用了劣質(zhì)機(jī)油才會這樣，我用的原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油就沒有這種情況，國內(nèi)的機(jī)油都沒有含液態(tài)鉬，GT含了液態(tài)鉬是完全不一樣的，抗磨提高不少，不僅發(fā)動機(jī)安靜不抖動，換擋也順滑，加速超車舒服多了。

剛買最好不要高轉(zhuǎn)速吧，特別用的是原廠油，我Q3開始是磨合了一兩千公里才提高轉(zhuǎn)速的，我對駕駛體驗(yàn)要求比較高，首保沒要直接就上了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO全合成的秒殺原廠油，不僅動力強(qiáng)開著爽，而且機(jī)油潤滑和抗磨性好新車高轉(zhuǎn)速也不會有滋滋聲，不過如果你對駕駛體驗(yàn)要求沒那么高的話首保之后再換也行，反正是送的。

我們車隊(duì)經(jīng)常會有活動，我M5用的是原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，是PAO全合成的機(jī)油，動力跑起來賊爽，超車有信心幾乎沒輸過，而且有液態(tài)鉬成分高轉(zhuǎn)速不抖動，駕駛體驗(yàn)不錯，用其他全合成的地板油多少有滋滋聲，GT倒是很渾厚。

常跑高速車要想改善動力還是要靠好的機(jī)油。我大眾朗逸也常跑高速，一直換原廠的機(jī)油，四五千公里換，發(fā)動機(jī)異響，油門踩著也硬。最后是換了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，15000公里才換，動力提上來了，一直跑高速，也沒發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有什么異常聲響。

動力不好換個品質(zhì)更好的PAO全合成機(jī)油提升就好了，我邁悅寶之前用極護(hù)5000公里內(nèi)動力還不錯，但5000公里后下降挺快的高速開提不起勁，現(xiàn)在用的是PAO全合成的GT魔力紅機(jī)油，15000公里更換周期內(nèi)動力都很充沛，加速反應(yīng)也比普通全合成的快得多。跑高速多發(fā)動機(jī)磨損會大些用品質(zhì)更好的機(jī)油能減少磨損延長發(fā)動機(jī)使用壽命。

跟跑高速多沒那么大的影響，主要是機(jī)油問題，差的機(jī)油容易燒機(jī)油的。我跑高速多更在意保養(yǎng)這塊，用的是GT魔力紅機(jī)油，PAO四類全合成的品質(zhì)比一般機(jī)油好，清潔能力強(qiáng)不容易產(chǎn)生油泥積碳，而且潤滑好能減少磨損。高速是挺考驗(yàn)動力的，GT在燒機(jī)油后用會發(fā)現(xiàn)動力提升很明顯，不過我途銳出保后就一直用GT保養(yǎng)，目前沒有過燒機(jī)油，15000公里更換周期內(nèi)動力都很充沛。

近日，有網(wǎng)友詢問寶馬X1的高速噪音大嗎？給樓主解釋一下，造成這種情況基本上有兩個原因。第一個原因：胎噪只有在高速行駛時才能聽到噪音。在這種情況下，首先要考慮的是輪胎的噪音。如果使用的輪胎比較硬，在高速行駛時噪音會被額外放大。但是解決這種噪音只能通過更換輪胎來解決。如果使用的輪胎是泄氣保用輪胎，建議盡量不要更換。雖然噪音會大一點(diǎn)，但是整體的安全性能會大大提高。而且這種輪胎的耐磨系數(shù)更高。解決方法：更換靜音胎直接更換靜音胎即可解決噪音問題。靜音輪胎一般由比較輕軟的橡膠制成。這樣的輪胎耐磨系數(shù)相對較低，抓地力相對較好，但價格較高。第二個原因：風(fēng)噪如果車子買回來后外觀已經(jīng)改變，就容易出現(xiàn)風(fēng)噪。一般是在車上加裝車衣或改裝車后視鏡上方的部分造成的。解決方法：找風(fēng)噪，降低風(fēng)阻由于這個原因造成的噪音大，很難解決。需要通過專業(yè)設(shè)備檢查分組點(diǎn)。一般風(fēng)阻大的地方容易產(chǎn)生風(fēng)噪。建議如果有運(yùn)行設(shè)備可以解決。如果沒有，盡量不要動它，噪音不會有太大的影響。

1，駕車從京開高速上八達(dá)嶺高速怎么走詳細(xì) 從北京走西五環(huán)，步行約45公里，即可看到八達(dá)嶺高速出口。如果不趕上高峰時間，三環(huán)最近，四環(huán)次之，五環(huán)最遠(yuǎn)。建議大家根據(jù)情況服用一定2，八達(dá)嶺高速有幾個入口 在哪 八達(dá)嶺高速科技園、竹辛莊、回龍觀、清河路口入口包括：清河總站、上清站、清北站、西三旗站、回龍觀站、昌平南環(huán)站。清河總站清河北站西三旗回龍觀南回龍觀南回龍觀北北安江沙河小湯山白鴿工業(yè)園區(qū)昌平南環(huán)昌平西關(guān)陳莊南出口南站村居庸關(guān)水關(guān)岔道市動物園西柏子營城子康莊城界3，八達(dá)嶺高速好走嗎 八達(dá)嶺高速出京：一般周一到周四早上正常，周五下班，周六周日早上比較嚴(yán)重。進(jìn)京：周一上午、周六、周日嚴(yán)重，其他時間正常。京藏堵車主要是指內(nèi)蒙古段。北京的交通流量由河北和北京的交警控制。你試試就知道了。哎，沒看外媒說八達(dá)嶺高速是人類歷史上最堵的路段。 8月30日，去了八達(dá)嶺長城。我去的時候堵車了。有很多大卡車?；貋淼臅r候，大貨車還在。向上！今天早上7點(diǎn)30分，從首都兩個半小時就到了八達(dá)嶺野生動物世界，回來的時候還好。

1，C1實(shí)習(xí)期一個人上高速怎么處罰是扣分還是延長實(shí)習(xí)期 根據(jù)《123號令》第六十四條第一款規(guī)定，駕駛?cè)耸状紊暾垯C(jī)動車駕駛證并增加準(zhǔn)駕種類后12個月為實(shí)習(xí)期（即原駕駛執(zhí)照“首次頒發(fā)執(zhí)照之日”）“自日期起12 個月內(nèi)”；延長實(shí)習(xí)期限的，實(shí)習(xí)期限為自“首次證明日期”之日起24個月。 c證有實(shí)習(xí)期。 b、3表示實(shí)習(xí)期間高速路違章并罰，并有上限。責(zé)任。從2013a 開始，該處罰還有其他三個潛在影響，但可能性較?。５淮硖幜P不重。從第65條分析，C牌實(shí)習(xí)期間在高速公路上行駛的罰款基本是20元（當(dāng)場抓到，按《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第65條規(guī)定不扣分。司機(jī)駕駛機(jī)動車實(shí)習(xí)期間在高速公路上行駛的，應(yīng)當(dāng)由持有相應(yīng)以上等級駕駛證三年以上的駕駛員陪同。200元以上罰款

1，京藏高速進(jìn)京方向容易堵車還是出京方向容易堵車 早上進(jìn)京堵車，晚上出京堵車。問題是北京出不去回不來2，為什么京藏高速堵車 減少車道！事故頻發(fā)！車輛太多！至于解決辦法，那就更難了！因?yàn)橛行┞氛谛蕖?，高速堵車打什么電話號碼投訴 如果是事故造成的堵車，可以撥打122報警。如果是車輛太多造成的堵車，到處打也沒用。投訴不是任何人都能解決的。這不是管理層失職，而是節(jié)假日高速公路免費(fèi)，外出車輛太多，高速公路不堪重負(fù)。4，京藏高速為什么天天堵車 ，京藏高速原設(shè)計(jì)流量為4萬輛/日。實(shí)施單雙號限行前，最高流量達(dá)到5.8萬輛/日。實(shí)施限流后，最高流量也達(dá)到了每天5萬輛。目前，高速公路上的大貨車已從總流量的70%增加到90%。那么，是什么導(dǎo)致了流量激增？車流量大北京段道路施工制約交通