開(kāi)車(chē)忘記帶駕照的處罰：1。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。不隨身攜帶駕駛證屬于違法行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的處罰；2.不隨身攜帶駕駛證的處理方式是：無(wú)論駕駛?cè)耸欠襁`法，都不允許駕駛?cè)死^續(xù)駕駛車(chē)輛。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，并告知駕駛?cè)颂峁{駛證；3.駕駛?cè)颂峁{駛證的，駕駛時(shí)沒(méi)有其他違章行為的，處警告或者20元以上200元以下罰款，機(jī)動(dòng)車(chē)及時(shí)退還；4.如果開(kāi)車(chē)時(shí)違法，將根據(jù)違法情況和不隨身攜帶駕駛證進(jìn)行處罰。

輪胎漏氣不能上高速：1。不建議在輪胎低壓的情況下繼續(xù)行駛。(請(qǐng)找出胎壓低的原因；比如：氣門(mén)橡膠是否有尖刺、割傷、老化、開(kāi)裂等。);2.在氣壓不足的情況下行駛，會(huì)導(dǎo)致輪胎的直道體過(guò)度彎曲，輪胎胎體過(guò)度彎曲，產(chǎn)生高熱。內(nèi)氣密層的橡膠會(huì)被燒成黑點(diǎn)，然后橡膠和輪胎簾布剝離。更嚴(yán)重的是，氣密層的橡膠會(huì)被高熱熔化，導(dǎo)致熔化，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)被持續(xù)的高熱嚴(yán)重破壞；3.如果輪胎在強(qiáng)度降低的情況下繼續(xù)行駛，最終會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致爆胎，帶來(lái)安全隱患。

新車(chē)磨合期的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)速為50-80km/h，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于3,500 rpm。新車(chē)的磨合里程為：1。一般是1,000km到3,000km。在最初的500km磨合中，避免急剎車(chē)，載荷高于汽車(chē)核定載荷的75%，速度超過(guò)80km。2.車(chē)輛組裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)部件都是單獨(dú)加工的，零件加工存在幾何偏差。因此，裝配后，部分運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦面，造成早期磨損；3.磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)磨掉直接接觸的這部分。這個(gè)時(shí)期稱(chēng)為磨合期。

高速檢測(cè)手段：1。高速交警可以上路巡查，也可以在高速出入口、收費(fèi)站設(shè)置檢查站；2.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十九條任何單位和個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車(chē)輛，但公安機(jī)關(guān)人民警察依法在境內(nèi)執(zhí)行公務(wù)的除外；3.在高速公路上，中國(guó)剎車(chē)太快太緊會(huì)造成交通事故。所以，交警不能在高速公路上查車(chē)。因“緊中服務(wù)”需要在高速公路上攔截檢查車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)在收費(fèi)站、匝道路口等處設(shè)立檢查站，提前設(shè)立醒目的臨時(shí)檢查標(biāo)志，告知前方駕駛?cè)藴p速慢行，避免發(fā)生事故。

慢車(chē)道不能開(kāi)到120，慢車(chē)道最快只能開(kāi)到100: 1。小型客車(chē)在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)80公里。2.同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道最低時(shí)速為100km同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道最低時(shí)速為110公里，中間車(chē)道最低時(shí)速為90公里；3.道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車(chē)道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。

高速變道被后車(chē)撞一般是后車(chē)的責(zé)任：1。減速靠右行駛，與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離；2.在有障礙物的路段，無(wú)障礙方先行；但當(dāng)有障礙的一方已進(jìn)入障礙路段，無(wú)障礙的一方未進(jìn)入時(shí)，有障礙的一方領(lǐng)先；3.在狹窄的斜坡上，上坡的一邊先走；但當(dāng)下坡側(cè)已經(jīng)到了半程，上坡側(cè)還沒(méi)有上坡時(shí)，下坡側(cè)先走；4.在狹窄的山路上，沒(méi)有山邊的先走；5.夜間超過(guò)對(duì)面方向150米以外的汽車(chē)時(shí)，應(yīng)使用會(huì)車(chē)燈。在狹窄道路、狹窄橋梁和非機(jī)動(dòng)車(chē)上超車(chē)時(shí)，應(yīng)使用會(huì)車(chē)燈。

京藏高速現(xiàn)在可以進(jìn)京：1。北京至拉薩高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)京藏高速，又稱(chēng)京藏高速。中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)編號(hào)：G6，是一條連接北京和西藏拉薩的高速公路；2.京藏高速公路全長(zhǎng)3718公里。1996年開(kāi)工，2016年10月20日竣工(杰拉段除外)。3.京藏高速雙向4

時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，在限速為50公里以下的道路，處50元罰款，在限速為50公里以上80公里以下的道路，處100元罰款，在限速為80公里以上100公里以下的道路，150元罰款。

限速80，限速95: 1。計(jì)算限速。限速80，在高速公路上95肯定算超速，95。

剎車(chē)片磨損不能高速行駛：1。制動(dòng)器的工作原理主要來(lái)源于摩擦力。利用剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，摩擦后將車(chē)輛行駛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，使車(chē)輛停下來(lái)；2.一套良好、高效的制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動(dòng)力，并具有良好的液壓傳動(dòng)和散熱能力，以保證駕駛員從制動(dòng)踏板施加的力能夠充分、有效地傳遞到主缸和各分泵，避免因高熱造成液壓失效和制動(dòng)后退；3.汽車(chē)上的剎車(chē)系統(tǒng)可以分為盤(pán)式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)兩大類(lèi)，但是除了成本優(yōu)勢(shì)，鼓式剎車(chē)的效率遠(yuǎn)不如盤(pán)式剎車(chē)。

當(dāng)高速公路zd車(chē)道上有三輛車(chē)時(shí)，車(chē)道的限速不是絕對(duì)的，還要看當(dāng)時(shí)路段的限速標(biāo)志：1。一般在限速120的高速公路上，最外側(cè)超車(chē)道的限速肯定是120，低速的限速可能是110；2.中路一般110-90，最里路一般90-60。高速公路最低限速60，基本沒(méi)問(wèn)題；3.但如果車(chē)速在60-120之間，但相應(yīng)車(chē)道沒(méi)有設(shè)置限速，比如回答，在最里面的車(chē)道，車(chē)速超過(guò)90，一般不會(huì)處罰(目前應(yīng)該沒(méi)有自動(dòng)監(jiān)控，除非現(xiàn)場(chǎng)警察抓到，但即使現(xiàn)場(chǎng)警察抓到了，這種情況也應(yīng)該只是以教育為主)。

新車(chē)高速跑的注意事項(xiàng)：1。負(fù)載過(guò)輕或過(guò)重。高速拉車(chē)時(shí)，新車(chē)必須滿載進(jìn)行。否則即使高速拉也等于白拉。所以需要根據(jù)手冊(cè)中車(chē)輛的滿載質(zhì)量來(lái)尋找所有的候選。如果人找不到，可以在后備箱里塞東西；2.不做首保就開(kāi)始跑。很多新手對(duì)如何拉高速?zèng)]有經(jīng)驗(yàn)，缺乏這方面的知識(shí)。他們拿到車(chē)沒(méi)多久，就想著出去拉高速，卻不知道這是新車(chē)的大傷。3.所以新車(chē)?yán)咚俦仨氃谑妆：筮M(jìn)行。因?yàn)槭妆Ｍ炅耍鞣N螺絲的扭矩，各種液位的隱患都測(cè)試檢查過(guò)了，可以放心打開(kāi)了。

磨合期注意事項(xiàng)：1。機(jī)油、冷卻水、輪胎氣等。必須足夠，不會(huì)發(fā)生泄漏。如發(fā)現(xiàn)短缺，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充；2.如果各部分有異常噪音，應(yīng)及時(shí)修理。磨合期機(jī)械故障對(duì)車(chē)輛的影響往往遠(yuǎn)大于經(jīng)過(guò)磨合期的車(chē)輛。3.一般汽車(chē)的儀表盤(pán)上都有警示燈，有的車(chē)甚至還配有電腦。及時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)和電腦中的報(bào)警信息，可以更好的控制車(chē)輛的狀況；4.車(chē)輛在磨合期的裝載質(zhì)量不得超過(guò)額定載荷的70%。滿載和超載會(huì)對(duì)新車(chē)的所有部件造成很大的損壞。

應(yīng)急車(chē)道不允許臨時(shí)停車(chē)：1。如遇故障，應(yīng)冷靜處理，立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，駛離車(chē)道。晚上也要打開(kāi)示寬燈和尾燈。在應(yīng)急車(chē)道或道路路肩停車(chē)，切勿在車(chē)道內(nèi)停車(chē)；2.迅速將故障車(chē)的警示牌放置在距離故障車(chē)方向150米處。故障車(chē)的警示牌是合法的地方，一定要提前準(zhǔn)備好。如果沒(méi)有這種標(biāo)志，可以用其他物品代替，雖然可以起到一定的警示作用，但其行為不受法律保護(hù)。一旦發(fā)生事故，就要負(fù)責(zé)任；3.駕駛員和乘客應(yīng)迅速移至路肩或應(yīng)急車(chē)道，并立即向交警報(bào)告(可撥打110或122)。

高速超車(chē)需要打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈：1。關(guān)于超車(chē)，《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，改變遠(yuǎn)近光燈的使用或者鳴喇叭；2.在沒(méi)有道路中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，前車(chē)與后車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，有條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低車(chē)速，向右避讓?zhuān)?.在確認(rèn)有足夠的安全距離后，后車(chē)要超車(chē)到前車(chē)左側(cè)。與被超車(chē)?yán)_(kāi)必要的安全距離后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車(chē)道?！痹诟咚俟飞像?cè)氤?chē)道不存在一直左轉(zhuǎn)燈的情況。

高速公路的最高速度和最低速度：1。最低速度不得低于60公里。

判斷高速時(shí)車(chē)距太近的方法：1。如何在高速上開(kāi)車(chē)，一直是司機(jī)們討論的話題。其實(shí)大家都知道，很多交通事故都是因?yàn)楦?chē)距離太近，前方視線受阻，導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間不足；2.所以和車(chē)保持安全距離是很有必要的。不僅不能跟車(chē)，還要盡量少貼別人車(chē)屁股。3.按照大家的常識(shí)，如果車(chē)速在100公里以上，最好與前車(chē)保持200米以上的跟車(chē)距離。所以我們經(jīng)常在路邊看到0m、50m、100m、200m的標(biāo)志。事實(shí)上，這些標(biāo)志是用來(lái)測(cè)量車(chē)距的。

新手上高速不罰，罰20-200元：1。落實(shí)實(shí)習(xí)期內(nèi)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員應(yīng)當(dāng)由三年以上相應(yīng)以上駕駛證的駕駛員陪同的要求；2.公安交管部門(mén)主要依托高速公路收費(fèi)站、出入口、服務(wù)區(qū)等。進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)處于實(shí)習(xí)期且三年以上未由相應(yīng)以上駕駛證駕駛?cè)伺阃娜藛T已經(jīng)或者正在高速公路上行駛的；3.公安交管部門(mén)將依據(jù)123號(hào)令對(duì)駕駛?cè)颂幰?0元以上200元以下罰款，并責(zé)令其就近駛離高速公路；準(zhǔn)備進(jìn)入高速公路的，經(jīng)教育后勸返。

10%超速算法：1。某路段限速50公里。

高速超速10%以下處罰：1。新交規(guī)沒(méi)有對(duì)高速超速10%以上進(jìn)行處罰，只規(guī)定超過(guò)50%處200元以上2000元以下罰款；2.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；3.未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；造成交通事故后逃逸，但不構(gòu)成犯罪的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的；