哈弗m6車身外觀尺寸為長4649、寬1830mm、高1705mm，軸距為2680mm，油箱容積為58L，行李箱容積為808L到2010L，是長城汽車旗下一款緊湊型SUV。哈弗m6搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配了6擋手動變速箱，最大馬力為150匹，最大功率為110千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5600轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為210牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)，配備了麥弗遜式獨立前懸架、雙橫臂式獨立后懸架。

陸巡外觀尺寸高度為1930mm，其長5095mm、寬1975mm，軸距為2850mm。陸巡是豐田公司生產(chǎn)的一款進口ORV越野車，屬于長軸距車型，安裝了性能更高一級的柴油機，空調(diào)及轉(zhuǎn)向助力設備。陸巡發(fā)動機有3b型柴油機和2f型兩個系統(tǒng)，其配置為3386cc水冷直列6缸B型汽油發(fā)動機，其車身采用帆布蓬，發(fā)動機是采用型號為5vzfe的v型6缸dohc引擎、型號為3rzfe的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc渦輪增壓直噴柴油機1kdftv型。

奧迪a4l35和40的外觀區(qū)別是天窗不同：奧迪a4l35沒有配備天窗；奧迪a4l40采用的是半景天窗。奧迪a4l35和40在其他外觀方面沒有太大的區(qū)別。奧迪a4l的長寬高分別為4761毫米、1826毫米、1439毫米，軸距為2869毫米。奧迪a4l是奧迪公司發(fā)布的一款車型，全新奧迪a4l采用了全新的外觀和底盤設計，在正面和后面該車與奧迪a5十分相似。奧迪a4l尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用；左右兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸，而在尾燈組內(nèi)并沒有使用時下流行的LED燈泡，依然采用了常規(guī)組件。

長安cs75plus外觀尺寸長寬高分別為4700mm、1865mm、1710mm，軸距為2710mm。長安cs75plus是長安汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車是基于長安CS75這款車打造來的。在外觀方面，這款車采用的是家族式的設計，汽車的前臉采用了蝶翼式的進氣格柵非常大氣，進氣格柵采用了蜂窩狀的結構，配合汽車前臉的LED燈組，加上其C字形的日間行車燈，帶給人一種全新的視覺體驗。

寶馬525和530外觀區(qū)別是配置不同：525沒有全景窗；530有全景窗。寶馬525是寶馬5系的入門型車型，寶馬5系的2.0T高功率版本寶馬530，搭載的是一款2.0T馬力發(fā)動機。發(fā)動機對于車身的加速性能和操控性能都有著較大的影響，單從發(fā)動機來看，寶馬530Li還是占據(jù)很大的優(yōu)勢的。寶馬525車身尺寸長為5047mm、寬為1860mm、高為1491mm、軸距為2888mm。寶馬530的車身尺寸長為5087mm、寬為1868mm、高為1500mm、軸距為3108mm。

寶馬4系和m4的外觀區(qū)別是車門設計不同：寶馬4系是四門版的轎車；m4是雙門版的轎車。寶馬m4是一款性能跑車，采用的是敞篷的設計，分為硬頂敞篷跑車和硬頂跑車。在動力方面，m4搭載的是一臺3.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬4系是一個中級車系，車身采用的是掀背式的設計，動力方面搭載的是一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為185千瓦，最大扭矩為350牛米，不僅表現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能，且依然保持了出色的燃油經(jīng)濟性。

霸道2.7和霸道4.0的外觀區(qū)別是：1、車尾標識不同：霸道2.7的車尾沒有“一汽豐田”四個字；霸道4.0的車尾有“一汽豐田”四個字；2、側(cè)面標識不同：霸道2700車身側(cè)面沒有“V6”的標識；霸道4.0采用的是4.0LV6發(fā)動機，車身側(cè)面貼有“V6”的標識。霸道源于豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，是豐田汽車公司的全球性戰(zhàn)略車型，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1grfev6發(fā)動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合歐洲3號標準，高度環(huán)保。

奧迪a6l的運動外觀套件是sline套件，這個套件包括輪圈、前后杠、側(cè)裙、座椅。奧迪a6l的外觀設計很年輕化，搭載三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機。外觀方面，奧迪a6l采用了奧迪全新家族式設計，碩大的六邊形中網(wǎng)依舊是奧迪的大嘴設計，兩側(cè)大燈也變得更加犀利有型，加上硬朗的直線元素，令其更具運動感。

野馬2.3與5.0外觀區(qū)別是車尾標志不同：野馬2.3車尾沒有GT標志；野馬5.0在車尾有GT標志，側(cè)面多了一個數(shù)字5.0。野馬汽車在20世紀80年代末誕生，是全國生產(chǎn)汽車的廠家之一，2006年8月更名為四川汽車工業(yè)集團有限公司，2011年12月經(jīng)股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。在輪胎方面，野馬2.3為雙五幅輪胎，野馬5.0為多幅輪胎；前發(fā)動機蓋方面，野馬2.3是凹進去，野馬5.0是鼓起來。野馬2.3車身尺寸為4794mm、1916mm、1373mm，軸距為2720mm。野馬5.0車身尺寸為4780mm、2034mm、1399mm。

卡羅拉和雷凌的外觀區(qū)分：1、大燈不同：卡羅拉的大燈是普通造型；雷凌的大燈是一個倒鉤的造型。2、進氣格柵造型：卡羅拉的進氣格柵是條幅式的；雷凌的進氣格柵是網(wǎng)狀式的。3、進氣格柵兩邊排氣孔不同：卡羅拉的排氣孔大，看起來更具進攻性；雷凌的排氣孔小，相對溫和一些。卡羅拉是豐田汽車的一個品牌，采用的是米其林輪胎215\u002F45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片，保證其擁有比較理想的運動性能。雷凌一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領秀緊湊型轎車，外觀凌厲、品質(zhì)卓越，在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領先。

探岳330和380外觀上沒有區(qū)別，330車型使用了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，380車型使用了高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。探岳使用的是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。探岳是大眾旗下一款高端中型SUV，車身尺寸是長4595毫米、寬1860毫米、高1660毫米，軸距是2731毫米；其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

巧格一代二代三代外觀的區(qū)別主要是外殼的形狀不同：一代側(cè)面有大的凸起，雙燈并排；二代就是比較小是單燈；三代的頭燈有尖角也是單燈。巧格動力充沛，加速性好，改裝余地大，外觀也比較漂亮、質(zhì)量過硬，缺點是車身較小，適合身材小的人或單人駕駛。雅馬哈巧格長1805mm、寬685mm、高1050mm。該車發(fā)動機單缸空冷SOHC4沖程，排量125mL，最大功率6500千瓦。

汽車外觀件汽車外觀件是啥?汽車外觀件即汽車外在能夠同時被看見的構件。汽車外觀件有什么?關鍵有前后左右車燈，前后保險杠，引擎蓋，汽車車門，后尾箱蓋，后視鏡，汽車擋風玻璃，車胎，輪圈，擾流器，排汽管。聽一聽其他人怎么講：車燈,前后保險杠,側(cè)面的防擦條,車前的進氣口,前后左右風檔夾層玻璃,后視鏡,側(cè)窗,三角窗,車門把手,保險桿上的前霧燈,發(fā)動機蓋,組員艙,汽車后備箱,有一些也有汽車尾翼,車轱轆,身材曲線,全景天窗,無線天線,應當就那些了.外觀件是車輛在外面能看見的構件的通稱包含：稱前后保險杠 葉子板 發(fā)動機蓋 后儲物盒蓋 后視鏡 夾層玻璃 輪圈 前后左右車燈/前霧燈 方向燈 排熱口 尾翼 輪轂蓋等

外觀設計前衛(wèi)，整體造型凸顯運動感，內(nèi)部裝飾較為豪華，鍍鉻和軟性材質(zhì)較多，車機不支持CarPlay，但總體還算豐富。整個動力輸出非常線性，不會給人突兀的感覺，底盤和懸掛偏向于家用調(diào)教，不過駕駛過程中的能量回收讓人不適，好在可調(diào)高低！

其實外觀看起來和繽智差不多，內(nèi)飾如果你不看儀表，你肯定以為自己開的是一臺繽智，但是當儀表點亮的時候，你還是會知道自己開的是一臺純電車型。這臺車沒有太多很高級的配置，但是基礎配置還是滿滿的，這臺車開起來感覺就是電動車的感覺，動能回收特別的強烈，特別是速度越快，踩剎車的第一瞬間，動力回收給你的感覺比你踩剎車還強烈，并且不能全關。第二個就是作為一臺電動車，開起來應該特別的安靜，不過VE-1的胎噪可以很完全的傳入到車內(nèi)，很奇怪的是只有胎噪而不會把外界其他的聲音傳進來。作為一臺純電車型，我覺得本田還有很多需要去研發(fā)和改進的地方，雖然這臺車優(yōu)惠幅度很大，但是，真的一點都不好開。

外觀漂亮穩(wěn)重不妖艷，內(nèi)飾桑塔納出租車，低配沒有ESP差評什么年代了，而且你觀致還標榜安全。動力達到預期本人開車穩(wěn)重，底盤有韌性穩(wěn)重，減震回彈迅速沒有多余彈跳，油耗郊區(qū)七個左右，最惡心的是滿大街都是聯(lián)動云，觀致的營銷渠道正是caodan，價格亂七八糟，瞎B降價

觀致3外觀設計中規(guī)中矩，前臉設計較為飽滿，符合家用車的設定。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大馬力156匹，動力表現(xiàn)突出，市區(qū)駕駛兼顧舒適性和平順性，高速駕駛能爆發(fā)出較為不錯的動力。車內(nèi)隔音效果不錯，高速狀態(tài)下，胎噪和風噪過濾到位。

1.外觀設計大氣耐看，但減配了霧燈感覺差點靈魂。2. 動力足夠，奇瑞1.6T的發(fā)動機，197匹馬力，車速上了80感覺動力源源不斷，但起步時比較難控制，要么竄一下要么感覺不走，需要適應一段時間。3.操控精準，打哪走哪。4.底盤優(yōu)秀，雖然過坑坑洼洼和減速帶有點顛簸，但高速特別過彎時很穩(wěn)。5.內(nèi)飾一般，不夠與時俱進，但起碼五臟俱全，而且用料實在新車基本沒有氣味。6.空間不錯，前后排都坐得挺舒適的，不怕你的大長腿沒地方安放。7.車機不咋的，斑馬智行，不能裝軟件，反應慢。8.配置一般，但該有的都有。

外觀方面，比較中規(guī)中矩。重點在于空間，車身長、寬、高分別為4560、1815、1735mm，軸距則達到了2690mm令車型在空間表現(xiàn)性上還是有著不錯的成績。進入車內(nèi)，風光S560采用了2 3 2的七座式布局，這不僅能夠搭載更多乘客，其第二排座椅也支持前后位置調(diào)節(jié)與靠背角度調(diào)節(jié)，在第三排不需要乘坐時可以將其折疊起來，并最大化第二排座椅的乘坐空間，帶來更舒適的乘坐體驗——而除此之外，2021款風光S560還可以選裝2 2 2的布局，其第二排座椅可由此升級為兩張獨立座椅，更進一步提升第二排乘客的乘坐舒適性。總體來講，這個價格還是比較適合三四線城市居家使用車型。

這款車的外觀還是比較喜歡的，風光傳統(tǒng)的三式格柵比較簡約時尚，符合現(xiàn)代人的審美要求，兩側(cè)的大燈也非常的犀利，顯得炯炯有神，側(cè)面的線條也比較突出，采用的是雙腰線設計，看起來比較流暢，也比較有動感，尾部的貫穿式尾燈設計也很有亮點，整體看起來運動感很強?！抉{駛感受】這款車的操控采用的是自動擋，非常的平順，各種按鍵的集中度也非常高，操控起來也比較方便，還有方向盤，其中的很多按鈕都解決了一些順勢而為的事情。【油耗】感覺這款車的油耗是有點高，我買來主要是為了上下班和接送孩子，大都在市區(qū)行駛，要比轎車費油，平常在市區(qū)開空調(diào)也比較多一點，要是能降到八個油以下，這款車將是非常完美的。