2.5l車型油耗9.6升。琦君是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型suv，采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。琦君的軸距為2706mm(毫米)，縱橫高度分別為4675mm(毫米)、1820mm(毫米)和1722mm(毫米)。琦君的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113千瓦，最大扭矩為204牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。琦君的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137千瓦，最大扭矩為246牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，很多日系自動(dòng)變速器基本都用cvt變速器。cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈，這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)。因?yàn)閏vt變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，所以可靠性和耐久性都比較好。

1.5l車型百公里油耗7.9升，1.4t車型百公里油耗7.4升。鷹巡是大眾旗下的一款小型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4194mm(毫米)、1760mm(毫米)和1601mm(毫米)，軸距為2651mm(毫米)。采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)113馬力，最大扭矩145牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁可以降低成本，同時(shí)也擴(kuò)大了后排的乘坐空間和后備箱空間。對(duì)于一款小型的太空suv來說是非常重要的。

嘉實(shí)多黃金護(hù)理是嘉實(shí)多旗下的礦物油。這叫合成技術(shù)。這只是一個(gè)文字游戲。不要太認(rèn)真。即使換了機(jī)油，也不能增加那么多油耗。都是用同一個(gè)牌子，油的粘度也不高。如果油耗無故增加20%，你最好檢查一下其他因素，比如胎壓、天氣情況、道路擁堵等。會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

這款車百公里油耗8.6升，這是一個(gè)極好的現(xiàn)象。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動(dòng)b級(jí)車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲的軸距為2830mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4870mm(毫米)、1840mm(毫米)和1445mm(毫米)。阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本都搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩252牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。阿特茲的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

一般來說，如果是2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)車型，百公里綜合油耗基本在10油左右，2.0排量的車型在9油：1左右。7代半雅閣的優(yōu)點(diǎn)是：外形運(yùn)動(dòng)，線條輝煌，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，與變速箱匹配良好。在省油的同時(shí)，提供了充沛的動(dòng)力，數(shù)量大，保養(yǎng)便宜，質(zhì)量好，故障率低，內(nèi)飾寬大，隔音好。2.缺點(diǎn)：配置低，沒有行車電腦，漆面軟，容易劃傷老化，剎車下滑嚴(yán)重，高速剎車抖，底盤不夠結(jié)實(shí)，整體性不強(qiáng)，設(shè)計(jì)有缺陷，比如怠速抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向泵漏油等。3.建議：按時(shí)保養(yǎng)很重要。如果條件允許，最好使用全合成機(jī)油。里程越多，差別越明顯。

比亞迪唐是比亞迪新開發(fā)的車型。因?yàn)槭腔旌先剂?，所以油耗很低。目前?款混動(dòng)車型，其中5款為純電動(dòng)車。純電動(dòng)能源汽車采用純電動(dòng)245馬力電機(jī)和純電動(dòng)489馬力電機(jī)，續(xù)航500公里。目前售價(jià)在25.99萬-35.99萬之間。簡(jiǎn)單來說，比亞迪唐的純電動(dòng)車是最讓人驚喜的。2019款比亞迪唐油耗：1。比亞迪唐是一款混動(dòng)車，有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，電池和發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗不能一概而論，可以單獨(dú)看。續(xù)航80KM后，切換到發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。在這樣的混動(dòng)模式下行駛，其百公里綜合油耗僅為1.8L左右，可以說低到?jīng)]有朋友；2.但如果比亞迪唐完全由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，百公里油耗會(huì)更高，一般在10L左右。當(dāng)然這個(gè)數(shù)字對(duì)于SUV來說是合理的，不會(huì)太高；3.另外，從比亞迪唐的整體表現(xiàn)來看，我個(gè)人認(rèn)為還是值得入手的。至于為什么，請(qǐng)看下面的分析。作為一個(gè)有一年駕齡的比亞迪唐車主，來說說唐的真實(shí)油耗吧。真實(shí)油耗是多少？不是表面的，而是實(shí)際計(jì)算的。加滿一箱油，正常行駛，看極限能跑多遠(yuǎn)；我粗略計(jì)算了一下。跑高速的話6-7L/100 km左右，繞城跑的話8-11L/100 km左右?？梢哉f這樣的油耗是完全合理的。

凱迪拉克-L的工信部給出的油耗參考數(shù)據(jù)是百公里7.8升，但ATS-L的油耗會(huì)受到駕駛環(huán)境和個(gè)人駕駛習(xí)慣的影響。如果保養(yǎng)的話，一次大概要1000左右，這個(gè)車正常。凱迪拉克atsl油耗不是很高，10油左右。保養(yǎng)不便宜，保養(yǎng)大概1200-1500。凱迪拉克ATS-L的設(shè)計(jì)核心是：1。要打造同級(jí)中最輕的車型，工程師在做到這一點(diǎn)的同時(shí)，要盡可能提高駕駛者的駕駛體驗(yàn)；2.輕量化設(shè)計(jì)可以提高凱迪拉克ATS-L的靈敏度和操控性，優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)的性能和效率。凱迪拉克工程師通過鋁發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、鎂發(fā)動(dòng)機(jī)支架和輕質(zhì)天然纖維車門內(nèi)飾板的應(yīng)用，大大減輕了凱迪拉克ATS-L的總重量。3.后懸掛系統(tǒng)多為鋼制，但工程師加強(qiáng)了載荷管理，采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)，成功降低了重量，使得凱迪拉克ATS-L的前后重量比接近50/50。凱迪拉克-L的首保應(yīng)該是ATS-L 5000公里的執(zhí)行。之后的保養(yǎng)距離是每7500公里更換一次機(jī)油機(jī)濾，然后添加燃油添加劑。每次保養(yǎng)需要1000元。如果消耗機(jī)油，百公里最多用8個(gè)機(jī)油。

瞬時(shí)油耗在40L/100Km以上是正常的。一般情況下，汽車在剛起步加速時(shí)瞬時(shí)油耗量可能會(huì)達(dá)到40L/100Km。瞬時(shí)油耗高不代表平均油耗也會(huì)高。因?yàn)楝F(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以在滑行時(shí)切斷供油，有部分車型的瞬時(shí)油耗至少是0L/H。最后一個(gè)大坡，油門會(huì)踩得很深，但是速度不高。這時(shí)候瞬時(shí)油耗高是正常的。并且在起步的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的力來改變車輛的狀態(tài)。瞬時(shí)油耗的意義：車主在觀察瞬時(shí)油耗時(shí)，可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)在相同條件下的油耗，比如車輛停車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)。還可以通過瞬時(shí)油耗（對(duì)油耗影響較大的風(fēng)阻系數(shù)與車速的平方成正比）知道不同車速下的百公里油耗，然后可以求出經(jīng)濟(jì)車速等。

新車打磨過程中，車輛油耗會(huì)降低。磨合期達(dá)到3000公里后，車輛油耗會(huì)下降0%~8%。需要根據(jù)車輛的制造加工條件而有所不同。磨合期所謂影響車輛油耗的磨合期，是指新車1500公里以內(nèi)的行駛路況。新車剛投產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)軸、輪胎等一些旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件都是全新的，部件之間的嚙合并不順暢。新車打磨周期長(zhǎng)，早期發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的加工精度都不是很高。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)的前1000公里，各部分表面磨損非常嚴(yán)重，大量磨損粉末進(jìn)入機(jī)油。我們的車輛第一次投保的時(shí)候，總能看到機(jī)油里的這種鐵粉流出來。由于是磨損期，發(fā)動(dòng)機(jī)的部件會(huì)相互作用，但部件表面粗糙度較大。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻也增大，自然消耗了一部分能量。變速器也是如此。但新車并不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行自適應(yīng)控制。說到油耗，還有一個(gè)重要的考慮因素。那是汽車輪胎。輪胎對(duì)新車油耗的影響遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，輪胎直接接觸地面。以輪胎為例，當(dāng)輪胎花紋與地面的附著力較大時(shí)，輪胎花紋的滾動(dòng)阻力也很大。所以目前車輛的熟悉程度也包括輪胎的熟悉程度。當(dāng)輪胎行駛超過3000公里時(shí)，輪胎表面會(huì)變得穩(wěn)定。這時(shí)，輪胎的磨合就完成了。我們的車輛磨合期定在1500公里以內(nèi)，但是車輛最低油耗是在3000公里以后。

福特翼虎油耗大的原因及解決方法如下：1。添加的燃油質(zhì)量過低：當(dāng)添加的燃油質(zhì)量過低時(shí)，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車的油耗。添加優(yōu)質(zhì)燃油可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：駕駛員駕駛汽車過于暴力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往會(huì)比較高，容易導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，開車要輕，學(xué)會(huì)提前剎車，慢慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過禁時(shí)，燃油無法正常輸送，這時(shí)汽車就會(huì)出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力減弱的癥狀。立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳；4.汽車自重太大：當(dāng)汽車自重太大時(shí)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，油耗高。來減輕汽車的自重。

長(zhǎng)安之星二代油耗高的原因有以下4點(diǎn)：1、油門踩的太猛：會(huì)造成汽油不能充分燃燒，造成汽油的浪費(fèi)，非常的費(fèi)油。解決方法：合理踩油門。2、油門不能平穩(wěn)的踩：還有用戶開車，即使不猛踩油門也很費(fèi)油，就是在開車的時(shí)候，腳不能平穩(wěn)的放在油門上，總是抬起來在放下，頻率非常的高，造成汽車不斷失去動(dòng)力又給動(dòng)力，就會(huì)造成油的浪費(fèi)。解決方法：合理踩油門。3、猛踩剎車：用戶在開車的時(shí)候，不愛慢慢的減速，總是快到前面汽車跟前猛踩剎車，這個(gè)時(shí)候汽車很快的降速，在提速的時(shí)候就會(huì)浪費(fèi)更多的油，很多人覺得開車費(fèi)油都是這個(gè)原因。解決方法：合理踩剎車。4、磨合期油耗比較高，過了還可以。

根據(jù)100位車主油耗公開測(cè)量結(jié)果，現(xiàn)代可接受油耗如下供您參考：1.4 6速手動(dòng)1.4100馬力L4平均油耗：6.48油耗區(qū)間：5.53 7.42車友：1291.4 6速手動(dòng)1.4100馬力L4平均油耗：7.50油耗區(qū)間：6.49 8.50車友：177實(shí)際油耗和個(gè)人駕駛技術(shù)以及現(xiàn)代可得。夏天有必要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)?？照{(diào)故障也可能是油耗的重要原因。如果空調(diào)制冷效果不好，很多人會(huì)通過提高風(fēng)速降低溫度來達(dá)到降溫的效果。鑒于夏季空調(diào)會(huì)直接影響汽車的油耗，車主一定要及時(shí)保養(yǎng)和檢查空調(diào)。值得一提的是，除了空調(diào)故障，空調(diào)冷卻網(wǎng)(冷凝器)內(nèi)積聚的灰塵也會(huì)直接影響制冷效果。業(yè)主應(yīng)及時(shí)清洗冷凝器，確?？照{(diào)處于良好的工作狀態(tài)；2.頻繁剎車是油耗高的主要原因。頻繁剎車是油耗高的主要原因。動(dòng)能儲(chǔ)存的混合動(dòng)力汽車的數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同行低40%左右。這邊的數(shù)據(jù)也顯示，市區(qū)綜合油耗與頻繁急剎車明顯相關(guān)；3.在保證車輛安全行駛的同時(shí)，充分利用車輛的慣性。比如前方300米有紅燈，速度只需要提到40 km/h，就可以靠慣性滑到路口。然而，許多車主在開車時(shí)繼續(xù)加速。接近紅綠燈時(shí)，車速已經(jīng)達(dá)到60 km/h，他們不得不猛踩剎車，加速時(shí)的油耗白白浪費(fèi)了?，F(xiàn)代可接受的油耗顯示在儀表板上。這款車加速非常快，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，有很強(qiáng)的直接推背的感覺。試試吧！高速跑很省油，絕對(duì)，六個(gè)油上下！超車很容易！這次平均油耗從8.2降到7.0，一箱油350元。來回跑，滿載，速度不低于120碼。每次130碼以上，我個(gè)人覺得很省油。350元里程800多公里。

豐田泰瑞的油耗在7-8左右，具體油耗與以下因素有關(guān)：1。路面坑坑洼洼，耗油量很大。如果路面不平或不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉(cāng)庫(kù)。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問題最為常見。豐田官方油耗7.2L/100km-7.6L/100km，看個(gè)人駕駛習(xí)慣。10%的波動(dòng)很正常，所以油耗不高：1。以城市年輕人為核心用戶設(shè)計(jì)，Tread比普通小型SUV緊湊嬌小。長(zhǎng)度僅為3745mm，寬度和高度分別為1555mm和1695mm，軸距為2420mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.7米。穿梭于城市絕對(duì)靈活。2.它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)接近緊湊型車，所有操作部件都比較小，本著實(shí)用的原則。標(biāo)準(zhǔn)和豪華座椅面料都是面料，其實(shí)這個(gè)級(jí)別的車內(nèi)效果比真皮座椅好太多了。這款車搭載1.3升VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率63kW/6000r/min，就像8A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但在低速時(shí)扭矩大幅提升，達(dá)到峰值扭矩120Nm，3200rpm。3.雖然同標(biāo)是1.3升，但是8A發(fā)動(dòng)機(jī)是1342mL，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是1298mL。這樣的權(quán)力配置似乎是合適的。制造商提供的最大速度數(shù)據(jù)為145km/h(手動(dòng))和140km/h(自動(dòng))。豐田泰瑞質(zhì)量比較穩(wěn)定，關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于油耗低，7個(gè)油左右。這款車內(nèi)部空間大，外觀時(shí)尚。關(guān)鍵是全車噪音太大，有車主反映換擋時(shí)變速器有噪音。寶駿730是比較有錢的車，價(jià)格也比較高。但最近有車主反映，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

一般東風(fēng)小康k07油耗在9左右。想要駕駛順暢，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，一定要軟起步，輕加油，保持行駛速度平穩(wěn)，控制好起步速度，隨車停車，等長(zhǎng)燈。東風(fēng)小康k07一般綜合油耗在8-10左右。如果你想省油，方法如下：1。首先，確保輪胎壓力是正確的。最好換成省油的輪胎，定期檢查方向盤和輪胎是否對(duì)齊；2.不要踩油門加速，想什么速度就什么速度換擋，把后面行李廂的東西收拾干凈，減輕負(fù)重。想要上路，首先要規(guī)劃好路線；3.無級(jí)變速車輛起步行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800-2100轉(zhuǎn)之間時(shí)，注意慢慢提升油門，讓變速箱的檔位盡快提升到高檔位，同轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低200-400轉(zhuǎn)，這樣可以降低油耗。東風(fēng)小康k07大部分油耗在9左右，需要減少油門轟門現(xiàn)象。雖然吊桿門的聲音給駕駛增添了刺激，但油耗卻大大增加。

2.7l漢蘭達(dá)油耗11.2升。漢蘭達(dá)是豐田旗下的中型suv。而且這款車也是中型SUV中的標(biāo)桿車型。漢蘭達(dá)新車型不再使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新款車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5200-5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，使用鋁合金的氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。6at變速器的可靠性和耐久性都比較好，換擋平順性也比較好。漢蘭達(dá)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。E型多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)不同于常規(guī)的多連桿式獨(dú)立懸架，可以大大提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。漢蘭達(dá)有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)。四驅(qū)車型適時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車通常是兩驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的燃油合理性。

榮威i5新車油耗高的原因是新車磨合期、車主的不良習(xí)慣以及一些客觀因素。具體原因如下：1。新車磨合期：所有新車都在磨合期。磨合期就是車的各個(gè)部分，需要互相練習(xí)，互相配合。但是過了磨合期，油耗肯定會(huì)或多或少的降低。2.車主壞習(xí)慣：有些車主喜歡刺激駕駛，猛踩油門，突然剎車。即使是低油耗的新車，也會(huì)增加油耗，還容易傷車，得不償失。3.客觀因素：比如堵車長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)剎車會(huì)增加車的油耗。

比亞迪新能源是比亞迪最近研發(fā)的一款新車型。因?yàn)槭切履茉椿旌先剂?，所以油耗很低。目前?款混動(dòng)車型，其中5款為純電動(dòng)車型。純電動(dòng)汽車采用純電動(dòng)245馬力電機(jī)和純電動(dòng)489馬力電機(jī)，續(xù)航500公里。目前售價(jià)在25.99萬-35.99萬之間。先簡(jiǎn)單說一下比亞迪唐的純電動(dòng)模式，比亞迪唐最新能源消耗：1。比亞迪唐是新能源混動(dòng)車，有電池和發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，所以油耗不能一概而論，單獨(dú)看。續(xù)航80KM后，切換到發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。在這樣的混動(dòng)模式下行駛，其百公里綜合油耗僅為1.8L左右，可以說低到?jīng)]有朋友。2.但如果比亞迪唐完全由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，百公里油耗會(huì)更高，一般在10L左右。當(dāng)然這個(gè)數(shù)字對(duì)于SUV來說是合理的，不會(huì)太高；3.另外，從比亞迪唐的整體表現(xiàn)來看，我個(gè)人認(rèn)為還是值得入手的。至于為什么，請(qǐng)看下面的分析。作為一個(gè)有一年駕齡的比亞迪唐新能源車主，來說說唐新能源的真實(shí)油耗吧。真實(shí)油耗是多少？不是表面的，而是實(shí)際計(jì)算的。加滿一箱油，正常行駛，看極限能跑多遠(yuǎn)；我粗略計(jì)算了一下。跑高速的話6-7L/100 km左右，繞城跑的話8-11L/100 km左右?？梢哉f這樣的油耗是完全合理的。

是極光路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者。路虎極光于2010年12月廣州車展全球首發(fā)，中文名稱“極光”確定。路虎極光于2011年下半年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。普通版售價(jià)52.80638萬，分為三門版和五門版。這輛車的油耗是百公里9升。極光油耗挺好的，百公里9個(gè)油左右：1。整個(gè)前臉其實(shí)線條錯(cuò)綜復(fù)雜。雖然基本上都顯得橫向平衡，但層次感還是很清晰的；抽象的進(jìn)氣格柵嵌入前臉，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板給人更多的跨界感。的確，屬于SUV的極光，在設(shè)計(jì)上跨界風(fēng)格突出；2.配置方面，該車配備了泊車輔助、全景倒車影像、電加熱方向盤、無鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門。娛樂也很到位，包括帶導(dǎo)航的3D地標(biāo)CMMB數(shù)字電視，后置8英寸觸摸屏，無線耳機(jī)等等。3.極光搭載渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直噴技術(shù)，最大功率輸出240馬力，AW F-21六速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，該車配備了MagneRide自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架和全時(shí)四驅(qū)，全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)保證了其一流的越野性能，這也是路虎的看家本領(lǐng)。我想2014款路虎極光(以下簡(jiǎn)稱極光)是在去年11月的廣州車展上悄然上市的。五門版三款——耀臻、耀翔、耀動(dòng)分別為52.8萬、57.8萬、62.8萬。還有一款限量版只賣500套，售價(jià)66.6萬元。總的來說這車不錯(cuò)，百公里油耗9油左右。

如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高。胎壓異常，總是忽高忽低，長(zhǎng)時(shí)間這樣開車也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。較高的油耗還與一個(gè)人的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，比如急剎車、踩油門等都會(huì)導(dǎo)致油耗較高。即使油門很久沒有清洗，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。東風(fēng)菱智油耗高的離譜原因有以下幾點(diǎn)：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。油耗高和很多因素有關(guān)，比如駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、車輛載重等等。出行差距大肯定也是個(gè)問題。影響油耗的因素太多了。如駕駛習(xí)慣(快加油、快剎車、空擋滑行、速度和擋位不匹配)、胎壓低、加的油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障等。這些因素基本都會(huì)增加車輛的油耗。

空調(diào)制冷功能開啟后，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，自然會(huì)影響汽車的油耗。如果汽車空調(diào)用于加熱，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)打開加熱會(huì)增加油耗。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，不會(huì)影響油耗。汽車空調(diào)制冷時(shí)壓縮機(jī)的離合器會(huì)結(jié)合。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將其輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱中不斷膨脹并吸收熱量，以冷卻蒸發(fā)箱。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，使得汽車空調(diào)的出風(fēng)口可以吹出冷空氣。汽車空調(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫防凍液會(huì)流過加熱器箱。此時(shí)，來自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)可以穿過暖風(fēng)槽，使汽車空調(diào)的出風(fēng)口吹出暖風(fēng)。汽車空調(diào)使用的制冷劑是r134a，所以要定期給汽車空調(diào)添加制冷劑。如果長(zhǎng)時(shí)間不添加制冷劑，會(huì)影響汽車空調(diào)的制冷效果，減慢制冷速度。建議朋友們?cè)谟密嚂r(shí)定期添加制冷劑，汽車的空調(diào)系統(tǒng)一定要定期清洗。否則空調(diào)系統(tǒng)會(huì)滋生大量細(xì)菌，影響車內(nèi)乘客健康。