17年版上汽大眾桑塔納1.6排量手動(dòng)普通版汽車(chē)現(xiàn)在行駛8萬(wàn)公里，個(gè)人認(rèn)為車(chē)子車(chē)況可以，手續(xù)齊全的話(huà)，該車(chē)子二手車(chē)大體能夠值五萬(wàn)五左右，具體需要看實(shí)際車(chē)況還有具體配置。

根據(jù)提供的信息，我們可以通過(guò)計(jì)算雪佛蘭1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)消耗13.47升汽油所能夠行駛的里程數(shù)來(lái)估算這輛車(chē)的續(xù)航里程。但需要注意的是，實(shí)際的油耗和續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響，如行駛條件、路況、駕駛習(xí)慣等等，因此以下數(shù)據(jù)僅供參考。首先，我們需要將汽油的單位從升轉(zhuǎn)換為體積更常用的升/百公里（L/100km）。將 13.47 升 / 100 公里 換算成每百公里的消耗量，則為：13.47 L × (100 km / 100L) = 13.47 L/100km接下來(lái)，我們可以通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)大致估算該車(chē)行駛一定距離后需要消耗的汽油量。假設(shè)這輛車(chē)的油箱容量為50升，那么當(dāng)油箱加滿(mǎn)油時(shí)，理論上可行駛的里程數(shù)約為：50L ÷ 13.47L/100km ≈ 371.5 km。當(dāng)然，這只是一個(gè)粗略的估算值，真實(shí)的續(xù)航里程還需要考慮到多種因素。例如，在城市道路擁堵或者高速公路等不同路況下行駛，油耗會(huì)存在明顯差異，同時(shí)不同的駕駛方式也會(huì)造成油耗的變化。因此，在實(shí)際使用中，具體的續(xù)航里程還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)估。

五羊本田110和100都分別有不同的車(chē)型和機(jī)型，它們只不過(guò)是發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同而已，與質(zhì)量沒(méi)有直接關(guān)系，110排量的動(dòng)力稍強(qiáng)于100排量的，但這不關(guān)系質(zhì)量，它們所持行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是相同的，總體上來(lái)說(shuō)，五羊本田各款車(chē)型的質(zhì)量性能都不錯(cuò)。110和100排量的現(xiàn)在大多是踏板車(chē)，由于車(chē)型不同，它們的價(jià)格也不一樣，有的還相差比較大，在價(jià)格相差較大的情況下，貴的肯定更好些，在價(jià)格相差不大的情況下，總體上各方面都差不多。

如果是正規(guī)來(lái)源的車(chē)輛，并且在在工信部登記型號(hào)，取得合法車(chē)牌是可以上路的，除禁摩城市外。 1、中國(guó)很多城市禁摩，不管多大排量都不能上路。 2、中國(guó)絕大多數(shù)大排量車(chē)來(lái)路不正，都是走私貨，都不能到車(chē)管所按正規(guī)車(chē)那樣實(shí)名上牌，沒(méi)有牌照就不能合法上路。 3、正規(guī)進(jìn)口(大貿(mào))和國(guó)產(chǎn)并在工信部登記型號(hào)都能上牌，當(dāng)然是不禁摩城市。

進(jìn)口摩托車(chē)可以憑進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)的進(jìn)口憑證、車(chē)輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅證明和摩托車(chē)所有人的身份證明等材料，向車(chē)輛管理所申請(qǐng)登記，領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》和《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》。該進(jìn)口摩托車(chē)可以合法上路行駛?！吨腥A人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)登記辦法》第十條機(jī)動(dòng)車(chē)未領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》和《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記申請(qǐng)表》，持下列資料，向機(jī)動(dòng)車(chē)所有人住所所在地的車(chē)輛管理所申請(qǐng)注冊(cè)登記，并交驗(yàn)車(chē)輛：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的身份證明；(二)申請(qǐng)辦理注冊(cè)登記的車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)照片；(三)機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)歷憑證，但海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛除外；(四)國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的整車(chē)出廠合格證；進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)的進(jìn)口憑證；(五)車(chē)輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅證明。第十二條車(chē)輛管理所自受理之日起三個(gè)工作日內(nèi)，按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作規(guī)范》的規(guī)定，審核資料，檢驗(yàn)車(chē)輛。對(duì)符合本辦法規(guī)定的，確定機(jī)動(dòng)車(chē)登記編號(hào)，建立機(jī)動(dòng)車(chē)檔案，核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》和《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》。

1991cc是1991毫升排量。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息奔馳1991cc是指2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是1991毫升，搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率190kW，峰值扭矩370Nm，百公里加速8s，極速190km/h。

你說(shuō)的應(yīng)該是246ml，也就是246cc?？催@個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是和250的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。是指發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量。

排量/功率(ml/kw)，不過(guò)好像應(yīng)該顛倒一下。升功率(Kw/l)，是發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率除以排量的比值，它能反映發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，高升功率意味著在同一單位排量下輸出功率比較高，換言之，汽油燃燒產(chǎn)生的效能比較高。樓主的發(fā)動(dòng)機(jī)顯示是排量0.05L，功率2.3KW。

最簡(jiǎn)單的辦法就是登陸，進(jìn)行在線(xiàn)車(chē)輛評(píng)估。便可以得出最準(zhǔn)的價(jià)格。其次還有兩種方法，你也可以了解一下：一、重置成本法重置成本是指最大限度的參考所要評(píng)估對(duì)象的新車(chē)價(jià)格，如果同款式新車(chē)停產(chǎn)，則要參考同品牌相近車(chē)型的新車(chē)價(jià)格，然后再結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素利用折算公式折算器現(xiàn)實(shí)價(jià)格。一般來(lái)講，一輛車(chē)一年之內(nèi)二手車(chē)價(jià)格較其新車(chē)價(jià)格相比損失20%左右，一年之后按每年折價(jià)10%來(lái)進(jìn)行計(jì)算。此公式因?yàn)檫\(yùn)算快所以大多數(shù)二手車(chē)收購(gòu)商經(jīng)常使用二、常用的計(jì)算公式 被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置價(jià)格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”。“重置價(jià)格”就是指購(gòu)買(mǎi)當(dāng)年一輛新的與被評(píng)估車(chē)輛相同的車(chē)輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為10.48萬(wàn)元，優(yōu)惠價(jià)約9萬(wàn)元左右，以9萬(wàn)元為重置價(jià)格，經(jīng)濟(jì)使用壽命為15年（30萬(wàn)公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 調(diào)整系數(shù)部分，可以按照下面的方法進(jìn)行計(jì)算: 調(diào)整系數(shù)為75％。那么，這輛車(chē)的最終評(píng)估價(jià)為:78000×75％=58500元。 以上只是非常簡(jiǎn)單地把汽車(chē)按四大總成分類(lèi)，對(duì)各部分進(jìn)行評(píng)價(jià)。將評(píng)價(jià)結(jié)果加權(quán)得到75％。

最讓我詫異的地方就是油耗，真的很低，上了高速8.9，平常在市區(qū)不堵車(chē)10.6，堵車(chē)也就11.8，沒(méi)過(guò)12個(gè)，激烈駕駛14個(gè)多，15個(gè)也正?！艺f(shuō)的都是平均油耗

宗申三輪摩托車(chē)300是42.8馬力。 拓展延伸:實(shí)際排量301cc的引擎,最大功率31.5kW(42.8馬力),最大扭矩34N·m,達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平,發(fā)動(dòng)機(jī)宗申三輪摩托車(chē)300是42.8馬力。 拓展延伸:實(shí)際排量301cc的引擎,最大功率31.5kW(42.8馬力),最大扭矩34N·m,達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平,發(fā)動(dòng)機(jī)宗申三輪摩托車(chē)300是42.8馬力。 拓展延伸:實(shí)際排量301cc的引擎,最大功率31.5kW(42.8馬力),最大扭矩34N·m,達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平,發(fā)動(dòng)機(jī)。

區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，這種情況應(yīng)該是車(chē)排量一樣但車(chē)的生產(chǎn)批次不一樣，后生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)升級(jí)了，比如老款不是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)、新款換成地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

60馬力拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率是60匹馬力，60是代表此車(chē)是60匹馬力。

05年北京現(xiàn)代途勝2.7四驅(qū)豪華版現(xiàn)在能賣(mài)==4萬(wàn)左右-咋樣還得看車(chē)況

排量1.5L的汽車(chē)一般油耗最高，一公里一般最高不超過(guò)，配備1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)每耗油量在6.5L到8.5L中間。假如是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，耗油量會(huì)到8.5升前后。很多人都說(shuō)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油。實(shí)際上這個(gè)說(shuō)法是不正確的。相同排氣量的自吸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)如果跟四缸發(fā)動(dòng)機(jī)較為，一定是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量更高一些。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更高，所以必須要耗費(fèi)更多汽柴油。渦輪增壓器的基本原理非常簡(jiǎn)單。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓，渦輪增壓由兩個(gè)部分組成，一部分是縮小渦輪增壓，另一部分是排氣管渦輪增壓。排氣管渦輪增壓與縮小渦輪增壓同軸連接，排氣管渦輪增壓與排氣消聲器聯(lián)接，而縮小渦輪增壓與進(jìn)氣管聯(lián)接。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速比時(shí)，有機(jī)廢氣有充足的動(dòng)能推動(dòng)排氣管渦輪增壓轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)排氣管渦輪增壓轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，縮小渦輪增壓都將轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)制冷壓縮機(jī)渦輪增壓轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，氣體體能夠被縮小并傳至發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。提升發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量，隨后相對(duì)應(yīng)提升噴油量，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。增加動(dòng)力必定必須提升耗油量，所以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更節(jié)油是不正確的，但是，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能用較低的排氣量得到更高輸出功率。該變速器與手動(dòng)變速器基本一致，但是有2組離合分別向單數(shù)檔和雙數(shù)檔聯(lián)接，并增強(qiáng)了電動(dòng)式或液壓機(jī)換擋機(jī)構(gòu)。這一款變速器有一個(gè)很大的特性，便是換擋速度快，傳動(dòng)效率高，由于磨擦片難以和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)接，傳動(dòng)效率比一般的at液力變矩器和CVT都需要高。并且換擋速度特別快，換檔環(huán)節(jié)中基本上沒(méi)有動(dòng)力終斷。許多高性能車(chē)也愛(ài)用這一變速器。一般配置雙離合變速器車(chē)型比一般自動(dòng)變速器車(chē)系更節(jié)油。也有一些車(chē)系十分注重車(chē)身的輕量化設(shè)計(jì)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和缸蓋選用鋁合金型材，車(chē)體架構(gòu)選用更加輕更強(qiáng)大的原材料，促使全車(chē)十分輕巧，這種車(chē)系更為節(jié)油。

1.5排量的車(chē)一公里大約6毛左右。我國(guó)轎車(chē)的排量劃分：我國(guó)轎車(chē)級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。微型轎車(chē)的排量小于等于1．0L；普通級(jí)轎車(chē)的排量在1．0—1．6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車(chē)的排量在1．6—2．5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車(chē)的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車(chē)的排量則大于4．0L。 也就是說(shuō)，1.5L的相當(dāng)于微型汽車(chē)中上檔次。1.5家用的話(huà)還是有點(diǎn)小了，推薦1.6L的，雖然在高速上達(dá)到120以后有點(diǎn)吃力，還是夠用的啦。

正常！和路況駕駛手法都有很大的關(guān)系，如果是渦輪增壓的那就不稀奇了，哈佛h6新車(chē)1.5t，市區(qū)能達(dá)到11到12個(gè)油。現(xiàn)在92#汽油6.41元，折合人民幣每公里才六毛多，如果是長(zhǎng)期短途（上下班，單程5-10公里）市區(qū)行駛，您的汽車(chē)排量在1.6L左右，自動(dòng)擋，這個(gè)油耗相當(dāng)正常。油耗通常是按百公里來(lái)計(jì)的,就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L,那你聽(tīng)人家說(shuō)他的車(chē)車(chē)油耗低才百公里9.0升,你就可以告訴他,你更低,才8.8,當(dāng)然實(shí)際的油耗與表顯的是有差別的。通常人們算真實(shí)的油耗是通過(guò)加滿(mǎn)油后,跑了N公里后,再加滿(mǎn)時(shí)需要多少升這么來(lái)?yè)Q算的,比如加滿(mǎn)后跑了一百公里,再去加滿(mǎn)時(shí)約加了7升,那么通過(guò)幾次這樣的試驗(yàn)都是7升左右,你就可以初步的斷定你車(chē)的油耗在百公里7升左右。車(chē)的油耗受路況的影響特別大,在城里堵車(chē)的情況下,一般實(shí)際油耗比表顯的要大2到3升,高速路上實(shí)際油耗都比較低,表顯比較準(zhǔn)確一些.然后按公里算大家一般習(xí)慣于說(shuō)是每公里多少錢(qián),這個(gè)要和你當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)來(lái)一起算.比如你的車(chē)車(chē)算出來(lái)1公里油耗0.088升,那么用0.088在乘油價(jià)就是一公里所投的金錢(qián)。

區(qū)別在排量大小不同，3.0的排量大，2.5的排量相對(duì)小?；钊麖纳现裹c(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱(chēng)為氣缸排量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量大。排量只是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能一個(gè)比較重要的因素，并不是全部。 識(shí)別汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量的方法，大部分國(guó)產(chǎn)轎車(chē)尾部都有一個(gè)由拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的汽車(chē)型號(hào)，其內(nèi)容包括如下三部分：首部由2個(gè)或3個(gè)拼音字母組成，是識(shí)別企業(yè)名稱(chēng)的代號(hào)，拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯?dāng)?shù)字，轎車(chē)左起首位數(shù)字為7，中間兩位數(shù)字就是該型號(hào)轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般指帶有排氣渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪輔助來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，因此其動(dòng)力感不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油、機(jī)油和火花塞的要求很高。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，但后續(xù)的維護(hù)成本也更高。如果車(chē)輛的功率要求不高，那么家用車(chē)輛選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)增加渦輪增壓器和中冷器進(jìn)行增壓，將空氣充入進(jìn)氣歧管以達(dá)到增壓的目的。中冷器起到冷卻空氣的作用，降低空氣溫度可以增加空氣密度，同時(shí)增加進(jìn)氣量。渦輪增壓壓力值越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量越大。然后，由計(jì)算機(jī)計(jì)算進(jìn)氣量，并與相應(yīng)的燃油噴射相匹配，從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的目的。當(dāng)談到每一個(gè)循環(huán)燃燒更多的油時(shí)，許多朋友可能認(rèn)為這并不困難。畢竟，可以決定噴更多的油，但噴多少油和燃燒多少油是兩個(gè)概念，涉及空燃比；例如，14.7是理想的空燃比，這不是空燃比的極限，但我們正常駕駛時(shí)空燃比是理想的，可以考慮功率和油耗；然而，隨著汽車(chē)在不同的狀態(tài)下繼續(xù)行駛，空燃比也會(huì)發(fā)生變化。例如，當(dāng)我們急著加油并加速時(shí)，空燃比將下降到一個(gè)功率混合比，其超額系數(shù)約為12.8，超額系數(shù)約為0.88。然而，如果空燃比繼續(xù)降低，當(dāng)空燃比降至約8時(shí)，高濃度混合物將不會(huì)點(diǎn)燃，這也表明了一個(gè)問(wèn)題，即更多燃油噴射是更多燃油燃燒的目的地；然后重點(diǎn)是增加進(jìn)氣量。氣缸中注入的空氣越多，燃燒的機(jī)油越多，但發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸容積有限。例如，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸容積為0.5升，這意味著每個(gè)循環(huán)的最大進(jìn)氣量為0.5升。燃油噴射量呢？當(dāng)然，噴油量也是有限的。

這個(gè)車(chē)不能買(mǎi)，不是價(jià)格的事情，說(shuō)一個(gè)很?chē)?yán)重的事情，你要引起注意福特除了經(jīng)典?？怂购妥钚驴畹?015款福瑞斯兩種車(chē)用的經(jīng)典AT變速箱，其他所有車(chē)的自動(dòng)擋都用了雙離合，不是干式就是濕式雙離合。買(mǎi)車(chē)后1年內(nèi)，車(chē)主會(huì)接到來(lái)自福特公司的一封信，里面承認(rèn)變速箱設(shè)計(jì)問(wèn)題，延保至5年。百度搜索“新?？怂孤┯驼嫦窠馕觥?，說(shuō)的很清楚，堵車(chē)，變速箱過(guò)熱，變速箱油被氣化，變速箱內(nèi)部壓力過(guò)大，從油封往外漏。結(jié)果：變速箱異響，故障，游車(chē)，轉(zhuǎn)速表亂跳等等一系列的問(wèn)題自從曝光了大眾雙離合問(wèn)題以后，福特的新?？怂逛N(xiāo)量連連第一，那么以銷(xiāo)量和投訴量的比重，2015年315福特公司會(huì)上去，因?yàn)殡p離合。為什么沒(méi)福特？一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，幾大車(chē)商：福特，大眾，別克，沃爾沃，奧迪，全都在用雙離合，而且漏油無(wú)一幸免。所以福特沒(méi)上315，你去別的車(chē)論壇看看，投訴都爆炸了，奧迪Q3Q5都在漏有句話(huà)叫：干式3千公里跳閃，濕式1萬(wàn)公里跳閃（出故障），這句話(huà)說(shuō)明了不管干式濕式雙離合都漏油，濕式比干式好一點(diǎn)。堵車(chē)1個(gè)半小時(shí)，干式過(guò)熱了，堵車(chē)3小時(shí)，濕式也過(guò)熱了。只是濕式比干式稍微耐搞一點(diǎn)，漏油是時(shí)間問(wèn)題。你明白了嗎？不是次品，不是油封，是設(shè)計(jì)問(wèn)題，散熱問(wèn)題解決不了雙離合變速箱成本低，維護(hù)機(jī)油量少，所以被他們采用，結(jié)果害死人。我告訴你這車(chē)從哪來(lái)的，一般家庭會(huì)不會(huì)買(mǎi)了一輛十萬(wàn)塊的車(chē)兩年出手賣(mài)掉？傻子會(huì)這么干，絕對(duì)是發(fā)現(xiàn)了變速箱問(wèn)題趁著沒(méi)大面積曝光出手，你買(mǎi)了就完蛋了，一旦曝光，這車(chē)一分錢(qián)不值，二手商也不要沃爾沃S60L 2012款就是用了雙離合，發(fā)現(xiàn)漏油問(wèn)題以后沃爾沃棄用雙離合，2015款變成手自一體的經(jīng)典AT變速箱，這是聰明的做法。但是你以為福特內(nèi)部不知道雙離合的嚴(yán)重問(wèn)題？知道，但是他們不怕死