高速行駛時車身抖動原因 汽車在高速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，方向盤抖動等出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點： 1、前輪定位角失準，前束過大。 2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。 4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。 5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。 6、減振器故故障搜索高速汽車振擺方向盤抖動解決辦法一是隨著車速的提高振擺漸強烈二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動?？梢韵燃芷痱?qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。

這個得根據(jù)當?shù)氐氖褂铆h(huán)境了，樓主摸著漆面不滑了可以考慮重新打蠟了!

說是1000，不過我覺得要不了

是的，也在考慮換輪轂

100碼速度以上車身抖動的主要原因：輪胎的動平衡出問題；解決方法：做一個四輪動平衡，同時檢查輪圈是否變形。在車輛行駛時方向盤出現(xiàn)抖動，汽車開始行駛時并沒有出現(xiàn)方向盤抖的情況，隨著汽車加速到80—100km/h左右時方向盤出現(xiàn)劇烈的抖動，感覺方向盤就要脫手整個人都跟著抖動起來。首先說道汽車車輪的動平衡問題，車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產(chǎn)生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉(zhuǎn)向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等。

到售后讀取一下故障碼，可以更準確的判斷

有些抖動的現(xiàn)象，是必須要在剎車的時候才會發(fā)生。這種抖動常常會搞得駕駛?cè)?，不確定要不要將剎車踏板繼續(xù)踩下去。剎車系統(tǒng)的基本原理，就是剎車片用力摩擦剎車碟盤或是剎車鼓，來達到降低輪胎滾動速度，而將車輛停止的目的。如果剎車系統(tǒng)的軸承、或是剎車碟盤、剎車鼓，發(fā)生不平、甚至變形的狀況時，我們踩下剎車踏板的時候，就會發(fā)生抖動的現(xiàn)象。這時候的抖動，有可能是踏板反饋而來的抖動(這個現(xiàn)象一定會有)，但也有可能同時伴隨著車體輕微的抖動。

樓主您好，有可能是雨水把ESP感應裝置浸濕了，造成報警，行駛一段后水分蒸發(fā)干了，恢復了

所以這就是我不買黑色車輛的原因。建議樓主買車膜吧。黑色漆，很花心思養(yǎng)護的。洗車毛巾稍微一點點不干凈，洗完車，心就碎。不上蠟，黑色私家車，基本沒法細看，會心碎。

按鍵手動升高，時速到40左右降回正常高度，另外就是按駕駛模式自動調(diào)整，運動模式自動降低

好的。多謝指點

我現(xiàn)在就這情況，剎車片過年換了，盤光了嗎，這又剛換了兩條輪胎，現(xiàn)在120到80踩剎車抖80以后就沒事怎么個請假

正常正常，所有的車都是有點色差的

沒看到樓主發(fā)的，只看到你發(fā)的了，一方面那個證也不是你的，另一方面，行駛證上車輛外觀只要有變化，一定伴隨著登記本上有同樣的變更事項記載，那才是正常手續(xù)，這個車包圍都改成什么樣了，你去查查看國內(nèi)現(xiàn)行的相關法規(guī)，哪一條是允許把車改成這樣的，持證人自己敢不敢去交警大隊讓他們給這個證鑒個真?zhèn)?，就像支持“專柜驗貨”的東西那樣？

這個主要看損傷程度了啊 漆面沒劃透劃痕蠟 要是小面積劃痕比 太大太深就得去店里修復一下了

這種事情認為的多些，我和我同事408都是遭人毒手。我的是新車不到倆月被人劃了氣的我當時站在那罵娘。現(xiàn)在也坦然了。

有沒可能是離合器打滑？手動10萬公里左右要換離合器片和壓盤

這個論壇有個特點，你反映一個問題的時候，馬上會有大神們組團來告訴你，別的某某車也是這樣，比如你說的抖動，比如你反映油耗。其實大神們拐彎抹角的就是要告訴你一句：這車，就這樣。

才100邁？開這車的有幾人常開100邁？

情況和你的很類似，我的是越野涉水，左后軸承進水了。換了一切正常了。