我的邁騰2.0T現(xiàn)在6萬公里，4S店在3萬公里開始就說要清洗油路，不然油耗大、動(dòng)力小，還會(huì)損壞什么器件之類。但是我前兩周在4S店清洗油路后感覺油耗明顯大了，不知道什么原因？使用幾天后，就會(huì)下降。

上個(gè)月我在別人的帖子里回復(fù)說，在縣城里走走停停的，油耗有時(shí)都是14升的樣子，還有人說我是小黑粉，現(xiàn)在看來不光是我一個(gè)人這樣，這樣的話我就心安了

汽車的油耗應(yīng)該是車的時(shí)間越長油耗就會(huì)越高的。14個(gè)油左右的油耗，說明車的行駛狀況不是良好，是比較差的。車順暢的、連續(xù)的行駛一趟就跑上幾十公里的油耗應(yīng)該是比較低的。車走走停停、紅綠燈很多、經(jīng)常走幾公里的短程，還有開著空調(diào)的油耗應(yīng)該是比較高的。

您說的這個(gè)8.5是表顯還是實(shí)際算出來的真實(shí)油耗？如果是表顯8.5，那么就略高。如果是實(shí)際真實(shí)油耗，那么算是比較省的了。我的也是2.0自動(dòng)活力，表顯7.6，實(shí)際是9.6?，F(xiàn)在92的價(jià)格是7.4。我加了100塊錢的，跑了145公里。這個(gè)是油表燈亮起后跑1.5公里就加油，到油表燈再次亮起的實(shí)測。測了兩次，一次是中石油的，一次是中石化的。數(shù)據(jù)非常接近。都是純市區(qū)路況，每天上下班相同的路。5線城市，不算特別堵。

確實(shí)是基本在市里跑。但是我看論壇里發(fā)的市里基本也就是9.10個(gè)油，我覺得我有點(diǎn)高的離譜。高的時(shí)候能到13

有時(shí)看路程，但是有時(shí)要看時(shí)間。比如5公里如果30分鐘的話，油耗不會(huì)低。因?yàn)槲揖褪沁@樣的路況。嚴(yán)重的時(shí)候要繞路回家需要一個(gè)半小時(shí)。我現(xiàn)在的平均油耗在9升以上。夏天7點(diǎn)幾接近8升。冬天11升左右。手動(dòng)檔。如果不是路況原因就清洗一下節(jié)氣門吧。我以前一直認(rèn)為沒用，后來買了個(gè)obd監(jiān)測儀，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門的角度有問題，于是洗過一下。就在今年或者說去年冬天的時(shí)候油耗一度達(dá)到12升以上，洗完之后再也沒超過12。再有就是氧傳感器，但是氧傳感器故障會(huì)亮燈的。

冬季溫度低 機(jī)油粘稠度增大 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大導(dǎo)致油耗增加。

我開了4個(gè)來月市區(qū)內(nèi)上下班平均9-10個(gè)油，感覺高啊。另外這個(gè)車開著空調(diào)在車輛擁堵的路況走走停停起步時(shí)不給感覺它就是不動(dòng)的感覺，給點(diǎn)油他就飛出去，一頓一頓的煩到心碎的感覺都有。

數(shù)學(xué)上：油耗=燒掉的油量÷走掉的路程但實(shí)際上這里面有著很復(fù)雜的函數(shù)關(guān)系！兩個(gè)極端；原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況下你燒掉了油但是沒走路，那數(shù)學(xué)上油耗就是趨于無窮大的。快速行駛中收油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)拖拽滑行狀態(tài)。這種情況下系統(tǒng)不噴油但還在走路，油耗就變成了‘0’.總體上，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)基礎(chǔ)油耗（與排氣量等很多因素相關(guān)），車速越低這部分占的比重越大。就好比你說的以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)慢速行駛，這時(shí)的油耗數(shù)值就會(huì)很高。車速達(dá)到一定水平，風(fēng)阻就成了主要行駛阻力，而風(fēng)阻是與車速的平方成正比的！故此，車速太高了油耗也會(huì)大幅上升。最省油的工況：以能維持變速器最高檔位的最低車速勻速行駛！這個(gè)一般是60km/h-90km/h。

市區(qū)路況也不一樣，夏季冬季也不一樣，是不是乙醇汽油也不一樣，一般說，市區(qū)里FS開6-13個(gè)油都正常。

日產(chǎn)車你應(yīng)該相信它的油耗，那個(gè)價(jià)位能買個(gè)SVU，夠可以了

我加滿油，跑到油表的最后兩個(gè)格時(shí)再加油能跑大概400-500左右?。ㄎ覔Q檔除了一檔外剩下都是2800-3000多轉(zhuǎn)換檔，有時(shí)也4、5千轉(zhuǎn)換！升檔和降檔從來不脫檔）07年1.4手動(dòng)

如果做了清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣歧管，換了火花塞，，排除駕駛問題。那么檢查氧傳感器。積碳多了，也會(huì)影響它，它是直接控制你噴油量的。

油耗低經(jīng)濟(jì)性好 可以看一下 豐田花冠。

一直用小熊油耗記錄，我的近期油耗也高了，有十個(gè)多，原來一直是八個(gè)多。懷疑中石油不耐燒，以前一直在私人油站加，每升不僅便宜，感覺也耐燒些。

夏季來了油耗肯定漲1-2L，車輛的油耗主要還是和你個(gè)人駕駛習(xí)慣決定的，車輛的單次行駛距離和路況同樣有關(guān)系，車輛均速高，油耗就低。

1、如果您在行駛中發(fā)現(xiàn)愛車現(xiàn)在的滑行距離明顯減少,這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足,耗油量也會(huì)增加。?提示:適時(shí)為輪胎充足氣。?2、檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。?提示:必要時(shí)可更換新的輪胎。?3、如果您在行駛中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲,應(yīng)該及時(shí)檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,就會(huì)影響車速,使油耗加大。?提示:檢修軸承及剎車系統(tǒng)。?4、離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時(shí)可以判定是離合器打滑了。?提示:需要更換離合器片,離合器壓盤和驅(qū)輪。?5、當(dāng)您的車已經(jīng)行駛二三十萬公里時(shí),通常會(huì)出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象,這時(shí)油耗會(huì)明顯增加。?提示:如果真的出現(xiàn)這種故障,那么發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修了。?6、當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增大的現(xiàn)象時(shí),需要檢查化油器。?提示:如果節(jié)氣門太臟可以用清洗劑直接向化油器進(jìn)氣口噴一噴,若此時(shí)還冒黑煙,那只能把節(jié)氣門拆開清洗了。?7、如果火花塞使用的時(shí)間太長,也會(huì)出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)使點(diǎn)火的能量下降,車提速減慢,導(dǎo)致汽油消耗明顯增加。?提示:應(yīng)該換火花塞了。?8、當(dāng)車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí),會(huì)出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因?yàn)闇乜亻_關(guān)和節(jié)溫器損壞會(huì)使水溫降低,節(jié)氣門不能正常工作,導(dǎo)致汽油霧化不良,油耗量明顯增加。?

國產(chǎn)車想省油買QQ把，別和我說車重什么的來安慰自己，現(xiàn)在國產(chǎn)車的技術(shù)沒有20以后別想說能做的省油，畢竟他和合資車比落后50年至少的，

你這沒法計(jì)算油耗，首先你加了1090塊錢跑了1650公里，目前油箱是否已經(jīng)跑空，沒跑空得減去你現(xiàn)有多少錢油在油箱內(nèi)才能計(jì)算，其次你也沒說你是加的多少錢一公里的油，這也沒法算，油耗計(jì)算其實(shí)需要的是加了多少升油而不是加了多少錢，畢竟每個(gè)地方油價(jià)差別很大，像現(xiàn)在一般92官方在七塊五，但我這里中石化35周年搞活動(dòng)，幾個(gè)油站每升減2塊，那等于才五塊五一升，所以如果按照加多少錢沒法算加了多少油的，最好就是記錄自己每次加了多少升，總共加了多少升，然后除以自己的公里數(shù)就是每公里的油耗，再乘以100就是表上的百公里油耗真實(shí)數(shù)據(jù)了

檢查節(jié)氣門噴油嘴是否過臟