高速封路查詢模式33601。打開微信，在官方微信賬號中搜索“高速”；2.彈出下拉列表，我們選擇“高速公路交通信息實時查詢”選項；3.自動定位你要找的高速，還可以查詢其他省市的高速；4.關注你想入手的官方微信賬號；5.點擊下方“xx高速”，點擊“xx路況查詢”跳轉頁面，查看實時封路信息。也可以直接撥打咨詢電話和熱線。

遇到這種情況，你應該按照收費站工作人員的指示去MTC或者手動通過，用信用卡或者現金支付過路費。余額不足可能會被ETC列入黑名單，過不了國道。充電24小時后可以解除。還有一種情況需要注意。免費期間，人工車道進出ETC車道。因為系統沒有入口信息，所以ETC出口的欄桿機不會抬桿。此時只能使用人工車道。

進入高速收費站時，根據情況選擇取票按鈕。一般來說，按鈕A代表A類車輛，包括7座以下的轎車，2噸以下的微型客車，小型貨車。按鈕B代表B類車輛，包括8-19座乘用車和2噸至5噸及以上貨車。我們只是根據車輛的類型按相應的按鈕。取停車卡時，一定要把車放在停車位置。如果是手動擋的車，一定要拉手剎，防止打滑。

設計時速70公里以上的機動車可以進入高速公路?，F實生活中，各省根據本省高速公路的實際情況制定了一些規(guī)定和措施。例如，一些省份允許摩托車高速行駛，而其他省份則不允許。《安全法》第六十七條:行人、非機動車、拖拉機、輪式機械車、鉸接式客車、掛車貨車以及其他設計最高時速低于70公里的機動車，不得進入高速公路。

高速時可使用黃色大霧預警。大霧黃色預警是能見度小于500米的霧。大霧黃色預警信號是氣象部門通過氣象監(jiān)測，在大霧到來之前發(fā)布的預警信號，提醒人們注意防范大霧的影響，交通部門要盡量減少因大霧冰凍造成的交通事故。黃色預警信號是大霧預警信號中的第一級。不用擔心大霧黃色預警。小心，車慢，打開尾燈。讓后面的車看到，防止發(fā)生事故。

高速公路上的減速帶通過使路面微微拱起來降低速度，影響駕駛員的駕駛心理。車輛高速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎通過車身和座椅傳遞給駕駛員，豎曲線會產生垂直加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)和心理刺激。生理刺激使駕駛員產生強烈的不適感，而心理刺激則加深了駕駛員的不安全疑慮，進一步降低了駕駛員對道路環(huán)境的安全感。

高速公路上的減速帶通過使路面微微拱起來降低速度，影響駕駛員的駕駛心理。車輛高速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎通過車身和座椅傳遞給駕駛員，豎曲線會產生垂直加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)和心理刺激。生理刺激使駕駛員產生強烈的不適感，而心理刺激則加深了駕駛員的不安全疑慮，進一步降低了駕駛員對道路環(huán)境的安全感。

高速公路上的減速帶通過使路面微微拱起來降低速度，影響駕駛員的駕駛心理。車輛高速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎通過車身和座椅傳遞給駕駛員，豎曲線會產生垂直加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)和心理刺激。生理刺激使駕駛員產生強烈的不適感，而心理刺激則加深了駕駛員的不安全疑慮，進一步降低了駕駛員對道路環(huán)境的安全感。

超速10%至20%的，罰款200元記3分。普通車輛高速公路超速罰款處罰要點如下：33601。超速罰款超過規(guī)定時速10%的，暫不罰款。2.超過規(guī)定速度10%但低于20%的，處200元罰款，記3分。3.超過規(guī)定時速20%但低于50%的，處200元罰款，記6分。4.超過規(guī)定時速50%的，處2000元罰款，記12分。

免費節(jié)假日期間走ETC通道不扣費。高速期間，通過ETC專用通道對安裝有(ETC)電子標簽的7座以下(含7座)小型客車不收費。春運期間高速免費通行，小客車免費車道采取抬桿不發(fā)卡的方式，ETC車道保持一車一桿下降。免費通行期間，已提前設置ETC車道參數，7座以下(含7座)小客車按政策免費放行，不收取高速通行費。

可以通過高速公路收費系統或者交管中心查詢進出高速公路的車輛信息，但是只能查到上個月的高速行駛記錄，這個月的行駛記錄要到下個月才能查到。你在高速公路入口處能查到的信息就是你上下車的時間和地點。高速行駛注意事項：1。提前檢查車輛。2.注意速度。3.保持車距。4.如果你覺得困了，你必須在服務區(qū)休息。不要疲勞駕駛，否則后果會很嚴重。

高速公路副駕駛可以睡覺。如果座椅放倒，安全帶固定的腰部下部由于基本與全身平行，無法正常受力；原本斜戴在胸前的安全帶的上半部分也懸空了，安全帶的兩個受力點也發(fā)生了變化。所以副駕駛很可能被甩出座椅，與車內玻璃、車頂、B柱、車門等發(fā)生碰撞。也有可能是慣性向前滑動，膝蓋碰撞粉碎性骨折；最可怕的是安全帶勒住了脖子，釀成悲劇。

在沙漠中行駛適合低速四驅，兩車的路況不同，傳動比不同。低速四驅更適合極端的越野條件，比如松軟的沙質路面和爬陡坡。H4和L4分別代表High4和Low4，即高速四驅和低速四驅的選擇。帶有L4標識的SUV，配備低速扭矩放大分動箱，越野車擅長。啟動L4低速扭矩放大功能。扭矩放大在高扭矩爬坡時非常有用。

2016年8月18日，交通部發(fā)布《道路貨車違法超限超載行為整治專項行動方案》，規(guī)定兩軸車最大總質量不得超過18噸。其中還明確指出，兩軸貨車的總質量不得超過行駛證上注明的總質量，也就是說，藍牌轎車的最大總質量不得超過4.5t只要兩軸貨車的總重量超過行駛證認定的安全限值，交警就會判定車輛有發(fā)生交通事故的危險，并按照超載進行處罰。

將高速ETC下載到主界面，登錄賬號，點擊ETC激活，選擇第一個預激活的設備進行激活(有三個步驟可以收到設備上打印的ETC設備安裝和激活說明)，將OBU設備安裝在前擋風玻璃上，連續(xù)插拔ETC卡兩次，完成OBU激活。將記賬卡插入OBU電子標簽，OBU綠色指示燈閃爍一次。液晶屏顯示記賬卡，激活成功。如果顯示器已被移除，您需要下載等。

皮卡車過年不免費。皮卡車是貨車，不是免費的。車輛免費范圍為收費公路7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。免費車輛是收費公路上7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路上行駛的摩托車；免費收費公路是指符合《公路法》、《收費公路管理條例》并經依法批準的收費公路(含收費橋梁和隧道)。

在前進的過程中，首先要找到最近的出口或服務區(qū)；在這個出口收費站前幾十米，找一個專門的出口，供司機在錯誤的路口調頭。從這里開始，左右對稱布局將回歸高速綜合服務區(qū)。中間有一條連接隧道。只要開車穿過連接隧道，進入對面的服務區(qū)，就可以駛出服務區(qū)，返回目的地路口。這樣可以節(jié)省高速公路通行費額外運行的部分，因為在高速公路的流通范圍內，額外運行的往返是不收費的。

可以在etc上拔下卡，用的時候再插上。平時不走高速的時候，可以根據個人喜好選擇插不插，走高速的時候插，回來的時候拔卡。注意經常插拔etc卡，容易損壞設備和芯片。ETC是國際上正在開發(fā)和推廣的道路、橋梁和隧道電子自動收費系統。這一技術在國外由來已久，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統都在本地聯網，逐漸形成規(guī)模經濟。

當我第一次在高速公路上開車時，小編非常緊張。不過，在走高速公路之前，小編做足了功課，提前檢查了車輛，重點檢查了燃油、機油、胎壓、車燈等。并設計了路線。最后他請了一個有5年駕齡的老司機朋友陪他。根據路標，在右車道行駛。如果要超車，一定要提前開燈，觀察后視鏡，然后切入超車道。超車后也是如此。提前開燈，觀察后視鏡，然后切回車道。

沒有etc的用戶也可以上高速。2019年底前，基本取消國道省級收費站。各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC的比例達到90%以上，各高速公路收費站僅預留一條人工收費通道。自2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，無ETC的車輛不再享受通行費減免等各項優(yōu)惠政策。也就是說，2020年不辦理etc的車輛，至少不能享受8.5折優(yōu)惠。