本田歌詩(shī)圖油耗高的原因：1、點(diǎn)火不良，火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過(guò)高；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，導(dǎo)致油耗高；5、氧傳感器故障，會(huì)使燃油修正失效，電腦也會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，空氣流量計(jì)故障會(huì)造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確 。

導(dǎo)致更換機(jī)油后油耗增大的原因如下：1、機(jī)油的油品不是很好，導(dǎo)致汽油沒(méi)有完全燃燒；2、排除個(gè)人的駕駛習(xí)慣的話，那就是有可能是點(diǎn)火不正時(shí)了；3、氧傳感器損壞導(dǎo)致噴油量無(wú)法修正引起油耗大；4、機(jī)油黏度太大加得太多了，曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力變大也會(huì)引起油耗偏大；5、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量器有故障，它們輸入到電腦板的信號(hào)有誤，從而導(dǎo)致電腦板對(duì)噴油量的計(jì)算錯(cuò)誤，油耗就偏大了。

全新捷達(dá)，夏季0.35元\/公里，冬季0.45元\/公里，捷達(dá)在油價(jià)7.28元\/升，大部分都開(kāi)空調(diào)的情況下，每百公里油耗在0.45元左右。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗增加。

寶駿rs3油耗平均是在約為6.3至6.4升：1、新寶駿RS-3這款車真的很不錯(cuò)，不管是外觀還是配置，都讓人特別心動(dòng)；2、就顏值而言，外觀上，新寶駿RS-3延續(xù)了新寶駿R系列“星際幾何”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉以星輝進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈；3、并設(shè)計(jì)了貫穿式的日漸行車燈組，與車尾燈組大體上保持了一致，新車的整體感就很強(qiáng)，看起來(lái)也非常的年輕有活力，我很喜歡。

瑞納這款車的油耗還算可以吧，不是很高，百公里也就6-7升油。造成油耗高的原因如下：1、胎壓不足或過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會(huì)增加；2、汽油質(zhì)量差會(huì)增加碳的積累，過(guò)多的碳會(huì)使進(jìn)氣管壁變得粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗。

帕杰羅v93油耗高的原因：1、汽車油耗高的第一個(gè)原因： 就是駕駛技術(shù)低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問(wèn)題；2、汽車油耗高的第二個(gè)原因：汽油車火花塞，高壓線有問(wèn)題，引起點(diǎn)火電路不正常，，可以通過(guò)檢修更換另件解決油耗高；3、汽車油耗高的第三個(gè)原因：剎車系統(tǒng)有問(wèn)題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過(guò)檢修恢復(fù)降低油耗；4、汽車油耗高的第四個(gè)原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節(jié)氣門?？梢越档陀秃摹?/div>

看別克君威的油耗可以通過(guò)打轉(zhuǎn)向燈的桿子上面有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)圈，轉(zhuǎn)一下就會(huì)顯示一個(gè)內(nèi)容，一直轉(zhuǎn)到顯示油耗的界面即可，但是這個(gè)顯示油耗的界面只能看一百公里的平均油耗。全新一代的別克君威行駛100公里的真實(shí)油耗在7L-9L左右，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力兩大特點(diǎn)。別克君威采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配了9速智能變速箱，這款車的驚艷之處在于它不僅采用了最先進(jìn)的底盤架構(gòu)，更在于它的科技化的安排配備以及駕駛輔助功能。別克君威還具有節(jié)能模式，這個(gè)模式會(huì)配合汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)，當(dāng)車輛禁止時(shí)LED燈會(huì)自動(dòng)進(jìn)入節(jié)能模式，進(jìn)而減少車輛的油耗，與老款的相比，全新一代的別克君威在油耗方面有了很大的提升。

手動(dòng)擋相對(duì)自動(dòng)擋油耗低，基本在五角錢左右一公里：1、影響油耗有兩個(gè)因素，一是車輛本身的技術(shù)狀況，二是駕駛方式；2、汽車上千個(gè)零件配合，加工精度再高也需要磨合，但磨合方式有區(qū)別，不需要像以前那樣謹(jǐn)慎，原來(lái)磨合期只能跑80km\/h，現(xiàn)在可以跑100km\/h；3、在沒(méi)有磨合之前，各部件的配合就不會(huì)那么順暢，摩擦阻力會(huì)比較大，因此本身會(huì)導(dǎo)致油耗稍高；4、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)，任何一個(gè)部件的阻力都會(huì)導(dǎo)致高油耗，所有這些部件需要磨合；5、磨合后，各部件的摩擦阻力變小，運(yùn)轉(zhuǎn)也平穩(wěn)，油耗也會(huì)略有降低。

官方理論油耗6.1-6.8升\/百km，1.5L排量的實(shí)際油耗6.5-7.5升\/百km：1、首先要確保輪胎氣壓正確，最好是換成省油輪胎，還有需要定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)；2、不要猛踩油門來(lái)進(jìn)行加速，要什么速度就換什么擋，還要清理后行李廂的東西，減輕負(fù)重，而且要上路的話，要先規(guī)劃好路線；3、無(wú)級(jí)變速的車起步、行駛中，引擎轉(zhuǎn)速1800到2100轉(zhuǎn)時(shí)，要注意緩抬油門，這樣可使變速箱擋位盡快升入高速擋，同等轉(zhuǎn)速引擎可降低200到400轉(zhuǎn)，可以降低油耗。

吉利帝豪第四代油耗是6.0到7.7L，以帝豪新能源2021款EVPro為例，這款車的生產(chǎn)廠商為吉利新能源，級(jí)別為緊湊型車，能源類型為純電動(dòng)，變速箱為電動(dòng)車單速，車身類型為4門5座三廂車。帝豪新能源2021款EVPro的長(zhǎng)寬高分別為4755mm、1802mm、1503mm，軸距為2700mm，行李箱容積為680升，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式后懸架。

2020款哈弗h9油耗實(shí)測(cè)3升油左右，配置：1、外觀方面，哈弗H9采用了非承載式車身打造，并延續(xù)了哈弗硬派的整體外觀造型，當(dāng)前上市車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前臉造型，與之前所曝光的H8量產(chǎn)版一樣，碩大的前進(jìn)氣格柵和霸氣的前大燈組合，并且都在格柵中間突出的強(qiáng)調(diào)了“HAVAL”字樣的哈弗專屬LOGO；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車采用了全新的儀表盤，一體式設(shè)計(jì)相比于此前的單炮筒式設(shè)計(jì)要更加時(shí)尚；3、此外，新車增加了大尺寸液晶屏、全新樣式的電子換擋桿，全地形反饋系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、ECO模式和低速四驅(qū)等按鈕設(shè)計(jì)也有所調(diào)整。

福特撼路者的油耗還是蠻高的，大概在10個(gè)左右：1、實(shí)際油耗將與個(gè)人駕駛技術(shù)和汽車習(xí)慣有一定的關(guān)系，平均上浮和下浮10%都是正常的；2、福特撼路者在艱險(xiǎn)路況適應(yīng)能力非常強(qiáng)，比如雨天爬坡，它設(shè)計(jì)有后橋差速器，在雨天爬山時(shí)起到很好的防滑作用；3、 優(yōu)點(diǎn)總體來(lái)說(shuō)是車子的動(dòng)力性還有越野性能方面比較好，缺點(diǎn)是車子的舒適性差一些，車子相對(duì)費(fèi)油。

車輛的油耗值和續(xù)航里程是不能夠設(shè)置的，是通過(guò)多功能方向盤上的切換按鍵進(jìn)行切換查看，儀表盤上所顯示出來(lái)的車輛平均油耗以及續(xù)航里程，是車輛的行車電腦根據(jù)油箱所剩余的油量，通過(guò)計(jì)算而得出來(lái)的數(shù)據(jù)。思域車輛的車身長(zhǎng)度是4517毫米，寬度是1799毫米，高度是1434毫米，軸距是2700毫米，機(jī)動(dòng)車輛的最小離地間隙是104毫米，車輛的車身結(jié)構(gòu)是5門5座的兩廂車型，車輛的油箱容積是47升，車輛的整備質(zhì)量是1343千克，1322千克，1353千克，1360千克，不同的車身配置，車身的整備質(zhì)量是有一定區(qū)別的。

別克君威油耗還是挺省的，8.2升\/百公里 ，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

磨合2500公里首保后，開(kāi)始下降，現(xiàn)在11升左右，車重，看看以后能不能破10升：1、雷克薩斯RX270的儀表盤采用的黑底白色冷光的設(shè)計(jì)，顯示效果清晰明了，視覺(jué)效果十分大氣，感覺(jué)十分舒服；2、同時(shí)在儀表盤中央還配有一塊的多公能顯示屏，駕駛員可以在行車中十分準(zhǔn)確的了解到車輛信息；3、雷克薩斯RX270配備了雷克薩斯的Remote Touch操作系統(tǒng)，通過(guò)這個(gè)部分車主可以進(jìn)行更多的人機(jī)交互式體驗(yàn)；4、而其操作部分的設(shè)計(jì)非常像是我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖髽?biāo)，這對(duì)于任何一位駕駛者來(lái)說(shuō)都會(huì)非常容易的操作。

東風(fēng)風(fēng)光330s油耗不算高，百公里在8個(gè)左右：1、這款車在外觀上，新車前臉換裝了全新樣式的進(jìn)氣格柵，大燈和前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，造型更動(dòng)感。而車尾也進(jìn)行了較大的調(diào)整，其中尾燈由現(xiàn)款豎式造型改為橫向布局，高位剎車燈和霧燈位置也進(jìn)行了調(diào)整。車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4400\/1720\/1770mm，軸距為2725mm，車身長(zhǎng)度相比風(fēng)光330增加35mm；2、內(nèi)飾上，新車也使用了全新的懸浮式顯示屏，擋把和空調(diào)出風(fēng)口樣式也進(jìn)行了改動(dòng)；3、動(dòng)力方面，新車搭載的是一代型號(hào)為DK15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為109馬力，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

納智捷u6油耗是9.6升，以納智捷u6SUV2019款1.6T新創(chuàng)型為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長(zhǎng)4628mm、寬1825mm、高1644mm，軸距為2720mm。納智捷u6SUV2019款1.6T新創(chuàng)型搭載了1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是180ps，最大功率是132kw，最大扭矩是256nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，其前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

昂科威油耗查看方法是儀表盤有個(gè)黑色圓形按鍵，按一按，就可以查看了：1、加油量除以公里數(shù)即是油耗；2、常用的辦法是加滿油后跑一段，記好里程，比如跑了400公里再去加滿，看看加了多少升油；3、比如又加滿加了200元的，除以7.3元=27.4個(gè)油，再除以400，可以算出每公里油耗0.068，百公里油耗就是6.8個(gè)；4、加滿油之后跑一百公里，回來(lái)在加滿油，加的油數(shù)就是百公里油耗。

東風(fēng)標(biāo)致301平均0.7-1元每公里，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

馬自達(dá)cx4這款車的油耗不高：1、統(tǒng)計(jì)測(cè)得油耗：2.0L手動(dòng)平均油耗：9.70L\/100km 2.0L手動(dòng)綜合平均油耗：10.80L\/100km；2、總結(jié)馬自達(dá)cx4的優(yōu)點(diǎn)之一就是省油，比同等水平的MPV燃油，一般一箱機(jī)油在8至9之間，而且空調(diào)等燃油消耗量也大，所以燃油消耗量與個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系；3、省油的方法：輪胎增壓，如果輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗。