新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里。

新車自動擋磨合5禁忌：1、切忌空擋滑行；2、切忌急加速；3、掛入r擋或p擋之前，一定要將車輛停穩(wěn)；4、切忌彈射起步；5、切忌使用運動模式。磨合期需要正確使用變速箱，并且不能讓發(fā)動機處于過高轉(zhuǎn)速區(qū)域運行。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合，必須逐步提高時速。同時如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)。

新車需要磨合嗎？新車使用時發(fā)動機和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

磨合期車速控制在每小時70至80公里左右，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)。磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000至1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力并磨掉零件上的凸起物。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。注意不要長時間使用一個擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。

國六新車需要磨合，磨合的注意事項有：1、在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動，這會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷；2、負荷不要過重，新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，一般載重量不要超過額定載荷的百分之七十五至百分之八十；3、建議跑高速時候只要120時速，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右；4、磨合期機油按照廠家規(guī)定的時間更換，不宜過早。

新車磨合期的注意事項有：1、起步要先熱車：掛二擋后等5至10秒，再啟動；2、忌高速行駛：新車在磨合期內(nèi)行駛是有速度限制，國產(chǎn)車為每小時40至70公里，進口車為每小時100公里；3、忌負荷超重：新車在磨合期載太多東西，會對機件造成損壞；4、忌提前拆除限速片：限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置，車主不應(yīng)該過早的將限速片拿掉，而是跑1000公里后再拿掉；5、忌過早換油：汽車最初使用的油是磨合期專用油，這類機油的粘性低，散熱性好，抗氧性能好；6、不能緊急制動：緊急制動不僅會使磨合期的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。

自動擋新車磨合期技巧有冷車要預(yù)熱、多留意機油的狀態(tài)、保養(yǎng)要適時、添加的燃油要保質(zhì)、切忌盲目“拉高速”等。

磨合期對汽車壽命、安全性、經(jīng)濟性有著重要影響，所以新車磨合期應(yīng)該這樣開：1、起步先預(yù)熱。2、速度需控制。3、擋位要勤換。4、制動分離合。

新車磨合期時速最高保持在每小時60到70公里。一般來說，新車磨合期要把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在每分鐘2000到4000轉(zhuǎn)之間，要防止高速度和跑長途。因此磨合期不宜長期在60公里時速以上磨合，等行駛總路程500公里過后可略微提升車速。車輛的磨合里程一般為1000到2500km，500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70至80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好；500至1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90至100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好；1000至1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。

新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里。

新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里。

自動擋磨合期的注意事項：1、保持平穩(wěn)起步，避免猛踩油門；2、不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛；3、起步前應(yīng)先熱車，行駛一段距離后，待水溫達到90攝氏度時可開啟空調(diào)；4、行駛過程中，車身不能負荷太重；5、隨時注意燃油、潤滑油、冷卻液和其他液質(zhì)有無減少、滲漏等問題，發(fā)現(xiàn)要及時處理；6、選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動；7、不要使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高；8、汽車油箱蓋內(nèi)側(cè)貼有推薦燃油標號，機油加注塞標有機油型號，選用車輛推薦的燃油及機油，不宜使用發(fā)動機耐磨添加劑。

新車磨合保護膜 釋意 新車磨合劑是一種具備超強清潔分散化功效的潤滑添加物，對磨合期內(nèi)的汽車發(fā)動機具備超強的保障功效，避免 磨合期內(nèi)汽車發(fā)動機非常容易產(chǎn)生的“發(fā)動機拉缸”、“爆瓦”、初期磨損狀況產(chǎn)生。 商品作用 合理的改進磨合期內(nèi)金屬材料零件的不光滑表面，推動新汽車各零件中間的磨合期； 2、提高潤滑、降低零件過多磨損、平振減噪； 3、運作中自主清理氣缸、液壓機挺桿、發(fā)動機活塞處的積炭和膠原纖維； ? ?

新車需要磨合嗎？新車使用時發(fā)動機和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

專業(yè)解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注!摩托車磨合它并不是一個偽命題，所以只要車輛正常磨合對車輛的性能和壽命絕對是有直接影響的，如若不然在性能和壽命上肯定會打折扣，這也是同一款車在后期的使用中，所表現(xiàn)出來的效果會有不同的主要原因。摩托車所謂的磨合主要是指發(fā)動機正常的運轉(zhuǎn)和車友對車輛性能的了解，這兩個因素是缺一不可的，首先發(fā)動機的技術(shù)再先進，裝配的工藝在精湛，作為一個復(fù)雜的動力總成，它肯定需要一個磨合的過程。在這個過程中如果不按照磨合要求進行使用，那么車輛后期就會出現(xiàn)性能下降，壽命縮短的情況，為了說明車輛磨合的重要性，下面先分享一個反面教材。曾經(jīng)有一位車友買了一輛新的嘉陵125，因為對車輛的磨合不是很了解，所以就選擇了低檔大油門兒的方法進行行駛，在公司到家不到20多公里的路程上，這位車友就將這款車的排氣管給騎成了黃色，至此以后這款車先是出現(xiàn)了性能下降，然后就出現(xiàn)了燒機油。雖然上面分享的這個故事和不當操作有直接關(guān)系，但如果這位車友采用勻速行駛的方法進行車輛的磨合，這款車后期肯定不會出現(xiàn)一系列的不良反應(yīng)，所以車輛整個磨合期內(nèi)正常合理的使用很重要。那么磨合期內(nèi)摩托車到底應(yīng)該如何磨合才算是正確的呢?對于這個問題說過多教條式的語言，其實對于大多數(shù)車友來說只是瞎扯淡，所以整個摩托車的磨合過程中只要注意避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，采用勻速行駛，就可以保證車輛的正常磨合。這樣做的好處其實比較多既可以避免發(fā)動機出現(xiàn)溫度過高，也可以降低整車的運轉(zhuǎn)負荷，因為勻速行駛發(fā)動機整個運轉(zhuǎn)阻力會更小，溫度也會保持在一個合理的范圍內(nèi)。而如果違背發(fā)動機正常的磨合要求，那么嚴重者就會立馬表現(xiàn)出不良反應(yīng)，比如動力不會有任何的提升效果，油耗也不會降低，甚至于后期還會出現(xiàn)性能銳減的現(xiàn)象，而注重磨合的摩托車后期的性能和壽命就會比較出色一些，所以摩托車一定要保持一個合理的磨合狀態(tài)。至于人和車的磨合，多去適應(yīng)一下車輛的各方面性能，就會很容易達到人車合一的境界，這里面更多的因素，應(yīng)該屬于悟性的范疇，因為每一款車的性能和表現(xiàn)都是不一樣的，只有充分掌握車輛的性能，才能保證整個駕駛過程中極佳的效果。

先回答后解釋！新車有必要磨合，新車不能超過100km/h是謠言！新車出廠前有發(fā)動機冷磨工藝隨著現(xiàn)代汽車設(shè)計、加工技術(shù)、工藝、精度的提升，汽車發(fā)動機對于磨合的需求和以前相比大大降低，此外為了降低用戶磨合的難度，現(xiàn)代的發(fā)動機出廠前都有冷磨合工藝，所謂的冷磨合就是把汽車的發(fā)動機放在專用的車床上，以固定的轉(zhuǎn)數(shù)模擬發(fā)動機做功，之所以叫冷磨合，是因為這個流程的動力來自于電機，發(fā)動機不噴油、不點火。雖然有冷磨合工藝，但是仍然無法完全模擬實際上駕駛的負載和運行環(huán)境，因此，還是需要進行一定的磨合，使發(fā)動機的各個潤畫面達到完美的嚙合。此外，對于變速箱來說，也需要進行磨合。汽車磨合的基本要求：1、發(fā)動機冷啟動時，怠速運轉(zhuǎn)30秒，建立基本的潤滑系統(tǒng)，然后低速行駛。2、不要急加速，不要急剎車，急加速時會導(dǎo)致發(fā)動機瞬間負荷變大，齒輪突然受力，而急剎車時，同樣也會導(dǎo)致發(fā)動機受到反推作用力，同樣也會導(dǎo)致發(fā)動機負載增大。3、不要超載、不要拖車，超載時也會導(dǎo)致發(fā)動機負荷增大，當作為拖車時發(fā)動機同樣承受較高的負荷。4、不要長時間恒定在一個速度行駛，由于變速箱也有磨合的需求，因此，如果長時間在一個速度行駛的話，就會導(dǎo)致其他檔位的齒輪無法進行磨合。5、發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)一般不要超過3000-3500轉(zhuǎn)（不同廠家要求不同），由于齒輪沒有完全磨合好，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)過高會有可能導(dǎo)致潤滑面損傷。實際上發(fā)動機不超過3000轉(zhuǎn)/分，汽車的時速是要超過100km/h的。6、磨合期結(jié)束以后，要及時進行首保，更換機油機濾，有些車企往往在第一次首保時，推薦你購買一瓶發(fā)動機清洗劑，這個是自費的，以我個人的看法，建議購買，新車在使用過程中一定會產(chǎn)生一定的金屬屑。使用發(fā)動機清洗劑可以增加發(fā)動機的清洗能力，加大發(fā)動機內(nèi)雜質(zhì)排除的能力。磨合期結(jié)束以后，有必要拉高速么？有人說磨合以后，要使發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)一段時間，利用高速的大氣流來沖掉發(fā)動機積碳。實際上作為新車來說，不可能有那么多積碳，實際上拉高速不是高速行駛，而是利用不同的檔位，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運行。一般來說，拉高速最大的后果就是費油。以我個人的經(jīng)驗啦，拉高速完全沒用。實際上汽車并沒有那么金貴，我身邊的朋友經(jīng)常去北京提車，然后千里迢迢開回家，在整個行駛過程中，汽車的時速都特別高，也基本上沒有什么后果。

大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經(jīng)驗，如果你對買車，選車不懂的話，可以關(guān)注我，給我私信，或者提出問題，邀請我來回答。引言：很多人在買新車的時候，身邊的朋友總會說，不如跑一趟高速，拉拉車子，給車子來一個磨合，這樣以后在用車的時候，車子的性能會好一些，而且你提車之后，4s店的銷售顧問也會告訴你說，車子盡量不要速度開的太高，最好不要超過100碼，那么我們到底應(yīng)該聽誰的呢？今天我就來和大家聊聊這個問題。新車到底需不需要磨合？老司機說車實情，原來很多人都錯了車子到底需不需要磨合呢？其實這個問題應(yīng)該這樣來問，現(xiàn)在的新車到底需不需要磨合呢？其實說實話，現(xiàn)在所生產(chǎn)出來的新車，磨合期應(yīng)該來說非常短，基本上開個幾十公里或者是一兩百公里就完全可以了，或者說現(xiàn)在的新車都沒有磨合期，也是正確的，因為現(xiàn)在的汽車工藝做的已經(jīng)非常成熟了，零部件之間的誤差已經(jīng)非常非常小了。那么為什么現(xiàn)在很多的人都說車子買回來之后，尤其是新車，都要進行磨合一下，其實這樣的說法并不算錯的，因為這樣的說法從很早就流傳下來了，那么對于之前老款車型，比如說大眾桑塔納的那個時候，還真的新車需要磨合，因為那個時候的造成工藝技術(shù)比較差，也就是說，零部件之間的誤差率比較高，不管是變速箱也好，還是發(fā)動機也好，都需要吧，多出來的那些毛毛刺刺進行磨合掉，所以以前的老款車型，在做第一次保養(yǎng)的時候，你都會發(fā)現(xiàn)機油里面黑黑的，而且有一些金屬的碎渣。但是現(xiàn)在的新車就不一樣了，如果你開了1000公里或者2000公里去保養(yǎng)的時候，你所放出來的這個機油，可能還是比較新的，也就是說，現(xiàn)在的新車一方面技術(shù)有了一個很大的提升，另一方面在公益這方面也提高了很多了，零部件的誤差已經(jīng)非常小了?？偨Y(jié)：我個人覺得最應(yīng)該磨合的應(yīng)該就是人和車子，也就是說當你買了新車之后，一定要摸清楚這輛車的脾氣，比如說車子的加速性能怎么樣，比如說車子的剎車距離是多少等等，這些才是車主應(yīng)該需要掌握的，那么關(guān)于汽車需不需要磨合的知識，今天就和大家分享到這里，如果大家有不懂的地方，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。

你好題主！首先非常感謝您的邀請，我也很高興來解答這個問題。題主提出的這個問題非常好，畢竟有太多的司機朋友，對車輛的使用和養(yǎng)護不是很了解，非常有必要來學(xué)習(xí)一下汽車的養(yǎng)護知識。目前，大多數(shù)的車輛在出廠之前，發(fā)動機已經(jīng)進行過冷磨合，所以發(fā)動機這一塊就不需要特別在意。平時用車避免太暴力駕駛就可以，當然了，車輛的其他部件也需要磨合，下面我們就來詳細給大家講解一下，新車的磨合期應(yīng)該如何度過：購買新車，最主要的部位有三大件，發(fā)動機、變速箱、車體。需要磨合的主要是發(fā)動機和變速箱，其他的零部件早期不需要養(yǎng)護。發(fā)動機按吸氣方式大致可以分為兩種：自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機，還有一種機械增壓發(fā)動機，養(yǎng)護方法和渦輪增壓發(fā)動機大體一致。變速箱也可以分為兩種：自動擋變速箱和手動擋變速箱。一 發(fā)動機磨合期的注意事項簡單來說，可以總結(jié)為＂吃好、喝好、休息好＂。1 ＂吃好＂不同的發(fā)動機，因為設(shè)計需要，會選擇不同標號的燃油。也就是有的發(fā)動機可以吃粗糧（92#），有的發(fā)動機只能吃細糧（95#97#），吃粗糧的發(fā)動機可以給它吃細糧，但是吃細糧的發(fā)動機不能吃粗糧。長期使用不符合標準的燃油，會對活塞和活塞環(huán)產(chǎn)生傷害，發(fā)動機動力下降，產(chǎn)生大量積碳、產(chǎn)生爆震等。在油箱蓋位置，廠家會標注適合該車輛的燃油標號。廣大的司機朋友們，可以根據(jù)說明選擇合適的燃油。2＂喝好＂一臺發(fā)動機，想要正常運轉(zhuǎn)，還需要機油和冷卻液（防凍液）。機油在發(fā)動機出廠的時候，就已經(jīng)加注好，在磨合期需要經(jīng)常檢查一下機油尺高度。檢查機油尺有兩個目的：發(fā)動機活塞環(huán)對口會燒機油、裝配有問題會漏機油。正常的發(fā)動機磨合期是3000～5000公里，跑到這個公里數(shù)就可以去做首次保養(yǎng)了。經(jīng)常檢查一下機油尺，可以提前發(fā)現(xiàn)問題，避免在做首保以前發(fā)動機已經(jīng)損壞。車輛是流水線上下來的，不能保證百分之百沒有質(zhì)量問題，比如奔馳漏油事件。也有的新車，因為水管卡子沒上緊，存在冷卻液滴漏現(xiàn)象，防凍液缺少，發(fā)動機就會高溫，嚴重的就會拉缸或者粘缸，造成發(fā)動機報廢。機油和冷卻液就是一臺發(fā)動機的血液，不缺機油和冷卻液，發(fā)動機就不會損壞，一定要養(yǎng)成經(jīng)常檢查的習(xí)慣，早發(fā)現(xiàn)，早處理，才不會造成更大的損失。3＂休息好＂汽車的發(fā)動機，養(yǎng)護原理和人養(yǎng)生差不多。在冬季的早上，首次啟動發(fā)動機一定要熱車3～5分鐘。有很多車評人會說不需要熱車，其實都是錯誤的。在嚴寒地區(qū)，每次冷啟動最好都要進行熱車，尤其是新車。早上，發(fā)動機放了一晚上，機油都回落到油底殼。這時候啟動發(fā)動機，活塞和活塞環(huán)的磨損是最大的。如果剛剛啟動發(fā)動機，就起步行駛，活塞環(huán)在潤滑不良的情況下就會快速磨損。同時磨損的還有活塞和缸套，曲軸也會快速磨損。有很多人都知道，出租車的發(fā)動機可以做到一百萬公里無大修，長途客車的發(fā)動機更厲害，可以做到兩百萬公里無大修。這并不能說明出租車的發(fā)動機有多好，就是因為出租車一直是熱車運轉(zhuǎn)，當發(fā)動機的水溫正常了，發(fā)動機的磨損就會非常小。所以，冬季冷啟動非常有必要熱車！在車輛跑過長途之后，不要立馬熄火。在到達目的地以后，可以讓車輛怠速運轉(zhuǎn)3～5分鐘。跑長途發(fā)動機的溫度會很高，經(jīng)過怠速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機的散熱系統(tǒng)就會給發(fā)動機降溫。尤其是渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓器自身溫度太高了，跑完長途立刻熄火，渦輪增壓器的溫度散發(fā)不出來，會對渦輪增壓器的油封造成傷害，渦輪增壓器漏油也會造成燒機油。發(fā)動機和人非常相似，早上剛剛起床，就不能劇烈運動。做完劇烈運動，也不能立刻休息，科學(xué)合理的使用，會增加發(fā)動機的使用壽命。二 變速箱在磨合期的注意事項1手動擋變速箱，在磨合期不需要什么養(yǎng)護，只需要隔一段時間，看看有沒有變速箱油滲漏就可以。第一次更換手動擋變速箱油是3~5萬公里，時間最好不要超過兩年。在雨季涉水以后，最好檢查一下變速箱油有沒有進水乳化，進水的應(yīng)該及時更換。（手動擋變速箱會設(shè)計有出氣孔，當涉水深度沒過出氣孔，水就會流到變速箱里面。）需要注意的是，掛檔時一定要把離合器踩到底，避免人為地損壞。2 自動檔變速箱自動檔變速箱，在提車的時候，一定要試車。首先看看外觀有沒有損壞，有沒有漏油。外觀沒有問題再路試，看看升檔是否積極并且沒有頓挫，同時聽一聽有無異響。異響和頓挫大多會出現(xiàn)在干式雙離合變速箱上面，購買CVT自動擋變速箱的，冬季一定要原地熱車，不熱車就上路行駛鋼帶非常容易損壞?？偟膩碇v，現(xiàn)在的汽車質(zhì)量都非常不錯，只要是用心來保養(yǎng)，還是很少出現(xiàn)問題的。新車的首保是3000~5000公里，購車半年內(nèi)，大家不要忘記了哦！大家好！我是@東營寶盛修汽車,分享我的修車經(jīng)驗，希望能夠幫到更多的朋友，有關(guān)于汽車方面的疑難雜癥，也可以給我留言交流，寶盛在這里期待您的關(guān)注，謝謝大家的支持！[祈禱][祈禱][祈禱][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題新車磨合期500公里不到能不能跑高速，跑到120公里會不會對車有影響。對于這個問題，有兩種觀點，一種認為新車過了幾千公里磨合期才能上高速，否則會對車造成磨損。另一種觀點則認為車沒那么嬌氣，新車跑高速照樣沒問題，不會對車有什么影響。糾結(jié)點其實就是一個磨合期的問題，什么是磨合期。磨合期是指器械部件在初期接觸、摩擦、咬合的過程，磨合里程數(shù)一般在 4000-5000公里之間。這個過程可以磨掉汽車部件之間的凸起，顆粒，使之充分適應(yīng)，從而保證汽車達到最佳的工作狀態(tài)，有利于延長車輛使用壽命和安全性。磨合期這個詞是代代老司機口口相傳而來，傳到今天還能否適用？在汽車生產(chǎn)初期，汽車制造工藝還頗為粗糙，零部件的精細化程度不夠，經(jīng)常會有一些小的棱角和凸起，這種情況下確實非常有必要對車輛進行一個充分磨合。不過現(xiàn)如今的制造技術(shù)如此進步，部件的細節(jié)處理也更加到位，是不是就沒有磨合的必要了呢？李老貓認為還是有一定必要的，提車磨合也不僅僅是對汽車部件的打磨，還是對氣缸，活塞環(huán)的預(yù)熱過程，新車出廠前期活塞環(huán)和氣缸壁存在一定縫隙，會造成一部分油氣混合氣的流失，經(jīng)過幾千公里的吻合后逐漸達到一個很好的密封效果，這也是為什么新車的油耗都比較高，在開一段時間就會降低的原因。新買的鞋子剛開始穿還總覺得不舒服呢，就更別說擁有上萬個部件的汽車了，一般在說明書上都會要求新車車速不能超過多少，其實限速也正是限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，更好的起到保護作用。雖然在工藝上有了明顯提升但畢竟都還是機械物件，也不能達到百分之百的嚴絲合縫，所以磨合還是有必要的。磨合期還要注意幾點:盡量避免急踩剎車，急加速，盡量不要長時間超速行駛?？偨Y(jié)新車適當磨合還是非常有必要的，但也不比過于死板，只要和說明書上的要求不要有太明顯的偏頗就可以了。

新車上路難免會有一些磕磕碰碰，如果給愛車留下一道劃痕就很心疼了。所以喜提新車后要多注意防護，給車子貼漆面保護膜我覺得是很有必要的。漆面保護膜不僅能防剮蹭、酸雨鳥糞等自然腐蝕物的損傷，還有助于增強漆面光澤度提升美感。我自己的車貼的就是龍膜G2漆面保護膜，是經(jīng)過權(quán)威檢測，有中國電商質(zhì)量萬里行嚴格認證的2021質(zhì)量保障產(chǎn)品。我開了一年左右了老婆說車子看著還是很新，雖然出去玩的時候也有一些小剮蹭，但是龍膜G2車膜自帶的修復(fù)功能完全看不出來，新車貼了絕對不虧。