奔馳推出世界上最快的四座敞篷跑車(chē)日前，梅賽德斯一奔馳推出一款全新 CLK DTM AMG 敞篷跑車(chē)，全世界僅限量生產(chǎn) 100 輛。這款全新 CLK DTM AMG 敞篷跑車(chē)衍生自入 MG 一梅賽德斯 DTM （德國(guó)房車(chē)大師賽）賽車(chē)，時(shí)速高達(dá) 300 公里／小時(shí)，堪稱(chēng)世界上最快的四座敞篷跑車(chē)，是梅賽德斯一奔馳借鑒賽車(chē)設(shè)計(jì)的又一力作。早在 2000 ．年至 2003 年間，梅賽德斯一奔馳旗下車(chē)隊(duì)?wèi){借 cLK DTM 賽車(chē) 3 次問(wèn)鼎 DTM 年度車(chē)手冠軍，更 4 次蟬聯(lián)年度車(chē)隊(duì)冠軍。在這期間，梅賽德斯一奔馳曾推出限量版 CLK DTM 轎跑車(chē)，但上市不久后即告售罄‘基于這樣的市場(chǎng)需求，此次全新梅賽德斯一奔馳 CLK DTM AMG 敞篷跑車(chē)再次應(yīng)運(yùn)而生。源自汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的高科技， DTM 賽車(chē)的設(shè)計(jì)理念和操縱動(dòng)態(tài)性，以及梅賽德斯‘奔馳的尊貴血脈，全新 cLK DTM AMG 敞篷跑車(chē)足以令每個(gè)人都心跳加速。配備強(qiáng)大的 AMG 5 . 5 升（ 428 千瓦／ 582 馬力） vs 增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，新開(kāi)發(fā)的八 MG 跑車(chē)懸掛以及在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)組件，限量版 CLK DTM AMG 敞篷跑車(chē)表現(xiàn)出令人驚嘆的卓越性能：從靜止加速至 100 公里／?。畷r(shí)僅需＿ 4 秒，最高車(chē)速達(dá)到 300 公里／小時(shí)（電子限速）。這意味著全新 AMG 高性能跑車(chē)是當(dāng)今世界上最快的四座敞篷跑車(chē)。作為首批用戶(hù)，除兩屆前 Fl 冠軍得主哈基寧外（見(jiàn)圖），現(xiàn)任 F1 邁凱輪一梅賽德斯車(chē)隊(duì)車(chē)手蒙托亞同樣選擇了 CLK DTM · AMG 敞篷跑車(chē)。而邁凱輪一梅賽德斯車(chē)隊(duì)另一位車(chē)手雷克南則于 2005 年就已經(jīng)擁有了一輛 CLK DTM AMG 轎跑車(chē)。李娜

倒車(chē)入庫(kù)如何越練越好 訣竅在于速度慢方向快倒車(chē)入庫(kù)有一慢一快！速度慢、方向快是要點(diǎn)。倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候要注意控制車(chē)輛的速度。放滿(mǎn)了車(chē)速你才能在看到點(diǎn)位的時(shí)候就能及時(shí)剎車(chē)，慢車(chē)速能讓你在入庫(kù)的時(shí)候及時(shí)修正方向，不會(huì)造成任何導(dǎo)致壓線(xiàn)的錯(cuò)誤操作。打方向要果斷，不要扭扭捏捏太小家子，駕考的時(shí)候講究膽大心細(xì)。如果猶豫錯(cuò)過(guò)了打方向的機(jī)會(huì)，得不償失！在倒車(chē)時(shí)，需要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)之間的關(guān)系，能夠在后視鏡里看到行車(chē)路線(xiàn)。這就要求我們?cè)陂_(kāi)車(chē)之前就要調(diào)整好座椅和后視鏡，在最佳的位置才能最準(zhǔn)確的觀察車(chē)輛的行車(chē)路線(xiàn)和車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)之間的距離。同時(shí)要牢記，你想讓車(chē)往哪走方向就往哪里打，不要打錯(cuò)方向。很多人都會(huì)把倒車(chē)和前進(jìn)搞混，前進(jìn)是方向往哪兒打，車(chē)就往哪兒走，倒車(chē)也是一樣的，千萬(wàn)不要在腦海里做出鏡像反應(yīng)！后視鏡觀察，車(chē)身離左線(xiàn)近了，那就向右打方向，這時(shí)車(chē)尾就會(huì)遠(yuǎn)離線(xiàn)，遠(yuǎn)了就向左打方向，車(chē)尾就會(huì)靠近線(xiàn)。車(chē)時(shí)車(chē)速一定一定一定要慢（重要的事說(shuō)三遍）！??！這樣才能有反應(yīng)時(shí)間?？春命c(diǎn)位了打方向要果斷決絕?。?！不要拖泥帶水！倒車(chē)入庫(kù)很多學(xué)員表示都很慌，因?yàn)槿潭际堑管?chē)的，而且還要倒兩次，很多學(xué)員都感覺(jué)很痛苦。調(diào)整好心態(tài)，不要想得太多，倒車(chē)入庫(kù)沒(méi)有那么恐怖！好的心態(tài)是成功的一半。倒車(chē)入庫(kù)最重要的就是控好車(chē)速，看好點(diǎn)位，打好方向，調(diào)好心態(tài)。

日產(chǎn)軒逸儀表盤(pán)指示燈最全圖解，了解儀表盤(pán)指示燈的具體含義，當(dāng)故障指示燈亮起的時(shí)候可以快速的幫助你發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的故障車(chē)，從而做一些相應(yīng)的措施，特別是指示燈很多都涉及了車(chē)輛使用的安全問(wèn)題，特別是人身的安全問(wèn)題。日產(chǎn)軒逸儀表盤(pán)故障燈圖解日產(chǎn)軒逸故障燈最全圖解，了解故障指示燈的具體含義，當(dāng)故障指示燈亮起的時(shí)候可以快速的幫助你發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的故障車(chē)，從而做一些相應(yīng)的措施，特別是指示燈很多都涉及了車(chē)輛使用的安全問(wèn)題，特別是人身的安全問(wèn)題，可以有效的避免了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車(chē)部件造成不必要的傷害，當(dāng)涉及到安全系統(tǒng)的故障時(shí)，更應(yīng)該清楚的知道故障燈的含義，從而有效保證自己的人身安全。日產(chǎn)軒逸儀表盤(pán)說(shuō)明書(shū)，新軒逸儀表盤(pán)顯示說(shuō)明日產(chǎn)軒逸儀表盤(pán)顯示說(shuō)明，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí)顯示此里程表/雙旅程表/油耗信息顯示。里程表顯示本車(chē)的總行駛距離雙旅程表顯示每一次的行駛距離。按一下重設(shè)開(kāi)關(guān)可以在總里程數(shù)，單程里程數(shù)，瞬時(shí)油耗，平均油耗（AVG）之間切換。如果長(zhǎng)按重設(shè)開(kāi)關(guān)，那么里程表重設(shè)為零。瞬時(shí)油耗顯示車(chē)輛瞬間的油耗信息。平均油耗顯示車(chē)輛在某段時(shí)問(wèn)內(nèi)的油耗信息。

先是掛一擋起步，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，如果一直踩著油門(mén)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速表指針指向6000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出刺耳的聲音，而車(chē)速也不會(huì)有更大的提升。這時(shí)就要換2擋，會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表的指針回落到大約2000-3000轉(zhuǎn)，繼續(xù)加油，車(chē)速提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也迅速提升，換3擋，依此類(lèi)推。會(huì)發(fā)現(xiàn)，換擋并不是為了“提速”，而是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)比較合適的水平上，而對(duì)于一般常見(jiàn)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)比較適合的水平是2000-3500轉(zhuǎn)(或者是上邊例子里那個(gè)4200轉(zhuǎn))之間，在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間是扭矩輸出最好的一個(gè)階段，也就是加速度最快的一個(gè)階段。當(dāng)換到5擋，并且令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在這一區(qū)間內(nèi)，車(chē)速基本上在100-180之間(因車(chē)而異)。所以，通常高速路上的超車(chē)只要深踩油門(mén)就行，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正處于加速性最好的階段。

貌似沒(méi)有什么正確標(biāo)準(zhǔn)。第一階段：2000轉(zhuǎn)換擋。第二階段：1500 ~2500，甚至極端時(shí)候4000才換擋，看你要干什么。第三階段：聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音換擋。最后：不知道自己什么時(shí)候換的檔。一檔起步，車(chē)子走順后，大概就10m這樣子吧，轉(zhuǎn)速無(wú)所謂，反正一檔最好不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)就行了，因?yàn)橐粰n扭力很大，一檔高轉(zhuǎn)速對(duì)車(chē)子負(fù)荷挺大的，一檔車(chē)子走順了2000轉(zhuǎn)內(nèi)就換二檔。二檔2500轉(zhuǎn)-2800轉(zhuǎn)之間換三檔，三檔2800轉(zhuǎn)換四檔，四檔2800轉(zhuǎn)換五檔。

中國(guó)的汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年擴(kuò)張，已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和發(fā)展速度：2008年1-10月，中國(guó)全部汽車(chē)修理企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值11,340,523千元，比上一年同期增長(zhǎng)30.8%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為568,615千元，比上年同期增長(zhǎng)53.22%；累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額為141,347千元，比上年同期降低10.96%。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題了，再看看傳動(dòng)部分有沒(méi)有問(wèn)題

從起步開(kāi)始，轉(zhuǎn)速表保持在3000-4000換擋就可以了。到達(dá)這個(gè)轉(zhuǎn)速你就 檔，在新的檔位如果達(dá)不到或無(wú)法達(dá)到這個(gè)或更高的轉(zhuǎn)速那么就-擋。上坡是看你沖起來(lái)的速度的，我想那種可以變速的腳踏車(chē)你騎過(guò)嗎？人多的話(huà)1-2檔2-3檔或4檔可以，只要你有這個(gè)技術(shù)并能保持不脫檔總之看我的第一句話(huà)就可以了。

減速太多，速度太慢了以后還是會(huì)熄火的。汽車(chē)也不是一下子就熄火了，一開(kāi)始的時(shí)候是發(fā)生抖動(dòng)，最后熄火。如果速度很慢了，干脆就把離合器踩死。等需要加速的時(shí)候在輕踩油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，接著慢抬離合器，穩(wěn)住離合器，等速度上來(lái)以后完全丟掉離合器。如果速度和行人步行的速度差不多了，最好掛1檔加速，然后再掛2檔。 用2檔起步比較廢車(chē)

車(chē)速傳感器是用于檢測(cè)車(chē)子速度 ， 位置在差速器附近輪速傳感器，用于ABS等輔助作用的， 位置在車(chē)輪里面轉(zhuǎn)速傳感器，俗稱(chēng)曲軸位置傳感器，用于啟動(dòng)汽車(chē)，判斷活塞止點(diǎn)位置，沒(méi)有它一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)不了， 位置在飛輪處

1擋時(shí)，車(chē)速應(yīng)在0～20km/h（10km/h） 2擋時(shí)，車(chē)速應(yīng)在5～30km/h（20km/h） 3擋時(shí)，車(chē)速應(yīng)在15～40km/h（30km/h） 4擋時(shí)，車(chē)速應(yīng)在25～55km/h（40km/h） 5擋時(shí)，車(chē)速應(yīng)在35～150km/h（45km/h以上）

貌似沒(méi)有什么正確標(biāo)準(zhǔn)。第一階段：2000轉(zhuǎn)換擋。第二階段：1500 ~2500，甚至極端時(shí)候4000才換擋，看你要干什么。第三階段：聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音換擋。最后：不知道自己什么時(shí)候換的檔。一檔起步，車(chē)子走順后，大概就10m這樣子吧，轉(zhuǎn)速無(wú)所謂，反正一檔最好不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)就行了，因?yàn)橐粰n扭力很大，一檔高轉(zhuǎn)速對(duì)車(chē)子負(fù)荷挺大的，一檔車(chē)子走順了2000轉(zhuǎn)內(nèi)就換二檔。二檔2500轉(zhuǎn)-2800轉(zhuǎn)之間換三檔，三檔2800轉(zhuǎn)換四檔，四檔2800轉(zhuǎn)換五檔。

第七十八條 高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里...允許進(jìn)入高速公路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，在高速公路上行駛，應(yīng)按照下列規(guī)定的速度行駛：(1)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛時(shí)速，標(biāo)明的最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。(2)在高速公路行駛的小型載客汽車(chē)最高時(shí)速不能超過(guò)每小...第七十八條 高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里...高速公路為何要限制機(jī)動(dòng)車(chē)的最高、最低時(shí)速呢？介紹說(shuō)，這主要是充分考慮了高速公路設(shè)計(jì)速度而定的。高速公路交通事故的統(tǒng)計(jì)表明，超速是引發(fā)交通事故的主要原因之一，占整個(gè)交通事故的55%左右。但有些駕駛員常有路況好、視野開(kāi)闊，不會(huì)出事的僥...最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里60千米/小時(shí)

在高速情況下出現(xiàn)這種身音主要原因是因?yàn)椤肮舱瘛?。大家可能?huì)比較好奇，機(jī)體如何發(fā)生共振呢？我們都知道，聲音的產(chǎn)生是因?yàn)檎駝?dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)不正常的聲音是因?yàn)椴徽５摹傲Α睂?dǎo)致的，由主要這個(gè)原因?qū)е隆?/div>

這個(gè)你最好還是能確定異響的具體來(lái)源，這樣大家才能準(zhǔn)確無(wú)誤的幫到你。

1、新車(chē)剎車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題當(dāng)然就是因?yàn)樾萝?chē)剎車(chē)需要有磨合期，有異響是正常的，磨合期在400公里左右就差不多了。新車(chē)剎車(chē)有異響磨磨就好了。2、剎車(chē)異響常見(jiàn)問(wèn)題（1）剎車(chē)異響有可能是剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)盤(pán)之間裝配太緊造成的。（2）助力泵油過(guò)少，摩擦過(guò)大造成的。（3）彈簧片脫離、活動(dòng)銷(xiāo)磨損等問(wèn)題。（4）剎車(chē)盤(pán)螺絲掉落或磨損程度嚴(yán)重造成的。（5）剎車(chē)片材質(zhì)不好，買(mǎi)剎車(chē)片是要買(mǎi)正品的。（6）剎車(chē)片已經(jīng)到了更換周期，及時(shí)更換。3、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間有砂礫和水進(jìn)入這種情況很常見(jiàn)，有風(fēng)的時(shí)候有一些沙子就會(huì)進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)、片內(nèi)，從而在剎車(chē)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)“絲絲”聲。出現(xiàn)“嗚嗚”聲，就是剎車(chē)盤(pán)、片間進(jìn)入水了，這個(gè)尤其在下雨天開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)聽(tīng)見(jiàn)這樣的聲音。只要水干了就好了。4、ABS啟動(dòng)，剎車(chē)有異響這個(gè)是很正常的，在剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)“咯咯”聲，ABS正常運(yùn)作的關(guān)系，有時(shí)剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)踏板還會(huì)有振動(dòng)感。5、冬天剎車(chē)聲響在雨雪天氣，剎車(chē)盤(pán)、片之間有冰霜，剎車(chē)摩擦冰霜時(shí)，有聲音也是正常的，開(kāi)一段時(shí)間就好了。6、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片生銹長(zhǎng)時(shí)間不用汽車(chē)或者雨天行車(chē)造成剎車(chē)盤(pán)、片生銹，開(kāi)車(chē)剎車(chē)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異響。也是很正常，多開(kāi)幾次磨磨就可以了，如果生銹嚴(yán)重，就要及時(shí)更換了。7、倒車(chē)剎車(chē)出現(xiàn)異響我們剎車(chē)一般都是前剎車(chē)。后剎車(chē)很少使用，所以出現(xiàn)異響也是正常。因?yàn)槠綍r(shí)剎車(chē)紋路不對(duì)，剎車(chē)才會(huì)出現(xiàn)聲音，只要多磨一次就好了。剎車(chē)異響，只要沒(méi)有到更換周期，有些異響及時(shí)處理就可以了，在汽車(chē)保養(yǎng)階段，不要忘了給汽車(chē)補(bǔ)缺剎車(chē)油。剎車(chē)有異響不可怕，可怕的是到了更換周期你沒(méi)有及時(shí)更換，安全系數(shù)就會(huì)降低。

巡航又分為定速巡航和自適應(yīng)巡航。 定速巡航 顧名思義,定速巡航是汽車(chē)以一定的速度巡航,不需要駕駛員進(jìn)行操作(踩油門(mén)),巡航需要一定的速度才能進(jìn)入(這個(gè)...

手動(dòng)檔的車(chē)子,開(kāi)熟練了,一般是以聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)切換檔位的,也可以看一下說(shuō)明書(shū)的要求

想怎么切換都行，你只需扶好方向盤(pán)就ok了

沒(méi)什么影響，因?yàn)槟悴豢赡茈S時(shí)隨地把速度跑到極速，就算速度等級(jí)低一點(diǎn)的胎，跑200還是輕輕松松，跑到230以上才要引起重視。所以我相信你應(yīng)該跑不到那么快，如果喜歡跑極度的人還是要引起重視!