東風(fēng)風(fēng)光ix5工信部給出的油耗是百公里7.2-7.5L，但是其實(shí)際平均油耗是百公里8L左右。下面是幾個(gè)降低油耗的小技巧：1、平穩(wěn)駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。柔起步，輕給油，行車速度要穩(wěn)住，起步轉(zhuǎn)速控制住，跟車剎車不要急，長(zhǎng)燈等待可停車。這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機(jī)件磨損；2、高速行駛不開(kāi)窗，汽車在高速行駛的過(guò)程中，本身就為了克服空氣阻力會(huì)增加油耗，如果此時(shí)還要打開(kāi)車窗的話，氣流沖擊車內(nèi)會(huì)進(jìn)一步增大風(fēng)阻，轎車的油耗就會(huì)進(jìn)一步上升。一般情況下車速高于90后，車輛消耗的燃油會(huì)比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多；3、輕車上路，注意胎壓。相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。

19款北汽212油耗高的原因：1、如果還是新車的話，那么就可能是因?yàn)檫€在磨合期內(nèi)，才會(huì)導(dǎo)致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長(zhǎng)期這樣行駛也會(huì)導(dǎo)致油耗變高的；3、油耗變高這個(gè)與個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣也要很大的關(guān)系，比如急剎車，急踩油門(mén)，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗高的；4、還有就是節(jié)氣門(mén)太久沒(méi)有進(jìn)行清洗了也會(huì)這樣的。

吉利帝豪油耗高的解決方法：1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很重要的原因之一，主要是使用不合適的機(jī)油導(dǎo)致的；2、檢查氧傳感器，氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比情況，一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比不平衡，油耗一定會(huì)突然增加的；3、定期更換三個(gè)濾清器，車輛在使用過(guò)程中，必須定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，它們會(huì)變臟，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

英菲尼迪QX60定位為中大型SUV，百公里油耗為7.9升至8.3升。英菲尼迪QX60搭配2.5L機(jī)械增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)233馬力。是在原有車型上升級(jí)的車型。是目前我國(guó)7座的SUV車型中，唯一采用混合動(dòng)力技術(shù)的車型。英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華汽車品牌，憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，出色的汽車性能和貼心的服務(wù)，使英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車品牌中的一員。英菲尼迪的車型在外觀上延續(xù)了英菲尼迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同級(jí)別的品牌有雷克薩斯，寶馬以及奔馳，一同成為北美重要的豪華車品牌。

帕薩特油耗實(shí)測(cè)如下：1、1.8T直接上高速 開(kāi)恒溫空調(diào)就是7.5個(gè)油 多了就是你技術(shù)問(wèn)題了 要是不開(kāi)空調(diào)6.7-7.0就這個(gè)數(shù)；2、郊區(qū)吧 為了躲避時(shí)不時(shí)竄出來(lái)個(gè)車 也不敢跑快最多80的話 也就是8.0-9.0個(gè)油；3、要是說(shuō)市內(nèi)的話 那就完了，普通三線城市一般都是11.5-13.5左右。二線的也是11個(gè)油起步。 一線城市如北京 上海等地的話 那肯定不行 就不開(kāi)空調(diào)也要12.5-13.0個(gè)油起步 ，渦輪技術(shù) 增加進(jìn)氣量和油混合燃燒 所以說(shuō) 比較費(fèi)油。（這都需要慢慢踩油門(mén) 不能過(guò)狠）不然就不止這些了。

帕薩特2.0t油耗是5.6L至9.6L，以帕薩特2022款330TSI精英版為例：其是上汽大眾旗下的一款中型4門(mén)5座三廂車，搭載7擋雙離合變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4948mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)210千米。帕薩特2022款330TSI精英版使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為320牛米，最大馬力為186匹，油箱容積為68.5L，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，輪胎規(guī)格使用235/45R18，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

全新朗逸油耗如下：1、油耗這個(gè)和駕駛習(xí)慣、路況條件、氣候等有很大關(guān)系；2、一般大眾朗逸1.6手動(dòng)擋市區(qū)實(shí)際油耗在7.2-8.5升/百公里，1.6自動(dòng)擋朗逸實(shí)際市區(qū)油耗在8.2-9.5升/百公里，高速路油耗在5.5-6.5升/百公里；怠速油耗0.8-0.9L；3、朗逸1.4T雙離合手動(dòng)擋市區(qū)實(shí)際油耗在6.5-7.2升/百公里，雙離合自動(dòng)擋朗逸實(shí)際市區(qū)油耗在7.2-8.5升/百公里；怠速油耗0.5-0.6L；4、但實(shí)際油耗和駕駛習(xí)慣和技巧、路況條件、氣候等有很大關(guān)系。以上僅供參考。

別克英朗gt油耗高的原因：1、導(dǎo)致油耗過(guò)高的因素有很多，例如駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過(guò)低、添加了劣質(zhì)油品、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會(huì)增加車輛的燃油消耗；2、其次，如果車輛沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，例如沒(méi)有及時(shí)更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。再有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門(mén)體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、空氣流量計(jì)和水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，這些都會(huì)影響到車輛的燃油消耗，油耗過(guò)高需要進(jìn)行全面檢查；3、如果車輛一直在4s店正常保養(yǎng)，油耗過(guò)高重點(diǎn)檢查電控系統(tǒng)各部件的工作狀況。關(guān)于動(dòng)力的問(wèn)題，建議您先跑跑高速試試看，拉高速后應(yīng)該會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

寶馬x5混動(dòng)版真實(shí)油耗10個(gè)左右，配置：1、寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國(guó)上市；2、該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品；3、寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，但稍欠精細(xì)。

比亞迪g6油耗如下：1、搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器） 的比亞迪G6不論是動(dòng)力還是油耗表現(xiàn)都是很搶眼的；2、搭載1.5TI的G6真正實(shí)現(xiàn)了用1.5L的超低油耗，享受2.4L的強(qiáng)勁動(dòng)力；3、最近又不少車主已經(jīng)提到車了，有個(gè)別車主甚至說(shuō)了只要5個(gè)多一些的超低油耗，一車主作業(yè)提到了只要6.5L，總而言之節(jié)能省油，超經(jīng)濟(jì)。

昂科拉和凱越的油耗：1、昂科拉油耗還可以，該車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)一般綜合油耗基本在五六角錢(qián)左右一公里，缺點(diǎn)是車子維修保養(yǎng)成本偏高；2、目前別克凱越2018款1.3L的車型，工信部認(rèn)證百公里綜合油耗才4.6L，而很多車主自己開(kāi)的實(shí)測(cè)油耗一般都是6-7L，屬于油耗比較低比較合適的一種了；3、其實(shí)油耗是很路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)的，具體的需要實(shí)際行駛才知道。

經(jīng)典軒這款車逸油耗解說(shuō)：1、2019款軒逸經(jīng)典，搭載1.6L 124馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HR16，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱版本，平均油耗為7.29升/百公里，油耗范圍在6.338.25升/百公里；2、日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量都不錯(cuò)，可以放心。 但是據(jù)說(shuō)經(jīng)典款手動(dòng)擋的車子，胯襠的時(shí)候有問(wèn)題；3、優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個(gè)跟宣傳上說(shuō)的是一樣一樣的；4、新軒逸寬大的內(nèi)部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開(kāi)闊的移動(dòng)之家；配合獨(dú)特扇貝型座椅的舒適設(shè)計(jì)，讓每一個(gè)家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。

東風(fēng)菱智油耗相對(duì)于其他車型來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)偏高的，實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動(dòng)10%都是正常的，這樣的油耗是不高的。具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

北汽威旺m30油耗6個(gè)左右，省油的方法：1、控制最佳轉(zhuǎn)速：行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)擋位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)；2、保持最佳車速：最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里；3、控制換擋轉(zhuǎn)速：換擋時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋，換擋后速度還要往下降，有脫擋的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。

福美來(lái)3代油耗還是挺省的，百公里才6.3--7L：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

新車磨合期油耗規(guī)律：1、汽車磨合期不僅僅是你與愛(ài)車的磨合，也是車輛各個(gè)接觸摩擦零部件之間的磨合。而由于現(xiàn)代汽車制造工藝的進(jìn)步，現(xiàn)在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你“小心謹(jǐn)慎”地跑個(gè)1000公里，你的愛(ài)車就可以火力全開(kāi)了；2、切忌緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)；3、不要負(fù)載過(guò)重新車在磨合期就開(kāi)始滿載運(yùn)行的話，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。

是的，新車磨合期油耗偏高，各個(gè)零部件都比較緊，所以車輛在磨合期期間油耗比較高：1、汽車的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車的磨合期則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500－3000公里；2、磨合期之后的油耗確實(shí)會(huì)下降，但是期望不要太高，一般來(lái)說(shuō)能下降個(gè)1.5個(gè)到2個(gè)油，具體的還是要看車型而論；3、磨合的好的話，后期會(huì)油耗降低，磨合期很重要，切忌超轉(zhuǎn)數(shù)，猛踩油門(mén)。

哈弗h1降低油耗的辦法有：1、輪胎增壓，如果輪胎不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗；2、清洗噴油嘴、氣門(mén)、火花塞、（缸內(nèi)的）活塞環(huán)，活塞裙上面積碳；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗，所以應(yīng)該養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣，避免急剎車急踩油門(mén)。

東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)百公里油耗是在6-7個(gè)左右，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

本田享域油耗太高的原因：1、氧傳感器發(fā)生故障，便會(huì)影響到ECU的正常判斷，有可能會(huì)給出錯(cuò)誤的燃油量，導(dǎo)致油耗升高；2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)的故障有噴油嘴堵塞和火花塞積碳，這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致汽車油耗的升高；3、像上面提到的用劣質(zhì)的汽油，便非常容易造成噴油嘴堵塞，導(dǎo)致其無(wú)法正常工作，相應(yīng)的車輛動(dòng)力也會(huì)出現(xiàn)不足；4、而火花塞的作用是引入高壓電流到氣缸產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)怏w，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)自然會(huì)產(chǎn)生積碳，點(diǎn)火能力也隨著下降，車輛提速變慢，增加油耗。