用的天氣，但在這些客觀因素下，基本都會增加油耗。目前很多車的經(jīng)濟時速是780英里。打車的話，30公里的路大概要幾十塊錢。而私家車的油耗是根據(jù)車的油耗、當天的油價和行駛路況來計算的，30公里的油耗才十幾元。

如果該地區(qū)已經(jīng)要求使用乙醇汽油，那么該地區(qū)所有加油站的汽油幾乎都是乙醇汽油。如果地區(qū)不需要乙醇汽油，這個地區(qū)幾乎所有的加油站都沒有乙醇汽油。國家會溫和地推廣酒精和汽油。因為它是更清潔的能源。使用乙醇汽油可以減少環(huán)境污染。很多車主擔心使用乙醇汽油會損壞汽車發(fā)動機，但我認為這樣的擔心是不必要的。如果你不相信我，請看看你自己的汽車說明書和手冊。該車表示可以使用乙醇含量為10%的乙醇汽油。加油站看到的E10乙醇汽油是乙醇含量為10%的乙醇汽油。但是使用醇類汽油確實會增加汽車的油耗，動力有時也會下降，但是增加的油耗和下降的動力可以忽略不計。因為乙醇的熱量比汽油高。伙伴們不用擔心乙醇汽油的使用，乙醇汽油對汽車沒有傷害。乙醇汽油的生產和儲存基本上比純汽油方便。使用乙醇汽油可以降低加油站的運營成本和價格。乙醇汽油的使用面積正在增加。

很多人都有騎代步車的經(jīng)歷，但是啟動摩托車的時候，一般都是“扎堆”。否則摩托車很難啟動。特別是在寒冷的日子里，如果沒有風，很難啟動摩托車。但是車上沒有“合風”裝置。啟動汽車時，我們不需要特殊操作。只要轉動點火開關，普通汽車就能平穩(wěn)啟動。那么，為什么這些小型汽油機啟動時需要冷門，而不是汽車呢？我們來分析一下這個問題。普通摩托車和割草機用小型汽油機的燃油供給系統(tǒng)是化油器式的。在這些起動過程中，燃油供給系統(tǒng)需要供給極其豐富的可燃混合氣。所以化油器特別設計了啟動裝置，啟動時只允許少量空氣進入發(fā)動機，同時提供大量汽油，可以產生極其稠密的可燃混合氣。為了防止空氣進入發(fā)動機，在化油器的喉管前安裝一個阻風門，以控制發(fā)動機的進氣。這就是我們通常所說的“組合風”或“減震器”。發(fā)動機冷啟動時，節(jié)氣門關閉，節(jié)氣門微開，進入發(fā)動機的空氣較少；同時，節(jié)氣門后面的真空度很高，可以從化油器吸入更多的汽油，進入發(fā)動機。這樣，少量的空氣和大量的汽油在進氣歧管內混合，形成很濃的可燃混合氣，發(fā)動機很容易啟動。發(fā)動機啟動后，阻風門自動開啟，根據(jù)進氣量自動調節(jié)開啟角度，使發(fā)動機盡可能平穩(wěn)運行，縮短預熱時間。但是最后需要手動打開粉筆門。否則會導致正常行駛時進氣量不足，發(fā)動機驅動力下降，冒黑煙。沒有這支粉筆會發(fā)生什么？發(fā)動機啟動時，需要將節(jié)氣門打開一定角度，以滿足進氣需求；但此時節(jié)氣門后的真空度大大降低，但由于汽油需要靠真空“吸入”發(fā)動機，如果此時空氣供給量大，汽油量少，生成的可燃混合氣濃度就會降低，滿足汽車啟動的要求。所以阻風門的作用是阻止空氣進入發(fā)動機，提高進氣歧管內的真空度。沒有那個，冷車一開始就很難。那么，為什么一開始汽車不需要拉這個粉筆呢？其實早期的化油器發(fā)動機也有這種粉筆，啟動時也需要手動熄火。比如前解放CA10B，CA141，東風EQ140等。汽車常用自動阻風門或半自動阻風門，啟動時可自動關閉，加深可燃混合氣；發(fā)動機啟動后，可以自動開啟。此外，還能根據(jù)溫度變化自動調節(jié)開啟角度，發(fā)動機溫度正常后即可全開發(fā)動機。整個過程不需要人工調節(jié)，而是由阻風門控制裝置自動完成。之后電控燃油噴射系統(tǒng)開始用于汽車發(fā)動機，其噴射量不再受進氣歧管真空度的影響，幾乎可以自動控制按需噴射。發(fā)動機冷啟動時，節(jié)氣門仍然開著一個小角度，讓少量的空氣進入發(fā)動機，然后發(fā)動機控制單元控制噴油器噴射更多的汽油，可以產生很濃的可燃混合氣。發(fā)動機不用粉筆也能順利啟動，但能產生很濃的可燃混合氣，所以粉筆完全沒了。目前只有小型摩托車、割草機、電鋸等。被用作帶有阻氣門的汽油發(fā)動機，而汽車和大型摩托車則完全使用電控燃油噴射系統(tǒng)。

看情況。如果給車加95號以上的高標號汽油，車的發(fā)動機氣缸燃燒好，動力好，積碳少！按廠家要求加就行了。如果工廠要求加入93(國家五年計劃92)，就加入93。不要長時間使用高標號汽油。因為高標號汽油會改變點火時間，長期使用高標號汽油不僅對車不好，還會縮短發(fā)動機壽命?？梢跃o急提高標簽。如果工廠要求增加97 (95)，就增加97。使用低標號汽油不僅對車不好，還會縮短發(fā)動機的壽命?；馃煤軈柡Α＜词乖诰o急情況下，標簽也不能降低。在不確定的情況下，國五標準是指國五和機動車污染物排放標準。我國第五級排放法規(guī)相當于歐洲實施的第五環(huán)排放標準。自2009年以來，歐盟對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮顆粒等汽車排放實施了更嚴格的限制。從中國到中國，每提高一次標準，自行車污染就會減少30%到50%。國6排放標準的車不一定有92號汽油。1.其實加哪個號的油并不取決于車型的檔次，本質上和發(fā)動機或者發(fā)動機的壓縮比有關。2.從概念上講，壓縮比是指氣缸內總容積與氣缸內最小工作容積的比值，表示活塞從下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮到什么程度。其實，除了發(fā)動機功率和扭矩，壓縮比是衡量發(fā)動機性能的另一個參數(shù)；3.壓縮比越高的發(fā)動機越好嗎？不一定。壓縮比高，容易出現(xiàn)“爆震”和“面火”等異常燃燒現(xiàn)象。什么是“敲門”？簡單來說，就是在活塞壓縮混合氣的過程中，混合氣在到達火花塞和“約定”的點火位置之前，會因過熱而自行燃燒。這樣做最大的缺點就是發(fā)動機輸出變得不順暢無力，同時對氣缸內壁和活塞造成損傷。

是的，你可以。汽油的性質沒有區(qū)別。只是添加劑不同?；A油也是一樣的。沒關系。尾氣檢測不合格，不需要更換汽油。幾乎所有的尾氣問題都是由于積碳導致的不良燃燒造成的。前幾年汽車技術不發(fā)達，用的發(fā)動機也是化油器供油。后來為了控制燃油量，改成了歧管噴射?，F(xiàn)在很多汽車都采用缸內直噴技術，所以汽車發(fā)動機技術得到了很大的提高和發(fā)展。但是很多燃油添加劑技術并沒有跟上這種發(fā)展變化，大部分還停留在電噴發(fā)動機的階段。目前最適合直噴發(fā)動機技術的添加劑是上述第三類添加劑，符合國家標準。大部分都能做到。汽油是一種混合物。92加95，95加92。即使偶爾犯一兩次錯，也不會過不去。吸取教訓，下次小心不要犯錯誤。97號汽油一般可以加到國6排放的車上，但不建議加。1.汽油的符號代表“防爆”。在內壓作用下，汽油的早爆和遲爆都會對車輛產生影響，因此使用合適的汽油型號對車輛是有利的。2.汽油的符號表示汽油的辛烷值。比如90號汽油的辛烷值是90。該值代表汽油的“抗爆性”而非“功率”。這個需要先搞清楚。3.汽油在燃燒室中的燃燒由火花塞控制。在火花塞點火期間，火焰從火花塞延伸到外部?？贡阅懿畹钠蜁驗榭共涣烁邏憾崆氨āＨ绻^早爆炸，活塞會被推回去，結果就是“發(fā)動機爆震”，發(fā)動機聲音會像柴油車一樣崩潰，動力下降。