1萬公里正常保養(yǎng)，換機油、機油濾芯。汽車是給人服務(wù)的，沒有那么精貴。別最后給車當了保姆。保養(yǎng)時養(yǎng)成良好的檢查習慣。比如:更換機油時檢查胎壓、剎車片、底盤(是否有漏雨現(xiàn)象)、燈光是否正常，剎車油、轉(zhuǎn)向機油、玻璃水是否足量。等等。另外需要定期更換的。1、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向機油、剎車油建議六萬公里更換一次，2、防凍液建議兩年更換一次，3、汽油濾芯建議3~4萬公里更換一次，空調(diào)濾芯建議每次保養(yǎng)時進行清理，如果有異味或較臟時更換。4、剎車片正常使用應(yīng)該在3~4萬更換，注意檢查。壓縮機皮帶10公里更換一次。5、車輛怠速不穩(wěn)定，有抖動，檢查火花塞，正常3~4萬公里不會有問題，感覺車輛加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗節(jié)氣門和油路等，不要被4s店給忽悠了，清洗一次,00、800，純屬瞎扯。6、正時皮帶6~8萬更換，這個很重要。7、六萬公里以后橡膠產(chǎn)品開始老化，注意經(jīng)常檢查，車輛沒有異響，就暫時不用更換。

4S最簡單工時費120元左右吧，還有機油機油格看用哪種，最平的也1百多的，一般機油都2百多，合成的都4百多，機油格幾十元，一般4S店最低保養(yǎng)也要3百多4百才能夠走出去，不要被忽悠清洗發(fā)動機，保養(yǎng)套裝這類推介，不然沒1000元走不出大門，如果是路邊汽修店的自己買材料，那就低很多，全合成全球購的180元，換機油工時費30-50元，機油格15-25元，洗車25元，2百元左右就能走出大門，花300元已經(jīng)保養(yǎng)很好。

半合成機油、機濾、工時費大約380多元；空氣濾、空調(diào)濾估計得100元；汽油濾、工時費估計得300-400元，全下來差不多接近1000了。車子出保，可以全球購全合成機油，沒必要考慮半合成了；空調(diào)濾、空氣濾網(wǎng)購自己換，30元一套；汽油濾外邊換200左右，4S貴點，有400也夠了，隨意吧。我上臺車B50是6年6萬KM，第一次更換變速箱油、剎車油、汽油濾，在4S保養(yǎng)的（外邊沒有知根知底的商家），一共收了我不到1000元（工時費8折，否則過1000了）。，

火花塞要換了，變速箱油，可以再拖到8到10萬公里再換。剎車片檢查一下，以前換過嗎？機油機濾，三濾上一次保養(yǎng)沒換過的，這次都要換一下。剎車油防凍液一般都要換了。6萬大保，價格很貴。估計能算到六七千塊錢。

同樣的項目其他品牌的4S店就便宜很多，同樣享有三包，有個樂車邦的app可以看看，我在上面保養(yǎng)過兩次，比直接去4店便宜些。

你好，首先要確認是雨刷片響，還是雨刷電機連桿響，如果是是雨刷片響，檢查下壓緊彈簧或固定螺絲是不是太緊，如果是連桿響，檢查下是不是缺機油需要潤滑如滿意請采納哦！

舉個例子，比如你在外邊加了假機油，發(fā)動機拉缸報廢了，你找4s店索賠發(fā)動機，這個不太可能吧，這個和4s店還有廠家沒有任何關(guān)系吧，所以肯定自掏腰包

兩萬公里不是大包養(yǎng)，只是需要做多一點兒的這個組檢查而已，4萬公里的時候才是去做大保養(yǎng)的時候別被忽悠了。

沒問題的，汽車哪那么嬌貴！外面脫保的豐田汽車，修理廠基本都給10-40或者5-40礦物油，你這個5-30好歹也是半合成機油。嫌麻煩就半年去一次，不嫌麻煩就三個月去一次。

汽車“三包”政策第6章第30條規(guī)定，在家用汽車產(chǎn)品包修期和“三包”有效期內(nèi)，因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品而造成損壞的，經(jīng)營者可以不承擔“三包”責任。很多人在外面保養(yǎng)的基本都沒有按使用說明書保養(yǎng)，比如6個月5000這款，在外面保養(yǎng)的車主基本上不符合

給你說一下我的保養(yǎng)方式吧，非專業(yè)人士，僅供參考。我15年1月的車，現(xiàn)在已經(jīng)過保，不過全程都是在4S店保養(yǎng)，開始用的都是半合成機油，5000公里左右去保養(yǎng)一次，后來覺得跑4S太麻煩（家距離4S來回80公里），就換成了全合成機油，貴了100塊錢左右，每次跑8000公里左右去保養(yǎng)，4S店也沒有說什么，現(xiàn)在已經(jīng)出保，不過還是繼續(xù)在4S店保養(yǎng)，畢竟要細心一點，各項檢查都會按照程序做，但是現(xiàn)在我是10000公里左右去保養(yǎng)一次，車子車況很好，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。我的建議是：如果你家理4S店近，那么每5000公里去一趟，不用糾結(jié)3個月期限，用半合成機油就夠了，沒必要換全合成，如果像我一樣離4S店遠可以考慮上全合成機油，8000-10000公里去一次，路費都把機油差價省回來了，而且機油還好一些。另外保養(yǎng)的時候嚴格按照保養(yǎng)手冊上面來，4S店推銷的其他保養(yǎng)都不用理他，按照自己的來，另外有的配件自己可以更換的可以自己買來換，比如空調(diào)、空氣濾芯，比4S省一半以上。最后鄭重聲明，以上僅是個人保養(yǎng)的經(jīng)驗，非專業(yè)人事，僅供參考

汽車都十萬公里了，也應(yīng)該做過很多次的保養(yǎng)了吧，該做的也做了該換的也換過，如果全在4S店做保養(yǎng)的，那汽車檔案就有全部的維保記錄，以前做過的期限不到可以不做，沒有做過的該做的還是要做的。發(fā)動機的養(yǎng)護的五要點：1、使用適當?shù)燃壍臋C油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。汽車保養(yǎng)最應(yīng)該保養(yǎng)的是換機油和機油濾芯器，汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常做的是洗車，汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。如滿意，請采納！

沒辦法，車子基本就是周末用用，并且開的也不遠，一次來回20公里吧，上班走路都能到，確實沒必要為了開車而開車。我只是想問下，這樣跑的少但是每周都在用，對汽車有啥影響不？另外我也打算二保用全合成，也懶得半年去一次了

我買了巴斯夫(BASF)固力順G40發(fā)動機冷卻液1.5L源自德國（-45度），紅色，福特就用這個品牌的。

我想買一輛比亞迪電油混合秦100的車，在網(wǎng)一查11萬零，可是當我到4s店去準備買車時，銷售員說要14萬多，為什么網(wǎng)上的價和店的價，有這么大差異，希望比亞迪網(wǎng)上報價和店里的一至，不要忽悠人

樓主，我告訴你最官方的，兩年或者四萬公里，您需要更換CVT變速箱油，這個變速箱油四兒子利用重力而不是交換機，一桶4L就夠。更換機油機濾。至于剎車油是每3年進行更換。介于本田地球夢直噴機頭每5000公里要添加燃油添加劑，我個人是隔箱用的安索AGA。檢查一下冷卻液有無減少，減少了要補充。輪胎胎壓，四輪交叉換位，螺絲緊固都要檢查和做一下的。四兒子推薦的其他項目一律不要搭理。另外機油用四兒子的綠桶完全可以，自己也沒必要加錢用全合成。

完全可以的，沒有任何問題，去年被追了個尾，修的挺好的，只是有些配件需要預定，剎車片，空調(diào)濾芯之類的，這個車的汽油濾芯內(nèi)置在油箱里……所以有點麻煩，其余的完全沒有問題

你好，機油要正確使用。(1)必須使用質(zhì)量等級合適的機油，這是保證發(fā)動機正常工作的關(guān)鍵。(2)如油品供應(yīng)不及時或沒有合適的油品，可采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質(zhì)量及機油濾清器是不是有堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(3)要選用適當黏度的油品。按照本地氣溫選用合適黏度的油品，認為黏度越大越好的想法是不對的，因為黏度過大，剛啟動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故(因潤滑油不能及時流到摩擦表面而導致干摩擦，造成金屬瞬時高溫相互燒熔的現(xiàn)象稱為燒瓦事故)。(4)在換油時要將廢油放凈。(5)由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質(zhì)并污染發(fā)動機，必須保持曲軸箱通風良好。(6)保持正常的油面高度。希望能幫助到你?。?！

一般是首保之后就可以按照公里數(shù)進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！

周末才去4S小保養(yǎng)，2.5，全合成機油，機油深度清理，換了機濾，總共822，用了優(yōu)惠券減一百，實付722，供您參考