原來(lái)是要控制轉(zhuǎn)速啊，看來(lái)不能任性得一腳油門(mén)啊

手動(dòng)的很省油，我的現(xiàn)在跑了2000多公里油耗6.4

夏天基本八九個(gè)出了市區(qū)七個(gè)首保過(guò)了會(huì)降的別擔(dān)心

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

100時(shí)速2000轉(zhuǎn)，這是5檔的速度嗎？

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

隨意就行，沒(méi)關(guān)系

油耗也不高的呢

天籟油耗特別的省

我的現(xiàn)在是6.3，有時(shí)候6.8，開(kāi)了12000多公里了，重置后還是回到這個(gè)數(shù)值，不知道怎么減低

雷凌7個(gè)油左右正常。國(guó)道跑的多的話(huà)還有降低的空間。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

不算高，我剛提車(chē)的時(shí)候，第一箱油油表顯示1四個(gè)多，磨合期之后清零，現(xiàn)在又跑了2000多公里，油表顯示7.6，這車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是非常省油的。

沒(méi)有……

都說(shuō)自動(dòng)擋能比手動(dòng)多兩個(gè)油

自動(dòng)擋的車(chē)省油個(gè)人總結(jié)主要有三個(gè)方面：第一，緩踩油門(mén)，緩踩剎車(chē)。第二，預(yù)見(jiàn)性駕駛意識(shí)，比如，看見(jiàn)前面有車(chē)或者紅燈，提前收油門(mén)，到一定距離慢慢踩剎車(chē)，最后剎停。切不可一腳地板油開(kāi)到跟前然后又急剎車(chē)，這樣不但費(fèi)油費(fèi)剎車(chē)，還增加不必要的車(chē)輛磨損。第三，注意維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常整理車(chē)子，減少不必要的負(fù)重，平時(shí)開(kāi)車(chē)也注意點(diǎn)小心點(diǎn)，定期去正規(guī)店里保養(yǎng)車(chē)子。大致就這些，基本上能將油耗控制在合理的范圍內(nèi)。不用太過(guò)糾結(jié)油耗高低，美系車(chē)本身油耗就偏大的，買(mǎi)美系就要有這方面的心理準(zhǔn)備。

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