根據(jù)看官網(wǎng)的參數(shù)，18款和17款的車在動力上差別不大，以18款手動和17款手動對比：1、發(fā)動機馬力：18款的140馬力??17款的144馬力?????2、最大功率：18款的103Kw,17款的106?Kw??最大功率相差3千瓦，差距不是很大。???3、輛車重量分別是：?1.4T智尚1512?Kg??，2.0L手動智尚車重量1499Kg。??對比下來相差不到20公斤，所以整體差別不大。???總結(jié)，根據(jù)數(shù)據(jù)對比，17款的動力要高那么一點點，但是也只是3千瓦的差距。個人覺得影響不是太大。?所以17款的動力是足夠的，18款的也將延續(xù)，足夠滿足日常家用

汽車排量是每循環(huán)吸入或排出的流體體積，排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。還有一部分國產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

汽車的馬力和功率其實是一個意思，只是表達的方式不同而已。功率是國際單位，而馬力是英制單位。發(fā)動機的功率、扭矩與發(fā)動機排量之間的關系非常復雜。談到發(fā)動機的功率和扭矩，一定要與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速聯(lián)系在一起。拋開轉(zhuǎn)速談功率和扭矩是沒有意義的。功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功。是表示物體做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用公制馬力(PS)或千瓦(kW)來表示。汽車發(fā)動機額定功率簡單可理解為汽車生產(chǎn)廠商在理想狀態(tài)下測得發(fā)動機功率，一般指的是發(fā)動機最大功率。最大功率的標注會同時標注相應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。而發(fā)動機銘牌上標明的功率及相應轉(zhuǎn)速則稱為額定功率和額定轉(zhuǎn)速。需要注意的是，發(fā)動機額定功率和發(fā)動機凈功率是有區(qū)別的，后者可以簡單理解為“發(fā)動機最大功率”減去“車輛本身因動力傳輸和部件損耗等因素消耗掉的功率”就是發(fā)動機凈功率。實際有效功率數(shù)字總是小于規(guī)定值，是因為發(fā)動機內(nèi)部摩擦損耗和帶動其他機器會損失了一定功率。最大功率大小主要取決于發(fā)動機氣缸排量的大小，燃燒的燃料量和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。功率值永遠分發(fā)動機轉(zhuǎn)速結(jié)合在一起，表明是在該轉(zhuǎn)速下所發(fā)出的功率。功率的單位有兩種，馬力和千瓦。千瓦是國際單位，在正規(guī)的技術文件中都以千瓦作為發(fā)動機功率單位；而馬力又分為英制馬力（hp）和公制馬力(ps)。它們有以下?lián)Q算關系：1hp=0.746kw1ps=0.735kw1hp=1.014966ps要想在日常生活中體驗1馬力的大小很簡單，你可以負重10Kg，在13s內(nèi)跑完100m，你就相當于具備1馬力的的功率了。同一臺發(fā)動機，用馬力來標注時，數(shù)據(jù)就會顯得大一些。所以現(xiàn)在有些汽車廠家在宣傳時經(jīng)常說我的發(fā)動機馬力有一百多，其實換算成功率也就是七八十千瓦，一點都不高，但是很能迷惑人。

一直用華為榮耀，價格超三千，感覺手機沒必要這么貴。不過榮耀的質(zhì)量確實不如華為，榮耀7攝像頭有黑點，榮耀9聽筒破音

因為里程是電腦根據(jù)你發(fā)動機的工況計算出來的，低速費油，里程就短，所以顯示可跑里程數(shù)是根據(jù)你的平均油耗來計算的。如果你開始在市區(qū)跑，油耗偏高，這時候按你現(xiàn)在的油耗顯示能跑400公里。當你上高速勻速跑一段，油耗下降就會重新計算，就有可能還可以跑500公里。汽車公里數(shù)指汽車行駛的總公里數(shù)。車儀表板中里程表總里程顯示窗的數(shù)字就是汽車行駛公里數(shù)。傳統(tǒng)的車速表是機械式的，典型的機械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針聯(lián)接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實用，被廣泛用于大小型汽車上.絕大數(shù)多轎車使用沒有軟軸的電子傳感器的車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字表示汽車的時速。汽車里程表還包括由連接同一信號源的兩個液晶數(shù)字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數(shù)，供短期計數(shù)，這是可以清零的；總里程則有六位數(shù)，不能清零。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲在非易失性存儲器內(nèi)，在無電狀態(tài)下數(shù)據(jù)也能保存。

就和買別克英朗一樣，1.6的是主打，因為便宜?。∫?.6和1.8的英朗一個價，有幾個人會買1.6的呢

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進行劃分，汽車暖風系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉(zhuǎn)，水溫無法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

第一，國六什么時候?qū)嵭懈鶕?jù)當前的狀況來看，國六實行日期分為兩個時間，第一時間是2020年7月后，全國銷售的車輛必須經(jīng)過登記，符合現(xiàn)在國內(nèi)的標準，第二個時間是2023年7月以后，在全國范圍內(nèi)實行國六標準，可以說那個時候，國六完完全全的覆蓋全國。根據(jù)信息表明這幾個城市會提前執(zhí)行國六政策，第一個首先是海南2018年10月1日已經(jīng)實行了，往后就是山東，河南，河北，北京，天津，深圳，廣州，實行日期是2019年1月1日。第二，國六來了，那么國五車還能開嗎比如以山東為例，含2018年11月1日起，在市里注冊登記和外地轉(zhuǎn)入的變更登記加轉(zhuǎn)移登記的，輕型壓燃式發(fā)動機的汽車，必須符合國六的標準，在此之前已經(jīng)購買的國五標準的，輕型壓燃式發(fā)動機的汽車，必須在2019年1月1日前，拿著2018年11月1日開的發(fā)票證明，來辦理車輛注冊登記手續(xù)。也就是說在管理實行事前一個月，開了國五排量汽車證的車依然可以上牌，等到2019年后在山東不會有“開具國五發(fā)票”上牌的事?？梢赃@么說，在全國任何城市購買的國五排放標準的車輛仍然可以上路行駛，但是在國六實行前需要開具發(fā)票，這樣在國六實行后新買的國五車也可以上路，根據(jù)以前的慣例來說，在以前國五上線后國二車輛實行了限行制度，可以這么來說等到國六實行后，國三的車可能有風險，因此國五的車輛不用擔心，對于現(xiàn)在來說能達到國六車型的排放的汽車，并沒有多少。

1.5T和1.8L排量的看你喜歡哪個了。1.5T動力要強勁一些。你可以實際試駕感受一下。

理論上講，1.3T的峰值功扭相當于同排量自吸發(fā)動機峰值功扭的1.3-1.4倍；即相當于1.69-1.82L排量自吸發(fā)動機的峰值功扭。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

這個完全沒有換算的必要，不同的廠商，技術不同，調(diào)教不同，都會有很大的差異。2.0帶增壓相當于2.7左右 馬力220左右。2.0T，2.0代表汽車的排量，也就是2000CC（一般標注2.0實際上只有199~的樣子，也就是說差了幾CC的排量），T代表渦輪增壓。渦輪增壓是靠提高汽車的進氣能力來提高功率和扭矩。2.0T發(fā)動機相當于自然吸氣發(fā)動機2.5-2.7排量 汽車的動力不完全是由排量決定的，還要有調(diào)校方式和增壓方式的區(qū)別。 同樣都是2.0L的排量，都是自然吸氣，如果普通增壓的方式，就是平常所說的2.0L。2.0t就相當于2.0直噴發(fā)動機的油耗啊，大概9個左右，2.0t的排量相當于2.4左右直噴發(fā)動機的排量。

我一看這帖子?。『趧澎?.6的噴子大有人在啊！沈陽車主2018年提車2018款手動時尚版！至今一年！行駛2萬四千公里了，除了免費換了一次導航其他沒有任何毛病！1.6沒出現(xiàn)機油乳化等問題，本人常跑高速動力夠用！只有肉車沒有肉人！我故意買的手動檔車！就是喜歡！家里轎車都是自動，身邊朋友車大多自動，買了手動沒人管我借車，他們手法不行，哈哈哈

針對你的這種情況，其實，你在廣州用2.0換3.0是不會成功的。因為2.0排量的車在置換時，最多不能置換超過2.5排量的，因此，你若上3.0排量車的話，是需要重新上車牌的，也不會占掉那個2.0排量的指標。第四十七條 單位和個人取得的更新指標，應當用于與原車輛使用性質(zhì)相同的車輛辦理登記（原車輛使用性質(zhì)為教練或旅游客運的除外），并應當符合以下規(guī)定：（一）更新前車輛排量不超過2.5升的，可以更新為排量不超過2.5升的中小客車；（二）更新前車輛排量大于2.5升的，不得超過更新前車輛的排量。

東南A5翼舞是有1.5升 120馬力的車型。至于油耗，目前還沒有口碑車主的油耗發(fā)布。不過。

關鍵是除了時尚靚麗的外觀及相對不錯的車架另外車子還算好開之外，其他方面馬自達好像并沒啥突出優(yōu)點，整天這么大力宣傳發(fā)動機變速箱高科技啥的，我個人覺得就是種銷售手段罷了。當然并不是說其他品牌就一定都好，選車按照自己的實際情況來就行了。

前面三位數(shù)字代表了發(fā)動機的扭矩范圍，后面的字母代表了發(fā)動機采用的技術（例如TSI代表了大眾汽車經(jīng)典的渦輪增壓 直噴的發(fā)動機技術）。它的數(shù)字標識以50Nm為一擋，比如230 TSI代表了這款車的發(fā)動機扭矩在200-250Nm之間，而280 TSI則表示發(fā)動機的扭矩為250-300Nm，這樣無疑更方便了大家分辨車型的發(fā)動機配置。對應的就是1.4 1.8? 2.0

這位朋友，有問題說問題就行了，沒必要張嘴噴人。Polo的確有很多版本都沒有后防撞梁了，請問我說錯了？

除了排量外，最重要的我感覺還是發(fā)動機的不同，3301.8T是閹割版的EA888，相比380少了集成缸蓋和進氣歧管噴射，活塞也少了一道油環(huán)。至于其他的外部配置，沒有什么意思。如果是330的2.0低功率，就不存這些差別了，并且2.0代功率還是雙循環(huán)，燃油經(jīng)濟性比1.8T更高，功率也大一點。

汽車尾標一般都是代表汽車排量，但是近幾年德系車為主的開始唬人戰(zhàn)略。尾標開始千奇百怪，數(shù)字也是大的嚇人。比如大眾的，280TSI,330TSI,380TSI等等。這樣一看不懂車的還以為是2.8/3.3排量的。其實這就是他們排量命名方式不同?，F(xiàn)在尾標一般都很難看出具體排量了，只有當了解每個品牌的命名規(guī)則后，才能一目了然。