江鈴e160總體來說穩(wěn)定性還是不錯的，家用的話個人還是比較推薦中配車型，畢竟江鈴e160的入門版車型配置就已經(jīng)挺高的可，中配車型家用完全夠用。

不靠譜的，而且說實話啊，我對于用電做動力的車一直不信任，而且電動這一套動力必然的后期故障率就高。如果你要選一個家用的，我建議最低配就可以了。

質(zhì)量還行，挺不錯的。雖然說眾泰只是一個自主品牌，但是他的配套廠商都是大牌國際大廠。什么愛信，博格華納，博世，之類的，所以你放心開，沒問題。

330 性能和性價比都還可以 綜合看個人喜歡 油耗全市區(qū)跑10個油！

這兩款車型都適合物流公司在市區(qū)送作用。上汽大通的ev30性價比要更高一些。空間也更好。價格相對便宜一些。個人建議還是選擇上汽EVA30吧。

這兩款車子都屬于小型電動車，買個菜接個孩子還是很方便的。同時也不受限牌限號的影響。但是紅星汽車目前來說屬于小眾品牌，保有量的確是太少了。而比亞迪在電動車里面屬于前兩名的品牌，在保值率方面肯定要比紅星汽車好很多。

夠用吧！

這款車一共有四款配置，價格從33.99-43.99萬，33.99萬的為低功率版本，其余三款為高功率版本，兩款差了47千瓦、50牛米，動力相差還是比較大的，建議考慮38.99萬以上配置的，個人推薦38.99的智遠運動版，與同價位智遠豪華本相比多了運動套件，這品牌本身就有點顯老，智遠運動版還能年輕點。

奧迪Q2L總體來說穩(wěn)定性還是不錯的，家用的話個人還是比較推薦中配車型，畢竟Q2K入門版車型配置就已經(jīng)挺高的可，中配車型家用完全夠用。

兩款車首先要看你的實際使用了，日常家用代步的話建議選擇寶駿，舒適性相對也更好一些，但是空間的話，五菱這款車還是不錯的，偶爾拉個貨也挺好，價格還便宜。

我覺得不行，而且說實話啊，我對于用電做動力的車一直不信任，而且電動這一套動力必然的后期故障率就高。如果你要選一個家用的，我建議最低配就可以了。

三款車子沒有多大的可比性，一款是燃油車，一款是電動車，克萊斯勒300C，倒是有好多婚慶公司把它買回來，然后裝上賓利的標，冒充賓利去做婚車用。個人家用的并不建議買它，首先它的油耗比較高，而且比較小眾維修保養(yǎng)的費用也不便宜。如果說家用的話，個人感覺國金GM3倒更好一點，電動車還不限號。

兩款車都是比較小眾的車型，性價比方面不算是特別好，因為配置都比較差，質(zhì)量也不太理想。長安跨越新能源v3的空間還是不錯的，我比較建議選擇它。

這兩款車子他們的平臺不一樣。榮威EI5屬于轎車的平臺，舒適性更好。而歐力威屬于小型多功能車平臺。做人的同時兼顧可以拉貨。兩款車看你的用途了，如果只是單純的坐人建議選擇榮威，如果還考慮偶爾拉貨的用途，建議就選擇歐立威。

可靠，肯定可靠。雖然說傳祺只是一個自主品牌，但是他的配套廠商都是大牌國際大廠。什么愛信，博格華納，博世，之類的，所以你放心開，沒問題。

個人認為長安CS75性價比更高，更值得選擇。長安CS75無論從保有量，保值率，品牌的知名度來說，都要優(yōu)于中華v6。而長安CS75匹配的藍鯨發(fā)動機動力比較強，油耗也不高，匹配的愛信6at變速器平順性和穩(wěn)定性都是不錯的。而中華v6這款車，目前市面上很少能見到屬于相對小眾一些的車型。

這兩款車子他們的發(fā)動機都是一樣的區(qū)別，只不過就是v3的車身尺寸比x3要大一些。車身長度上長了30公分。而寬度和高度差距并不是太大。家用的話當然是空間大一些的要更好一點了，建議選擇v3。

現(xiàn)在混動車型說實話穩(wěn)定性也就一般般，畢竟還有很多技術(shù)不大成熟，而且一些配套設(shè)施也不完善。個人還是比較推薦入門版車型，畢竟售價更低性價比也高一些。

有兩驅(qū)與四驅(qū)兩種選擇，四驅(qū)只有一個是最高版本，價格也是最高，如果考慮兩驅(qū)的建議選擇中配i酷版本，指導(dǎo)價是12.18萬。新款上市不久，優(yōu)惠不大，五千至一萬左右。優(yōu)惠后的裸車價大概是11.5萬，落地價再加購置稅與保險上牌是一萬六左右，落地價是十三萬多點。作為SUV車來說，車身較重，油耗是比轎車要高點，搭載是1.5T排量，大概是九個點左右，每個人開稍有不同，保持良好的駕駛習慣，少急剎車猛踩油門會有所下降。

如果深入了解的話，相信大家都會購買起亞智跑的，那福特領(lǐng)界就只有車標是福特的，其余的都是江鈴的。