還行。夠用。我手里有一臺(tái)老款的阿特茲2.0的。就是啟動(dòng)時(shí)候聲音大一些。開(kāi)起來(lái)就好了。動(dòng)力也夠用你也不飆車。家用可以。

車子開(kāi)空調(diào)制冷，壓縮機(jī)需要消耗一些功率，因此車輛的動(dòng)力是會(huì)相對(duì)下降一些。但是在普通的路段行駛基本上是沒(méi)有什么感受的了，但是在起步的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大

不是托1.8的感覺(jué)還可以，1.5的沒(méi)開(kāi)過(guò)不評(píng)論。有錢還是上crv吧。b級(jí)b和小v不是一個(gè)檔次啊。雖然小v也挺好的

不一樣。。98動(dòng)力來(lái)得快。換擋很平順，我8千公里都加98現(xiàn)在換回95動(dòng)力明顯下降。一樣500塊錢油市內(nèi)95開(kāi)比98多開(kāi)得差不多多100來(lái)公里。。

我也是,每天都逛論壇,看各種suv車型,有錢了第一件事搞定他,100萬(wàn)就買奔馳GLE90萬(wàn)就買攬勝星脈80萬(wàn)只買沃爾沃xc9070萬(wàn)就買途樂(lè)60萬(wàn)就買大切諾基50萬(wàn)就買沃爾沃xc6040萬(wàn)就買奧迪Q530萬(wàn)就買福特銳界20萬(wàn)就買昂科威19萬(wàn)就買傳祺GL818萬(wàn)就買vv717萬(wàn)就買長(zhǎng)安cs9516萬(wàn)就買領(lǐng)克15萬(wàn)就買vv510萬(wàn)就買長(zhǎng)城h68萬(wàn)就買長(zhǎng)安cs555萬(wàn)啥也不買...攢錢,,,等待....夠了就下手...坐等動(dòng)遷...家里十間房坐等動(dòng)遷,但是請(qǐng)大家注意,甲醛危害很厲害,白血病兒童95%因?yàn)槭覂?nèi)裝修空氣污染所致,無(wú)異味不代表就環(huán)保.只能用專業(yè)儀器測(cè)試裝修污染源,如果超過(guò)2級(jí)就不能入住,新房必須通風(fēng)晾曬一年以上,唯一最好的去污染源就是通風(fēng)晾曬,活性炭跟花朵也能起到一小部分清理作為,都放點(diǎn)綠蘿,平安樹,仙人球,還是有好處的,甲醛可以潛伏期20年,孕婦,幼兒.兒童,青年,老年人危害最大,容易造成癌癥,甚至死亡病癥,成年人也容易愛(ài)生病,愛(ài)感冒,暈迷,嘔吐等等,所以不要忽視甲醛污染,機(jī)油0.5-0.8萬(wàn)260-600元機(jī)油濾芯0.5-0.8萬(wàn)20-60元汽油濾芯0.8-2.0萬(wàn)20-60元空氣濾芯0.8-2.0萬(wàn)20-60元空調(diào)濾芯0.5-1.0萬(wàn)20-60元防凍液1.5-2.5萬(wàn)100-200元輪胎3.0-4.0萬(wàn)300-800元變速箱油4.0-5.0萬(wàn)150-300元?jiǎng)x車片3.0-5.0萬(wàn)120-500元?jiǎng)x車油4.0-5.0萬(wàn)180-400元轉(zhuǎn)向液4.0-5.0萬(wàn)180-400元助力皮帶4.0-5.0萬(wàn)120-300元空調(diào)皮帶4.0-5.0萬(wàn)120-300元減震膠套4.0-5.0萬(wàn)檢查,破損更換底盤檢查4.0-5.0萬(wàn)檢查,認(rèn)真驗(yàn)收離合器片4.0-5.0萬(wàn)檢查,不行就換

我個(gè)人感覺(jué)逸動(dòng)DT的性能還是很不錯(cuò)的，比如1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力出眾，最大功率是92kW，最大扭矩160N·m，前懸采用的是最新調(diào)校優(yōu)化的麥弗遜前懸架，可靠性還是非常高的，而且麥弗遜前懸架在一定的程度上保證了車子的減震效果讓駕乘更加的舒適，同時(shí)逸動(dòng)DT還兼容了ABS、EBD、EBA、TCS、HHC等功能，可以從容的應(yīng)對(duì)多變路況，而逸動(dòng)DT的這些配置在同等級(jí)的家轎中可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的，而且這款車外觀上的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)的，蝶翼式的前臉，霸氣側(cè)漏，而且前大燈配合LED日間行車燈辨識(shí)度還是很高的，所以逸動(dòng)DT的駕感還是非常不錯(cuò)的。

錯(cuò)了，加95的比92的積碳多，我親身嘗試了，加了將近1年的95了，明顯比第一年的積碳多很多，現(xiàn)在又換回92了，加了幾次燃油寶，如果一直95，積碳特別嚴(yán)重~！

巧了，昨天剛在上海試駕活動(dòng)中試駕了P8和X1插混兩輛車，還沒(méi)時(shí)間寫帖子，大致先說(shuō)下感受好了P8的NVH做的不錯(cuò)，SP模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速毫無(wú)震動(dòng)感覺(jué)，座椅和方向盤都一樣，行駛的話SP模式明顯有輕微震動(dòng)和聲音，隔音算是做的很好的。AUTO模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)介入毫無(wú)感覺(jué)，路試中特意留心了一下，除非看儀表盤顯示的EV標(biāo)志，否則根本不知道發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)啟動(dòng)介入。低電量的情況下（純電續(xù)航剩余10-12公里），SP模式加速還是比較給力至于X1插電，SP模式的加速感覺(jué)比不上P8，大油門推背感都不夠，內(nèi)飾用料也不如P8，比如前門下部的置物格，X1是硬塑料，P8是塘塑，雖然沒(méi)有門上部那么軟，但還是軟的。最明顯的區(qū)別還在懸掛調(diào)教，X1偏舒適，前段較軟，有點(diǎn)搖搖晃晃的感覺(jué)。P8調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，路面情況的反饋很清晰，過(guò)個(gè)小坑壓個(gè)小石頭都能感覺(jué)到至于怎么選看個(gè)人喜好了，畢竟寶馬有個(gè)牌子在那里

混合動(dòng)力保養(yǎng)比燃油車多了電機(jī)、電池、電控等元件，除電機(jī)一定時(shí)間或里程需要更換外，其他就是檢查，沒(méi)有材料費(fèi)

說(shuō)的是動(dòng)力衰減的事，2.4確實(shí)是弱雞發(fā)動(dòng)機(jī)，但是可以換4K12或4K22D4M4K122.4L4160馬力@6000轉(zhuǎn)225牛.米@4000轉(zhuǎn)4K22D4M2.4L4158馬力@6000轉(zhuǎn)218牛.米@4000轉(zhuǎn)如果非喜歡渦輪增壓而不在乎可靠性耐用度的話可以換4K22D4T4K22D4T2.4TL4214馬力@5600轉(zhuǎn)320牛.米@2400轉(zhuǎn)

我15款在100邁超車一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，沒(méi)刷過(guò)程序，變速箱反應(yīng)非常靈敏。咱也別聊了，剛開(kāi)說(shuō)地板油然后自己又找補(bǔ)，麻煩以后說(shuō)話客觀點(diǎn)，省的誤導(dǎo)別人

跟我的h6一樣修不好，它們說(shuō)我加了不好的油，故障燈亮提速無(wú)力，有時(shí)會(huì)加不上油停車'熄火在啟動(dòng)就好只要不耽誤開(kāi)故障燈沒(méi)事修車的都這么說(shuō)我也習(xí)慣了想不到5008也這樣

沒(méi)有任何官方或技術(shù)資料表明所謂的的“渦輪介入”是1000轉(zhuǎn)，不過(guò)是psa的托為“渦輪泄壓閥”介入時(shí)間1750轉(zhuǎn)過(guò)晚而洗地的托辭罷了。如果所謂的1000轉(zhuǎn)成立，那么，寶馬n201250轉(zhuǎn)最大扭矩，奔馳am2741200轉(zhuǎn)最大扭矩的的“渦輪介入”應(yīng)該分別是500轉(zhuǎn)和450轉(zhuǎn)嗎？

如果汽車電池太久，充電不多時(shí)不時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接充電進(jìn)去，電直接跑到空調(diào)去，你的發(fā)電機(jī)等于每時(shí)每刻在給空調(diào)動(dòng)力牽著走耗損著行走動(dòng)力，你又何來(lái)行動(dòng)德動(dòng)力感覺(jué)

上次在高速上也出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，可是到4S店用電腦檢測(cè)顯示一切都正常，沒(méi)有問(wèn)題！最近這種問(wèn)題出現(xiàn)次數(shù)多了！

說(shuō)句實(shí)在的，沒(méi)用！廠家規(guī)定，該車使用92號(hào)汽油！您非加95號(hào)的。以為是對(duì)車好，動(dòng)力好，實(shí)際就是浪費(fèi)錢財(cái)！因?yàn)閯偛盼覀円呀?jīng)說(shuō)過(guò)了，汽油標(biāo)號(hào)不同，就是抗爆性不同，沒(méi)有別的區(qū)別！

01/機(jī)油是越用越稠的，長(zhǎng)時(shí)間使用后粘度會(huì)上升，阻力也隨之變大，潤(rùn)滑效能下降，此時(shí)更換上干凈的新機(jī)油當(dāng)然會(huì)感覺(jué)動(dòng)力變爽。02/如果前后使用的機(jī)油粘度差別較大，也會(huì)造成動(dòng)力的明顯差異。比如之前使用的是50粘度的機(jī)油，換用30粘度的機(jī)油，感覺(jué)動(dòng)力變強(qiáng)也是很正常的。反之，如果換用粘度更高的機(jī)油，那肯定會(huì)感覺(jué)動(dòng)力變?nèi)狻?3/可能之前用的舊油是假機(jī)油。有不少朋友會(huì)選擇網(wǎng)購(gòu)機(jī)油，但網(wǎng)上的機(jī)油質(zhì)量參差不齊，供貨渠道無(wú)法得到保證，有可能買到假機(jī)油，換裝真機(jī)油后，動(dòng)力表現(xiàn)上也會(huì)有明顯的變化?？梢钥吹?，機(jī)油的粘度是決定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升/下降的主要原因！這里又忍不住科普了。機(jī)油的粘度是指液體的潤(rùn)滑油流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度，是衡量機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤(rùn)滑性能的重要指標(biāo)。換種說(shuō)法，機(jī)油粘度可以看作是“厚度”或流動(dòng)阻力，機(jī)油有“厚度”才能形成油膜保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但同時(shí)又不能太厚，否則機(jī)油不能及時(shí)流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位。然而，因?yàn)楣ぷ鞯沫h(huán)境比較復(fù)雜，機(jī)油粘度又有一個(gè)指數(shù)，也就是機(jī)油標(biāo)號(hào)，用來(lái)衡量機(jī)油粘度適應(yīng)溫度變化的能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，低溫時(shí)候，機(jī)油要流動(dòng)得快，高溫時(shí)候，又不至于太稀而讓發(fā)動(dòng)機(jī)失去保護(hù)。按照我國(guó)目前執(zhí)行的SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油標(biāo)號(hào)的形式類似“0W-40”這樣，“W”泛指“冬季”，W前的數(shù)字越小，則低溫流動(dòng)性越好?！癢”后面的數(shù)值表示的是機(jī)油的高溫粘性指數(shù)，數(shù)值越大粘度越高，指的是在高溫氣候下冷車啟動(dòng)時(shí)適應(yīng)大致的溫度范圍。那么，如何選擇適合的機(jī)油呢？很簡(jiǎn)單，按照汽車保養(yǎng)手冊(cè)上的標(biāo)號(hào)買就行了。千萬(wàn)別人云亦云，聽(tīng)說(shuō)人家用5w30的他也用30的油，殊不知可能他的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求是要加5w40的。每款發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)的時(shí)候都會(huì)有相應(yīng)黏度指標(biāo)的機(jī)油來(lái)適配，亂加的后果很嚴(yán)重，哪怕你加的是最頂級(jí)的機(jī)油，粘度值不對(duì)照樣完蛋。輕則增加油耗，損失馬力，重則損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生抖動(dòng)，異響，滲油等，更甚者，拉了軸瓦發(fā)動(dòng)機(jī)大修等等。還是老實(shí)點(diǎn)，按照說(shuō)明書來(lái)吧。

我試駕過(guò)2.0和2.5，2.0起步多踩點(diǎn)轉(zhuǎn)速上4千就動(dòng)力夠，2.5也沒(méi)有說(shuō)強(qiáng)勁多少，起步急踩油門都是慢半拍，一般市區(qū)用2.0肯定夠，放心，2.5就是有四驅(qū)，不差3萬(wàn)就2.5

到現(xiàn)在還有這么說(shuō)的，呵呵，還活在很多年前消息閉塞所以以訛傳訛么？100%控股叫做一部分控股是什么鬼？還有比100%更高的？吉利獲得的就是沃爾沃乘用車的一切以及全部技術(shù)人員，被排除的部分是涉及到福特專利的部分。然而8年已經(jīng)過(guò)去了，沃爾沃自己都已經(jīng)不再使用福特相關(guān)技術(shù)多少年了，還提這種梗。

建議你如果不差錢的話就購(gòu)買E300，E300與E260差8萬(wàn)，但是多了好多配置，原因如下：1.E260的發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸的帶CGI（缸內(nèi)直噴），排氣量是1.8的，E300是V6發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量3.0。自然吸氣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性更好且更不易發(fā)生損壞。樓上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)是提速時(shí)E260與E300不分伯仲，但是就變速箱來(lái)說(shuō)真的是7速比E260的5速更好。2.E300是在方向盤上的換擋桿，很先進(jìn)，一般很難看到的，雖然第一次用時(shí)有別于平時(shí)的車換擋，但是用幾次后真的覺(jué)得好實(shí)用和方便，并且換擋時(shí)受不離開(kāi)方向盤真的很安全。3.E300是遙控關(guān)閉行李箱4.E300后座也可以座椅加熱.以前開(kāi)的是日本車后來(lái)開(kāi)奔馳才發(fā)現(xiàn)真的很人性。日本車的座椅加熱是之加熱屁股，而奔馳是加熱屁股和后背腰部。很舒服。5.E300最最最最惹眼的是全景天窗，E260是普通的天窗，有客戶或朋友坐到你的全景天窗車?yán)?，?huì)記憶很深刻的，因?yàn)檎娴暮馨詺狻?.E300是無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，呵呵，把鑰匙放包里不用拿鑰匙開(kāi)車真的很方便。還有如果你是商務(wù)用的話建議E300的時(shí)尚豪華型，如果是沒(méi)有特殊要求就E300的優(yōu)雅就好了。時(shí)尚豪華多了倒車影像和后座娛樂(lè)系統(tǒng)，并且是納帕真皮（后來(lái)見(jiàn)過(guò)，真的印象深刻，就是像高檔皮包的那種皮子，紋路很細(xì)，據(jù)說(shuō)還很透氣）木飾方向盤，后排獨(dú)立座椅，但是比優(yōu)雅貴了7萬(wàn)，所以家用就優(yōu)雅好了。