白色是百搭色，與輪轂顏色搭配簡(jiǎn)單。常見(jiàn)的是黑色輪轂，讓車看起來(lái)更高檔。也可以搭配淺藍(lán)色、藍(lán)色、深灰色，讓車看起來(lái)更莊重。淺藍(lán)色的輪轂可以起到平衡的作用。更多細(xì)節(jié)如下。另外，輪轂匹配的車不能陷入只注重顏值不注重參數(shù)的誤區(qū)：只注重輪轂的外觀，忽略了輪轂的參數(shù)要和原車的數(shù)據(jù)匹配。2.隨意更換輪轂會(huì)造成磨損，嚴(yán)重的話會(huì)無(wú)法安裝。在選擇輪轂時(shí)，要注意輪轂的孔距，一定要和原廠的數(shù)據(jù)一樣。如果輪轂中心孔太小，就無(wú)法裝車。

鋁合金車身的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1。鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，抗氧化性強(qiáng)，可塑性高。它可以通過(guò)冷加工和塑性成型進(jìn)行加工，輕微變形的框架可以很容易地拉回到原來(lái)的形狀。2.鋁合金車身成本較高。鋁合金車身相比鋼車身更脆弱，碰撞后很難像鋼車身那樣通過(guò)車身噴漆修復(fù)，后期維護(hù)費(fèi)用非常昂貴。3.由于硬度低，耐磨性差，零件更容易磨損。不適合經(jīng)?；顒?dòng)的部位。4.鋁合金的可塑性太強(qiáng)，一旦發(fā)生事故，無(wú)法更好地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

身體抖動(dòng)的解決方法如下：1。檢查并調(diào)整前輪定位角度和前束；2.檢查車輪的動(dòng)平衡；3.調(diào)整輪胎氣壓或更換輪胎；4.檢查傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡；5.選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油；6.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。身體抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。剎車盤(pán)表面不平整，徑向跳動(dòng)大；2.車輪定位數(shù)據(jù)偏差大；3.輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低；4.輪胎異常磨損；5.輪輞變形；6.減震器故障；7.輪胎動(dòng)平衡失效；8.發(fā)動(dòng)機(jī)電源故障。

非承載式車身是指車架承載整個(gè)車身，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架和車身都裝在車架上，車架上有固定車身的螺孔和固定彈簧的底座的一種底盤(pán)形式。以下是非承載式車體的具體特點(diǎn)：1。車體強(qiáng)度高，鋼架可以提供很強(qiáng)的剛性。這對(duì)于卡車和越野車來(lái)說(shuō)非常重要。車內(nèi)懸浮路面的顛簸反饋感要輕很多。這是因?yàn)橛行┸嚨能嚿砗偷妆P(pán)是通過(guò)減振連接在一起的，所以在顛簸的路面上行走時(shí)更加平穩(wěn)舒適。2.有獨(dú)立大梁，底盤(pán)強(qiáng)度高。一般用在卡車、公交車、越野吉普車上。3.如果四個(gè)車輪受力不均，就會(huì)由車架承受，不會(huì)傳遞到車身。所以SUV和越野車用的比較多。非承載式車身在公交公司應(yīng)用廣泛。4.車身和車架通過(guò)彈性元件連接，有一定的緩沖減震作用。在高速公路上行駛時(shí)，你會(huì)感到更加平穩(wěn)。

清除汽車上的瀝青有以下幾種方法：1。瀝青清洗劑：專用瀝青清洗劑能快速滲透溶解瀝青，能洗掉車身和輪轂上的瀝青污垢，去污、清洗、拋光效果好。但也有腐蝕性，清洗后要用清水沖洗。2.風(fēng)油精：風(fēng)油精也是偏方。風(fēng)油精也能溶解瀝青。在車身瀝青表面滴幾滴風(fēng)油精，等待5分鐘，然后用濕毛巾擦拭干凈。3.柴油：可以用汽油去除車上的瀝青，但是汽油對(duì)漆面不是很友好，所以要用柴油稀釋溶解瀝青。

在不更換減震器的情況下降低車身。只能換小尺寸輪胎或者適當(dāng)降低胎壓。其實(shí)降低胎壓效果不明顯，換胎效果明顯。介紹如下：1 .降低車身高度可以讓車看起來(lái)更好看，增強(qiáng)視覺(jué)效果，可以提高車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。2、避震器；(減震器；阻尼器)需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái)，也就是說(shuō)彈簧壓縮釋放后，還會(huì)繼續(xù)拉伸收縮一段時(shí)間，所以減震器可以吸收車輪遇到不平路面時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使乘坐舒適。

科目二：倒車入庫(kù)不算通過(guò)。倒車入庫(kù)時(shí)，只要車身不壓線，就不扣分，車身前后不影響檢測(cè)結(jié)果。以下是相關(guān)介紹：1?？颇慷荚囀菣C(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。原現(xiàn)場(chǎng)考試從定點(diǎn)停車和坡道起步、側(cè)停車、彎道行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速限寬門(mén)、連續(xù)障礙、百米加減法、大起大落行駛九項(xiàng)中選了三項(xiàng)。變更后，科目二考試改為倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車和坡道起步、直角轉(zhuǎn)彎和彎道行駛五個(gè)必考項(xiàng)目，考試規(guī)則有所調(diào)整。2.考試全過(guò)程由車載電腦決定，由系統(tǒng)綜合評(píng)估決定。按規(guī)定路線，順序行駛100分。車身扣100分。貨物傾倒入庫(kù)扣100分。中途停車扣100分?？疾焖緳C(jī)在現(xiàn)場(chǎng)操作汽車的能力。倒車是駕照考試的一個(gè)考核點(diǎn)。也就是說(shuō)，在移動(dòng)過(guò)程中，車輛從兩側(cè)正確地倒入車庫(kù)。

車身抖動(dòng)是底盤(pán)系統(tǒng)引起的。車輪不平衡、懸架構(gòu)件松動(dòng)、轉(zhuǎn)向齒間隙大等。都會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)抖動(dòng)。另外，有些車企，因?yàn)榈妆P(pán)技術(shù)落后，在懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)校上缺乏溫度，也會(huì)導(dǎo)致行駛時(shí)車身抖動(dòng)的固有問(wèn)題。以下是底盤(pán)系統(tǒng)故障導(dǎo)致車身抖動(dòng)的解決方法：1。不平衡的車輪：不平衡的車輪是許多汽車的問(wèn)題。由于輪胎和輪輞在制造過(guò)程中不能保證統(tǒng)一的質(zhì)量，因此車輪在裝配后必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。而且隨著輪胎的使用，磨損是不可避免的，所以每行駛一定里程就要對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。大多數(shù)廠家要求每4萬(wàn)公里動(dòng)平衡一次。動(dòng)平衡的標(biāo)準(zhǔn)是內(nèi)外不平衡量小于等于5克，以保證車輪在高速行駛時(shí)不會(huì)抖動(dòng)。2.松式懸架：底盤(pán)懸架由各種連桿和支撐臂組成，通過(guò)球節(jié)和橡膠襯套相互連接。一般情況下，這些零件的連接都很緊密，但隨著球頭和襯套磨損的加劇，零件會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致懸掛松動(dòng)，行走時(shí)車身會(huì)晃動(dòng)。3.轉(zhuǎn)向齒間隙過(guò)大：汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用齒條和小齒輪將方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為車輪的擺動(dòng)。齒輪和齒條用久了，會(huì)互相磨損，互相竄動(dòng)。即使不使用方向盤(pán)，車輪也會(huì)隨著路面的不平而輕微左右擺動(dòng)，從而引起車身晃動(dòng)。

以下是汽車啟動(dòng)時(shí)車身抖動(dòng)的原因：1。油壓不穩(wěn)定、油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤都會(huì)引起車身抖動(dòng)。解決方法：檢查油壓，必要時(shí)更換零件；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件老化，發(fā)動(dòng)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，導(dǎo)致怠速時(shí)抖動(dòng)。解決方法：更換零件；3.常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油器噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。解決方法：清洗怠速電機(jī)的油路和積碳。

車輛年檢時(shí)，車管部門(mén)主要是檢測(cè)車輛的安全性能，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等車輛獨(dú)有的特征，同時(shí)還要審核顏色、標(biāo)識(shí)等外觀特征。對(duì)于領(lǐng)取牌照后標(biāo)志發(fā)生變化的車輛，車管所會(huì)在年檢時(shí)責(zé)令車主恢復(fù)原狀。修改后的顏色不能超過(guò)行駛證上顏色的30%。新的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》取消了改變機(jī)動(dòng)車輛車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身或車架的在先申請(qǐng)。“機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在變更后10日內(nèi)向車管所申請(qǐng)變更登記”，減少了市民往返車管所的次數(shù)。但在處罰中增加了改變標(biāo)準(zhǔn)的處罰條款和處理方法。

看遠(yuǎn)處，觀察紅綠燈，前后車，車道線等。而且可以看出車身是否平直。往遠(yuǎn)處看的時(shí)候，別忘了利用燈光的余光來(lái)考慮車頭、后視鏡和左右車輛的接近程度。將汽車前角或雨刮器與道路標(biāo)線進(jìn)行對(duì)比，保持固定距離。通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)，注意這里的調(diào)整，不是大幅度，而是小幅度。調(diào)節(jié)范圍控制在半指到三指之間，有打有回。不要急拉，容易導(dǎo)致車輛搖晃失控。如果發(fā)現(xiàn)車身跑偏，這個(gè)時(shí)候調(diào)整方向盤(pán)基本上就來(lái)不及了。你必須提前看到身體偏差的趨勢(shì)，然后及時(shí)調(diào)整。

博瑞GE長(zhǎng)寬高分別為4986mm1861mm1513mm，軸距為2870mm。博瑞GE比現(xiàn)款博瑞車型車身更長(zhǎng)，軸距更長(zhǎng)。博瑞GE是吉利歐洲研發(fā)的一款車型?；贑MA架構(gòu)的三維中心。其外觀借鑒了現(xiàn)款博瑞車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型與現(xiàn)款博瑞車型相似。波紋式前格柵底部線條與兩側(cè)大燈組相連。這種設(shè)計(jì)通過(guò)發(fā)展變化與其他家族車型形成鮮明對(duì)比，采用內(nèi)凹凸設(shè)計(jì)。新車尾部也加入了不少時(shí)尚元素。與博瑞相比，鍍鉻裝飾條改成了上下橫貫的形式，尾燈造型也變得更加狹長(zhǎng)。

車身變色膜需要?dú)w檔：1。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，車身顏色變化超過(guò)30%的，車主必須到車管部門(mén)備案，更換行駛證，否則年檢不合格；2.汽車改變顏色和薄膜。如果車主作案逃跑，可以迅速撕掉膜，給警方追查案件帶來(lái)困難，后果不堪設(shè)想。另外，夜間行駛時(shí)，馬特的彩色車膜不反光，給后車造成一些潛在的行車安全隱患。所以，只要看到有變色和貼膜的車輛，就會(huì)被處罰；3.改裝輪胎輪轂，安裝尾翼，排氣管等。都是非法修改，需要及時(shí)恢復(fù)原狀。如果他們通過(guò)了考試，他們還將受到罰款、扣分等處罰。

這主要是由于車身穩(wěn)定系統(tǒng)中的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障。建議你找個(gè)維修店用解碼器讀取故障碼，然后維修：1。電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)(ESP)是英文Electronic Stability Program的縮寫(xiě)，中文翻譯為“電子穩(wěn)定程序”；2.ESP系統(tǒng)的作用是監(jiān)測(cè)汽車的運(yùn)行狀態(tài)，防止汽車在緊急避障或轉(zhuǎn)彎過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)偏離理想軌跡；3.集成了ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、BAS(制動(dòng)輔助系統(tǒng))、ASR(汽車防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng))，功能更加強(qiáng)大。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)標(biāo)志很快熄滅很正常：1。當(dāng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)故障燈亮起時(shí)，很可能ABS故障燈也會(huì)同時(shí)亮起。這對(duì)緊急制動(dòng)時(shí)車輛的穩(wěn)定性有很大影響。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)故障燈報(bào)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理。2.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是提高汽車行駛安全性的重要系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)為汽車提供了一種能夠自動(dòng)運(yùn)行和調(diào)整駕駛操作的裝置，能夠提高汽車的駕駛安全系數(shù)。3.這套系統(tǒng)可以有效防止汽車打滑失控，尤其是在彎道行駛和躲避前方突然出現(xiàn)的障礙物時(shí)。

倒車左車庫(kù)第三槍。如果打得早，在車左后輪即將壓到左車庫(kù)20cm拐角處時(shí)，可以快速打正方向。看汽車左后輪是否快速進(jìn)入車庫(kù)后向左打，汽車是否回到直線。大部分都需要調(diào)整到2-5秒。所以要利用好這2-5秒，學(xué)生需要學(xué)會(huì)如何預(yù)測(cè)，手速需要快。打方向盤(pán)后，看后視鏡。后輪中心到達(dá)延長(zhǎng)線后，往回轉(zhuǎn)半圈，直到車與延長(zhǎng)線平行，然后迅速向右回打方向盤(pán)，車就掉進(jìn)去了。后視鏡的位置也很關(guān)鍵。如果沒(méi)有調(diào)整到理想的位置，很容易影響車輪壓線，無(wú)法很好的判斷車身和車庫(kù)之間的位置！

先把車門(mén)擦干凈，然后撕一點(diǎn)防撞條，夾在車門(mén)里，邊壓邊撕防撞條，最后把多余的部分剪掉：1。安裝前用干凈的毛巾把安裝位置擦干凈，把防撞條里面的一點(diǎn)膠帶撕掉，然后把防撞條夾到車門(mén)等安裝位置；2.按壓防撞條的同時(shí)，撕掉防撞條內(nèi)側(cè)的雙面膠，對(duì)準(zhǔn)車門(mén)，減少多余的防撞條。冬天最好用吹風(fēng)機(jī)烘烤；3.防撞條，又稱保護(hù)條、防刮條、擋泥板條、羅賓、綁帶等。安裝防撞條可以有效避免每次開(kāi)門(mén)都刮花門(mén)板的油漆，兩車停的太近；4.還可以避免刮花別人車的漆面，還可以起到輕微的隔音效果。防撞欄和車身的結(jié)構(gòu)。

奧迪Q2L長(zhǎng)寬高分別為4229(不同可選保險(xiǎn)杠4236)/1785/1548mm，軸距2628mm。據(jù)悉，奧迪Q2L將于2018年10月13日在國(guó)內(nèi)正式上市銷售。此前，奧迪官方公布奧迪Q2L預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.68-28.18萬(wàn)元。奧迪Q2L搭載1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，提供131馬力和150馬力兩種不同調(diào)校。峰值扭矩分別為225牛米和250牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱?？上W迪Q2L的內(nèi)飾并沒(méi)有采用最新的家族式設(shè)計(jì)，依然配備了懸浮式中控屏。整體內(nèi)飾風(fēng)格與同級(jí)別入門(mén)級(jí)奧迪A3相似。

當(dāng)汽車出現(xiàn)側(cè)滑、輪胎打滑等異常情況時(shí)，會(huì)被行車電腦自動(dòng)開(kāi)啟：1。ESP是汽車重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)(為方便行文，以下均簡(jiǎn)稱ESP)；2.ESP系統(tǒng)包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和ASR(行駛防滑系統(tǒng))，是這兩個(gè)系統(tǒng)的功能延伸。因此，ESP可以被視為汽車防滑裝置的最先進(jìn)形式。ESP不僅控制驅(qū)動(dòng)輪，還控制從動(dòng)輪；3.如果后輪驅(qū)動(dòng)汽車經(jīng)常出現(xiàn)過(guò)度轉(zhuǎn)向，此時(shí)后輪失控甩尾，ESP會(huì)在外側(cè)使前輪減速以穩(wěn)定汽車；在轉(zhuǎn)向過(guò)小的情況下，為了校正跟蹤方向，ESP將使內(nèi)側(cè)后輪減速以校正行駛方向。

手放松，輕握方向盤(pán)，不要太用力，眼睛看著路的盡頭。不要盯著車前，歪了微調(diào)下后擺正方向盤(pán)。停車時(shí)先向后轉(zhuǎn)，車身距路肩差不多30厘米的時(shí)候左轉(zhuǎn)方向盤(pán)，看車身與路肩平行了回正，再微調(diào)修正。