1.2跟1.5最明顯的區(qū)別就是排量不同、動(dòng)力不同、油耗不同、價(jià)格不同，其次看它們帶“T”還是帶“L”，帶“T”是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶“L”是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓與自然吸氣區(qū)別：1.1.2T相當(dāng)于1.7L，1.5T相當(dāng)于2.2L。2.自然吸氣穩(wěn)定性高，動(dòng)力輸出平順；渦輪增壓可以極大提高燃油經(jīng)濟(jì)，降低尾氣排放，并且油耗相對(duì)同動(dòng)力自然吸氣不高，但后期維護(hù)費(fèi)用高。渦輪增壓與自然吸氣如何選擇：如果車主開(kāi)車比較溫柔，后期保養(yǎng)也不想花太多錢，建議選擇小排量自然吸氣，如果車主追求動(dòng)力，建議選擇小排量渦輪增壓，因?yàn)橄啾韧瑒?dòng)力的自然吸氣，渦輪增壓價(jià)格便宜很多。1.2排量與1.5排量如何選擇：如果消費(fèi)者在市區(qū)或近途慢速開(kāi)，建議選擇1.2，如果跑高速長(zhǎng)途建議選擇1.5；因?yàn)樵诟咚龠_(dá)到一定速度，小排量汽車需要較大油門(mén)，同理在市區(qū)慢開(kāi)，大排量不如小排量省油！

我的1.2的，a12發(fā)動(dòng)機(jī)，油價(jià)6.45/升100元-15.5升跑了180公里

5個(gè)

以?shī)W迪A6L的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它的最大馬力是272PS，如果換算成自然吸氣的排量，也就到4.2L左右。

1801.0T的排量。最典型的的例子是本田的180 TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)。思域180 TURBO搭載的是一臺(tái)排量只有1.0L的直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是P10A1。該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖小，也只有三個(gè)氣缸，但是卻擁有本田的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)（Dual VCT）、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)（i-VTEC）、變排量機(jī)油泵等主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)它擁有的最大功率是92kW，最大扭矩是173Nm。思域180 TURBO在2000rpm便可以達(dá)到峰值扭矩。百公里加速10.76秒，百公里綜合工況油耗僅為5.0L/100km。最新款的凌派，也是搭載的180 TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣為1.0T排量，代號(hào)為P10A3，從代號(hào)上就可以看出比思域180 TURBO的發(fā)動(dòng)機(jī)高級(jí)一些。新凌派搭載的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，最大扭矩為173nm173N·m的，最大扭矩為2000-5000rpm，可以在低轉(zhuǎn)速時(shí)就將車的性能發(fā)揮到最大。

渦輪增壓，容易造成低扭不足，可靠性一般，動(dòng)力還是存在明顯的遲滯，雖然很多廠家已經(jīng)將這種遲滯做到最小，但是在某些工況下還是存在不足，那種流暢性并不明顯。

一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的車排量相當(dāng)于普通“L”的1.4倍，也就是說(shuō)1.4TX1.4=1.96L，約等于2.0L排量。

汽車排量可以在車輛銘牌上看到。銘牌主要包括廠牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、總質(zhì)量、載質(zhì)量或載客人數(shù)、出廠編號(hào)、出廠日期及廠名等。

L代表自然進(jìn)氣，T代表渦輪增壓。

汽車排量l和t一個(gè)是排量一個(gè)渦輪增壓。如果只是家用代步可以選擇L。

一般來(lái)說(shuō)，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)工藝要求越高，輸出的功率越大，通俗點(diǎn)說(shuō)就是，功率越大的汽車越快，同系列的轎車，排量越大，一般配置也越高。

不一定。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量一定程度上代表了功率水平，但是不是說(shuō)排量一樣，功率就一定一樣。

主要跟汽車的排量、百公里油耗，還有當(dāng)前油價(jià)有關(guān)。例如，汽車的百公里油耗為8升，比如當(dāng)前油價(jià)為7.2元每升，那么，一公里所花費(fèi)的油錢為：8/100*7.2=0.576元。

L代表自然進(jìn)氣，T代表渦輪增壓。帶t的大多合資和進(jìn)口車，屬于高端品牌，T其實(shí)代表的是在l基礎(chǔ)上多了渦輪增壓。

1.6L就是排量為1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排量。

首先應(yīng)該是考慮到成本，由于小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比較好，不僅價(jià)格適中，動(dòng)力也在線，再加上國(guó)家的相關(guān)優(yōu)惠政策扶持，導(dǎo)致越來(lái)越多人購(gòu)買小排量汽車。

小排量汽車，按照一般定義，小排量車通常是指排量在1.0升左右的“微型汽車”，其油耗基本在每百公里5升以下，與排量在1.4升左右的轎車相比，每百公里要省4升油左右。

理論上，排量越大，馬力越大。但是實(shí)際中，兩者并不是一個(gè)線性的正比，要取決于汽車廠商的設(shè)計(jì)思路和理念。例如可以通過(guò)增加渦輪，改變進(jìn)氣量、排氣量來(lái)提升馬力。這也是為什么有些1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大的原因。活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升（L）來(lái)表示。通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量（即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）多，車的功率就越高。馬力（PS）指發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，表示發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功，是功率的單位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所說(shuō)的汽車有多少匹馬力，其實(shí)就是說(shuō)汽車功率有多大。汽車的功率越大，馬力也就越大，速度也就越快。但是這里要注意的一點(diǎn)是，缸徑、氣門(mén)技術(shù)、調(diào)校等也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此，并不一定排量越大，車的馬力就越大。并且，車重、風(fēng)阻系數(shù)等客觀因素都會(huì)影響汽車的馬力。

因?yàn)闆](méi)有具體的換算公式，我們可以根據(jù)參數(shù)來(lái)看。比如1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)一般調(diào)教都是在100-130匹馬力之間，對(duì)應(yīng)的自然吸氣這個(gè)馬力區(qū)間差不多就是1.6-1.8之間。

排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語(yǔ)，是指每行程、每循環(huán)吸入或排出的流體體積。中國(guó)轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。