本田飛度油耗是5.3到5.7L，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)狀況和車(chē)輛載重等很多因素有關(guān)。以飛度2021款1.5lcvt潮啟版為例，其是一款小型5門(mén)5座兩廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm，軸距為2530mm，油箱容積為40L。飛度2021款1.5lcvt潮啟版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6600轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米，驅(qū)動(dòng)方式使用前置前驅(qū)，其搭載了cvt無(wú)級(jí)變速箱，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)190千米。該車(chē)的前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用扭力梁式半獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格為185/60R15。

新捷達(dá)油耗高的原因：1、可能是汽油的油質(zhì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，致使油耗偏高的；2、出行的道路也是有影響的，如果道路太復(fù)雜了，油耗肯定高，建議出行的時(shí)候盡量選擇寬闊平坦的路面來(lái)行駛；3、還有油耗升高是和天氣冷暖有關(guān)的，由于環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度的時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)的混合氣比較濃，因此冬天的燃油消耗會(huì)高于其他季節(jié)的油耗。

凌志rx350油耗還不錯(cuò)，百公里油耗12--15個(gè)左右，具體油耗還是要看個(gè)人行駛習(xí)慣的：1、雷克薩斯RX350獨(dú)特的概念和設(shè)計(jì)，側(cè)面輪廓更像是一輛時(shí)髦的Wagon版豪華轎車(chē)；2、橄欖狀的車(chē)身輪廓讓RX350看上去厚實(shí)豐滿，如果稍微縮短一些發(fā)動(dòng)機(jī)艙的長(zhǎng)度，RX350會(huì)更像是一輛抬高底盤(pán)的MPV；3、雷克薩斯RX350從極為穩(wěn)定的全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)到安全措施，整合的先進(jìn)科技令駕駛者享受到順滑強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)；4、在中國(guó)上市的升級(jí)版RX350，3.5升強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率高達(dá)203千瓦（276馬力）/6200每分鐘轉(zhuǎn)速，將RX系列固有的強(qiáng)悍動(dòng)力表現(xiàn)得越發(fā)淋漓盡致。

江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)的綜合油耗為10-13個(gè)油左右，主要受駕駛習(xí)慣、天氣、路況等多方面影響：1、受氣溫的影響導(dǎo)致油耗波動(dòng)，這是正常的。一般到了冬天氣溫低，油耗都會(huì)增大一些，幾乎能與夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗相當(dāng)；2、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯變臟了也會(huì)導(dǎo)致油耗增大；3、火花塞比較容易被忽視，有的人十幾萬(wàn)公里還沒(méi)有更換，也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增大油耗；4、氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會(huì)升高；5、有積碳的地方是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部，任何一個(gè)地方積碳過(guò)多都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增大。

19款豐田霸道4000油耗挺高的，百公里在15個(gè)左右：1、2019款豐田霸道以一副全新的臉孔視人，直瀑式進(jìn)氣格柵粗礦有力，黑色格柵邊緣配有明亮的鍍鉻飾條，為整車(chē)增添了幾分動(dòng)感；2、全車(chē)硬朗的線條設(shè)計(jì)更是振奮人心，機(jī)蓋正中心的大凹槽，很好的體現(xiàn)了霸道4000對(duì)力量的追求；3、新車(chē)別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡(jiǎn)潔的前格柵護(hù)欄完美映襯，有種別樣風(fēng)采。進(jìn)氣鍍鉻格柵面積更大，前大燈的造型改變并加入了LED日間行車(chē)燈，看上去不僅更加壯實(shí)，也更有氣質(zhì)。

根據(jù)榮威I5車(chē)主的反饋，汽車(chē)行駛百公里的平均油耗為7升左右。榮威I5是榮威集團(tuán)在2018年推出的中級(jí)車(chē)，汽車(chē)的長(zhǎng)寬高為4601×1818×1459mm。2019年9月2020款榮威i5升級(jí)系列上市，共推出6款車(chē)型，搭配16寸雙色輪圈，12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤(pán)，同時(shí)搭配升級(jí)后的數(shù)據(jù)互聯(lián)娛樂(lè)行車(chē)系統(tǒng)，在配置方面搭配了acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、360度全景影像和直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，搭載1.5升高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配cvt高能無(wú)極變速箱汽車(chē)百公里油耗僅為6升左右，官方指導(dǎo)價(jià)在6.68萬(wàn)元至11.59萬(wàn)元。

第二代飛度油耗在8個(gè)才是比較正常的呢：1、飛度的優(yōu)缺點(diǎn)的也是很鮮明的動(dòng)力好空間大油耗低帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳，每次保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)強(qiáng)制你要求添加積碳清洗劑；2、飛度的是很保值的車(chē)很多十多年以上的飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)工況依然良好，因?yàn)楸咎锞褪亲龌钊钊h(huán)起家的，很少有燒機(jī)油的現(xiàn)象；3、因此呢，建議新手或者是第一次買(mǎi)車(chē)的朋友啊，買(mǎi)一輛二代的飛度，也是也是不錯(cuò)的選擇。

遠(yuǎn)景x3油耗不算高，綜合路況條件下行駛百公里七八個(gè)油左右，油耗高的原因：1、胎壓不足或過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會(huì)增加；2、汽油質(zhì)量差會(huì)增加積碳，過(guò)多的積碳會(huì)使進(jìn)氣管壁變得粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗；4、行駛路況很擁擠的話也會(huì)導(dǎo)致油耗高，因?yàn)榻?jīng)常啟動(dòng)剎車(chē)，噴油量會(huì)增加，所以油耗也會(huì)很高。

雅閣7代半油耗太高的解決方法如下：1、首先來(lái)說(shuō)油耗的問(wèn)題涉及的因素很多，油耗升高和天氣冷暖有關(guān)，由于環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度的時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)的混合氣比較濃，因此冬天的燃油消耗會(huì)高于其他季節(jié)的油耗；2、冬季尤其是在冷啟動(dòng)的一瞬間電腦會(huì)加大噴油量。在有一點(diǎn)是車(chē)輛的載重量會(huì)增加油耗，同時(shí)盡量避免急剎車(chē)、急加油、頻繁剎車(chē)。還有最重要一點(diǎn)就是：咱們出行的道路路況，因?yàn)楸本┑慕煌窙r實(shí)在是太復(fù)雜了，然后出行時(shí)盡量選擇路況良好，開(kāi)闊平坦的路面行駛，您在檢查下油耗應(yīng)該是有所緩解的；3、7代雅閣如果是2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型一般該車(chē)綜合油耗大體在六角錢(qián)左右一公里，2.4排量的綜合油耗大體在七角錢(qián)左右一公里。

哈弗1.5t和2.0t油耗差0.7L，以哈弗H6的2021款第三代1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Pro為例：其是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的一款緊湊型5門(mén)5座SUV，搭載7擋雙離合變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4653mm、1886mm、1730mmm，軸距為2738mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。哈弗H6的2021款第三代1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Pro的前懸掛類(lèi)型使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型使用多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為285牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1400至3600轉(zhuǎn)。

2.0的廣本雅閣百公里理論上的油耗是10個(gè)上下：1、雅閣銳利的混合比外觀更具運(yùn)動(dòng)感，它也屬于自己獨(dú)有的配置，包括他的空間也有了很大的提升，因?yàn)樗捎昧烁呙芏蠕囯姵兀档土藙?dòng)力單元體積的32%，使后備箱和汽油車(chē)的總空間體積573L一樣大；2、時(shí)代雅閣混合還配置了很多科技娛樂(lè)功能，如電子換擋、抬頭顯示器、大面積液晶儀表盤(pán)、全景天窗等；3、而動(dòng)力加電機(jī)可以組合輸出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅閣混合實(shí)際上是一款高價(jià)值、動(dòng)力強(qiáng)勁、省油、配置豐富、性?xún)r(jià)比高的車(chē)。

科萊威CLEVER是一款純電動(dòng)車(chē)車(chē)型，不通過(guò)燃燒燃油提供動(dòng)力。純電動(dòng)汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載電源為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，不使用燃油燃燒的車(chē)輛，純電動(dòng)汽車(chē)符合道路交通法規(guī)等各項(xiàng)要求，對(duì)環(huán)境影響較小，汽車(chē)完全由可充電的電池提供動(dòng)力源，但是目前純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)上不成熟，汽車(chē)的蓄電池普遍存在壽命短，充電時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)包括電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)，其中電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車(chē)的核心，這是電動(dòng)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)最大的不同點(diǎn)，其他方面的裝置與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的裝置基本相同。

新能源汽車(chē)油耗的計(jì)算方法：1、消耗掉的油量/行駛里程=每公里油耗， 比如你車(chē)子的油箱容量是50公升，等油表燈亮的時(shí)候一般還剩10升不到的樣子；2、而這個(gè)時(shí)候你跑了500公里，那么你的每公里油耗就是40升/500公里=0.08升/公里，百公里油耗是8升；3、這樣加三次油，你就可以測(cè)算出比較準(zhǔn)確的油耗了，當(dāng)然在每次加滿油之后要把里程表清零，這樣跑的公里數(shù)才確切。

蘭德酷路澤4000百公里油耗在13--15個(gè)左右，油耗的高低跟以下幾個(gè)因素有關(guān)：1、如果還是新車(chē)的話，那么就可能是因?yàn)檫€在磨合期內(nèi)，才會(huì)導(dǎo)致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長(zhǎng)期這樣行駛也會(huì)導(dǎo)致油耗變高的；3、油耗變高這個(gè)與個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣也要很大的關(guān)系，比如急剎車(chē)，急踩油門(mén)，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗高的；4、還有就是節(jié)氣門(mén)太久沒(méi)有進(jìn)行清洗了也會(huì)這樣的。

哈弗h4智聯(lián)版綜合油耗10個(gè)油左：1、外觀方面，哈弗H4繼承了現(xiàn)款哈弗H6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并同大多數(shù)哈弗品牌車(chē)型一樣，采用紅、藍(lán)標(biāo)車(chē)型來(lái)迎合消費(fèi)者；2、紅標(biāo)車(chē)型通過(guò)大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)與圓潤(rùn)尾部設(shè)計(jì)來(lái)迎合偏重沉穩(wěn)造型的消費(fèi)者，而藍(lán)標(biāo)車(chē)型則是通過(guò)凌厲車(chē)頭、車(chē)尾線條來(lái)迎合喜歡年輕運(yùn)動(dòng)外觀的消費(fèi)者；3、車(chē)身側(cè)面，兩款車(chē)型的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)相同，其側(cè)面腰線直接貫穿整個(gè)車(chē)身，雙腰線的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出整車(chē)向前俯沖的視覺(jué)效果，讓車(chē)輛有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。

新途觀l330豪華版這款車(chē)油耗介紹：1、豪華版途觀L車(chē)型搭載的是2.0T的EA888型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，該車(chē)型加95號(hào)汽油的情況下，綜合油耗基本在八角錢(qián)左右一公里了；2、外觀方面，個(gè)人覺(jué)得還是比較大氣的，成熟穩(wěn)重。適合正直壯年的朋友們使用，年輕人可能不一定喜歡它的外觀，有點(diǎn)太規(guī)矩了。腰線以及大燈和車(chē)蓋的線條非常犀利和流暢，給人一種想駕馭它的沖動(dòng)；3、空間方面，我一直覺(jué)得它還是很大的，后排坐三個(gè)壯漢也沒(méi)有太大問(wèn)題，前排的空間就不必說(shuō)了，富富有余，座椅填充物軟硬度適中，后排個(gè)人感覺(jué)稍微平了些，兩端的包裹差點(diǎn)，中央地板的拱起個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)高，稍微影響到后排中間乘坐的舒適度，不過(guò)設(shè)計(jì)比較平整，腳可以放上去，影響不是特別大。

北京現(xiàn)代悅納油耗怎么樣?北京現(xiàn)代悅納油耗是每百公里5-6L。車(chē)輛的油耗主要取決于駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，車(chē)輛只要正常使用按時(shí)保養(yǎng)即可。油耗過(guò)高時(shí)需要對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳進(jìn)行清洗。車(chē)輛省油的方法如下：1、勻速行駛，車(chē)輛行駛時(shí)需要控制好車(chē)速，避免急剎車(chē)；2、車(chē)輛在高速行駛不要開(kāi)窗，當(dāng)行駛的速度比較高時(shí)，開(kāi)窗會(huì)增加油耗量；3、經(jīng)常檢查胎壓，確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會(huì)增加耗油量，因此需要定時(shí)檢查輪胎氣壓；4、注意變速箱保養(yǎng)，一定要更換與車(chē)輛相符合的變速箱油，變速箱油不僅起潤(rùn)滑作用，還起到傳遞扭矩的作用，所以要定期更換。

1.6的手動(dòng)擋駕駛員習(xí)慣比較好的話，油耗在7L/百公里之內(nèi)， 自動(dòng)擋油耗則在8L之內(nèi)：1、桑塔納的確夠?qū)挸?，B級(jí)車(chē)嘛，就是跟現(xiàn)在的凱美瑞、帕薩特一個(gè)級(jí)別的，雖說(shuō)配置不如這些新車(chē)，但是空間還是可以打個(gè)平手的，而且上海大眾的品牌也絕對(duì)可以信賴(lài)；2、無(wú)論是維修、質(zhì)量、服務(wù)等方面盡可以放心，不過(guò)網(wǎng)上的那些說(shuō)法，也不完全錯(cuò)誤，開(kāi)起來(lái)發(fā)飄的原因有很多，當(dāng)然也取決與速度；3、要是開(kāi)180往上別說(shuō)桑塔納，就是帕薩特也發(fā)飄，如果在城市里用的話，那么就足夠了，畢竟是B級(jí)車(chē)，再怎么發(fā)飄也要比A00級(jí)車(chē)們強(qiáng)很多吧。

長(zhǎng)安歐力威油耗大概是一公里五六毛錢(qián)，這款車(chē)的外觀：1、歐力威的外形設(shè)計(jì)來(lái)自于長(zhǎng)安汽車(chē)在歐洲意大利設(shè)計(jì)師。造型方面早有概念車(chē)的鋪墊，也就是當(dāng)初的VOSS概念車(chē)，不過(guò)量產(chǎn)版與概念車(chē)之間的差別非常大；2、除了車(chē)廂部分略有傳承外，概念車(chē)上的設(shè)計(jì)元素很少被保留，車(chē)頭進(jìn)氣格柵類(lèi)似謳歌，大燈輪廓較大，只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線設(shè)計(jì)得以保留，而就是這個(gè)腰線風(fēng)格才得以將歐力威與VOSS概念車(chē)聯(lián)系在一起；3、整車(chē)長(zhǎng)寬高為3800×1700×1680mm，軸距2505mm，標(biāo)準(zhǔn)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，但內(nèi)部空間尤其是后排座位的膝部空間較為寬敞，而平直的車(chē)頂和尾箱部分輪廓，也確保了頭部空間和后備箱空間在同級(jí)轎車(chē)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

帝豪1.5自動(dòng)油耗多少？帝豪1.5自動(dòng)檔的油耗是每百公里7-8L。百公里油耗是指車(chē)輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗量，是車(chē)輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是在客觀環(huán)境中，安裝在車(chē)輛底盤(pán)的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，在指定速度行駛，計(jì)算出車(chē)型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車(chē)油耗的因素如下：1、降低車(chē)輛自重量。車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；2、汽車(chē)造型。車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會(huì)明顯下降。這兩者的關(guān)系也成正比；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30％多，而柴油機(jī)已超過(guò)了40％，這就是柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的原因。