油電混動(dòng)的特點(diǎn)是低俗擁堵時(shí)用電動(dòng)機(jī)，避開(kāi)擁堵時(shí)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)最消耗燃料的區(qū)段，正常駕駛時(shí)內(nèi)燃機(jī)給電池充電，全力加速時(shí)，電機(jī)和汽油機(jī)共同發(fā)力，所以油電混合動(dòng)力車型理論上是越擁堵越省油，目前比較可靠的有豐田的普銳斯，在國(guó)外已經(jīng)賣了十幾年，技術(shù)上非常成熟，以及雷克薩斯的CT200，ES300等混動(dòng)車型，也都是非?？煽康模秉c(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高，省下的油錢似乎不足以抵消車的差價(jià)，不過(guò)混動(dòng)是一種態(tài)度，這不是能用錢來(lái)衡量的

本田冠道1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)用的是本田的技術(shù)， 不過(guò)是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝的， 質(zhì)量也沒(méi)問(wèn)題

2019年深圳新車上牌流程一、領(lǐng)取表格并規(guī)范填寫、備齊資料領(lǐng)表方式：(一)、備齊資料(二)、車管所、各車管分所、各機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站窗口領(lǐng)取二、查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車、登記審核資料、選取機(jī)動(dòng)車號(hào)牌辦理順序：(一)、刑偵五處刑偵驗(yàn)車(西麗車管所)(二)、查驗(yàn)崗查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(三)、登記審核崗審核資料，打印受理回執(zhí)(四)、通過(guò)“十選一”或“自編自選”方式，選取機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，可提前通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)自編自選預(yù)選號(hào)牌三、繳納機(jī)動(dòng)車牌證工本費(fèi)繳費(fèi)方式：持受理回執(zhí)到建行各網(wǎng)點(diǎn)繳納工本費(fèi)，具體收費(fèi)見(jiàn)機(jī)動(dòng)車牌證工本費(fèi)收費(fèi)表。四、領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌、行駛證、登記證書(shū)領(lǐng)牌證方式：(一)、申請(qǐng)人或代理人到業(yè)務(wù)大廳發(fā)牌、證窗口領(lǐng)取;(二)、委托郵局投遞行駛證、登記證書(shū)(在登記審核資料前辦郵寄)。五、領(lǐng)號(hào)牌時(shí)間：(一)“十選一”方式選取的號(hào)牌，即時(shí)到發(fā)牌大廳領(lǐng)取鐵牌(二)“自編自選”方式選取的號(hào)牌，即時(shí)到自助選號(hào)區(qū)取打印臨時(shí)號(hào)牌，若通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)選的號(hào)牌在五個(gè)工作日內(nèi)到車管所辦理業(yè)務(wù)選定號(hào)牌，超過(guò)五個(gè)工作日系統(tǒng)回收預(yù)選號(hào)牌;十五天后，到發(fā)牌大廳領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車鐵牌。六、領(lǐng)證時(shí)間：請(qǐng)咨詢各業(yè)務(wù)單位民警提供資料：(一)、領(lǐng)牌：帶臨時(shí)號(hào)牌、繳費(fèi)憑證、車主的身份證明原件及復(fù)印件、行駛證原件及復(fù)印件;(二)、領(lǐng)證：帶受理回執(zhí)、繳費(fèi)憑證、車主的身份證明原件;備注：委托代辦的，另需提供統(tǒng)一樣式、雙方簽名的委托書(shū)，代辦人的身份證原件及復(fù)印件。2019深圳新車上牌費(fèi)用深圳新車上牌費(fèi)用主要包括新車上線檢測(cè)繳納的費(fèi)用、拓號(hào)照相的費(fèi)用以及新車牌照的費(fèi)用等，其中：（1）上線檢測(cè)的費(fèi)用一般在100元左右；（2）拓號(hào)照相38元；（3）汽車號(hào)牌(反光) 100.00元；（4）機(jī)動(dòng)車行駛證工本費(fèi) 15.00元；（5）機(jī)動(dòng)車臨時(shí)登記證書(shū)工本費(fèi) 10.00元；（6）機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌 5.00元；（7）裝牌費(fèi) 20元。這些費(fèi)用加起來(lái)一共大概300元左右。

昂克賽拉是非常不錯(cuò)的，外觀新穎，賺回頭率利器，2米7的軸距有著充裕的空間，內(nèi)飾漂亮精致、前后防撞鋼梁按照美系高端標(biāo)準(zhǔn)，安全配置豐富，馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，超控一流，油耗經(jīng)濟(jì)，同排量下最低的油耗！碰撞測(cè)試的高分也是亮點(diǎn)

肯定是525！

杰獅c500350科索發(fā)動(dòng)機(jī)，建議應(yīng)該去該車子的售后那里看該車在是否可以刷ECU增加動(dòng)力，很多卡車都是可以通過(guò)刷ECU增加動(dòng)力。

可以上的去，主要是看你怎么開(kāi)，舍不舍得給油。汽車排量排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語(yǔ)，是指每行程、每循環(huán)吸入或排出的流體體積。中國(guó)轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級(jí)轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。中文名：汽車排量釋義：每循環(huán)吸入或排出的流體體積所屬行業(yè)：液壓傳動(dòng)專用術(shù)語(yǔ)標(biāo)注位置：汽車車尾

普拉多2700動(dòng)力夠用嗎？普拉多在國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)非常的受歡迎，尤其是在西藏等路況較差地區(qū)。目前國(guó)內(nèi)能夠買到的普拉多2700主要是平行進(jìn)口的中東版，國(guó)產(chǎn)版本為2018款3.5L版本。相對(duì)國(guó)產(chǎn)版本價(jià)格便宜很多，但2.7L的動(dòng)力夠嗎？

冠道1.5T的動(dòng)力比主流2.0T的動(dòng)力不相上下，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVT無(wú)級(jí)變速器，提速性能非常穩(wěn)定，個(gè)人對(duì)車子的性能要求有點(diǎn)高，這車的動(dòng)力符合我的要求。

由于手動(dòng)檔車輛的變速箱傳動(dòng)效率較高而且操作直接，因此對(duì)于快速起步來(lái)說(shuō)是占有一定優(yōu)勢(shì)的。但是由于其需要油門和離合器的配合，因此兩者之間的使用一定的技巧。1、明確發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳動(dòng)力區(qū)間后，先掛入1檔，然后完全踩下離合器，拉起手剎，不斷的來(lái)回轟油門，剛開(kāi)始的時(shí)候可以選擇轉(zhuǎn)速稍微低一點(diǎn)的區(qū)間，進(jìn)行短時(shí)間暖車。反復(fù)踩踏油門的技巧是在收油的時(shí)候腳不要離開(kāi)油門踏板，始終讓踏板就如同粘在你的腳上一樣。這樣就可以更加準(zhǔn)確的控制油門。2、轉(zhuǎn)速逐漸提升至最佳區(qū)間。這個(gè)區(qū)間就是從動(dòng)力輸出的最大扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速到之前的1000轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間。讓油門有節(jié)奏不停的收放，讓轉(zhuǎn)速指針在這個(gè)區(qū)間來(lái)回?cái)[動(dòng)。3、進(jìn)入5秒倒計(jì)時(shí)。心中默念倒計(jì)時(shí)時(shí)間，同時(shí)抬起離合器進(jìn)入離合接觸臨界點(diǎn)，讓離合器開(kāi)始初步接觸，并且感覺(jué)車輛開(kāi)始有往前運(yùn)動(dòng)了。這時(shí)拉起手剎，按下釋放鈕，也就是利用手剎拉住車，讓車停開(kāi)原處。4、當(dāng)數(shù)到最后一秒的時(shí)候，用最快的速度松開(kāi)手剎，左腳完全徹底抬起離合器，右腳徹底踩下油門，一腳到底，右手迅速移動(dòng)到檔把上，眼睛盯住前方，余光觀察轉(zhuǎn)速表，在指針超過(guò)最佳轉(zhuǎn)速后，迅速進(jìn)入2檔。

面包車夠

如果你是家用，1.5的完全夠用，而且油耗也不高，也能節(jié)約用車成本。

就那樣吧，反正都比不過(guò)思域1.5t！

CS35重量差不多是1.4T1.6排量 自然吸氣的 94KW1.4噸，94KW一般般吧，日常城市夠用了來(lái)個(gè)1.6T 120KW左右就完美了

買車是是人生中的大事情，跟個(gè)人品味和經(jīng)濟(jì)實(shí)力都有很大的關(guān)系。那么二十萬(wàn)左右選擇什么車合適呢？

1.2T排量1.2升但是是渦輪增壓的。1.6L是排量1.6升但是自然吸氣的。

歐藍(lán)德2.0L車型起步動(dòng)力明顯比較2.4L車型更加的緩和一下，再也不要開(kāi)著ECO模式了，日系車向來(lái)不用擔(dān)心城里的駕駛感受，2.0L和2.4L在城市的路況基本是一樣的，動(dòng)力夠用了，不要擔(dān)心不足的問(wèn)題，還有很多1.5L的車型都不擔(dān)心動(dòng)力不足呢。歐藍(lán)德2.0動(dòng)力在后段急加速的時(shí)候確實(shí)不如2.4L車型的，尤其是高速之后的動(dòng)力確實(shí)屬于夠用的水平，需要?jiǎng)恿r(shí)變速箱會(huì)積極的調(diào)整轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也明顯了起來(lái)。為了更好的加速反應(yīng)，變速箱提供了S擋，在S擋的轉(zhuǎn)速示寬保持在接近3000rpm的位置，動(dòng)力響應(yīng)很好，必要的時(shí)候推薦使用。反正我身邊都是買的2.4樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

比速汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)的。買車的時(shí)候聽(tīng)4s店的人說(shuō)，比速汽車的很多零配件都是全球一流供應(yīng)商提供的。比速t5使用的是國(guó)內(nèi)一流供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載高效勁速1.5t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī) 6mt變速器。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)生分 進(jìn) 壓 做 排 進(jìn)氣 活塞處于上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)氣打開(kāi) 排氣門關(guān)閉 壓縮 進(jìn)排氣門關(guān)閉 活塞向上運(yùn)動(dòng) 做工 活塞處于上止點(diǎn) 油嘴噴油 活塞劇烈向下運(yùn)動(dòng) 進(jìn)排氣門關(guān)閉 排氣 活塞處于下止點(diǎn) 向上運(yùn)動(dòng)排氣門打開(kāi)進(jìn)氣門關(guān)閉

算大修，對(duì)汽車的密封性還是有一點(diǎn)影響的