不能。中間道通常是限速110-90，所以在高速上開車時，需要合理的控制車速，同時還要靈活選擇車道，避免因車道選擇錯誤而出現違章。三車道高速公路的限速一般分為以下幾類：第一車道：100-120 km / h；第二車道：90-110 km / h；第三車道：60-100 km / h；前四車道：緊急車道。中間車道通常不允許您以120 km / h的速度行駛。通常，只有最左邊的車道（我們通常稱為“超車車道”）才能行駛到120。

高速虛線兩邊有鋸齒線是能變道的，因為可以從而使其減速行駛，一個主要的原因就是這主要也是根據當時的車流量進行更換車道，可以直行，或右轉、左轉、它主要是為了讓駕駛員在視覺上形成一定的壓迫感，也能防止機動車出現緊急剎車的情況。高速上的鋸齒減速標志是為車輛減速而設計的。如果減速標志旁邊有虛線，可以換車道，但是如果減速標志旁邊有實線，就不能換車道。進入鋸齒減速線后應自覺進行降低車速，并且通過附近會有超速違章拍攝，各位車主需要注意安全行駛。

如果車速超過100公里/小時，跟車距離應該保持100米以上，如果車速小于100公里/小時的時候，能夠適當的縮短跟車距離，但是跟車最小距離不能少于50米。行車間距包括兩個方面，一個是車輛間的前后距離，另一個是車輛超車時兩車平行行駛瞬間的左右距離。我們可以看到高速上每隔一段路就會出現跟車距離測量牌，0M到50M表示間隔50米，而0M到100M的間隔就是100米，可以根據測量牌來判斷自己的跟車距離是否合適。由于在高速上的車速都比較快，所以保持適當的跟車距離才能保證安全性。

高速停車追尾責任的認定如下：1、根據交通法規(guī)定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為，對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任；2、雖然追尾事故交警一般都會判定后車負事故全部責任，但是如果前車是無理由停車，或停車沒有放置警示標識的，都是前車的責任；3、交通法規(guī)定，在高速因發(fā)生故障或特殊原因需要緊急停車的，應在車輛后方200米處放置警示標志。

高速車距根據行駛經驗：1、在市區(qū)一般道路上，車輛的行駛前距應保持在20米以上；在繁華街道上，可與前車保持5米以上的安全距離；2、在郊區(qū)一般公路上，行駛前距應保持在30米以上。在高速公路上，一般可按你車速度確定前距；3、如時速80公里，就應與前車保持80米的直線距離，時速90公里，則保持90米的前距，以此類推；4、但需引起注意的是，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條的規(guī)定，機動車在高速公路上行駛，其最小車距（前距）不得小于50米。

高速路肩的意思如下：1、路肩是指位于道路外緣至路基邊緣并具有一定寬度的帶狀部分（包括硬肩和保護肩），用于維持道路和臨時停車的功能，并作為路面的橫向支撐；2、緊急停車帶是指在公路、一級公路上臨時停放車輛、因其他原因緊急停車的臨時停車區(qū)域；3、高速公路上的路肩也等同于緊急停車車道（在緊急情況下可以臨時停車）。

2014年12月，路基工程全部貫通，部分標段已進入路面鋪設工作：1、在2012年“中秋、國慶”雙節(jié)來臨之際，岳武高速項目部全體參建人員放棄了與親人團聚的機會，堅持在施工一線，把思鄉(xiāng)之情轉化為施工大干熱情，迅速掀起了施工大干高潮；2、2014年12月20日中午12點，隨著岳武高速曹河大橋主橋右幅中跨精確合龍暨最后一片預制梁成功架設，曹河大橋全幅實現貫通。這標志著岳武高速公路橋梁全部貫通；3、曹河大橋位于岳西縣五河鎮(zhèn)白鳳村，全長338.75米，主跨115米，橋位布設地勢陡峭，施工難度極大，是安徽省首座體內-體外混合配束預應力連續(xù)剛構橋，也是岳武高速重點控制性工程之一。

高速車距確認線：1、白色折線車距確認線總寬300cm，線條寬百40cm或45cm，從確認基點0m開始，每隔5米設置一道，兩道為一組，間隔50m，重復設度置五組，也可根據現場設置多組；2、白色半圓形車距確認線半球半徑為30cm，間知隔50m設置，一般在一定路段內連續(xù)設置；3、白色長道方形車距確認線。與車距確認標志配合使用，設在常發(fā)生超車、易肇事或其他有需要路段。高速公路車距確認標線作內用為，見此標線時，駕駛人應與前車保持行車容安全距離，避免發(fā)生交通事故。

路肩指公路兩側由路面邊緣到路基邊緣的部分：1、高速公路路肩一般是指車道外的部分，包括圍欄內的緊急停車帶和護欄外到路基的斜坡部分；2、在右邊用黃線劃出的車道就是，主要作用是讓故障車臨時?？?，以及緊急情況，方便急救車輛通行；3、簡易的說是應急停靠帶，位于道路的最右側，用單條實線和車道分開，用于緊急停車。

新手開車上高速注意：1、作為新手，如果你想要去高速上開車，副駕駛上必須要坐一位駕齡要在三年以上的老司機的陪同，不然你將會被處以200元的罰款；2、汽車在進入高速之前會有一段道路，有的呈直線，還有的有較大的彎道，注意：那是匝道，那是匝道，那是匝道，重要的事情說三遍；3、在匝道和高速道路的連接處，你可以把速度適當提到60--70km/h最好，再正式進入高速道路，還要注意左邊方向的來車，以免發(fā)生嚴重的交通事故，大家都知道高速上的車速都是很快的。

駕駛員在取得駕照后就可以上高速，但在取得駕照的一年內，需要由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同，對實習駕駛人進行指導。超過實習期一年后，可沒有陪同駕駛員上高速。駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同;陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導，無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處以罰款;在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一樣式的實習標志。

新手駕車上高速注意事項是：1、提前做好車輛檢查，重點是燃油、機油、胎壓、燈光等，并且設計好路線，最好還要一位3年駕齡的老司機陪同；2、高速公路不像普通公路，車速是有限制的，高速最低時速不得低于每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。所以作為新手司機，車速低點沒問題，但不要低于限速，根據交規(guī)規(guī)定，機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的一次扣3分；3、根據道路標識，正確行駛在合適車道上，如果要超車，一定要提前打燈，并且觀察后視鏡，然后切入超車道。超車完成后，也是同樣步驟，提前打燈，并且觀察后視鏡，然后切回行車道。

以下為常規(guī)的限速供您參考：1、在高速公路上，各個城市對于速度要求都不一樣，沒有統(tǒng)一規(guī)定，各條高速的限速不完全一樣。同一條高速路，在不同的路段，也有可能不同；2、同方向有2條車道的：左側車道的最低車速100km/h，最高120km/h；右側車道的最低車速60km/h，最高100km/h；3、同方向有3條車道的：左側車道的最低車速110km/h，最高120km/h；中間車道的最低車速90km/h，最高110km/h；右側車道的最低車速60km/h，最高90km/h。

違章查到的時間：1、現在大多數的違章都是由電子眼記錄下來，然后經過審核錄入，最后車主就能在網上查到；2、一般情況下，違章行為從拍下到錄入需要兩到三天的時間，最長會在13個工作日內完成錄入。也就是說我們的違章在網上一般兩三天就能查到記錄；3、收到了違章短信，但規(guī)定的三十天快到了也查不到違章記錄。這種情況是交管部門認為違章的行為情節(jié)較輕沒有產生較大影響，因此只是給予警告未作處罰，所以就查不到違章記錄。

高速公路ETC車道在收費站。ETC的優(yōu)點：1、大幅提高出入口車輛通行能力，改善車主的使用體驗，達到方便快捷出入停車場的目的；2、避開長長的人工收費排隊窗口，不用停車直接駛過車少路暢的ETC專用車道，1條ETC車道通行服務能力相當于3至5條人工出口車道通行服務能力；3、除了能過高速收費站，ETC還將在多領域應用。

高速分道限速會被拍的：1、高速公路除了對最高和最低時速有限制外，不同的車型限速標準也是不一樣的。通常小型載客汽車的最高限速為120km/h，其他車輛的最高限速為100km/h，摩托車的最高限速為80km/h；2、如果同一方向有兩條車道，通常最左邊的車道為快車道，最低限速在100km/h；3、如果同一方向車道為三道及以上，最左邊的車道依然為快車道，最低限速為100km/h，中間是過度車道最低限速一般為90km/h。

高速壓實線不一定會被拍，要根據行駛道路的駕駛情況分析，正常來說，實線變道是沒按照交通指示標線行駛，會罰款200元并扣3分處理。但是如遇緊急情況，實線變道并不會被視為違章行為?，F在大部分車輛都有安裝行車記錄儀，當遇到特殊狀況、或者有交警現場指揮時。利用實線變道被拍可以將行車記錄儀中的記錄當做相應的證據，為自己提供證據，這種情況是可以提出申訴。經過行政復議撤銷處罰的。現在很多道路上壓實線變道拍照是24小時啟用的，所以在行車的時候不要存在僥幸心理，應遵守交通規(guī)則。畢竟在高速上行車速度都比較快，壓實線行車會造成后方車輛變道障礙，對雙方的行車都不安全。不熟悉高速行駛規(guī)則的車主，在進入高速道路之前最好提前打開導航，以便導航及時提醒。

一般跑完高速15到20分鐘后，發(fā)動機還有汽車的其他部位冷卻后就可以洗車了。在跑高速的時候，發(fā)動機跟剎車等主要車身部件的運轉速度高，溫度也非常高，如果下高速的時候馬上用涼水沖刷車身以及剎車盤等車身部位的話，有可能導致剎車盤變形，嚴重的話甚至可能會導致車輛的制動系統(tǒng)失去作用，影響車輛在行駛過程中的安全。而發(fā)動機在高速行駛時長期以高功率狀態(tài)行駛，溫度較高，如果馬上用冷水沖洗的話，可能會導致汽車的方向盤產生嚴重的抖動，甚至可能導致動力系統(tǒng)出現故障。

高速免費前上高速是不收費的，是以小客車下高速時間為準的。高速免費前上高速：1、如果在高速免費前上高速的，高速免費后下高速，則是免費的，不會進行收費；2、但要注意：提前上高速后到免費時間到之前會不會到省外了，如果是的話，那么在省內收費站，這段高速路還是要收通行費的；3、建議在離開省內之前，可以在附近的服務區(qū)休息等待時間，免費時間到了后再離開省內收費站，這樣就不需要支付通行費了。

新手上高速注意事項走右邊車道的：1、控制車速，雖然高速上限速較高，但是對于第一次上高速的人還是慢一點，靠右行駛的好；2、不要隨便變道，變道之前請先打轉向燈，并確認目的車道的絕對安全在并道，實際上高速上發(fā)生的一系列交通事故，最主要的三個原因之一就是隨意變道；3、查看路標，提前找好車道，比如進入服務區(qū)，要進入匝道等等至少要一公里之前就占據右側車道不要輕易剎車，尤其是在快車道突然減速。因為這也是高速上發(fā)生交通事故的三大原因之一。