我也跑得少，每半年3000公里左右；因為跑得少，我上次二保在4s用的半合成機油，已經(jīng)半年了，打算過完年再說！

免費的機油夠用，換機油和機油濾芯器，空氣濾芯和空調(diào)濾芯吹吹。其他的檢查一下就可以了，4S推推薦的保養(yǎng)手冊上沒有的項目不做。

途觀四萬公里的保養(yǎng)內(nèi)容很簡單，就是更滑機油機濾 空濾，這三個就可以了，到了六萬公里就會是多了，除了上面三個還要更換防凍液、變速箱油、剎車油這些，這都是途觀保養(yǎng)手冊要求的。

二保也是換機油機油格得了，我那會二保就做跟首保一樣的，別的推薦做什么發(fā)動機清洗我都沒做你去外面保養(yǎng)確實便宜，不過考慮好哦，出去保養(yǎng)那就相當于脫保了

一般是首保之后就可以按照公里數(shù)進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，希望能幫到你，望采納！

客戶自購車之日起(以客戶購車發(fā)票日期為準),使用60天或行駛2000-500公里(以先到者為準),必須到服務(wù)中心處進行免費走合保養(yǎng),只有進行了免費走合保養(yǎng)的客戶,才有資格享受日后的保修服務(wù),時間或里程超出規(guī)定的,視為客戶自動放棄保修權(quán)利

1、水溫正常、剎車無異常、防凍液和剎車油都不需要更換、平常可打開機蓋、直接用肉眼觀察是否缺少、渾濁、缺少需添加、渾濁需更換。2、只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。3、那么3.6萬公里保養(yǎng)，你依然只需更換機油、機濾、空濾拆下查看、不臟不換、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內(nèi)側(cè)磨損、各種油液是否缺少等。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。

最多用道達爾7000(或者其他品牌的半合成機油,都差不多),用道達爾7000的話10000公里保養(yǎng)一下,用普通礦物油的話7500比較合適。如果以前一直用礦物油,換半...

也是個常規(guī)的小保養(yǎng)，很簡單的，換機油機濾，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，謝謝！

保養(yǎng)之后低速哆嗦，一般是更換了粘度比較大的機油，發(fā)動機阻力變得大了，低速費力。希望我的回答能夠幫助到您,。

原廠5w20也是全合成機油，入門級的，比原廠0w20全合成機油差一點，衰減也會快一點，價格也便宜不少，正常的話，8000公里左右就衰減比較厲害了，當然你平常路況很好，到1萬公里更換一次也沒多大問題的，滿意請采納，謝謝。

個人建議在車子的質(zhì)保期里還是去4S店保養(yǎng)比較為好~這樣能夠防止質(zhì)保期內(nèi)車子有點問題的話4S店推卸責任。

那也得看下你用的是什么機油啊，如果是礦物油，5000也就差不多了。如果是半合成、全合成，那就有點浪費了

電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。許多司機都不知道什么時候該換，沒事，小編來教你個小竅門，保準一學就會，其實拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

四萬公里和四年半的時間來看，還不需要更換輪胎，可以到5、6年或者6萬公里再考慮，是前后輪磨損情況，考慮是否需要進行前后輪胎交叉換位。

去過4s店的人都知道，他們收費項目包括材料費和工時費，而工時費是按項收取的，所以總工時那是非常的昂貴的，如果去建議按照保養(yǎng)手冊做，一般十幾萬的車每次500-800也就差不多了，切記不要聽他們瞎忽悠，就按照保養(yǎng)手冊來，其他項面談，不懂的上論壇看，幫助絕對很大，另外，能自己干的就自己辦，不但省錢還挺有意思，一般的東西像空調(diào)濾，空氣濾，清洗節(jié)氣門，雨刷器，簡單改個線等等通通自己來了，都是從論壇上學來的。 　　二保也就是換機油機濾，空濾，只要你不是狠命造車型的，不會有問題的，所以真沒有必要去店里，上論壇找你的型號，網(wǎng)上直接買，在當?shù)卣覀€修理廠，幾十解決了，剩錢省立力更省心，保養(yǎng)里程就按說明書來，別聽他們忽悠，誰不知道4s店就靠保養(yǎng)賺錢啊，我見過保養(yǎng)手冊要求5000公里首保，有2000公里就去的，放出來的油跟豆油一樣清澈，真是傻人一枚，錢多沒地方花了。 　　看你車怎么個用途，如果家用，一年做一次兩次的保養(yǎng)的，還是去店里保養(yǎng)吧，也多花不了多錢，自己也省心了，不去店里保就算脫保了，一旦有質(zhì)量問題想免費換件可就費勁了，既然車都買了，還差那一次保養(yǎng)多花個一百來塊錢嗎?而且在外面保養(yǎng)一旦換了假機油就不是省錢的事了。不去，就是以后車子有什么質(zhì)量問題不好索賠，維修，國家有規(guī)定可以不在4s店保養(yǎng)，如果不去哪里保養(yǎng)，想保修會很麻煩，他們會千方百計的刁難你。 　　新車一定要去4S，倒不是因為愛護新車，而是因為廠家會給新車提供一段時間的質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)車輛如果出了質(zhì)量問題是會免費給修 復的。如果沒有按照廠家的規(guī)定按時去4S保養(yǎng)，這個質(zhì)保就會作廢。聽起來有點像霸王條款，但其實也可以這樣理解，如果沒有去4S保養(yǎng)而是去了外面的修理廠，廠家沒法確定這個問題是廠家的質(zhì)量問題還是由于修理廠保養(yǎng)不當造成的。 　　所以在新車質(zhì)保期內(nèi)，是一定要去4S保養(yǎng)的。至于質(zhì)保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4S。二、在出了質(zhì)保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養(yǎng)對于技師的要 求不高，4S也好修理廠也好，連學徒工都能做保養(yǎng)，問題在于所用的機油和配件。一些無良的修理廠會用劣質(zhì)的機油和配件以次充好，對于發(fā)動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4S那樣對于自己干的活負責，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養(yǎng)也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。 　　在修理廠保養(yǎng)的時候盡量不要涉及太多項目，例如現(xiàn) 在汽車電控系統(tǒng)都太發(fā)達，很多車清洗節(jié)氣門以后必須用專門的維修電腦來重新匹配，否則就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題，而這種專用電腦，一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養(yǎng)時候的項目也應該盡量簡單，遇到涉及電路的保養(yǎng)還是應該去4S。

保養(yǎng)需要做什么項目，什么時候做，具體保養(yǎng)用的耗材有什么要求，保養(yǎng)手冊（沒有紙質(zhì)版可以去官網(wǎng)找找電子版）上面都有說的，按照保養(yǎng)手冊來做就好了.機油只要是真的，符合保養(yǎng)手冊的參數(shù)要求就可以，當然有條件就最好選擇全合成的.至于費用的話我建議先打電話到4S咨詢一下.如果想去外面保養(yǎng)也可以，但是要選有資質(zhì)的店.如果保養(yǎng)之后油耗高了就看看是不是機油加多了.

可不可以不去4S店保養(yǎng)？理論上可以！先說為什么可以，因為交通運輸部2015年發(fā)布的《機動車維修管理規(guī)定》中明確表示：“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者?！边@也就意味著即使車輛在質(zhì)保期內(nèi)，車主也有選擇去哪保養(yǎng)維修的權(quán)利。這時你可能會問了，如果在外面保養(yǎng)維修了，車子出了問題，4S店還會保修么？答案還是可以！因為針對大家的這個疑問，國家質(zhì)檢總局補充了個說明：“家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店等保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，或者說在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責任。”新車一定要去4S倒不是因為愛護新車，而是因為廠家會給新車提供一段時間的質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)車輛如果出了質(zhì)量問題是會免費給修復的。所以在新車質(zhì)保期內(nèi)，是一定要去4S保養(yǎng)的。至于質(zhì)保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4S。在出了質(zhì)保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養(yǎng)對于技師的要求不高，4S也好修理廠也好，連學徒工都能做保養(yǎng)，問題在于所用的機油和配件。一些無良的修理廠會用劣質(zhì)的機油和配件以次充好，對于發(fā)動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4S那樣對于自己干的活負責，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養(yǎng)也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。在修理廠保養(yǎng)的時候盡量不要涉及太多項目，例如現(xiàn)在汽車電控系統(tǒng)都太發(fā)達，很多車清洗節(jié)氣門以后必須用專門的維修電腦來重新匹配，否則就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題，而這種專用電腦，一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養(yǎng)時候的項目也應該盡量簡單，遇到涉及電路的保養(yǎng)還是應該去4S。

就更換機油格、機油，空氣、空調(diào)格，檢查燈光、油水、輪胎、剎車、緊固底盤螺栓。希望我的回答能夠幫助到您,。