新車磨合期，正確駕駛方法：1。100-500km時，新車速度不宜過快，一般控制在50-90km。

發(fā)動機故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質(zhì)問題。

三檔及速度標(biāo)準(zhǔn)：一檔：0-20碼，二檔：5-30碼，三檔：15-40碼，四檔：30-55碼。三科中對檔位要求最高的是四檔，直線行駛時可以切換；2、憑感覺，不看轉(zhuǎn)速表，不看車速表。聽聲音，感受速度，感覺需要換擋的時候換擋；3.總之，車是為你服務(wù)的，是你的玩物。你愛怎么玩就怎么玩。不像有些人，他們把車當(dāng)祖宗獻上。打開多了就會發(fā)現(xiàn)，適合你的操作習(xí)慣。

汽車速度計不工作的原因如下：1。速度傳感器和傳感器驅(qū)動機構(gòu)故障；2.速度計失靈(速度計)；3、傳感器和車速表連接速度或機構(gòu)故障；4.較高檔位車輛可以與車輛行駛計算機相關(guān)。對于車型，可以使用診斷儀進行檢測，很容易確定故障點；5.速度計指示車輛的速度。它顯示的是瞬時速度，這也是指針抖動的原因。你會明白速度計的原理。

汽車轉(zhuǎn)數(shù)與速度的關(guān)系如下：1。車速是發(fā)動機做的功，傳遞給變速器，再傳遞給車輪，表現(xiàn)為車速；2.發(fā)動機轉(zhuǎn)速在恒定范圍內(nèi)工作。在低檔位，如1檔、2檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，但由于變速器的齒輪轉(zhuǎn)速比小，傳遞給車輪的轉(zhuǎn)速不高；3.所以速度并不快。切換到高檔位時，如4檔、5檔，變速器的齒輪轉(zhuǎn)速比比較大，傳遞給車輪的速度高，所以車速也高。

汽車檔位對應(yīng)速度：1檔和1檔對應(yīng)速度為10-40k m；2檔對應(yīng)的車速為：15-80km；3檔和3檔對應(yīng)的轉(zhuǎn)速是。0-120km；4檔對應(yīng)的車速為：25-160km；5檔對應(yīng)的車速為：30-200km；6.注意：換擋時離合器不能踩到底，換擋時離合器不能踩到底，導(dǎo)致變速箱打齒。如果變速箱經(jīng)常撞齒，變速箱壽命會降低，嚴重時甚至?xí)?dāng)場報廢。

科目三轉(zhuǎn)彎時對速度沒有要求。一般是二檔轉(zhuǎn)彎，也就是車速最多不能超過30: 1。如果你先停在紅綠燈處，起步后轉(zhuǎn)彎，那就是一檔轉(zhuǎn)彎，在轉(zhuǎn)彎的過程中可以升上二檔；2.科目三道路駕駛技能考試一般包括：上車準(zhǔn)備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋、變道、靠邊停車；3.直行過路口，路口左轉(zhuǎn)，路口右轉(zhuǎn)，過人行橫道線，過學(xué)校區(qū)，過公交站，會車，超車，掉頭，夜間行駛。

科目三轉(zhuǎn)彎時對速度沒有要求。一般是二檔轉(zhuǎn)彎，也就是車速最多不能超過30: 1。如果你先停在紅綠燈處，起步后轉(zhuǎn)彎，那就是一檔轉(zhuǎn)彎，在轉(zhuǎn)彎的過程中可以升上二檔；2.科目三道路駕駛技能考試一般包括：上車、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋、變道、靠邊、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)、路口右轉(zhuǎn)；3.過人行橫道線，過學(xué)校區(qū)，過公交站，會車，超車，掉頭，夜間行駛。

第三科考試對檔位沒有具體要求：1。一般來說，選擇一檔或者二檔調(diào)頭。一檔最安全，也可以選擇二檔在安全的情況下不踩油門掉頭；2.操作順序：一打、二看、三剎車、四降檔、五掉頭；3.注意避讓前后過往車輛，不要影響其他車輛的正常行駛。停下來等一會兒再回頭。把握時機，確保掉頭一次完成，避免因操作不當(dāng)而中途停車。調(diào)頭時，方向要規(guī)范、平穩(wěn)、適度，避免過早或過晚調(diào)頭和調(diào)頭，或調(diào)頭角度過大或過小。

手動擋汽車檔位對應(yīng)的速度如下：1。追求速度，剛開始是人所不能及的，3000-4000轉(zhuǎn)換擋。一檔到30，二檔到50，三檔到70，四檔到90，五檔。但是，發(fā)動機轟鳴，耗油；2.駕駛舒適，平穩(wěn)省油。1500-2000轉(zhuǎn)換擋，1擋車，2擋30，3擋40，4擋60，5擋。聲音安靜，挫敗感少，流暢舒適；3、憑感覺，不看轉(zhuǎn)速表，不看車速表。聽聲音，感受速度，感覺需要換擋的時候換擋。

科目三考試一般把掉頭速度控制在30碼以下比較合適：1。聽到指令后迅速打開左轉(zhuǎn)向燈；觀察后方來車情況，確保安全。左轉(zhuǎn)，點亮三秒后進入最里面的車道。2.如果行駛中左轉(zhuǎn)向燈自動復(fù)位，迅速再次開啟；3.三檔離掉頭30米時踩剎車換二檔，再踩剎車，車速降到15時換一檔；4.觀察周圍情況，確保安全，迅速掉頭。車道有迎面來車時，可以進入超車道，然后變回車道；掉頭完成后，迅速將燃油閥換到三檔。

超車道速度：1。高速公路同方向有兩條車道的，左側(cè)車道最低時速為100km2.同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道最低時速為110公里，中間車道最低時速為90公里；3.同時，條例還規(guī)定了高速公路最高車速，有利于提高高速公路通行效率，維護交通秩序，保障交通安全；4.根據(jù)規(guī)定，小型客車在高速公路上行駛的最高時速不得超過120公里，其他機動車不得超過100公里。

手動擋各檔速度如下：1。檔位與轉(zhuǎn)速的對應(yīng)關(guān)系：1檔-起步；2-20碼；3檔——30碼；4檔——40碼；5檔——60碼；2.一般換擋都是看速度的。建議養(yǎng)成2000-2500轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣；3.手動變速器是一種換擋裝置，用來改變發(fā)動機傳遞給驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速和扭矩，使汽車在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下獲得不同的牽引力和速度。同時，發(fā)動機可以在更有利的工況范圍內(nèi)工作。

手動擋各檔速度介紹如下：1。檔位與轉(zhuǎn)速的對應(yīng)關(guān)系：1檔-起步；2-20碼；3檔——30碼；4檔——40碼；5檔——60碼；2.一般換擋都是看速度的。建議養(yǎng)成2000-2500轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣；3.手動變速器是一種換擋裝置，用來改變發(fā)動機傳遞給驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速和扭矩，使汽車在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下獲得不同的牽引力和速度。同時，發(fā)動機可以在更有利的工況范圍內(nèi)工作。

科目三的轉(zhuǎn)彎速度如下：1。低檔高速；一檔車速不能超過20Km。

科目三的掉頭速度如下：1。低檔高速；一檔車速不能超過20Km。

掉頭時速不能超過25公里：1。掉腦袋的時候可以保持不變的速度，或者3檔掉腦袋25公里的速度。因為掉頭的距離比較長，不減速就可以到達！這種掉頭路口一般是大路口；2.下小路口的時候基本都會減速降檔，一般是3檔到2檔，車速從25km降到15-20；3.因為小掉頭路口需要更大的方向盤，幾乎相當(dāng)于直角轉(zhuǎn)彎！所以大方向盤不能需要太大的速度，否則很容易翻車甚至翻車。

100米檔位加減和速度匹配的方法：1。一檔不超過20，二檔不超過25，三檔不超過40，40后可以上四檔。如果駕校考試在20以上，可以用三檔一直開。如果低于20，就必須換二檔。否則，如果超過六秒鐘沒有改變速度和檔位，將扣10分。2.車輛并入行車道后，學(xué)員需要在50米內(nèi)將一檔加到二檔，然后在50米內(nèi)將二檔加到三檔。車輛速度從15碼增加到大約30碼；3.只有在轉(zhuǎn)速下降的情況下，換擋才能保持平穩(wěn)。如果車速還是很高，那就換到低檔，這樣離合器踏板一抬，發(fā)動機就會剎車減速，讓騎行者感覺很不舒服。

車輛檔位對應(yīng)的車速如下：1檔對應(yīng)的車速為10-40k m；2檔對應(yīng)的車速為：15-80km；三檔對應(yīng)的速度是。0-120km；4檔對應(yīng)的車速為：25-160km；5檔對應(yīng)的車速為：30-200km；2.注意：換擋時離合器未全踩，換擋時離合器未全踩，導(dǎo)致變速箱打齒。如果變速箱經(jīng)常打齒，變速箱壽命會降低，嚴重時甚至?xí)?dāng)場報廢；3.離合器長期半連，離合器長期處于半連狀態(tài)，會加速離合器片的損壞，大大縮短離合器壽命。

高速行駛的安全車速如下：1。當(dāng)一條高速公路上有三條車道時，車道的限速并不是絕對的，還取決于當(dāng)時路段的限速標(biāo)志。通常在限速120的高速公路上，最外側(cè)超車道的限速肯定是120，低速車道的限速可能是110，中間車道通常是110-90；2.最里面的車道一般是90-60。高速公路最低限速60，基本沒問題。但如果車速在60-120之間，則對應(yīng)車道不限速；3.在最里面的車道，如果車速超過90，一般不會處罰(目前應(yīng)該沒有自動監(jiān)控，除非現(xiàn)場警察抓到，但即使現(xiàn)場警察抓到，這種情況屬于教育)。