磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

清零有什么用，車顯都不準(zhǔn)確，要準(zhǔn)確就要手記，（1）加滿一次油跳槍，記下公里數(shù)A，不用記加油量，（2）照常開，照常加油，記下每次加油量L，（3）再加滿油到跳槍，記下公里數(shù)B，記下加油量，（4）加油總量÷（B一A）x100。這么關(guān)心油耗干嘛，十萬(wàn)的車都買了，還差這點(diǎn)油錢？把心思放在工作上，多掙點(diǎn)錢才是硬道理。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

跟你熟了會(huì)降下來(lái)的，放心好了。

我都是走高架上下班

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

會(huì)高一些

磨合期大概三個(gè)月吧

你不知道我們這里有多堵。堵又不堵死，蠕行。

現(xiàn)在的車，精密度比之前高，已經(jīng)不太注重這個(gè)了。理論上是1W公里，你按照廠家的2500公里首保，之后5000公里換一次機(jī)油，踏實(shí)開吧，首保區(qū)間，盡量不超過(guò)3000轉(zhuǎn)100公里

看表2，不要看表1，

二保前一直沒(méi)有清零一萬(wàn)多公里顯示6.1二保后特意清零跑了一百多公里郊區(qū)最低時(shí)顯示4.716手動(dòng)風(fēng)尚自動(dòng)正常情況加1個(gè)油這款車7―8左右正常市區(qū)多就不好說(shuō)

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

6的很

這個(gè)油耗很正常啦。等你在堵車的地方開半個(gè)小時(shí)再看

如果D檔能正常前進(jìn)的話，就用D檔。用S檔換擋不及時(shí)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速引起過(guò)熱保護(hù)，如果經(jīng)驗(yàn)不足，不清楚動(dòng)力轉(zhuǎn)速和檔位如何匹配的車友，實(shí)在不建議用S檔。S檔不是爬坡檔一般情況用D檔，S檔是運(yùn)動(dòng)檔，跑高速時(shí)可以用

現(xiàn)在新車不存在磨合了我新車跑200記住最開始跑的越肉之后車就會(huì)越肉

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

我也是沒(méi)下過(guò)10