在我們這里，夏季2.4胎壓跑高速會升高到2.6-2.7，昨天我跑了高速，胎壓是2.2 經(jīng)過高速胎壓是2.47、2.51、2.43、2.45

這個動平衡做過了，沒有用的話，可能是胎壓，避震器等原因引起的這個抖動吧。

主要是看人能不能夠受得了

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動。剎車盤

開空調(diào)了吧

120巡航5.0L/100KM

我的柴油小五 我的體會是現(xiàn)在的小五更偏向家用了，所以它在高速上的表現(xiàn)并不差， 我個人覺得我的柴油小五更適合高速 特別是速度起來以后動力表現(xiàn)比城市要好的多 隨踩隨有 不看碼表不知不覺都沒什么感覺就跑到一百三四了 所以車不多的時候我都是用巡航怕超速

看看剎車盤，是不是磨的薄了

沃爾沃XC60，8000KM首保發(fā)現(xiàn)疑似變速箱漏油，不知咋回事，又遇到的小伙伴嗎？

限速提醒，取消不了

有沒有相關(guān)文章啊。別的車的也可以

主駕駛車門鎖。

開的慢不要占最左邊車道

都到100了肯定是高速上，要想加速有力用四檔我試過，四檔到140還持續(xù)有力，只是轉(zhuǎn)速高。

沒必要試了。。福克斯、蒙迪歐它們手剎都一套系統(tǒng)!

1.變速箱異響如果車子在怠速情況下出現(xiàn)異響，踩下離合器后異響消失，說明異響來源是變速箱出現(xiàn)故障而引起。變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導(dǎo)致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。解決辦法:變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，所以，無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修(變速箱維修費用較高，因此，一定要經(jīng)常檢查，勤換油)。2、發(fā)動機艙異響發(fā)動機震動發(fā)出聲音有些是正?，F(xiàn)象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;再比如有金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因。解決辦法:如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。如果是發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生一些不正常的異響，一般都是些大故障，車主還是盡早送廠檢修比較好。3、方向盤異響方向盤在左右打輪過程中，如果出現(xiàn)“咯噔”一聲異響，基本可以斷定是轉(zhuǎn)向機異常所導(dǎo)致的，這其中，轉(zhuǎn)向拉桿與球頭膠套因為老化造成摩擦又是最常見的。此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法:到正規(guī)維修店或4S點進行更換相應(yīng)部件。4、懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法:到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。

這個很少的一般，不過如果車子輪胎有特別嚴重的老化或者是安全隱患問題就很不好。

積碳嚴重，造成噴油嘴堵塞，建議你到汽修廠清洗一下噴油器，節(jié)氣門，進氣道的積碳，更換新的火花塞，檢查一下高壓線是否存在漏電的情況，測量汽油泵的壓力是否正常。

不可以

記得加油