冷車時可以打開水箱蓋檢查里面防凍液夠不夠，熱車時不要打開。您可以把車子停在路邊怠速十分鐘，水溫會慢慢升高，這樣的話就是正常的。高速行駛時水溫下降是因為有自然風(fēng)通過前杠中網(wǎng)吹響水箱，導(dǎo)致水溫下降。如果怠速運(yùn)轉(zhuǎn)很長時間，上下水管都是燙手的，水溫表指示很低那就不正常，需要到修理廠檢查一下水溫傳感器和線路。

如果是明顯發(fā)出嗡嗡的聲音，那這種情況最好是先檢查輪胎花紋是否變形，并且檢查輪胎軸承是否損壞。先排除輪胎和軸承。也可以將前后輪胎互換一下再試一試 如果還是發(fā)出這種聲音 那可能是分動箱內(nèi)部軸承損壞 或者是齒輪磨損所導(dǎo)致的。

你好，師傅根據(jù)溝通初步判斷是此車的變速箱系統(tǒng)存在問題，建議你先用電腦看一下系統(tǒng)變速箱內(nèi)是否有故障存儲，其次檢查一下變速箱油是否正常！

把節(jié)氣門清洗了，檢查火花塞。點火線圈，還有檢查離合打滑了沒有，同時檢查一下發(fā)動機(jī)有沒有故障，看三元催化堵塞沒有

你好，請問您把車放上一會兒，等車涼了以后速度能不能加上去？如果還不行，那這個就需要好好檢查一下三元催化了。最好去修理廠或者4s店，用電腦診斷一下。

建議開到維修廠由專業(yè)的維修師傅檢查維修。檢查水道。水泵。水箱。以及風(fēng)扇耦合器，這些都正常檢查缸蓋墊子

怠速水溫高，而且上水管不熱，說明循環(huán)不好，循環(huán)不好，要么水道有空氣，要么，水泵質(zhì)量不行，要么，缸墊不行，要么有堵的地方

這種情況還是重點懷疑的輪胎鋼圈。還有剎車盤和半軸內(nèi)球籠在這方面。要看你的抖動在什么情況下出現(xiàn)的。剎車情況下出現(xiàn)是剎車盤剎車片的問題。車速70到100之間出現(xiàn)，有可能是半軸內(nèi)球籠。超過90以上有可能是輪胎鋼圈。

方向盤抖動，輪胎動平衡問題，輪胎店做個動平衡就行了

這是正?，F(xiàn)象

這個新車跑高速，如果覺得噪音比較大的話，首先檢查一下輪胎，他這個噪音比較大，輪胎左右調(diào)換一下，看一下這個聲音有沒有變化

問題在變速箱

這個應(yīng)該是后輪發(fā)出的聲音，最簡單的辦法就是找四條型號一樣的輪胎倒一下試試，排除一下輪胎的問題排除輪胎異響后基本就是軸承的異響了。

1.根據(jù)你的描述，你的這個情況。應(yīng)該是因為密封性不好導(dǎo)致的噪音大 2.這個可以進(jìn)行更換的

這個是由于鋼圈可能，存在異常，現(xiàn)象，比如說鋼圈有變形情況。另外一個就是法蘭盤的問題，就是里面那個墊圈。

現(xiàn)在主要說的是這個小循環(huán)，小循環(huán)在節(jié)溫器沒有打開的情況下，他是在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)的通過暖風(fēng)水箱，當(dāng)你這個節(jié)溫器打開以后它處于大循環(huán)，所以說這個經(jīng)過暖風(fēng)水箱的這個水可能就比較少了，就是說這個管路如果有堵塞的情況下，經(jīng)過小水箱，這個地方的水量比較少。他們有沒有檢查這個水管在加速的情況下，進(jìn)水和出水的量是不是正常的？如果確定外面都沒有問題的話，只能是把發(fā)動機(jī)缸蓋拆卸下來檢查一下氣缸墊是不是時間長了以后有變形堵塞的情況還有缸體里面的水道是不是正常的？有沒有堵塞？

如果您的車輛在行駛速度越快，方向越輕，這種情況下首先檢查下輪胎氣壓，可能是輪胎氣壓偏高影響的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 輪胎氣壓偏高會導(dǎo)致輪胎鼓起，這種情況會導(dǎo)致方向變得很輕，另外最好是再做一下四輪定位，檢查一下輪胎前束數(shù)據(jù) 和外傾角數(shù)據(jù) 并且觀察數(shù)據(jù)是否在正常范圍之內(nèi)，如果不在的話需要進(jìn)行調(diào)整車輪數(shù)據(jù)，并且讓維修人員使用專用電腦幫你將助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制模塊重新恢復(fù)一下出廠設(shè)置 就可以解決了

車輛未繼續(xù)描述咨詢故障。車輛方向盤抖動。多半是車輪底盤懸架或者方向機(jī)可能存在問題造成的。

630可以說很正常了。因為之前廠家沒有生產(chǎn)過電子助力的車，這是第一款車。高速時輕微打方向打不動，用力就會打多了的感覺。不是方向機(jī)和電子轉(zhuǎn)向管柱的問題，換也不管用