這兩款動力版本相差還是比較明顯的，2.0t發(fā)動機最大工作的185 kw，2.7t發(fā)動機最大功率為250kw，起步和加速差別還是挺大的

這款1.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率為85KW，動力調(diào)教還是比較不錯的，平時在市區(qū)代步使用足夠用了，而且比較省油

新寶駿RS-5 300T是新寶駿RS-5上市一年后推出的升級版本，在動力性能、智能安全和產(chǎn)品力上進行了提升。新寶駿RS-5 300T在動力上搭載了1.5T增壓直噴發(fā)動機+CVT無級變速箱的黃金動力組合，實現(xiàn)了最高功率130kw和最大扭矩290N·m的強勁動力表現(xiàn)。渦輪增壓器可以在1000轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時快速介入，爆發(fā)出290N.M的最大扭矩，并在1500-3500的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持峰值扭矩，為新寶駿RS-5 300T源源不斷地提供強勁動力。 1.5T增壓直噴發(fā)動機的中央頂噴燃燒技術(shù)，最高熱效率37%，能夠有效降低油耗，完全滿足國六b排放標準，使新寶駿RS-5 300T兼具性能與節(jié)能雙重優(yōu)勢。搭配模擬8速手自一體的CVT變速箱，不僅動力輸出更澎湃有力，駕駛體驗上也更加平順。

我覺得大邁的這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機搭載在這臺車上動力應(yīng)該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現(xiàn)。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

觀致3這款1.6自吸的發(fā)動機，家用的話動力只能說是夠用。家用的話個人還是比較推薦1.6自吸車型，畢竟穩(wěn)定性更強，后期的維修保養(yǎng)費用更低一些。

這臺1.0自然吸氣發(fā)動機搭載在這臺車上動力應(yīng)該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現(xiàn)。至于說工地用的話，我推薦你選擇1.2的比較好。

原廠機油確實不是很好用，品質(zhì)差了，動力真心不行，我用了兩次就換了，現(xiàn)在用的德國GT機油，動力很足，開車感覺跟之前完全不一樣，也耐用，換一次跑個15000公里沒什么問題，保養(yǎng)要比之前省心很多。

濰柴英致g3的這臺自動變速器還是十分靠譜的。而且來說燃油經(jīng)濟性非常的好。但是低速頓挫比較大，不過我覺得無傷大雅。至于你說家用買哪個，我覺得最低配足夠用了。

這款發(fā)動機也只能滿足于家用或者是城市代步用，但是發(fā)動機的動力儲備真的不足，夏天如果車上滿員的情況下還開空調(diào)，就顯著有些力不從心了。

時代領(lǐng)航的質(zhì)量可以說還算過得去，耐用性還是可以的。家用拉水果的話看你每天的載重量了，如果每天拉的不太多的話，直接買2.5T版本就夠用了。

這種大小排量分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買大排量的呢？要是說到跑運輸，我覺得大排量版中配就足夠用了，性價比超高呢。

不建議，如果預(yù)算不夠可以去看看菲斯塔，落地14萬左右，如果馬力不上204那個還可以更便宜

起亞嘉年華這款變速箱總體來說穩(wěn)定性還是不錯的，就是換擋速度和平順性一般般吧。家用的 話個人還是比較推薦自動擋車型，畢竟開起來更舒服輕松一點。

現(xiàn)代家的這臺1.4自然吸氣發(fā)動機搭載在這臺瑞亦上動力應(yīng)該說是足夠用了，但是也僅限于足夠了，沒有啥別的表現(xiàn)。至于說性價比高，我推薦你選擇入門版的比較好。

奧鈴雙排座3.3米長倉欄多少錢

這臺1.2T發(fā)動機放在雪鐵龍C4L上，動力總體來說夠用了。畢竟這臺發(fā)動機的馬力調(diào)教的還是比較大的，燃油經(jīng)濟性也不錯。家用的話還是比較推薦中配車型。

我感覺這個動力是肯定不夠用的。因為1.3t這款發(fā)動機是三缸發(fā)動機。感覺有點小馬拉大車。雖然是1.3t排量比較小。感覺會省油其實他并不省油。如果車輛在滿載情況下車輛感覺會感覺吃力。在低速時完全只能靠發(fā)動機的蠻力在行駛。并且gl6的三缸發(fā)動機穩(wěn)定性一般。三缸發(fā)動機相對來說比較抖動。個人是不推薦您買的

2.5T渦輪增壓發(fā)動機放在依維柯daily身上動力表現(xiàn)真的乏善可陳，沒啥表現(xiàn)就是他的表現(xiàn)。我個人還是推薦3.0T的，提速更快也更省油。

奧鈴tx的這臺2.2T發(fā)動機單拿出來說動力不錯，但是要滿載拉水果的話，動力表現(xiàn)就乏善可陳了，所以呢，我還是推薦排量更大的2.8T版本，更好用。

大啊，而且2.5自然吸氣發(fā)動機放在金杯大海獅身上動力表現(xiàn)真的乏善可陳，沒啥表現(xiàn)就是他的表現(xiàn)。我個人還是推薦2.7的，提速更快也更省油。