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現(xiàn)在關(guān)于這個(gè)問題還是比較普遍的，有很多車主反應(yīng)升級(jí)后還是出現(xiàn)此問題，目前廠家還未出臺(tái)最新解決方案。

你好！您的這種情況有可能是進(jìn)氣泄壓閥出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，不過具體情況還是需要進(jìn)店進(jìn)行檢修。

一汽豐田卡羅拉這款車，動(dòng)力滿足家用車需求，油耗表現(xiàn)出色，安全配置較高。1.2T相比1.6L油耗相對(duì)更經(jīng)濟(jì)一些，但是在保養(yǎng)成本上要略高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車動(dòng)力滿足家用沒有問題，油耗表也相當(dāng)出色。爬坡動(dòng)力沒有問題。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，技術(shù)更為先進(jìn)，不過小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有渦輪介入的遲滯感，建議您親自感受。

卡羅拉1.2T低扭輸出更大一些，起步更快一些。動(dòng)力更強(qiáng)一些。

在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費(fèi)者憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。 家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨： （一）因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的； （二）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算； （三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國(guó)家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。

這種情況建議您檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門與變速箱液力變矩器是否存在故障。因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

從目前資料來看該款車的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，不過收到一些減震異響的投訴，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，建議您試駕一下。

您的車輛的情況，可能是變速箱內(nèi)部缺少油液導(dǎo)致供油不足、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的，為了不影響正常用車，建議您盡快維修車輛。

大多數(shù)情況下車滿載時(shí)動(dòng)力都會(huì)比空載時(shí)差一些，油耗也會(huì)高一些。

如果作為途勝車主通過廠家召回升級(jí)未解決問題的話，建議可以通過反饋您的問題，我們會(huì)將您的問題反饋到廠家，等待廠家回復(fù)處理。

有可能是更改發(fā)動(dòng)機(jī)程序之后對(duì)噴油量以及動(dòng)力輸出等參數(shù)進(jìn)行了修改后出現(xiàn)的問題。

1.4t車型的百公里綜合油耗大約是7.5升，2.0t車型的百公里綜合油耗大約是9.0升，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。2019款帕薩特一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的全是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱傳

發(fā)動(dòng)機(jī)在特定的轉(zhuǎn)速下才能達(dá)到最大功率。比如2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到每分鐘6300轉(zhuǎn)的情況下，方能達(dá)到最大功率120kW。但是我們?cè)趯?shí)際駕駛過程中很難達(dá)到最理想的轉(zhuǎn)速通常情況下汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速在5000-8000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速范圍在3000-5000轉(zhuǎn)之間。您說的實(shí)車馬力只有114與官方數(shù)據(jù)差距未免太大，建議您通過檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)鑒定。

您的這種情況有可能是變速箱低溫保護(hù)導(dǎo)致的，建議您熱車后在行駛。

這款車確實(shí)動(dòng)力不足，我的就是這一款車，感覺兩三個(gè)人還行，再多就感覺動(dòng)力不咋滴了，特別是地下室爬坡動(dòng)力，費(fèi)勁

根據(jù)三包法規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。 在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費(fèi)者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨： （一）因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的； （二）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算； （三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的； 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國(guó)家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。

您的這種情況有可能是變速箱鎖死擋位導(dǎo)致的，不過因?yàn)樵摤F(xiàn)象不是經(jīng)常發(fā)生，所以解決起來相對(duì)困難。

您的車輛的這種情況，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。