漢蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4890mm、1925mm、1720mm，軸距為2790mm,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

三菱歐藍(lán)德不采用非承載式車身設(shè)計(jì)。這款車采用了承載式車身設(shè)計(jì)。三菱歐藍(lán)德是三菱旗下的緊湊型suv，有五座和七座兩種車型。三菱歐藍(lán)德軸距2670 mm，長(zhǎng)寬高分別為4705 mm、1810 mm、1710 mm。三菱歐藍(lán)德用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122 kW，最大扭矩201 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141 kW，最大扭矩235 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且cvt變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，體積小，重量輕。

2021年12月21日豐田尚領(lǐng)的車身尺寸比凱美瑞小。豐田尚領(lǐng)的定位是緊湊型車，凱美瑞是中型車。凱美瑞是國(guó)產(chǎn)的。國(guó)產(chǎn)凱美瑞長(zhǎng)寬高分別為4885 mm、1840 mm、1455 mm，軸距2825 mm，凱美瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131 kW，最大扭矩210 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。凱美瑞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

吉利星銳是吉利旗下的一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,785mm(毫米)、1,869mm(毫米)和1,469mm(毫米)，軸距為2,800mm(毫米)。吉利銳是一款四門五座車，基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有190馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4700轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率，最大扭矩300牛米，最大扭矩1400到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)速度。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。吉利之星的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輪抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

吉利佳吉是吉利旗下的一款緊湊型mpv車。軸距2805 mm，長(zhǎng)寬高分別為4706 mm、1909 mm、1690 mm。這款車有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為177馬力，255牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速動(dòng)力換擋。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為184馬力，300牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)比大。

長(zhǎng)城槍采用非承載式車身設(shè)計(jì)，大部分皮卡都會(huì)采用非承載式車身設(shè)計(jì)。長(zhǎng)城槍是長(zhǎng)城下的皮卡。長(zhǎng)城的長(zhǎng)寬高分別為5437mm、1958mm、1893mm，軸距為3230mm。長(zhǎng)城炮有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為163馬力，400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至2500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為190馬力，360牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4000至5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。長(zhǎng)城炮前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式整體橋式懸架。前懸架采用雙橫臂懸架，提高了汽車在鋪裝路面上的操控性和舒適性。后懸架采用全橋懸架，提高了汽車的越野性能。

雪佛蘭探險(xiǎn)者是雪佛蘭旗下的一款中型suv，車身長(zhǎng)4646mm，寬1843mm，高1684mm，軸距2725mm。雪佛蘭探險(xiǎn)者采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭探險(xiǎn)者1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700-4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變缸技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。雪佛蘭探險(xiǎn)者前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸掛結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜且成本高。

2020款路虎衛(wèi)士沒(méi)有采用非承載式車身設(shè)計(jì)。這款車采用承載式車身設(shè)計(jì)，但路虎加強(qiáng)了車身的剛性。2020款路虎衛(wèi)士是一款中大型suv。其長(zhǎng)寬高分別為5018 mm、2008 mm和1967 mm，軸距為3022 mm，2020款路虎衛(wèi)士采用3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)pt306。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為400馬力，550牛米，在5500到6500轉(zhuǎn)/分可以輸出最大功率，在2000到5000轉(zhuǎn)/分可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外8at變速箱的可靠性和耐用性更好。2020款路虎衛(wèi)士配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個(gè)輪子基本上是一直有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性和越野性能。

庫(kù)里南是勞斯萊斯旗下的大型suv。其車身長(zhǎng)5341mm，寬2000mm，高1837mm，軸距3295mm。庫(kù)里南基本采用6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為N 74 B 68 A，庫(kù)里南的v12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為420kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,000 rpm，最大扭矩為850 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外8at變速箱的可靠性和耐用性更好。庫(kù)里南的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧锨昂蟛捎玫碾p橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成，兩者之間有連桿。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。但是雙橫臂懸掛可以抑制車身側(cè)傾，制動(dòng)點(diǎn)頭。

日產(chǎn)琦君沒(méi)有采用非承載式車身設(shè)計(jì)，但這款車采用了承載式車身設(shè)計(jì)。日產(chǎn)琦君是日產(chǎn)旗下的緊湊型suv。其軸距為2706毫米，長(zhǎng)寬高分別為4675毫米、1820毫米和1722毫米。日產(chǎn)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩194 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩239 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且cvt變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。cvt只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼鏈。這樣，傳動(dòng)裝置的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使傳動(dòng)裝置可以變速和扭轉(zhuǎn)。

長(zhǎng)城槍是長(zhǎng)城下的皮卡。軸距3230 mm，長(zhǎng)寬高分別為5437 mm、1958 mm、1893 mm。長(zhǎng)城炮采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)城槍的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩190馬力，360牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4000至5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱或6速手動(dòng)變速箱。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為163馬力，400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至2500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，黃麻缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或8at變速箱。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐用性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。長(zhǎng)城炮前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式整體橋式懸架。雙橫臂懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

傳祺gs8沒(méi)有采用非承載式車身設(shè)計(jì)。這款車采用承載式車身設(shè)計(jì)。傳祺gs8是傳祺旗下的中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4740mm(毫米)、1910mm(毫米)和1775mm(毫米)，軸距為2720mm(毫米)。s8的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。S8的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為252馬力，390牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。s8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架具有非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和低成本。多連桿式懸掛也是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸掛。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

哈佛的初戀是哈佛旗下的一款緊湊型suv。該車長(zhǎng)寬高分別為4,472mm、1,841mm、1,619mm，軸距為2,700mm。哈弗初戀是一款五門五座suv，全部采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是110千瓦。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。雙離合變速箱的一組離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。初戀哈弗前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。對(duì)于一款空的緊湊級(jí)suv來(lái)說(shuō)非常重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車制造成本，從而降低汽車的成本和售價(jià)。

藍(lán)鳥(niǎo)是小型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4683mm(毫米)、1780mm(毫米)和1465mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。藍(lán)鳥(niǎo)自上市以來(lái)受到了許多消費(fèi)者的歡迎。這款車的設(shè)計(jì)非常個(gè)性化，性價(jià)比很高。藍(lán)鳥(niǎo)采用代號(hào)為hr16的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kw，最大扭矩168 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。大部分日系自動(dòng)擋車基本都用cvt變速器，這是一種比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)擋。cvt只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有什么挫折。這種變速器非常適合家用車。藍(lán)鳥(niǎo)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。這個(gè)價(jià)位的緊湊型車后懸掛用扭力梁很正常。如果有朋友對(duì)藍(lán)鳥(niǎo)感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試試這款車。

如果這個(gè)指示燈一直亮著，說(shuō)明車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)有問(wèn)題。這時(shí)候需要馬上修理，車輛要停下來(lái)。如果一燈閃爍，說(shuō)明此時(shí)車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)在工作，可以繼續(xù)用車。車身的穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù)，對(duì)汽車來(lái)說(shuō)非常重要。類似車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的鋪裝系統(tǒng)有很多，比如abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ebd制動(dòng)力分配系統(tǒng)、tc牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。Abs系統(tǒng)是幾乎每輛車都會(huì)配備的系統(tǒng)。Abs系統(tǒng)可以避免緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死。如果緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，那么車輪就無(wú)法為汽車提供牽引力。此時(shí)，駕駛員既不能讓汽車減速，也不能調(diào)整其軌跡。這時(shí)候車失控了，很危險(xiǎn)。當(dāng)然是工程師發(fā)明了abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。汽車儀表板上有一個(gè)abs系統(tǒng)的指示燈。當(dāng)abs系統(tǒng)工作時(shí)，這個(gè)指示燈會(huì)閃爍，當(dāng)abs系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，這個(gè)指示燈會(huì)一直亮著。如果abs系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要立即修復(fù)，否則會(huì)影響汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù)。

哈弗h9采用非承載式車身，非承載式車身設(shè)計(jì)可以提高車身的扭轉(zhuǎn)性能，從而提高汽車的越野性能。這是哈佛旗下的一款中大型suv。H9的長(zhǎng)寬高分別為4,856mm、1,926mm和1,900mm，軸距為2,800mm。H9采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩385 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 3600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速箱的可靠性和耐久性相對(duì)更好。哈弗h9前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式整體橋式懸架。后懸架采用的全橋可以提高汽車的越野性能和通過(guò)能力。而且整體軸懸架的可靠性和耐用性也很好。

豐田路的長(zhǎng)寬高分別為5814 mm(毫米)、2029 mm(毫米)、1935 mm(毫米)，軸距為3701 mm(毫米)。豐田路是豐田旗下的一款皮卡。這款車是皮卡，四門五座。代號(hào)為3ur-fe的5.7升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)基本上在豐田所有的道路上使用。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率284kw，最大功率轉(zhuǎn)速5600 rpm，最大扭矩544 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性都比較好。豐田的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用鋼板彈簧獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架可以提高汽車的可靠性和耐久性，以及汽車的負(fù)載性能。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，可以提高汽車在鋪裝路面上的駕駛舒適性和操縱性。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由左右兩個(gè)橫臂組成。

牧民采用非承重車身設(shè)計(jì)。牧民是jeep旗下的硬派越野車，有兩門版和四門版。牧人轎跑長(zhǎng)寬高分別為4334 mm、1894 mm、1839 mm，軸距2459 mm，采用牧人2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195.4kw，最大功率和轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩和轉(zhuǎn)速3,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性相對(duì)更好。牧民前懸掛采用多連桿式整體橋懸掛，后懸掛也采用多連桿式整體橋懸掛?；旧锨昂蠖噙B桿式整體軸懸架可以提高車輛的越野性能，多連桿式整體軸懸架的可靠性和耐久性相對(duì)更好。為牧民配備了兼職的4wd系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和脫困能力。

福賽思是福特旗下的一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4587mm(毫米)、1825mm(毫米)、1490mm(毫米)，軸距為2687mm(毫米)。Forsyth是一款四門五座轎車，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。福賽思1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩152 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外at傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性都比較好。at變速器中有很多行星齒輪，依靠行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩。福賽思前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸掛的結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎沒(méi)有空余空間的扭力梁懸架也是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的懸架，可以降低成本。

這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化造成的。出現(xiàn)這種情況時(shí)，您可以更換新的機(jī)器腳墊。機(jī)器腳墊是橡膠制品，橡膠制品長(zhǎng)期使用后老化是正常的。當(dāng)然，機(jī)器腳墊需要定期更換。所有的內(nèi)燃機(jī)車基本都是腳墊，發(fā)動(dòng)機(jī)連在車架上。發(fā)動(dòng)機(jī)架連接的地方基本都是有機(jī)腳墊。機(jī)器腳墊的作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)直接傳遞到車架上，可以提高汽車的舒適性。如果機(jī)器腳墊老化變硬，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車架上，讓你坐在車?yán)镆材芨惺艿矫黠@的震動(dòng)。有些汽車腳墊用久了會(huì)破。如果腳墊壞了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的明顯晃動(dòng)現(xiàn)象。如果機(jī)器腳墊損壞且嚴(yán)重老化，必須立即更換。更換機(jī)器腳墊時(shí)，一定要選擇原廠配件。原裝配件的可靠性和耐用性更好。而且在更換機(jī)器腳墊的時(shí)候，一定要去專業(yè)機(jī)構(gòu)或者直接去4s店更換。車內(nèi)橡膠件很多，基本需要定期更換。鼓勵(lì)朋友們按時(shí)保養(yǎng)汽車。