日產(chǎn)騏達(dá)的前保險(xiǎn)杠:前后保險(xiǎn)杠1200多加上噴漆服務(wù)站，修理廠800左右。不同地區(qū)價(jià)格不一定一樣。汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車身前后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

奧迪A4L的前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠蒙皮、聚乙烯緩沖泡沫和帶吸能盒的金屬杠鐵組成。保險(xiǎn)杠蒙皮下，部分設(shè)計(jì)為縱向加強(qiáng)的非金屬護(hù)板，在車輛發(fā)生輕微碰撞時(shí)，可以提供一定的支撐力。霧燈超聲波雷達(dá)集成在保險(xiǎn)杠蒙皮內(nèi)側(cè)，雷達(dá)線全程采用編織布保護(hù)，電纜橫向穿入時(shí)充分考慮了布局合理性，在聚乙烯泡沫內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了特殊的走線槽。泡沫安裝在中央，保護(hù)面積約為1/3。保險(xiǎn)杠和吸能盒由鋁合金制成，防護(hù)欄的側(cè)向防護(hù)面積約占車身寬度的70%。吸能盒通過(guò)法蘭結(jié)構(gòu)與前縱梁連接。從前保險(xiǎn)杠蒙皮的兩個(gè)細(xì)節(jié)就能品味出奧迪A4L的精致。保險(xiǎn)杠蒙皮下設(shè)計(jì)的非金屬保護(hù)板(綠色部分)有兩個(gè)功能。第一，縱向加強(qiáng)保護(hù)板可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬行人腿部保護(hù)梁，改變被撞行人的運(yùn)動(dòng)軌跡。二是可以防止輕微筑底的發(fā)生。

奧迪A3的前保險(xiǎn)杠大概3800元，噴漆700元，加上200元的拆裝人工費(fèi)。奧迪A3前保險(xiǎn)杠拆卸圖前保險(xiǎn)杠下部可以看到明顯的縱向支撐，提高了前保險(xiǎn)杠的局部強(qiáng)度。但與單獨(dú)設(shè)置的行人腿部保護(hù)桿相比，保護(hù)效果還是有一定差距的。霧燈框布置在保險(xiǎn)杠兩側(cè)內(nèi)側(cè)，這些縱向支撐結(jié)構(gòu)提高了保險(xiǎn)杠車身的強(qiáng)度。防撞梁和保險(xiǎn)杠蒙皮之間設(shè)有泡沫緩沖層，泡沫緩沖層和保險(xiǎn)杠蒙皮之間還設(shè)有保護(hù)板。這有三個(gè)原因:一是降低質(zhì)量，從而降低油耗；二是碰撞后容易整形，維護(hù)方便，更換便宜；第三，由于泡沫塑料比較柔軟，在與行人發(fā)生碰撞時(shí)可以起到緩沖作用，吸收碰撞產(chǎn)生的能量，既可以減少對(duì)車輛和車內(nèi)乘員的傷害，也可以減少行人碰撞造成的傷害。

大眾途觀前保險(xiǎn)杠價(jià)格在400左右，后保險(xiǎn)杠價(jià)格在380左右。現(xiàn)在的前后保險(xiǎn)杠既保持原有的保護(hù)功能，又追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)約制造成本，而且對(duì)工業(yè)水平要求較低，更容易生產(chǎn)。所以造車成本控制后，最終產(chǎn)品給消費(fèi)者的價(jià)格會(huì)更合理，這必須是對(duì)應(yīng)的。除了設(shè)計(jì)和制造成本，塑料保險(xiǎn)還可以保護(hù)行人。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾和改善車輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來(lái)說(shuō)，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

自由保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)示意圖如下:前欄列表。拆下前保險(xiǎn)杠后，可以看到自由光的保險(xiǎn)杠橫梁很粗，而且是鋁合金材質(zhì)。與一般車型不同的是，防撞梁下有兩個(gè)與吸能盒大小相同的鋁合金加強(qiáng)塊。自由前保險(xiǎn)杠上還有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以根據(jù)水溫自動(dòng)開啟或關(guān)閉，更加靈活高效的控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，除了控制溫度，還可以降低一部分風(fēng)阻系數(shù)。近距離檢查沖擊梁。堅(jiān)固的防撞梁還在，保護(hù)車頭的主要部件。兩個(gè)鋁合金加強(qiáng)件(或直接稱為吸能盒)與車身縱梁相連，在發(fā)生碰撞時(shí)能有效地將碰撞力分散到整個(gè)車身。底部吸能盒長(zhǎng)度21cm，單層鋁合金厚度2.18mm，是大部分汽車防撞梁的厚度。從防撞梁的橫截面看，一般采用"日”一字結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增加防撞梁的強(qiáng)度。防撞梁長(zhǎng)120cm，高12cm，厚4cm。

福特翼虎前保險(xiǎn)杠1300元左右，油漆400元。新款翼虎保險(xiǎn)杠如圖所示:關(guān)于福特翼虎保險(xiǎn)杠；福特翼虎保險(xiǎn)杠是一種安全裝置，可以吸收和減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身的前部和后部。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

日產(chǎn)樓蘭前保險(xiǎn)杠500元左右，后保險(xiǎn)杠500元左右。價(jià)格取決于品牌和質(zhì)量。有貴的有便宜的，可以根據(jù)個(gè)人需求安裝。汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車身前后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

三菱歐藍(lán)德的保險(xiǎn)杠內(nèi)部，前防撞梁與車架相連，確實(shí)能起到防撞的作用。后保險(xiǎn)杠價(jià)格在400元左右。保險(xiǎn)杠中的防撞梁:汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊，保護(hù)車身前后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

三菱歐藍(lán)德的保險(xiǎn)杠內(nèi)部，前防撞梁與車架相連，確實(shí)能起到防撞的作用。前保險(xiǎn)杠價(jià)格在400元左右。保險(xiǎn)杠中的防撞梁:汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊，保護(hù)車身前后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。一般來(lái)說(shuō)，汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

日產(chǎn)騏達(dá)保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)圖:先來(lái)看看前保險(xiǎn)杠。圖中A是一根約7cm * 6cm的鋁合金防撞梁，橫跨車的前、左、右。無(wú)法判斷是空心還是實(shí)。b是白色泡沫材料。手感硬度不算太高，但比一般包裝用的白色泡沫硬很多。c是保險(xiǎn)杠蒙皮，一層有韌性的軟塑料，底邊是黑色橡膠。我的前杠沒(méi)有任何碰撞，但是有一次碰到了同樣材質(zhì)的后杠。夸張的凹陷后，用長(zhǎng)螺絲刀從內(nèi)部基本復(fù)原。不幸的是，油漆變薄了，掉了幾個(gè)米粒般大的小斑點(diǎn)。汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車身前后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來(lái)很不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。

jeep指南者后保險(xiǎn)杠的材料費(fèi)在1100左右，根據(jù)地區(qū)不同工時(shí)費(fèi)也不同，一般在300-500之間，噴漆費(fèi)用在400左右。汽車后保險(xiǎn)杠主要由金屬材料制成，沖壓成厚度超過(guò)3mm的U型槽鋼，表面鍍鉻。與車架縱梁鉚接或焊接，與車身間隙較大，好像是附屬件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達(dá)到這個(gè)目的，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用塑料制成的，也就是所謂的塑料保險(xiǎn)杠。汽車保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車輛外部損壞對(duì)車輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)司機(jī)和乘客的傷害，現(xiàn)在越來(lái)越多的是為了保護(hù)行人而設(shè)計(jì)的。

瑞風(fēng)s2的點(diǎn)煙器使用方法如下:汽車中控面板下有一個(gè)點(diǎn)煙器(一個(gè)圓圈內(nèi)有香煙的按鈕)，可以按下。按下這個(gè)按鈕，等待10-60秒，點(diǎn)煙器就會(huì)彈出(到之前沒(méi)插過(guò)的程度)，而且會(huì)發(fā)出聲音提醒你。此時(shí)，拔出點(diǎn)煙器，用其內(nèi)側(cè)(立柱的另一端)加熱，輕輕壓在香煙上(打火機(jī)燃燒的地方)并吸住煙嘴，香煙就點(diǎn)燃了。將點(diǎn)煙器插入點(diǎn)煙器孔，聽到聲音后松手。點(diǎn)煙器電壓12V，中間彈性頭正，兩邊扣(耳)負(fù)。它與汽車上使用的蓄電池直接相連，電流和功率與蓄電池相同。一般來(lái)說(shuō)，打火機(jī)主要用在拒絕明火的地方，比如工廠、車間等需要點(diǎn)煙的地方，所以只能用打火機(jī)來(lái)做。此外，汽車點(diǎn)煙器可以加裝車載逆變器，將汽車上的12V、24V或48V直流電轉(zhuǎn)換成220V/50Hz的交流電源，普通電器即可使用。

寶來(lái)保險(xiǎn)絲盒說(shuō)明這輛車的所有電路都有保險(xiǎn)絲保護(hù)。建議隨車攜帶一些備用保險(xiǎn)絲，以防意外。更換儀表板上的保險(xiǎn)絲?！耜P(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和相應(yīng)的電器?！駥⒁粋€(gè)扁平物體(如螺絲刀)插入箭頭所示的凹槽中，小心撬開蓋板。●拔出相關(guān)保險(xiǎn)絲。●如果保險(xiǎn)絲熔斷(金屬片熔化)，請(qǐng)更換相同規(guī)格的新保險(xiǎn)絲(顏色和標(biāo)識(shí)必須相同)?！窀鼡Q保險(xiǎn)絲后，務(wù)必安裝蓋板。更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲?！翊蜷_發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋?！裱貓D中箭頭方向按住釋放按鈕，松開保險(xiǎn)絲盒蓋?！裉崞鸩⑷∠卤ｋU(xiǎn)絲盒蓋?！癜纬鱿嚓P(guān)保險(xiǎn)絲?！袢绻ｋU(xiǎn)絲熔斷(金屬片熔化)，請(qǐng)更換相同規(guī)格的新保險(xiǎn)絲(顏色和標(biāo)識(shí)必須相同)?！駥⒈ｋU(xiǎn)盒蓋固定在保險(xiǎn)盒上，直到聽到鎖緊的聲音。

s5海馬保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)示意圖如下:汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減輕外部沖擊力，保護(hù)車身前后部的安全裝置。二十年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠主要采用金屬材料。它們被沖壓成厚度超過(guò)3mm的U型槽鋼，表面鍍鉻。它們與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有很大的間隙，似乎是一個(gè)附屬部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達(dá)到這個(gè)目的，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用塑料制成的，也就是所謂的塑料保險(xiǎn)杠。塑料保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。

豐田雷凌前保險(xiǎn)杠噴漆200元需要350元左右。打包半小時(shí)。畫1個(gè)小時(shí)。油漆要半天才能干。汽車的前保險(xiǎn)杠主要由金屬材料制成。沖壓成厚度3mm以上的U型槽鋼，表面鍍鉻。與車架縱梁鉚接或焊接，與車身間隙較大。它似乎是一個(gè)附屬組件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新?，F(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。為了達(dá)到這個(gè)目的，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用塑料制成的，也就是所謂的塑料保險(xiǎn)杠。陵前保險(xiǎn)杠拆卸圖:汽車保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車輛外部損壞對(duì)車輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)司機(jī)和乘客的傷害，現(xiàn)在越來(lái)越多的是為了保護(hù)行人而設(shè)計(jì)的。

現(xiàn)代瑞納的前保險(xiǎn)杠價(jià)格在340元左右，后保險(xiǎn)杠價(jià)格在380元左右。目前汽車的前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)約制造成本，而且對(duì)工業(yè)水平要求較低，更容易生產(chǎn)。所以造車成本控制后，最終產(chǎn)品給消費(fèi)者的價(jià)格會(huì)更合理，這必須是對(duì)應(yīng)的。除了設(shè)計(jì)和制造成本，塑料保險(xiǎn)還可以保護(hù)行人。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、車輛裝飾和改善車輛空空氣動(dòng)力特性的作用。從安全角度來(lái)說(shuō)，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)，能起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時(shí)汽車保險(xiǎn)杠有一定的空的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

王m30前保險(xiǎn)杠1100元左右，后保險(xiǎn)杠1000元左右。保險(xiǎn)杠安裝在汽車的前后兩端，不僅具有裝飾作用，更重要的是吸收和減輕外界沖擊，保護(hù)車身，保護(hù)車身和乘員安全的安全裝置。保險(xiǎn)杠的構(gòu)成:外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時(shí)拆除。這種塑料保險(xiǎn)杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯，注塑而成。比如標(biāo)致405汽車的保險(xiǎn)杠，采用聚酯材料，反應(yīng)注塑成型。上海的大眾奧迪100、高爾夫、桑塔納和天津的李霞的保險(xiǎn)杠都是用聚丙烯材料注塑而成的。國(guó)外還有一種塑料叫聚碳酸酯，滲入合金成分，采用合金注塑的方法。加工后的保險(xiǎn)杠不僅強(qiáng)度和剛度高，而且具有可焊性的優(yōu)點(diǎn)，涂層性能好，在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越多。

長(zhǎng)城vv5保險(xiǎn)絲位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和儀表板上。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒中的保險(xiǎn)絲時(shí)，需要拆下所有裝飾蓋，如圖所示。拆下裝飾蓋的蓋子可以看到保險(xiǎn)盒。儀表板上的保險(xiǎn)絲位于方向盤附近，如圖所示。保險(xiǎn)絲貼紙貼在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒和儀表板保險(xiǎn)絲盒上。通過(guò)標(biāo)注，可以確定保險(xiǎn)絲與電器元件的對(duì)應(yīng)關(guān)系。夾子和備用保險(xiǎn)絲在機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒里。使用隨車提供的安全夾，拔出保險(xiǎn)絲并逐一檢查。上圖A的保險(xiǎn)絲不正常，圖B是熔斷的保險(xiǎn)絲。如果它被燒斷，應(yīng)該用相同安培數(shù)的備用保險(xiǎn)絲替換。不要試圖用顏色或安培數(shù)不一致的保險(xiǎn)絲來(lái)修理或更換，否則會(huì)因電纜過(guò)載而發(fā)生火災(zāi)。如果相同安培值的備用保險(xiǎn)絲在短時(shí)間內(nèi)再次熔斷或電氣元件沒(méi)有恢復(fù)正常工作，則表明車輛可能存在嚴(yán)重的電氣系統(tǒng)故障。這時(shí)候及時(shí)聯(lián)系服務(wù)商。

大眾朗逸保險(xiǎn)杠在4s換漆會(huì)花600元左右，后保險(xiǎn)杠價(jià)格也差不多。修理廠的價(jià)格是120元，畫也是120元。前保險(xiǎn)杠換一次要240元。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。一般來(lái)說(shuō)，汽車的塑料保險(xiǎn)杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。汽車保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區(qū)域，設(shè)計(jì)在表面，以避免車輛外部損壞對(duì)車輛安全系統(tǒng)的影響。它們有能力在高速撞擊時(shí)減少對(duì)駕駛員和乘客的傷害。現(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。

馬自達(dá)cx4保險(xiǎn)絲盒是一款小型汽車保險(xiǎn)絲盒。汽車保險(xiǎn)絲盒是安裝汽車保險(xiǎn)絲的盒子，分為:小型汽車保險(xiǎn)絲盒；中型汽車保險(xiǎn)絲盒；大型汽車保險(xiǎn)絲盒。汽車保險(xiǎn)絲盒是安裝汽車保險(xiǎn)絲的盒子，分為:小型汽車保險(xiǎn)絲盒；中型汽車保險(xiǎn)絲盒；大型汽車保險(xiǎn)絲盒。一般注塑材料有:PBT工程塑料，每種材料的耐高溫性能不同。在選擇汽車保險(xiǎn)絲盒的過(guò)程中，要考慮所用汽車保險(xiǎn)絲的電流、保險(xiǎn)絲的尺寸要求等。選擇不同的保險(xiǎn)絲盒。保險(xiǎn)絲盒可分為鉛保險(xiǎn)絲盒和汽車保險(xiǎn)絲盒。保險(xiǎn)絲盒的一般注塑材料有:塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料。每種材料都有不同程度的耐高溫性能。在選擇保險(xiǎn)絲盒的過(guò)程中，應(yīng)考慮所用保險(xiǎn)絲的電流和尺寸要求。保險(xiǎn)絲電流越大，應(yīng)選擇與保險(xiǎn)絲盒匹配的導(dǎo)線越大，否則保險(xiǎn)絲盒和導(dǎo)線會(huì)發(fā)熱引起火災(zāi)。