在主動行車安全方面，全時四驅(qū)系統(tǒng)為普拉多帶來了積極影響。發(fā)動機(jī)動力性能好，排氣符合當(dāng)今全新的歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。

首先恭喜題主即將下照。? ?能夠理解新人對于安全性的問題比較在意，而繽越這款車型在主動安全配置上延續(xù)了吉利車型的優(yōu)點(diǎn)——擁有豐富的越級配置，相信可以滿足您的需求。如：ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、LDW/LKA車道偏離預(yù)警和IHBC智能遠(yuǎn)近光切換等配置，從功能上不僅提高了用車舒適性，操作便捷性，更提升了行車安全性。當(dāng)然了，行車安全不僅意味著車內(nèi)人員的安全，車外行人的安全同樣需要得到保障。而繽越的AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng) AEB-P行人識別保護(hù)系統(tǒng)則有效地幫助了車主規(guī)避交通事故，360°全景影像系統(tǒng)配備有4個高清廣角攝像頭，可切換14個視野角度，全方位記錄汽車周圍情況，同時，繽越的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，會側(cè)重于實時監(jiān)測車側(cè)后方的視野盲區(qū)。當(dāng)盲區(qū)來車時，外后視鏡上的黃色指示燈會點(diǎn)亮以警示駕駛員。若此時駕駛員正在打轉(zhuǎn)向燈變道，指示燈則會以5Hz的頻率開始閃爍，且儀表會同時發(fā)出報警聲，以警告駕駛員注意變道安全。繽越所打造的安全識別圈，可以有效的守護(hù)駕駛者與行人，關(guān)于安全方面的優(yōu)異表現(xiàn)還有很多，相信通過試乘試駕以及當(dāng)?shù)氐膶I(yè)銷售人員介紹您會有更全面的了解，希望這回答能幫助到您。

肯定是邁瑞寶XL咯，美國市場里君越還沒有得分，而邁瑞寶XL已經(jīng)是在IIHS里獲得TSP 了

輝騰比較低調(diào)，在車水馬龍中不出眾顯眼，比較平淡，一般人不會太過注意；而奔馳S600，大品牌效應(yīng)，一出現(xiàn)就會給人豪華氣派的感覺，惹人眼目。安全性和舒適性在這個價位的兩款車中，應(yīng)該說是不相伯仲，水平都比較高，而影響選擇的話，還是從個人的意識上為主，如果追求低調(diào)平淡，那就選輝騰，如果講究奢華排場，那就選奔馳S600。

擁有主動安全配備和被動安全保障，還有安全科技加持，開起來可以說很安心了

如果喜歡這個車就直接買就是了，早買了早享受，哪個車子都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的。

帕薩特新能源外觀簡約、大氣，加速踏板的調(diào)校更加靈敏，車輛的加速能力強(qiáng)，音響會模式發(fā)動機(jī)聲浪，提升駕駛樂趣。

等提車了我做個實驗

IIHS也查不到XTS的25%偏置碰撞的試驗結(jié)果，40%偏置碰撞的結(jié)果是優(yōu)秀。

木有側(cè)氣簾

安全性能還是可以的，不過再好的安全性主要還是得駕駛?cè)藛T的安全意識第一的。

比邁騰碰撞測試好只能跟你這么說

高速180穩(wěn)的很，而且越快越穩(wěn)，放心!

碰撞測試都是類似水泥墩肯定慣性越大越吃虧 撞車 除了大貨 沒怕過

的確選配的問了個遍，有意思

你怎么想起來說觀致5不安全的，從哪里想出來的

我買安全座椅的想法跟你一樣，后來這兩天買了環(huán)球娃娃的阿波羅智能全自動座椅，最近9.9劃算節(jié)買來還挺優(yōu)惠的。他最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以app操作，不用你認(rèn)識安全座椅的細(xì)節(jié)部分。還有側(cè)翼防護(hù)加厚EPS這個主動防御系統(tǒng)，能瞬間吸收側(cè)翼的沖擊力。

我也是看了探歌拆車 居然后防撞梁不承重的一邊只有三個螺絲，承重那邊才標(biāo)配四個螺絲，也算是匪夷所思!

奔馳smart這款車經(jīng)典的tridion 安全車體結(jié)構(gòu)，采用的高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼的比例高達(dá)72%，給你十足安全感，安全性是不錯的。

如果不是最低配、如果不是四川用車，那么沒啥必要加裝。