首先是價格，相對比來看逸動DT售價更低一些，對標車型也是更加偏向如入門級別的家用轎車，空間表現(xiàn)不是特別突出，并且在動力方面這些車型也沒有太亮眼的表現(xiàn)，只是滿足日常的家用代步。逸動DT，只是悅翔V7的升級款，從動力和各種配置來講，基本上是沒有任何的改變，無非換了個殼子而已，但是這一次逸動的升級是非常大的，從內(nèi)飾也好，從外觀也好，從配置上面來講也好，都非常的大，從性價比來講，逸動的性價比遠遠大于逸動DT的。在中國的電車市場還不夠成熟，個人推薦燃油汽車，不僅在配置上新逸動比DT版本有優(yōu)勢，而且在外觀方面也有差別，新款逸動比dt版本的尺寸相對來說要大一些，而且電動車的保值率很低，就中國電動車的整體形勢來說故障率還是很高的。雖然日后的汽車市場趨勢，必然是新能源汽車的天下，但是我依舊認為，在這幾年內(nèi)，電動車行業(yè)，并不成熟，很多的廠家推出的新能源汽車也依舊屬于摸索改進的狀態(tài)，目前很多新能源汽車故障率比較高，保值率很差。對于大多數(shù)普通家庭來說，買一輛汽車并不是一件小事，所以買成熟穩(wěn)定的燃油車，必然會更加省心。

這個價位價格級別里的話，除了斯柯達速派和別克君威之外，也就還有雪佛蘭邁銳寶和吉利博瑞了，都是中性轎車里銷量和口碑還不錯的車子。當然從性價比的角度來說，吉利博瑞的性價比是最好的，然后的話就是雪佛蘭邁銳寶了，實際上車子這個東西絕對是個一分錢一分貨的事。至于具體怎么選擇的話，還是建議自己去店里實際試乘試駕下，自己喜歡哪款就選擇哪款吧！

中配就可以了，高配有好多東西你用不到，如果錢多了，那另當別論

這2個車子就不是一個等級的，一個是豪華品牌，一個是日系的車子家庭用車。上汽通用凱迪拉克XT5在車系頁面查詢到的廠商指導價是35.99-53.99萬元，其中，2018款 25T 技術型是前置前驅(qū)8擋手自一體的配置，也就是最低配是指導價35.99萬，車友最低購車價29.99萬。廣汽本田冠道在車系頁面查詢到的廠商指導價是22.00-32.98萬元，其中，2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版是前置前驅(qū)CVT無級變速的配置，丐版是22.00萬，車友最低購車價是20.80萬。

傳祺GS4的性價比當然算是很高的了，15萬能入手頂配，9萬不到能入手入門級的車型且配置并不低，像駐車雷達、ESP這些配置都有。如果預算充足，可以看下頂配車型，就會發(fā)現(xiàn)在功能配置上傳祺GS4很實在，實用配置非常全面，比方說無鑰匙啟動、車頂行李架、發(fā)動機電子防盜、定速巡航、全景影像等等。并且很貼心的全系配備一套車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，包含過濾PM2.5的裝置，空氣凈化器和負離子發(fā)生器，有這些裝置在就能確保車內(nèi)的空氣質(zhì)量清新而且干凈。如果在北京這樣的城市用車，相當于多了一個保障很高的大口罩，面對霧霾天氣再也不用怕，所以說，GS4的性價比真的是超越同級很多呢。

20萬到30萬主打的一些合資品牌的車子，其中不乏經(jīng)久不衰的車型，還有剛上市就火爆銷售的車型。向你推薦的是一汽大眾奧迪A4L這款車子，雖然這款車子是2018年新款的車子上市，但是在3月份是銷售量第一的車子，再就是可以了解一下最新的動力系統(tǒng)，顏值也是很高的，廠商指導價是29.00-41.10萬元。

首先，如果單純從性價比的角度來看的話，這三款車都是很高的，實際上國產(chǎn)品牌的車子近幾年在強勢崛起的過程中，主要靠的就是性價比，大空間、高配置、低價格，絕對的性價比。然后，如果從這三款車子中進行選擇的話，個人還是傾向于吉利博越，畢竟它是這三款SUV車型里口碑和銷量最好的，也應該是最具性價比的，但貌似其油耗比較高一些。

其實你說的兩款都是三缸車。所以這個時候就是比拼配置和品質(zhì)、價位了。最后就是你自己的喜歡程度。英朗相比?？怂梗号渲帽雀？怂垢唿c整體看上去稍微潮點。但隔音沒有?？怂购?。價格比福克斯便宜。1.3T精英按論壇的各位車友的價格基本落地是在10.7萬以內(nèi)能夠搞定，福克斯估計要貴出2萬左右，可能還更多點。但?？怂官F也是有道理的。相比變速箱比通用的好，另外隔音真不錯，操控油門響應也更好點。這個最后就是看你自己喜歡哪個更多點，愿意花多少錢去買車的事情了。

首先，任何車都有其長處，也有其短處，所謂人無完人車無完車，選擇那款車子，還是要看自己的喜好，車是自己買來自己開的嘛，所以最簡單靠譜的辦法就是自己去店里看車詢價，并進行實際的試乘試駕感受下。然后，從性價比角度來說的話，這三款車都是高性價比的車子，實際上近幾年國產(chǎn)品牌的強勢崛起過程中，性價比一直是殺手锏，豐富的配置，親民的價格，不能再高的性價比了。最后，在長安CS75，吉利博越和哈佛F7之間選擇的話，個人傾向于選擇吉利博越，自上市以來，銷量和口碑都是非常不錯的，外觀漂亮、配置豐富、性價比高、動力強勁、保值率高，只是其老款車型油耗是比較高一些的，新款車型有一定程度的改善。而相對來講，長安CS75的產(chǎn)品力有些廉頗老矣，后勁不足，而哈佛F7上市時間畢竟比較短，其品質(zhì)還有待市場的驗證，個人建議可以再觀望下/

15萬的價格可以供選擇的SUV車型還是比較多的，比如比亞迪唐、瑞虎8、本田XR-V、日產(chǎn)逍客等等，我為你推薦的是本田繽智，繽智是是廣汽本田的第一款SUV，技術可以說想當成熟了，繽智低矮的車身以及流暢的車身線條，視覺效果會有一種轎跑車的感覺。繽智全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、倒車影像等配置，在他的中高配車型還配備了發(fā)動機啟動、后視鏡加熱、LED大燈等配置。動力系統(tǒng)方面，繽智提供了1.5L與1.8L兩種動力可選，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或模擬7速cvt無級變速箱。

豐田C-HR是2018年豐田設計的一款非常好看的小車，廠商指導價是14.18-17.88萬元，是廣汽豐田合資生產(chǎn)的，還有一臺是一汽豐田的奕澤IZOA這個車子，我感覺這2個車子設計都差不多，都是一種運動型的年輕化的緊湊型SUV，主打的是年輕人的市場，其中，2018款 2.0L 奕動版 國VI是相對比較新款的車子，采用的是前置前驅(qū)CVT無級變速（模擬10擋），廠家的指導價是14.18萬元，目前的最低銷售價格是13.38萬元

東南A5翼舞在車系頁面看到的廠商指導價是4.99-7.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.67分名列第一，其中外觀、性價比都是第一名。其中，2019款1.5LCVT豪華版的車子采用前置前驅(qū)CVT無級變速箱，搭載1.5升120馬力發(fā)動機，售價是6.49萬元，再加上6500元的購置稅、3000元的保險，落地價格約7萬元。

主要體現(xiàn)在這款車的價格和配置方面吧，入門配置的車子7萬就能拿得到，這個價位是很多人都可以接受的，所以會感覺定價方面很有良心，更不說現(xiàn)在還有國家增值稅下調(diào)政策；而GS3的內(nèi)飾也屬于那種中看中用的類型，開出去不覺得檔次低。入門級別的配置ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制等安全配置，駐車雷達、電動車窗等都會配備，你會發(fā)現(xiàn)這款車在實用性方面做的特別好；此外，動力方面，有1.5L自然吸氣搭配5擋手動和1.3T的渦輪增壓搭配穩(wěn)定性高的6AT手自一體發(fā)動機，根據(jù)自己的需求來選擇。一句話總結(jié)就是，GS3在同級別的小型SUV里是極具性價比的。

樓主，建議您通過實試駕，來判斷哪輛車適合您，實試駕判，斷購買輛車最直接、有效辦法，?然看也空談。

長安逸動ET綜合續(xù)航：超400公里純電動版長安逸動ET與燃油版車型基本一致，車標采用藍色區(qū)分燃油版車型。該車最大功率為100千瓦，并且配備三元鋰電池組，綜合里程達400公里以上。新能源汽車越來越成為消費趨勢，而純電動版長安逸動ET綜合里程達400公里以上，實力不俗，相信在新能源轎車市場逸動ET受關注度不會太差。觀致3 EV綜合續(xù)航：450公里新車承載自家觀致5SUV的優(yōu)勢，并首次搭載斑馬智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，電池采用輕量化設計。最高車速達162km/h，破百僅需7.9S，綜合續(xù)航達450公里。編輯點評：在續(xù)航表現(xiàn)上并不遜色于比亞迪秦EV450，整車設計偏向運動，配置的汽車尾翼增加整車的運動感。

RX8目前兩款車型（兩驅(qū)至尊/四驅(qū)至尊）的售價分別為22.38萬和25.88萬，大通D90配置對應的兩款車型（兩驅(qū)天王星/四驅(qū)北極星）售價為18.98萬和24.90萬，看起來售價相當接近，大通D90在售價上有一定的優(yōu)勢，性價比會稍稍高一點，不過從總的來看，兩款車型都是國產(chǎn)SUV中少有的精品，怎么都比30萬的途昂要劃算很多，怎么選，主要還是看你自己的口味與口袋里的銀子了

逸動、吉利帝豪、榮威i5性價比來說我個人推薦逸動！這款車第一就是上市時間長，有很深厚的市場積淀，后續(xù)的維護保養(yǎng)非常便宜！第二就是價格相對來說一點都不貴，入門級的超值版本才5.9萬起，自動擋中配型號也就7萬左右，而且配置也相對來說比較高！顏值更加不用說了，雖然車頭有一定模仿痕跡，但是好看就對了！所以建議你可以多去試駕看看

各大車企都在新能源汽車技術領域不斷的研究發(fā)展，現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)逐漸被消費者們所認可，但是由于純電動汽車的續(xù)航里程問題以及充電不方便的因素影響，所以大多數(shù)人還是比較中意混動車型呢，當下市場上的混動汽車這么多，那么有哪些車型是比較值得入手的呢？今天我想給你們推薦三款。第一款：吉利博瑞GE PHEV官方指導價：19.98-23.28萬?補貼后售價：16.68-19.98萬博瑞GE PHEV是一款插電混動的新能源汽車，基于博瑞的基礎上開發(fā)而言，最美中國車的稱號并不是沒有道理的，大氣沉穩(wěn)的外觀配合流暢的車身線條，給人的第一感覺就是帥氣，無論是家用還是商用都很棒，而且內(nèi)飾設計的非常豪華，完全可以比擬30萬以上的豪車水準，智能液晶鑰匙是最大亮點。博瑞GE PHEV采用的是一臺1.5T渦輪增發(fā)動機 一臺60Kw電機的動力組成，最大總功率能達到192Kw，最大總扭矩輸出達到425牛米，百公里加速僅為7.4秒。電池組的容量為11.5Kwh，純電續(xù)航為60km。我個人覺得博瑞GE的最大優(yōu)勢還是在于顏值以及配置，在18-20萬元的價位區(qū)間，基本上沒有敵手，所以是一款很值得入手的車型。第二款：比亞迪秦Pro DM?官方指導價：13.69-20.69萬元補貼后售價：13.69-20.69萬元比亞迪秦Pro DM是比亞迪旗下第一款采用家族式最新龍臉設計風格的轎車，在顏值方面表現(xiàn)非常棒，而且4765×1837×1495mm車身尺寸以及2718mm的車身軸距在同級別車型中也非常具有優(yōu)勢。此外秦Pro DM的配置表現(xiàn)也是首屈一指，可旋轉(zhuǎn)式的中控大屏最討人喜歡。比亞迪秦Pro DM搭載比亞迪第三代雙模DM混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在油電合力全輸出的狀態(tài)下百加速加速僅需5.9秒，完全可以秒殺很多性能小鋼炮。車輛采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機 110Kw永磁同步電機的動力組成，電池組容量為14.38Kwh，純電續(xù)航里程達到82km，百公里油耗低至1L。在15萬左右的價位區(qū)間，秦Pro DM是很值得選擇的車型。第三款：豐田卡羅拉雙擎官方指導價:?13.78-23.08萬不同于博瑞GE PHEV以及秦Pro DM的插電混動，卡羅拉雙擎是一款油電混動的車型，雖然卡羅拉雙擎也推出了插電混動的E 車型，但是由于價位虛高，所以性價比表現(xiàn)并不好，所以我并不怎么推薦。相反這款卡羅拉雙擎由于適中的價錢以及優(yōu)秀的口碑，所以還是很不錯的一款車型?？_拉雙擎搭載的是一款1.38L的自然吸氣發(fā)動機，匹配E-CVT無級變速箱，百公里綜合油耗僅需4.2L。如果是長時間市區(qū)通勤或者是車輛使用頻繁，那么如此低的油耗能夠帶來更經(jīng)濟的用車費用。此外卡羅拉雙擎的用戶口碑很好，上市這多年基本沒有差評，后期的保值率也不是當下這些新能源汽車可以比擬的。以上三款就是我個人比較推薦的混動汽車，除了擁有比較穩(wěn)定可靠的質(zhì)量以外，這些車型還擁有著很不錯的性價比表現(xiàn)，對于普通的家庭代步而言，我覺得應該是很適合的。

可以考慮長城炮商用皮卡，當初第一眼就看中了它的外觀，后來通過試車了解性能和科技配置也非常的不錯，2.0T的發(fā)動機外加8AT的變速箱，開起來確實動力強勁日常拉個貨小意思，還配的安卓的智能系統(tǒng)，關鍵這么好的配置才十萬出頭，性價比真的高。

非常推薦你看看風駿皮卡的風駿7，自己家買的也是它這車的特點就是質(zhì)量好，國產(chǎn)大品牌有保障，功能上面也非常全，定速巡航LED大燈這些都有，平時送貨車的舒適度也很不錯開久了不會累。