寶來的性價比不錯的，大眾車保有量大，自動舒適版與改款的指導價一樣，改款今年三月上市，多倒車影像，中控屏尺寸變小，多原廠互聯(lián)映射。其它的相同。

五一期間的話這款車的優(yōu)惠力度就不是很大，也就是在3000的價格優(yōu)惠了，這款車輛的話，目前的優(yōu)惠幅度確實不是很大，如果說打算購買的話也就是建議在今年的9~10月份的時候再看一下優(yōu)惠幅度。你也可以去你們當?shù)氐慕?jīng)銷商咨詢下，是否會有別的優(yōu)惠活動。

引力版的多了胎壓監(jiān)測、無線充電、全景天窗前排座椅加熱和前霧燈之類的配置，這些配置還是挺實用的，不過個人感覺不值1萬塊錢。如果對天窗沒有需求，還是原力版比較有性價比。

其實這兩款車型并不是一個類型，吉利遠景的定位跟長安逸動dt是一個級別，在空間表現(xiàn)上和1.5排量的動力表現(xiàn)上，要更有優(yōu)勢，如果7萬元的話完全可以考慮吉利遠景，甚至帝豪。

兩個沒可比性，福睿斯是緊湊型車，吉利遠景X3是小型SUV，價格相差好幾萬。看你個人資金了，資金多當然選福睿斯，資金少那考慮遠景X3。

性價比都差不多，根據(jù)自己家里人的需求來選擇就行。

具體輪胎評判標準有好多的，您可以參考一下：運動能力：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌；舒適靜音性：第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；價格（由高至低）：第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；安全系數(shù)：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌。朗動原廠輪胎型號是215/45R17。輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。層級：層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如″14P．R″即14層極。

個人推薦選擇1.5T的馭界版，首先1.5T發(fā)動機對于城市代步來說足夠用了，油耗還會比2.0t省一些，其次馭界版基本配置齊全了，不用再額外加裝。

軒朗6座版本的車型完全可以作為小公司商務接待用車，價格便宜又不掉面子。

本田思域這款車外觀，時尚運動感強，并且有一定的改裝空間，而且動力充沛，推背感強，按著銷量來看1.5t自動豪華型銷量是最高的，基本配置夠用，價格也相對較合理一些

自動安駕版我覺得夠了，首先上汽大眾polo定位就是很入門的車子，配置各方面就很一般，能正常駕駛就好，所以自動安駕版有個自動擋省心省力就可以了。不用再去在意太多的配置方面了。

這款車可以考慮一下2.0的動力比較多，而且性價比比較高，主要就是它的配置比較豐富一些，可以到實體店看一下。親自試駕一下感受一下

奔馳gla作為一款緊湊型suv如果說沒有太多動力要求市區(qū)駕駛較多的話建議考慮選擇1.6t動感版就可以，百公里綜合油耗基本九個多油動力也可以滿足。

這款車1.8的是高配，1.5的是低配，性價比當然推薦1.8比較好無論動力和配置都有一定的差距，如果推薦肯定是1.8的配置，而且實際也發(fā)現(xiàn)兩款車油耗差不多

XRV目前來說性價比整體來講我覺得還是1.8好一點，畢竟在動力方面和配置方面來說都好不少，所以如果買這個車子，我建議還是買1.8的車型，畢竟價格也差不了多少。

全合成建議7500公里保養(yǎng)一次，半合成建議5000公里保養(yǎng)一次。

七八萬配置勝過十幾萬的合資車了，想要搞個新能源玩玩的話650EV挺不錯的。

就是看上了邁威的性價比，這個價位有7座確實很難得。

別克君威作為一款中型車款目前來說已經(jīng)19新款車型，本身標配esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，其它很多配置是可以后期加裝的建議考慮選擇20t領先型就可以有國六排放標準可以選擇。

飛度不是全系兩個esp，目前在配置表里只有豪華等版本有，樓主說的那個配置舒適版兩個氣囊，如果論性價比，我覺得中低配就夠用了，讓我選飛度這款車我會選擇最低配