現在車子的裝配工藝，汽車的磨合期其實沒有什么特別之處，不必在意什么駕駛技巧磨合技巧什么的。注意在初期最好不要暴力駕駛，比如頻繁的猛踩油門和猛踩剎車

只要保證轉速穩(wěn)定，跑多快都行

新車在磨合期使用時的注意事項： 1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發(fā)動機； 2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動； 3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%

前1000公里別暴力駕駛，高速別過120就行了!現在車子都是磨合好的，沒那么嬌氣!

現在已經沒有磨合期這一說法，只要你駕駛習慣良好就行。

熱車的目的就是讓發(fā)動機和變速箱各部件，能有充分潤滑的時間，提高它們的使用壽命。車輛經過一夜停放，機油都回落到油底殼底部，剛啟動車輛時，機油泵不可能一下子把機油全部抽上來進行潤滑發(fā)動機各部件，故需稍停10-20秒后，掛擋、然后松手剎、起步、在剛開始的幾公里內、慢速、平穩(wěn)緩加油門通行、發(fā)動機轉速不要超2500轉、做到邊開車邊熱車、等水溫上來后，就可正常行駛。

是的

爛路多車身減震懸掛拉桿球頭這些磨損快

完全沒有必要刻意磨合了!我02年買的車說明書也只是不要急剎車轉速不要超過4000，當時買車沒有一個星期我就拉了4個人沖上白云山頂，高速公路我也是120的時速?，F在的車更精密了，不用太緊張。記住兩點，一不要當賽車開，二不要測試100公里剎停距離!其他啥都不用理。我現在的混雅轉速表水溫表都沒有，CVT也沒有檔位。

不要急加速，出游避開擁堵路段

銷售跟我說，新車3000KM磨合期，時速不要超過140，轉速不要超過4000

只要轉速不超3000隨便開，車沒有那么嬌貴，新車出廠就已經磨合過的

頭一千公里內最好60-90之間，盡量不要急剎車更猛踩油門

不要1檔或2檔油門踩到底，就像直線加速賽一樣玩就行。

都把車養(yǎng)成大爺了，我的所有車都是新車沒牌子超速爽歪歪，上了牌子規(guī)矩開?，F在出廠冷磨合了，沒那么脆弱。這么說的話，推著它磨合不是更好

公里數少，但不代表不準，油耗的高壓與路況及駕駛習慣有關，我的15款福睿斯自時新車時最高油耗曾經到18升油，為什么呢!因為新車，才那么少的里程，而且這么少的里程里面包括很多耗油而沒有增加里程的時間，（而這些時間會因為對車輛的熟悉后慢慢減少的）

你騎自行車要磨合？現在工藝根本不需要，只要不暴力駕駛就可以。

我瞬間最高34，55有點嚇人了

23……我才三百公里，最低開到9.6，最高14.5，大部分時間11.5-12.5

吉利繽瑞磨合期的注意事項有很多，包括汽車行駛前進行熱車、起步要平穩(wěn)、發(fā)動機轉速不能過高、及時換擋、降低自重、不要急剎車等。以下具體分析。1、汽車行駛前進行熱車：汽車在啟動后，最好將車預熱一分鐘左右，這時候發(fā)動機的溫度才能達到正常水平，各種油液也可以正常工作，熱車可以使發(fā)動機更好的工作。2、起步要平穩(wěn)：汽車在起步時不要猛加油門，這樣會加速汽車油門和發(fā)動機的磨損，使其不能正常磨合。3、發(fā)動機轉速不能過高：發(fā)動機轉速過高會加大發(fā)動機的負荷，一般來說，汽車在磨合期內將轉速保持在1500rpm-3500rpm為宜。4、及時換擋：汽車在磨合期內要及時換擋，不要老用一個擋位行駛，這樣別的擋位就得不到有效的磨合了。5、降低自重：汽車在磨合期內降低自重可以減少發(fā)動機和輪胎的負擔，使其更好磨合。6、不要急剎車：汽車在磨合期內不要急剎車，否則會加速對剎車片的磨損。