1、節(jié)溫器損壞,主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏,導致發(fā)動機一啟動,冷卻水直接就大循環(huán)流動(水在散熱器和發(fā)動機之間循環(huán)流動)。而正常的發(fā)動機剛啟動后有一個幾分鐘的暖機過程,冷卻水是進行小循環(huán)的,此時節(jié)溫器主閥是關閉的,旁通閥打開,。而正常的發(fā)動機剛啟動后有一個幾分鐘的暖機過程,冷卻水是進行小循環(huán)的,此時節(jié)溫器主閥是關閉的,旁通閥打開。1、節(jié)溫度壞了,主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏,導致發(fā)動機一啟動,冷卻水直接就大循環(huán)流動(水在散熱器和發(fā)動機之間循環(huán)流動)。在高速行駛時車速快起來后,帶走了部分熱量,降低了發(fā)動機的溫度,從而水溫導致下降。(大概是95左右) 跑起來后水溫回到中線偏下一點,說明水道大循環(huán)一直是開著的。多數(shù)會表現(xiàn)為堵車或等紅燈時水溫回升,車子一跑起來溫度迅速下降。