請問我地球夢直噴發(fā)動機，標注加92，如果我加95是不是會獲得更佳的燃燒效果獲得更強的動力？

1 回答
2019-04-24
生命無處不怒放

是的，如果壓縮比夠高，那么加95的效果會比較明顯。例如我同事的昂科塞拉，加95后反映提速會更有勁~

想換一輛動力強勁的中級車，新蒙迪歐2.0T高功率版本怎么樣？加速快嗎？

1 回答
2019-04-24
午夜不出門

新蒙迪歐的動力特別強，尤其是它的2.0T車型，不管是低功版本還是高功版本，動力都特別強。高功率版本個人比較推薦245豪華運動型，動力方面高功版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，帶有缸內(nèi)直噴技術，動力輸出特別強勁，百公里加速不到7.5秒。配置上，常用配置諸如無鑰匙進入、無鑰匙啟動、座椅加熱、大屏導航等都有裝備，更配備了帶自適應遠近光功能的LED自動大燈、方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶加熱、sync3多媒體系統(tǒng)等越級配置。性價比突出。

?？怂沟膭恿υ趺礃樱考矣玫脑?，開起來有沒有動力不足的情況？

1 回答
2019-04-24
戀之水心

新福克斯1.6L的發(fā)動機是采用的缸內(nèi)直噴技術和Ti-VCT雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)，數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)來看，最大功率達到了125馬力，最大扭矩有159牛米，而新福克斯整車大概也就1.3噸左右，這個車動力表現(xiàn)在新?？怂股线€是比較給力的，因為之前開過朋友的新?？怂?，駕駛上沒感覺動力不足的情況，加速超車很干脆，所以，我個人覺得1.6L排量的新?？怂乖谑袇^(qū)開的話，動力完全不用擔心。

哪個大學的熱能和動力工程最好（內(nèi)燃機方向的）

1 回答
2019-04-24
chen-huan

天津大學有國內(nèi)唯一的內(nèi)燃機燃燒國家重點實驗室，因此國內(nèi)在內(nèi)燃機方向天大是最強的。

求講解刷ecu，提升動力？

5 回答
2019-04-24
yao2mao

b48成熟的程序還沒出，等過了年看，不滿足于低功率的最好辦法就是外掛，外掛不滿足就是程序，程序還要分品牌，程序穩(wěn)定，提升明顯，外掛不穩(wěn)定，提升一般，但是外掛不會影響質(zhì)保，隨時可拆

日產(chǎn)納瓦拉可以用GT魔力紅機油提升動力嗎？

1 回答
2019-04-24
zhanyal

同日產(chǎn)納瓦拉車友，2.5L的發(fā)動機槽點還是很多的，起步很肉。今年換的GT魔力紅機油，駕駛體驗超越全合成?，F(xiàn)在動力提升很多，油門響應很舒服，家用肯定是夠了。再一個就是靜音性能好，跑高速120以上也不會感到明顯噪聲。

我的奧迪A6 1.8T 110kw的，開起來感覺動力不夠，聽說刷ecu可以改善這個問題，是嗎？

1 回答
2019-04-24
絕望所羅門

我的也是奧迪A6 1.8T 110kw這款的，半年前我在德基德克改了汽車電腦，刷ECU后，動力提升15kw/20ps，開起來效果很明顯，中、低速扭矩增強，提速快了；制動力提高，剎車距離縮短了；整車的穩(wěn)定性增強。您可以登錄百度輸入：【德基德克】、【升級汽車電腦】、【改裝奧迪提升動力】等關鍵字查詢一下他們的改裝案例。

銳界的發(fā)動機好像很不錯，動力的表現(xiàn)怎么樣？

1 回答
2019-04-24
neilsuzhou

銳界搭載了兩款發(fā)動機，一款是一臺2.0升的Ecoboost發(fā)動機，輸出功率245馬力，最大扭矩350牛米，相當于自然吸氣3.5升發(fā)動機的水平，已經(jīng)是同級別頂尖的動力總成了。高配的2.7升Ecoboost發(fā)動機更是擁有329馬力和475牛米，實測的百公里加速為6.76秒，加速非常迅速。

雪鐵龍C4L1.8怎么樣？動力方面表現(xiàn)如何？想入手一輛的，知情人給我具體來講講。

1 回答
2019-04-24
dahui111111

雪鐵龍C4L1.8怎么樣，試試不就知道了，我們說的雪鐵龍C4L1.8怎么樣好或者怎么樣不好，還不如自己試試，我就剛?cè)胧至艘惠v1.8At,我就是去4S店親身體驗雪鐵龍C4L1.8怎么樣的，動力澎湃一直是雪鐵龍的特點，這也是我為什么選雪鐵龍這個牌子的原因。那我為什么會選擇C4L1.8呢，因為C4L1.8發(fā)動機是PSA第一臺1.8L自然吸氣汽油發(fā)動機，而且這臺1.8L CVVT發(fā)動機在研發(fā)時還充分考慮到了我國的路況和我國消費者的使用需要，因此它是一臺更偏向于中低轉(zhuǎn)發(fā)力的發(fā)動機。.

全新福克斯與卡羅拉那個更適合跑高速，動力儲備表現(xiàn)夠好嗎？

1 回答
2019-04-24
3vilKnight

推薦福特全新?？怂?.5T頂配車型。由于跑高速對發(fā)動機動力儲備要求很高，也許你某些1.6,1.8的日系車型起步會感覺輕快，但上了速度之后立馬就疲軟了，完全沒有后勁，動力儲備捉襟見肘，高速超車的時候很費勁，同時發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)帶來的噪音也是非常大的。1.5T?？怂共粌H動力儲備充足，優(yōu)秀的NVH控制也讓高速行車更省心。

速騰1.6的是不是動力相當差

1 回答
2019-04-24
saygoodman16

先說一句我是速騰2.0的車主。很多人都知道速騰1.6早期的發(fā)動機和捷達的是一樣的，但是車身速騰1.4噸要比捷達重了300公斤。1.6的開空調(diào)再加上5個成人的話，起步簡直費死勁了。我買車的時侯試了一下，3個成年男子開空調(diào)上個立交橋都費勁，所以決不推薦。而且你要是為了起步快的話肯定會大腳踩油門，必然油耗很高。我幻影藍的2.0速騰，目前一年3個月車齡，19000公里。雖然說2.0的滿載帶空調(diào)也費點勁，但是比1.6的強很多。我夏天在城里上下班開空調(diào)，百公里油耗沒超過9個都。再說了，多花1萬多一點，6 1的cd雙區(qū)自動空調(diào)都得著了，整體檔次也提升不少呢。關于全鋁的發(fā)動機,這款發(fā)動機應該是polo和明銳的發(fā)動機,現(xiàn)在到底是不是我不清楚,但是功率上提升的也不是很多,感覺沒什么意義。下面給你一些參考：速騰的保養(yǎng)：大眾速騰每7500公里一保養(yǎng)?；鸹ㄈ蟾?萬公里更換一次，1.8T的正時皮帶要6萬公里進行更換，2.0和1.6車型需要8萬公里進行更換。大致7500公里的時候，首次保養(yǎng)，內(nèi)容包括更換機油機濾。220元左右未算工時。15000公里時更換四濾，保養(yǎng)費用大約700，工時看4s的了，我二保的價格一共是881。22500的時候參考第一次的保養(yǎng)。30000公里可參考15000的?；鸹ㄈ?.0和1.6是468和152元，1.8T的是712。更換正時皮帶和水泵等相關零件的費用1.8T和2.0以及1.6車型的差別也是很大的。其中1.8T車型需要3418元，2.0和1.6車型需要2205元。油耗：本人幻影藍的2.0速騰手動，目前一年車齡，19000公里。北京東四環(huán)住，東二環(huán)上班，上下班全天24公里全程空調(diào)。最近一箱油7.78個百公里。夏天油耗最多得一箱油是9.3個百公里，主要是去了幾次西客站，下午堵在二環(huán)上了。8月的時候跑了一次密云水庫，大約230公里往返，全部空調(diào)140左右的速度，百公里7.2個。1.6的因為是車重發(fā)動機功率小，自然起步大油門，比2.0的要百公里多一個油左右。

現(xiàn)在駕照都學好了，就是想買輛車，價位在60萬左右，，奧迪A5和捷豹XF，想要時尚一點，動力要足，，。舒適性要高，麻煩您推薦一輛，除此之外，還是這個價位，麻煩您在推薦一輛，，不考慮日系車。。

1 回答
2019-04-24
freefang525

如果您對舒適性的要求比較高的話，還可以考慮寶馬4系，或者奔馳的E COUPE

發(fā)動機動力差昂克賽拉用什么機油好

2 回答
2019-04-24
yangminghan88888

這款車搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款車用5w30機油或0w30機油就可以了。機油被稱為發(fā)動機的血液，機油在發(fā)動機內(nèi)起到潤滑，清潔，密封，散熱，緩沖，防銹的作用。如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機根本無法正常工作。機油型號中的w是winter的縮寫，這

女式摩托車行駛時發(fā)動幾聲音很大,輸出動力低

1 回答
2019-04-24
flybird888

有可能是氣門松動，可以到摩配中心讓他調(diào)一下氣門，我的以前有這種問題，調(diào)過了。

高速上福睿斯動力怎么樣？會不會跑不起來

2 回答
2019-04-24
cx5267000

福特福睿斯這款車動力性能還是不錯的，配置也比較豐富，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性價比高。

為了提高汽車的動力性，4x2型汽車發(fā)動機前置時采用前輪驅(qū)動好還是后輪驅(qū)動好，為什么？

1 回答
2019-04-24
最成功山寨

要問哪個好，很難說，如果非要把前驅(qū)和后驅(qū)分開說哪個更好的話，那是沒有意義的，任何一款汽車它的設計理念都有它的獨到之處和相應的技術支持，購車者只能根據(jù)不同情況而買適合自己的車子。轎車常見的方式是前置前驅(qū)動，先談談前驅(qū)的特點。優(yōu)點： 1、造價低廠家在設計和生產(chǎn)汽車的時候首先考慮的是造價。前驅(qū)設計相對后驅(qū)來說，不管設計和組裝都比后驅(qū)費用低。前驅(qū)車不需要后驅(qū)動軸和后齒輪箱，傳動系統(tǒng)也和后驅(qū)有所不同，組件少而且集中。這使得汽車的其他部分，比如制動系統(tǒng)，油路，排氣系統(tǒng)容易布置在汽車的下部。 2、減輕重量同樣排量和馬力，汽車自身重量越輕，加速越容易，剎車距離越短，而且越省油。前驅(qū)的機械組件相對于后驅(qū)少而且簡單，所以能減輕不少重量。而且因為引擎和驅(qū)動橋的重量都加載在作為驅(qū)動輪的前輪，有助于提高車的牽引力，這在光滑的路面上非常有利。 3、增加內(nèi)部空間前驅(qū)不需要像后驅(qū)那樣在地板上給后驅(qū)設備留出空間，所以在空間的利用上有更多的余地。再來看看前驅(qū)的缺點： 1、操控性前驅(qū)最大的缺點就是操控性。前后最理想的重量分布是50：50，但是前驅(qū)車很少也很難做到這一點。因為相對部件集中的前部來說，后部重量變得很輕。后輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。 2、前輪負載過大前輪既要負責牽引又要負責轉(zhuǎn)向，任務太多自然無法盡善盡美，轉(zhuǎn)向不夠精確，加速和剎車時前橋的負擔過重，抬頭和點頭更明星，影響舒適性。下面看看后輪驅(qū)動。汽車最早就是后驅(qū)的，現(xiàn)在貨車仍然是后驅(qū)，雖然很多高檔車用的是后驅(qū)，但并不意味著后驅(qū)就代表著先進和高級。優(yōu)點: 1、操控性好因為一些組件從前部移到后部，前后的重量分布也容易接近50：50，大大的改善了汽車的平衡性和操控性。這就是為什么大多數(shù)跑車都采用后驅(qū)的原因。 2、維修容易前置后驅(qū)的安排也使發(fā)動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。 3、和其他兩輪驅(qū)動的行駛相比，前置后驅(qū)在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪的附著壓力大，牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。同時采用前置后驅(qū)的車型還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，有利于延長輪胎的使用壽命。缺點: 1、成本高后驅(qū)部件多，組裝復雜，同時造成車內(nèi)空間減小。但是隨著后輪獨立懸掛系統(tǒng)的采用，使得后驅(qū)車的空間有了大的提高余地。 2、牽引力不足盡管一些部件被移到后部，但是相對于前驅(qū)來說，作用于驅(qū)動輪（后輪）的重量還是相對較輕，而牽引力的特點是作用于發(fā)力點（驅(qū)動輪）的重量越大，牽引力作用起來越穩(wěn)定，所以牽引力不足一直是后驅(qū)車存在的問題。 3、動力損失發(fā)動機產(chǎn)生的動力經(jīng)過傳動軸傳遞到后橋，輸出功率會有損耗。這些都是在普通駕駛條件下靜態(tài)的去分析前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別，而至于我們平常談到的關于前驅(qū)轉(zhuǎn)向不足、后驅(qū)轉(zhuǎn)向過度的差異性，那是在比較極端的駕駛情況下才會出現(xiàn)，作為普通消費者在日常的使用過程很難說能有明顯的區(qū)別。實際上，早期的汽車都是后驅(qū)設計。大約在70年代后期，前驅(qū)汽車開始出現(xiàn)，然后大部分轎車開始采用前驅(qū)設計。隨著汽車業(yè)的發(fā)展，很多車又返回到后驅(qū)。從前的轎車為什么不用前驅(qū)呢？主要是設計和制造兩方面的原因。前驅(qū)車必須橫置發(fā)動機，發(fā)動機要豎著放，動力再繞到前面，象吉普車的分動器一樣，有許多困難，而且費材料，成本必然上升。要橫置發(fā)動機，發(fā)動機就要設計得緊湊，這種緊湊型的發(fā)動機，在沒有計算機輔助設計的時候，是很難設計和布置的。即使設計出來，也沒有什么意義。因為從前的制造水平低，故障率高，一輛車要不停地修理，就如今天的貨車一樣。緊湊型的發(fā)動機，修理起來非常困難，要拆光很多東西甚至所有的東西才能摸到所要修理的部位，這是不可想象的，因此在制造水平提高以前，發(fā)動機艙需要空間以供修理，不可能搞得那么緊湊，塞得滿當當?shù)摹? 科技進步以后，計算機輔助設計使得緊湊布置容易，同時制造水平也提高了，發(fā)動機可以很長時間無故障，新車幾年不用修理，耐用性有了保障，這才有了前驅(qū)的可能。因此，前驅(qū)就流行了起來。

大眾寶來動力怎么樣？

1 回答
2019-04-24
肥杜

在動力配置上2011款寶來1.4TSI配備了大眾EA111發(fā)動機，該款發(fā)動機早以應有于高爾夫六代、速騰等車型上。最大功率為96KW/5000rpm，最大扭矩為220N.m/1750-3500rpm。EA111發(fā)動機搭配7速DSG變速器已經(jīng)成為了大眾的經(jīng)典搭配了。前麥弗遜式獨立懸架，后復合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架保證了車輛行駛穩(wěn)定性及操控性。無論是起步停車、城市擁堵路況、高速公路，新寶來動力都表現(xiàn)出與路況相適應的動力輸出，尤其是高速飛馳時，推背感明顯。

瑞風S7超級版的動力性能怎么樣?。坑秃母邌幔?/a>

1 回答
2019-04-24
柳樹開花

日常駕駛中感覺動力性能還是很充沛的，S7超級版搭載的是1.5T 雙增壓發(fā)動機，最大扭矩能夠達到251NM，最大功率為128KW，這樣的輸出動力可以完全媲美2.4L的自然吸氣發(fā)動機。百公里油耗可以精準的控制在8個油左右，再加上6擋手自一體的雙離合變速箱。在兼顧動力的同時，也使得駕駛變得更加平順和穩(wěn)定。1.7噸的車重，百公里油耗能控制在8個左右，真的是挺省油的了，也算是國內(nèi)自主品牌中的SUV性價比之王了。

君越有款混合動力車,新君越上市以后,混合動力車是不是也變成新一代車的樣子?

1 回答
2019-04-24
nhljw

新君越肯定會有混合動力, 比原來的混合動力要新一代,都是同步的。都是同步的。都是同步的。

新蒙迪歐2.0T車型的高低功率版本動力差距明顯嗎？

1 回答
2019-04-24
王SIR111

首先看一下賬面數(shù)據(jù)，低功率車型最大輸出204馬力，最大扭矩350牛米。高功率車型最大輸出245馬力，最大扭矩同樣為350牛米?？梢钥吹街挥旭R力上的差距而扭矩上兩者都是一致的。其實新蒙迪歐2.0T低功率車型輸出已經(jīng)非常強勁，高功率版本更上一層樓。差距肯定是有的，但不會特別大，因為其低功率表現(xiàn)已經(jīng)非常出色。