在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

雙車道高速公路限速90 km/h高速公路車道分為四車道、六車道、八車道。機(jī)動車在高速公路上行駛時，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的路線行駛，遵循各行其是的原則。不允許他們隨意變道。如果高速公路同方向有兩條車道，則左側(cè)車道的最低車速限制為100km/h，如果同方向有三條車道，則車速高于110km/h的汽車在最左側(cè)車道行駛，車速高于90km/h的汽車在第二車道行駛，車速高于110km/h的汽車在同方向有四條車道的情況下在最左側(cè)車道行駛。在高速公路上行駛，一定要保持安全車距，防止前方車輛發(fā)生緊急情況。主持人的反應(yīng)時間足夠長，不能左顧右盼。你應(yīng)該向前看，一直觀察汽車的后視鏡。超車后，必須繼續(xù)行駛到一定的安全距離后才能變道。如果不是緊急情況，不要突然剎車。

ETC是一種不停車的電子收費系統(tǒng)。收費方式有兩種，一種是信用卡記賬，一種是儲蓄卡預(yù)存扣款，一般是當(dāng)時扣款。有些高速公路，從etc銀行報銷扣款是有固定時間的，一般是1-3天。少數(shù)情況下，跨省兩家銀行之間的結(jié)算可能會比較慢，不同地區(qū)ETC扣款效率也不一樣。另外，注意信用卡扣款后的還款期限。

高速MTC指的是人工半自動收費車道，簡單來說就是現(xiàn)有的人工收費系統(tǒng)。當(dāng)車輛進(jìn)入MTC收費車道時，系統(tǒng)會自動對車輛進(jìn)行分類，完成收費。高速MTC收費車道由自動分類系統(tǒng)、讀卡器、顯示裝置、視頻監(jiān)控、自動欄桿和計算機(jī)軟件系統(tǒng)組成。讀卡器采用接觸式和非接觸式。通過收費車道后，系統(tǒng)會自動對車進(jìn)行分類，然后告訴軟件系統(tǒng)這些車屬于哪種類型。系統(tǒng)會根據(jù)傳輸?shù)男畔⒏嬖V讀卡器應(yīng)該收取的通行費。收費完成后，軟件系統(tǒng)還會向自動欄桿發(fā)出指令，然后抬起收費欄桿，完成收費。MTC收費車道是一種比較傳統(tǒng)的高速公路收費系統(tǒng)，和ETC一樣屬于智能交通系統(tǒng)，即電子收費系統(tǒng)。隨著收費系統(tǒng)的不斷發(fā)展，ETC收費系統(tǒng)逐漸普及。與普通收費方式相比，ETC收費系統(tǒng)大大節(jié)省了汽車通過收費站收費的時間，同時也緩解了收費站的交通壓力。

高速行駛時，如果不小心切到了空擋，手動擋的立刻切回對應(yīng)的擋位；自動擋的立刻切回D擋，就不會有影響。需要注意的一點是，自動擋的車型，如果長期空擋滑行，會對變速箱有損傷。附空擋滑行危害的介紹：空擋通常指機(jī)動車變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與驅(qū)動輪完全分離的狀態(tài)。手動擋的空擋在中間的位置，而自動擋

這種情況叫加速發(fā)抖，一般是由于發(fā)動機(jī)燃燒不好導(dǎo)致的?？赡苁侨加蛪毫^低，導(dǎo)致油箱內(nèi)的燃油供應(yīng)量不足，所以發(fā)動機(jī)的動力就會不足，出現(xiàn)這種情況，建議清洗一下噴油器，同時檢查一下油壓，火花塞長時間使用會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同時還會浪費汽車的燃油，建議更換一下火花塞。還有可能是缸壓不足導(dǎo)致的，比較常

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題?？赡苁莿x車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因為剎車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動。剎車盤

機(jī)動車超車時，應(yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，改變遠(yuǎn)近光燈的使用或者提前鳴喇叭。沒有道路中心線或者同方向只有一條機(jī)動車道的，在條件允許的情況下，前車遇后車并發(fā)出超車信號時，應(yīng)當(dāng)減速行駛，右側(cè)讓行。在確認(rèn)有足夠的安全距離后，后車應(yīng)當(dāng)超車到前車左側(cè)，與被超車保持必要的安全距離，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

時速超過限定時速10%以上不到20%的，在限速為50公里以下的道路，處50元罰款，在限速為50公里以上80公里以下的道路，處100元罰款，在限速為80公里以上100公里以下的道路，150元罰款。

車左右搖晃，可能是胎壓異常；四個輪胎的胎壓數(shù)據(jù)相差太大；輪輞變形(輪轂不圓)；需要四輪定位；客觀因素，比如路面本身不平整。輪胎氣壓過低或過高都可能導(dǎo)致車輛左右搖擺。建議將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。它一般能找到33601。車輛用戶手冊在以下地方；2.駕駛室門旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)；3.車輛駕駛座旁邊的抽屜；4.燃油箱蓋門。四個輪胎的胎壓差不能太大，在0.1bar以內(nèi)是正常的，如果胎壓差太大，輪胎的吸能減震能力會因為氣壓差而不一致，高速行駛時車身會抖動。檢查輪輞是否變形。俗話說，輪轂不圓。輪圈變形會造成左右晃動的現(xiàn)象。如果輪輞變形，更換輪輞。至于是否需要做四輪定位，要等汽修廠檢查完了才知道。建議及時去4S店或汽車修理廠檢查問題是什么，然后進(jìn)行整改。

開車時跑過積水對車有影響嗎？車輛高速沖過積水會不會有影響，主要看路面積水的深度和車輛高速通過后水波的高度。如果達(dá)到車輛進(jìn)氣口的高度，會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。如果試圖重新啟動，水將從空氣濾清器流向進(jìn)氣管，通過進(jìn)氣管進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)行燃燒。至于發(fā)動機(jī)進(jìn)水的程度，要看當(dāng)時的水位和沖擊力。如果發(fā)動機(jī)關(guān)閉，不要在第一時間啟動車輛。打電話給保險公司和維修機(jī)構(gòu)，等待幫助。將車輛拖至維修機(jī)構(gòu)后，檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部的進(jìn)水口。另外，如果在積水的路面上行駛，汽車的制動性能會變差，容易造成側(cè)滑。駕駛員應(yīng)雙手平衡握住方向盤，保持直線低速行駛。轉(zhuǎn)彎時要慢慢踩剎車，防止車輛因輪胎抱死而打滑。

不可能。在高速公路上，如果錯過了出口，只能繼續(xù)前進(jìn)，不能倒車。當(dāng)你到達(dá)下一個十字路口時，你可以再往下走。高速公路雖然是封閉道路，但出口設(shè)置頻繁。十幾公里的距離一般都有出口。不要冒險停車、倒車或逆行。下高速時，需要提前打開轉(zhuǎn)向燈，減速變道。避免在出口處高速行駛。你應(yīng)該提前給后面的車打信號。如果是新手司機(jī)，需要提前規(guī)劃好路線，以免錯過出口。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)錯過了出口，需要繼續(xù)走，直到下一個路口，然后下高速。在此期間，你需要調(diào)整自己的心態(tài)，避免再次錯過出口。

從純法律的角度來說，限速80的話，最高限速可以是10%，因為按照法律規(guī)定，小型車限速低于10%的話，會給予警告，不會有處罰和扣分。其實從安全角度來說，霧天絕對不允許超速行駛。超速本身就是一種非常危險的行為，再加上現(xiàn)在還是大霧彌漫，可以說危險系數(shù)非常高，隨時都有可能發(fā)生事故。超速后，汽車的慣性和剎車力度會增加，導(dǎo)致剎車距離增加，危險系數(shù)大大增加。但超速后，車主的注意力需要高度集中，時刻處于緊繃狀態(tài)。這期間會出現(xiàn)很多超車現(xiàn)象，分心多了容易導(dǎo)致疲勞。超速行駛會導(dǎo)致盯著前方，視野狹窄，清晰度差，很難識別微小的、緩慢變化的東西，接近時會措手不及。最后，超速行駛會大大提高摩擦溫度，導(dǎo)致輪胎老化變形，進(jìn)而導(dǎo)致爆胎。霧天開車，能見度差，一定要減速，打開霧燈。另外，我國對霧天開車有明確的法律規(guī)定。詳見《道路交通安全法》第58條。

1.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機(jī)動車在高速公路上行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的，處200元罰款，扣3分。2.如果你在高速公路上以低于最低速度的速度行駛，并且在最低速度限制的20%以內(nèi)，你將不會被罰款。3.因道路施工、堵車、雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致車輛在高速公路上行駛速度低于最低限速的，不予處罰。

20元以上200元以下的罰款。根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車在行駛過程中撒漏或者遺撒物品的，處20元以上200元以下罰款。因拋擲物體造成其他車輛事故的，承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。泄露的材料造成其他財產(chǎn)損失或人身傷害的，還將承擔(dān)民事責(zé)任，甚至可能承擔(dān)刑事責(zé)任。凡在高速公路上隨意拋擲物品，造成他人死亡的，如果行為人應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任或主要責(zé)任，則構(gòu)成交通肇事罪。為了他人的安全和環(huán)保，建議開車時不要向窗外扔垃圾。

高速封路，就是入口堵住了，出口還開著。如果高速公路因天氣原因受阻，已經(jīng)在高速公路上行駛的車輛可以繼續(xù)行駛，直至安全駛離高速公路，也可以提前駛離高速公路。如果交通管制、開路施工等原因，高速公路會經(jīng)過警示牌、隔離樁等。提前通知車主繞行。

在高速公路上行駛時，如果已經(jīng)過了兩個服務(wù)區(qū)，必須到第三個服務(wù)區(qū)休息一下，緩解疲勞。一般來說，高速公路的服務(wù)區(qū)是以50公里左右的一定間隔設(shè)置的。按照50公里的距離來算，三個服務(wù)區(qū)之間的距離在150公里左右，如果換算成開車時間差不多是2個小時。開了兩個小時，車和人都會開始出現(xiàn)疲勞的跡象。“每周三必入”雖然不是強(qiáng)制要求，但也是老司機(jī)的經(jīng)驗總結(jié)。不管路程有多遠(yuǎn)，我們都必須勞逸結(jié)合。在服務(wù)區(qū)休息，恢復(fù)車和人的狀態(tài)，是最好的選擇。

是的高速服務(wù)區(qū)的汽油不錯。服務(wù)區(qū)和下面加油站的汽油都是中石化統(tǒng)一配送的，沒有區(qū)別。其實高速服務(wù)區(qū)的加油站業(yè)務(wù)量大，油品更新快，可能會比下面很多加油站好很多。

根據(jù)服務(wù)區(qū)域的不同，情況會有所不同。通常，服務(wù)區(qū)內(nèi)的充電樁多為DC充電樁。部分服務(wù)區(qū)還配有交流充電樁。兩個充電樁分別是：DC充電樁(純電動車9孔)和AC充電樁(混動車7孔)。電動道路充電站配有國標(biāo)接口的DC充電樁。采用動態(tài)負(fù)載均衡DC快充技術(shù)，輸出功率可在25 ~ 120 kW之間自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可滿足各種電動汽車的充電功率需求，基本可實現(xiàn)充電半小時，行駛200公里。DC充電樁和交流充電樁33601的區(qū)別。DC充電樁的輸出是DC，快充，屬于快充。交流充電樁輸出交流電，屬于慢充。2.外觀。DC充電樁的設(shè)備比較多，所以樁體比較大，大容量的樁體也可以做的很大。其實交流樁只有一個電表和一個斷路器，所以結(jié)構(gòu)很簡單，所以樁體很小?？紤]到散熱和供電需求等因素，容量相對較小，目前容量在40kW左右。

高速etc卡如何充值？如果高速ETC卡綁定了銀行卡，可以直接從銀行卡里扣錢，不需要自己充值33601。辦理預(yù)付費ETC的，可以在ETC服務(wù)中心充值；2.也可以登錄當(dāng)?shù)馗咚俟倬W(wǎng)，根據(jù)充值操作找到ETC充值；3.需要注意的是，要看你的ETC卡是寫在儲值卡上還是簽帳卡上。如果是儲值卡，充值后必須存入ETC服務(wù)中心，才能正常使用。