是通過車輛多功能方向盤上的set按鍵來進行切換，在切換的時候還能夠顯示出其他的數(shù)據(jù)。比如說車輛的平均油耗，車輛的當(dāng)前油耗，車輛剩余油耗的行駛里程，機動車輛的小計里程行駛距離。機動車輛上的儀表盤是可以反映車輛各個系統(tǒng)工作的狀況，通常上面是有燃油指示燈，清洗液指示燈，電子油門指示燈，前后霧燈指示燈以及部分報警燈，在機動車輛的儀表盤上可以呈現(xiàn)出車輛的故障燈和其他的一些燈光指示，同時在上面還會匹配有車輛的車速里程表，車輛的轉(zhuǎn)速表等等。

寶駿530CVT版的真實油耗，在市區(qū)一周從油表顯示11到顯示7.6不等。寶駿530CVT想要減少油耗，注意轉(zhuǎn)速盡量不要超1500轉(zhuǎn)，使用eco模式。如果是剛提車的車主，前期油耗高是正常的，需要磨合期。在市區(qū)開暖氣的情況下，油耗的速度也有所減少。再者，起步之后到1800轉(zhuǎn)左右可以松開油門，再次低于1500轉(zhuǎn)時再踩。掛上2檔之后不能讓轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)，這樣可以有效減低油耗。這樣的缺點是起步比較慢，但是在市區(qū)起步慢一些可以忽略不計，其他方面并沒有不同?；蛘咂鸩揭院筝p點一下油門，到2000轉(zhuǎn)后再給一點油再松開，這樣升檔很快油耗也不高。

磨合期的油耗會偏高。 不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。 實際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。 磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。 一般情況下，新車的磨合期為1000~2500公里，也有說首保之前都算磨合期的。 進口車的磨合期要多一些。 附磨合期內(nèi)注意事項：1、勻速行駛。 轉(zhuǎn)速不要過高，盡量別超過3500轉(zhuǎn)。 2、盡量不要滿載，減輕車輛的負重。 3、溫柔駕駛，盡量不要急剎車或急加油。 4、不長時間連續(xù)行車。 5、要循序漸進提高磨合期的最高時速。

原因有四。它們是：1.美國車太大；2.發(fā)動機排量過大；3.不同的變速箱；4.汽車的重量。

瑞虎8車型的現(xiàn)在的2019款車型搭載的是1.5L的自然吸氣發(fā)動機 正常該車子綜合路況條件下行駛油耗也得在七八個油左右：1、該車定位中型SUV，售價8.88-15.89萬元，它的車身尺寸為4700×1860×1746mm，軸距2710mm；2、這款車搭載1.5T、1.6T發(fā)動機，最大輸出功率分別是115kw\/5500rpm、145kw\/5500rpm；傳動方面，該車有6擋手動、6擋雙離合、7擋雙離合可選。瑞虎8的競爭對手有星途TX、捷途X90以及哈弗H6；3、目前該車的經(jīng)銷商報價為8.88-15.89萬元，最大的優(yōu)惠幅度僅為0.0元，想要更多優(yōu)惠的朋友不妨先觀望一段再入手。

比亞迪g5油耗還不錯，百公里才6.5個油，具體油耗還是要看個人行駛習(xí)慣的：1、比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前視攝像頭；2、比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設(shè)計，尾排采用了雙側(cè)單出設(shè)計，同時后備箱開口比速銳更大；3、另外，比亞迪G5要比速銳設(shè)計得更為大膽，該車采用了弧形的多幅條式格柵設(shè)計、LED日間行車燈，腰線從前門起向后延展至尾燈處。

東風(fēng)悅達起亞k3油耗：1、悅達起亞作為起亞在華的合資品牌， K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎；2、一經(jīng)推出就以其前衛(wèi)時尚的外形，在年輕消費群體中擁有了較高人氣。其搭載了與現(xiàn)代朗動相同的動力系統(tǒng)，1.6L及1.4T發(fā)動機；3、東風(fēng)起亞k3 1.6L 手動\/自動擋車型據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)其真實油耗為綜合局端9.0L\/100KM左右，1.4T手動\/自動擋車型據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)其真實油耗為綜合局端8.0L\/100KM左右。

利亞納a6油耗不算高，百公里在6個油左右。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

1.首先，你只需要在加油站給車加滿油。油箱加滿后，需要設(shè)置行車電腦的里程記錄點。在“A”記錄中，里程階段記錄被清除，以便可以再次記錄在測試階段行駛的里程。2.然后正常用車幾天，然后去加油站加油，直到油箱加滿跳槍。這時候我們就可以看到加油機上顯示的數(shù)值是多少了。3.這時候看車輛清零后的里程。有了這些數(shù)值，就可以算出：第二次加油量清零后的里程 100=100km油耗。

卡羅拉1.2t油耗是5.5l，以卡羅拉2021款1.2TSCVT先鋒PLUS版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸為：長4635mm、寬1780mm、高1455mm，軸距是2700mm，油箱容積為50l?？_拉2021款1.2TSCVT先鋒PLUS版搭載了1.2t輪蝸增壓發(fā)動機，最大馬力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，與其匹配的是CVT無級變速變速箱。

別克昂科拉gx真實油耗5.9L：1、外觀方面，昂科拉GX全面優(yōu)化車身比例，整體車身更長，寬度更寬，重心更低，車身線條簡潔有力，優(yōu)雅與靈動兼得；2、配有全新家族化飛翼式鍍鉻進氣格柵，電鍍飾條由Logo往兩側(cè)延至車燈底部，拓寬橫向視覺；3、展翼型全LED自動感應(yīng)大燈，采用全新Evonik光幕技術(shù)，營造均勻光幕效果；高配車型采用18吋雙五輻鋁合金雙色輪轂；4、內(nèi)飾方面，昂科拉GX懸浮多層式內(nèi)飾設(shè)計，立體的造型、多材質(zhì)的運用，配合環(huán)抱式家族設(shè)計，使內(nèi)部空間既精致又寬敞。

艾瑞澤ex油耗實測7--8L，參數(shù)：1、對于奇瑞艾瑞澤EX最滿意的地方是駕駛感受很平順，沒有絲毫的頓挫感；2、對于這款車的外觀非常滿意，加入了很多的運動氣息，而且也有年輕人喜歡的時尚設(shè)計，車子的空間表現(xiàn)也不錯，后備箱的空間也滿足日常的生活；3、對于奇瑞艾瑞澤EX最不滿意的地方就是，隔音效果也是唯一不滿意的地方，隔音效果是真的有點差勁。

科魯茲實際油耗在8個比較合適吧，超過就高了。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

汽車在滿電的情況下以純電行駛，直到電能完全耗完；然后再以空電狀態(tài)行駛25公里（燃油發(fā)動機啟動），最后計算整個行駛里程中所消耗的燃油量，從而得出綜合油耗。 混合動力汽車是指在汽車上指的是至少擁有兩種動力源，使用其中一種或多種動力源提供部分或者全部動力的車輛。 絕大部分的混合動力都是汽油-電動混合驅(qū)動，它通常能夠行駛在純電動模式、純油模式以及油電混合模式三種模式下工作，最通俗的理解就是雙人自行車。 混合動力汽車（HEV）一般都是由一臺高燃效的燃油發(fā)動機、2~3個電動機以及一塊動力電池組成，它是不需要充電的，汽車在行駛中油電相互協(xié)調(diào)工作，讓發(fā)動機始終工作在最高效的工作區(qū)間，從而達到節(jié)油的目的。 插電式混合動力汽車（PHEV）有一個插電口，能夠外接充電，它的動力電池容量較大，純電續(xù)航行駛里程較長。

節(jié)油方式：平時對汽車要加強保養(yǎng)。 輪轂軸承應(yīng)及時加油。 既能降低摩擦，減少油耗，又能降低潤滑油粘度，增加油耗。 避免頻繁把電動座的急加速和急剎車，以穩(wěn)定的速度行駛。 如果箱式發(fā)動機不能正常工作，燃油的消耗量可能過高。 胎面的異常磨損或方向的不穩(wěn)不要快速開車。 開車時，正確的方法是一邊開車一邊溫車。 良好地管理好車體，車體凹陷會增加汽車行駛時遇到的氣流阻力，華麗實惠的裝飾也只會增加空氣阻力。

雪佛蘭創(chuàng)界rs油耗：1、此次試駕的這輛雪佛蘭創(chuàng)界是臺頂配四驅(qū)創(chuàng)界RS版本，對于這臺1.3T發(fā)動機匹配四驅(qū)車型加9速變速箱，日常駕駛還是比較平順的；2、末端的8擋9擋也不是擺設(shè)，會在90km\/h的時候升滿，高速巡航還是有比較高的燃油經(jīng)濟性的。這次我們試駕的綜合油耗在7.8L每百公里左右；3、車輛的巡航轉(zhuǎn)速一直會維持在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)，另一輛同行的創(chuàng)界RS實際開到的百公里油耗表顯為7.5L；4、不過我們試駕時進行了激烈駕駛，相信正常開的情況下，油耗會更低。

獵豹黑金剛油耗在11.211.8L\/100km ，相對來說還是比較低的：1、長豐獵豹黑金剛2009款2.4手動四驅(qū)油耗為11.8L\/100公里，采用日本三菱公司原裝進口v6g72改進型發(fā)動機；2、通過對發(fā)動機進氣與排氣系統(tǒng)的重新設(shè)計，降低了發(fā)動機的進氣噪音，同時降低了熱能的損失，使動力更充沛，燃油更經(jīng)濟，排放更標準；3、此外對發(fā)動機的ecu進行了高海拔標定，有效的防止了高原狀態(tài)下動力衰竭，在同等油耗的情況下有效提高了發(fā)動機的功率。

豐田花冠百公里油耗5.6--9.6升，具體油耗還是要看個人行駛習(xí)慣來決定的：1、花冠（COROLLA）是豐田汽車旗下的老牌產(chǎn)品，于1966年在日本下線，寓意“花中之冠”；2、1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，到現(xiàn)在已經(jīng)是第9代車型；3、豐田花冠全球累計銷量超過3600萬輛，達成單一品牌累計銷量總冠軍；4、第九代花冠（Corolla EX）由一汽豐田生產(chǎn)，是豐田國產(chǎn)車型中首款采用VVT-i發(fā)動機的車型。豐田第10代COROLLA轎車將中文名從“花冠”改為“卡羅拉”。

日產(chǎn)駿逸7座油耗還可以，不是很高，平均油耗是7個油。實際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動10%都是正常的，這樣的油耗是不高的。具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

別克凱越這款車性能方面是不錯的，但是油耗方面就相對比較高，一百公里油耗在9-10個左右：1、優(yōu)點：隔音效果好，方向盤很靈很穩(wěn)，高速行駛時發(fā)動機動力很好， 加速還是不錯的。看上去外觀很大氣，漆很好；2、內(nèi)飾有中擋車的味道，不復(fù)雜但很實用，這個車子的音響質(zhì)量也是很不錯的，空調(diào)很好；3、缺點：高速有點飄，發(fā)動機聲音比較大。踏板太高了，開久了很累，排擋用起來不是很舒服，喇叭按鈕很小很硬，太難按了；4、副駕那邊的車窗玻璃總是有點上升不到位，遇到暴雨的時候，都有點浸水。