應該用93號汽油。

不要相信4s店忽悠 法系車的質量就是這樣的。

您好 汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。與汽油機相比，柴油機的優(yōu)點是柴油價格便宜，經濟性好，并且它沒有點火系統(tǒng)，所以故障較少。但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統(tǒng)點燃汽油空氣混合體，然后做功。由于工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高于柴油機。所以柴油機更多的應用于需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、軍艦、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高于汽油。起步柴油車優(yōu)于汽油車，高速汽油車好于柴油車。日常的維修保養(yǎng)柴油車要優(yōu)于汽油車，因為沒有點火系統(tǒng)等一套電源控制設備。極端的維修保養(yǎng)汽油車要好于柴油車。同排量的發(fā)動機柴油的車動力更加強勁!

發(fā)電機就有問題了，電瓶老是虧電————你仔細想想，要是發(fā)電機有問題了（充不了電），電瓶早就沒電了，老是虧電多半是你后來連接的電器有漏電現象（也有可能是電瓶老舊或質量問題，蓄不了電），導致電瓶老是虧電

在使用乙醇汽油時需注意以下一些事項：一、首次使用前要對車輛內部進行清洗車用乙醇汽油中的乙醇具有較強的溶解清洗特性。車輛在首次使用乙醇汽油時，特別是在使用1箱到2箱油后，在乙醇的清洗作用下，會將油箱、油路中沉淀、積存的各類雜質，如鐵銹、污垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中，造成油路不暢，因此，一般來講行駛里程在3萬公里以上以及確認供油系統(tǒng)較臟的車輛在使用乙醇汽油前都應當進行清洗。二、防止發(fā)動機內水分超標車用乙醇汽油由于混配有一定量的變性燃料乙醇，乙醇是親水性液體，易與水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分離，水分沉積在油箱底部。因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時，應對油箱內進行一次檢查，以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉淀積水互溶，使油中水分超標，影響發(fā)動機的正常工作。三、夏季使用需注意夏季氣溫較高，燃油的揮發(fā)性增大，如油箱附件——排氣閥堵塞，使部分燃油由液態(tài)轉化為氣態(tài)時，氣體不能經排氣閥排出，易造成油路氣阻的產生概率增大。夏季加油時不要將油箱加得太滿哦，要留有一定的油品膨脹和氣化空間。四、乙醇汽油對橡膠有影響試驗表明，絕大多數橡膠件均能適應乙醇汽油，只有少數幾種不適應，但腐蝕作用緩慢。一些早期生產的機械式汽油泵中的橡膠膜片適應性較差，使用乙醇汽油后個別出現溶脹裂紋現象。由于橡膠部件在外觀上無法區(qū)分材質成分，可由定點汽修廠將購回的部件事先做個車用乙醇汽油浸泡試驗，再裝車使用。長期使用要考慮供油系統(tǒng)中的橡膠和有機零件是否耐醇類腐蝕。

加，都是自己買的，某東雪弗龍，一般間隔超過3000公里或者5000公里，正好最近有跑高速的時候，提前買來，跑高速的時候用，最特價的時候買最劃算，不然太貴。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。

你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

大哥，你逗我呢？乙醇汽油有積炭？！乙醇有清潔能力，積炭嚴重的車不建議加，會吧積炭清洗下來，從而堵住油管。新車啥事沒有，長期用，反而沒積炭。但是，壞處也一堆。乙醇汽油加完了不能長期放置，會油水分離，不好。

我是河南的，我們這現在6.95元一升

是的，需要更換汽油濾清器的。

正常使用情況必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質含量大時，行駛距離應做相應縮短。具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。

可以加一點pea成分的燃油寶，一定要pea，piba不能加，加了有反作用，pea適用直噴發(fā)動機，piba是電噴專用的，92號汽油沒問題，放心用，只要你的車不是短途行駛（每次在5公里內的擁堵路段），那基本不會有太多積碳，自己衡量，如果你的車沒有啟動困難，加速無力等癥狀，也不用加燃油寶

有兩種可能:第一種是活性碳罐已經損壞，表現為前排比后排味重。另一種是油箱密封圈損壞導致密封不嚴，表現為后排比前排味重。

這個是國外的標準，一般使用95號汽油就比較合適了，畢竟國內的與國外的油品相差比較大的。如滿意請采納。

ca141 是解放汽車 建議使用搖臂搖著車輛。

油箱大小不同 不是一個品牌無法通用。

查水\電\油、缸壓,都有了就去查曲軸位置傳感器。

可以的，但是沒有必要2#.95#.98#汽油最大的區(qū)別是它們含有的異辛烷數量不同，抗爆性不同。98#95號油具有更高的抗爆性，意思是它越不容易燃燒，自燃點高，燃燒需要更高的壓力和溫度，適合更高壓縮比的車輛。92號則相反，很容易燃燒，自燃點低，需求較低的壓力和溫度，適合壓縮比小的車。當然有說法根據壓縮比加多少號汽油。壓縮比越大，混合氣被壓縮的越厲害，壓縮后的溫度也越高，汽油氣化更完全，燃燒更好，能夠極短的時間內釋放出更多的能量，車輛的性能也越好。因此現在的車都在提高壓縮比，就為了盡可能大的壓榨發(fā)動機，讓其發(fā)揮更高的性能。壓縮比提高就需要用抗爆性好的高標號汽油，若是用了低標號，因為其壓力大溫度高，低標號又容易燃燒，就會出現爆震。若是低壓縮比車用了高標號汽油，會因為其壓力和溫度達不到，導致燃燒滯后，燃燒不完全，造成能量損失。原則上壓縮比在10以下的車需要加92號油，10以上的車需要加95號油，但現在廠家利用技術手段，經過調校，很多車10以上也能加92號油，因為這樣更有利于市場競爭。為什么有些人會覺得廠家建議加92的，加了95的反而感覺更有勁，油耗更低，因為該車壓縮比很高，雖然調校后可以加92，但其還是更適合95，不過這種情況并不是很多，那么自己的車需要加多少號的油，不能單看壓縮比，因為還有廠家的調校。就看油箱蓋的建議就可以了。寫著加95號油，那就加95就可以了，不要加92。寫著加92及以上汽油，那就加92，因為有以上二字，所以加95跟98也沒問題，只是要花更多錢，效果不一定會好很多。

93號油足以，當然高一點的更好