速騰1.6l自動(dòng)舒適型車子如果是單純城市代步動(dòng)力性還是夠用，上高速超車的話肯定是差一些，不過16l速騰的優(yōu)勢(shì)就是維修保養(yǎng)成本低，可靠性高。速騰1.6l自動(dòng)舒適型動(dòng)力如果是日常代步使用，動(dòng)力完全夠用，如果是高速超車或者車子爬陡坡的話動(dòng)力性方面還是差一些。2017款速騰1.6自動(dòng)舒適款優(yōu)點(diǎn)是車子做工，品牌知名度還有保值性方面比較好，缺點(diǎn)是車子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)過時(shí)，動(dòng)力性一般。這款車子的動(dòng)力還是比較可以的，這款車子出現(xiàn)了故障率比較低，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用比較低。

汽車制造商在做車型介紹時(shí)，往往會(huì)提到一個(gè)詞——“駕駛模式”。主打操控性必帶運(yùn)動(dòng)模式，宣傳省油的少不了Eco模式，SUV的四驅(qū)模式，混動(dòng)車型的模式就更多了，純電動(dòng)模式、混動(dòng)模式、純油動(dòng)模式還有邊油動(dòng)邊發(fā)電模式等等。對(duì)于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車來說，這些模式很好選擇。想要駕駛樂趣自然就是運(yùn)動(dòng)模式，追求經(jīng)濟(jì)性必須Eco甚至Eco ，戶外越野的話四驅(qū)當(dāng)仁不讓；那么對(duì)于混動(dòng)車來說，亂七八糟這么多模式怎么選擇呢？怎么樣才能最大化地省油和使用電能呢？你肯定會(huì)不屑一顧，這也算是個(gè)問題，小白都知道的好不啦。跑高速就用發(fā)動(dòng)機(jī)，在帝都的二環(huán)路上肯定純電動(dòng)劃算啊，至于發(fā)動(dòng)機(jī)一邊工作一邊還發(fā)電什么的，這難道不是系統(tǒng)軟件預(yù)設(shè)的把電量保持在一定程度么？可是你要知道，工程師的隊(duì)伍里總有那么三兩只瘋子，他們總希望數(shù)字能夠更加好看哪怕只提升了1%。在瑞士哥德堡的查爾姆斯理工大學(xué)，有一位電氣工程專業(yè)新鮮出爐的博士Viktor Larsson，在他的一篇博士論文里，就談到了這個(gè)話題。當(dāng)然，作為博士論文的研究課題，必須不能是“高速路用發(fā)動(dòng)機(jī)，高峰期用電池”的節(jié)奏，而是要更高大上一點(diǎn)。Larsson用了層次算法、凸規(guī)劃和漢密爾頓函數(shù)等一系列數(shù)學(xué)算法，對(duì)混動(dòng)車的工況進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模，以得出油耗更低的動(dòng)力分配。然后，Larsson博士把這些算法都編譯到了一個(gè)程序里面。我們都知道，插電式混合動(dòng)力的油耗比傳統(tǒng)動(dòng)力汽車要低得多，豐田普銳斯百公里油耗僅為2.6L，而Larsson表示，用了這個(gè)程序之后，混動(dòng)車能在這個(gè)基礎(chǔ)之上油耗再降低10%。程序最開始會(huì)對(duì)日常的駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并計(jì)算出車輛的日常行駛路線。當(dāng)車輛在既定的路線上行駛時(shí)，能夠判斷出車輛處于路線的具體位置，然后根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來實(shí)時(shí)平衡電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。Larsson希望軟件能夠自行判斷哪種駕駛模式的油耗更低并自動(dòng)切換到相應(yīng)的模式，所以軟件不僅要知道這段路程有多長(zhǎng)，還需要知道相應(yīng)的路況，比如如果一直在上坡，那么明顯用發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得更大的牽引力，也更省油，而用電池的話則會(huì)耗能過快。可以推斷，軟件提取的并不僅是車輛的駕駛數(shù)據(jù)，同樣也包括導(dǎo)航數(shù)據(jù)。軟件會(huì)將車輛行駛的駕駛數(shù)據(jù)和路線數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)中，并針對(duì)路線預(yù)設(shè)好動(dòng)力分配。這樣對(duì)于日常行駛來說，軟件要做的工作就相當(dāng)簡(jiǎn)單，只需要讀取時(shí)間數(shù)據(jù)就好。在周一的早晨，你只需要調(diào)出上班路線就可以了。Larsson在沃爾沃的V60上建立了算法模型進(jìn)行測(cè)試。V60的插電版本中電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，在需要的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)還能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電，電池的電量可以得到補(bǔ)充，因而，這個(gè)模型里，有兩個(gè)自由度。

大眾途昂，這款車型的話安全可靠動(dòng)力充沛，空間方面表現(xiàn)也是很好的，可以考慮

1.油電路有故障。油路不暢，進(jìn)氣受阻，遭成混合和氣過稀或過濃；點(diǎn)火時(shí)間過遲或觸點(diǎn)間隙過小或過大；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點(diǎn)；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。 2.缸壓不足；缸墊不密封，燒蝕；氣門座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門彈簧過軟工作不良；活塞環(huán)咬死或?qū)?；活塞配缸間隙過大。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；水泵，節(jié)溫器工作不良，皮帶打滑，冷卻系統(tǒng)水垢過多； 4.少數(shù)缸不工作； 5.配氣相位失常； 6.底盤有故障。離合器打滑，制動(dòng)發(fā)咬，輪胎氣壓低。 這要看你的汽車是在什么情況下動(dòng)力不足，是怠速，中速，還是高速的時(shí)候動(dòng)力不足比較明顯？這都是有區(qū)別的

看論壇有好多人已經(jīng)提車了，不過要想知道動(dòng)力怎么樣也不一定需要提車才能知道啊，可以去領(lǐng)克中心試駕一下看看的。我個(gè)人感覺1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)效果足夠日常使用了，而且03這款車是渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，開著應(yīng)該效果不錯(cuò)的。再看看別人怎么說的。

我個(gè)人覺得這款車子的整體做工質(zhì)量方面還可以的，家用的話，性價(jià)比挺高，可以參考一下。

可以私聊我~

您好！發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到你牽引力控制系統(tǒng)有故障tc等就會(huì)亮?！酒噯栴}，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內(nèi)解答?！?/div>

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能是動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。燃油控制系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可能是汽車使用的燃油質(zhì)量不好，如果是渦輪增壓的汽車，應(yīng)該使用95號(hào)汽油，加注的燃油不能混合，盡量到固定的加油站去加油，如果使用的燃油質(zhì)量不好，燃油的清潔度和燃燒效率都比較低，容易出現(xiàn)一些雜質(zhì)，導(dǎo)致油路出現(xiàn)問題，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)

排氣是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后排放的廢氣，你關(guān)掉廢氣就不能排出，氣排不出去新空氣也就進(jìn)不來，發(fā)動(dòng)機(jī)沒空氣是不會(huì)燃爆的，動(dòng)力不足只是初期現(xiàn)象，關(guān)氣時(shí)間長(zhǎng)了是會(huì)熄火的，排氣管可以改裝但不能關(guān)掉。

奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5的插電混合動(dòng)力,目前均沒有在國內(nèi)有銷售，也沒有各方面的口碑，所以沒法判斷誰好誰壞，相信市場(chǎng)會(huì)做出正確的選擇。

：你好，你的這種情況。油電混合動(dòng)力車輛，駕駛起來和普通的車輛都是一樣的，特別注意的是不要老是使用純電動(dòng)模式，這樣容易損壞電瓶。

小海獅X30動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)

個(gè)人覺得這個(gè)也不存在哪個(gè)更劃算的問題，從目前情況來看的話，插電式混動(dòng)車即能享受國家政策優(yōu)惠，又能具有更長(zhǎng)的行車?yán)锍蹋云滗N量也更加好一些！

根據(jù)摩托車的說明書和車輛本身的壓縮比來決定。車輛的壓縮比大就加95,壓縮比小就是92.其實(shí)92和95號(hào)汽油區(qū)別在于異辛烷含量不同。國產(chǎn)250以下的摩托車還是應(yīng)該加92號(hào)，進(jìn)口大排量的需要根據(jù)說明書的具體要求來操作。壓縮比8～8.9加92。8.8～9.8加95就可以。10以上的加97的汽油。另外加油時(shí)需要采用正確安全的操作。1.必須站外發(fā)動(dòng)車輛2.必須人離車座3.必須使用專用油桶4.必須選用鐵質(zhì)、鋁質(zhì)等導(dǎo)電性好的油壺5.直接用油槍給摩托車加油時(shí)，要小心操作，以免汽油滴漏在溫度較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上引發(fā)火災(zāi)。

通過在小熊油耗上查看車友眾測(cè)的油耗報(bào)告，唐 2018款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)尊榮型平均油耗12.27L/100KM，低油耗10.65，高油耗13.89又查看了下車主們對(duì)唐的滿意度，其中對(duì)動(dòng)力的評(píng)分還是比較高的，給了4.6分當(dāng)然實(shí)際油耗也與路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)，有其他問題可以追問，如果我的解答能對(duì)你有幫助，請(qǐng)采納我的回答

貌似現(xiàn)在就只有豐田凱美瑞尊瑞和凌志CT200h可以這兩款比較靠譜了

一、不是所有的新能源車都能享受上海市的補(bǔ)貼政策只要是在本市銷售和使用,已納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》或其他相關(guān)推薦車型目錄,符合本市管理規(guī)定的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車和燃料電池汽車，都能享受《實(shí)施辦法》相應(yīng)政策支持。在本市購買符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口新能源汽車，并在本市注冊(cè)登記，能獲得免費(fèi)專用牌照，但不能取得本市財(cái)政補(bǔ)助。二、不是所有想買新能源車的客戶都能買到新能源車之前買到新能源車的新車和二手車的客戶趕緊抱著自己的行駛證小本本偷著樂吧，因?yàn)榻衲晷抡袑?duì)購車客戶的資質(zhì)審核越來越嚴(yán)格啦！過往的政策中，個(gè)人購車用戶是指信用狀況良好的本市戶籍居民、現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警、持有本市有效居住證且最近24個(gè)月內(nèi)連續(xù)在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員，以及持有有效身份證件，并在本市居住一年以上的港澳臺(tái)居民、華僑及外籍人員。如今增加了“持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證、且自申請(qǐng)之日前1年不存在相關(guān)道路交通安全違法行為記錄”的要求?！暗缆方煌ò踩`法行為記錄”主要包括：（1）駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為；（2）被處以暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留的行政處罰?！靶庞脿顩r良好”主要是指?jìng)€(gè)人或單位用戶在本市公共信用信息平臺(tái)上未記載相關(guān)失信信息。失信信息包括但不限于下列情形：各類稅費(fèi)欠繳信息；乘坐公共交通工具時(shí)逃票信息；酒駕等信息；考試作弊信息；涉及財(cái)產(chǎn)糾紛的民商事生效判決信息,不執(zhí)行生效判決的信息；以及從事非法客運(yùn)信息等。三、補(bǔ)貼變少了《實(shí)施辦法》中明確，本市的財(cái)政補(bǔ)助仍然有，但和上一輪政策相比，本次財(cái)政補(bǔ)助政策有以下幾點(diǎn)變化：（1）按照中央補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本市推廣目標(biāo)要求，設(shè)定本市補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)符合條件的純電動(dòng)汽車，本市按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:0.5給予本市財(cái)政補(bǔ)助；對(duì)符合條件的插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車，且發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于1.6升的，本市按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:0.3給予本市財(cái)政補(bǔ)助。（2）加大對(duì)燃料電池汽車的支持力度。對(duì)納入《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)示范應(yīng)用規(guī)劃，符合本市燃料電池汽車示范運(yùn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在本市確定的燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營示范區(qū)內(nèi)運(yùn)行的燃料電池汽車，本市按照不超過中央財(cái)政補(bǔ)助1:1給予本市財(cái)政補(bǔ)助，燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行要求等將另行制定并及時(shí)發(fā)布。具體對(duì)應(yīng)車型的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，不久的將來會(huì)在相關(guān)的政府網(wǎng)站上公布。四、滬牌繼續(xù)送客戶普遍最擔(dān)心的問題就是“我現(xiàn)在買新能源車，還能送滬牌嗎？”我們?cè)谶@里負(fù)責(zé)任地告訴你：購買新能源汽車用于非營運(yùn)，且個(gè)人消費(fèi)者名下無在本市注冊(cè)登記新能源汽車的，將繼續(xù)免費(fèi)發(fā)放新能源汽車專用牌照額度。也就是說，作為個(gè)人消費(fèi)者，如果您名下沒有在上海市注冊(cè)登記的新能源汽車，那么在上海購買新能源車就可以獲得新能源汽車專用牌照額度。五、本次政策的期限時(shí)間《實(shí)施辦法》自2018年2月1日起施行,有效期至2020年12月31日。如《實(shí)施辦法》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定如與國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定不一致的，按照國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如需了解更多關(guān)于新能源汽車以及榮威汽車信息，可以查看V博亦帑車多多，讓你獲得更多最新資訊。

來自蔚來的純電動(dòng)選手ES8，他憑借840N·m的峰值扭矩，僅用了4.37秒便將重達(dá)2.5噸的車身從靜止加速到100km/h！蔚來ES8作為一臺(tái)代表科技和未來的純電動(dòng)汽車，在設(shè)計(jì)上給人新鮮感還是很強(qiáng)的，外觀方面分體式LED大燈配大尺寸銀色裝飾所勾勒，配合梯形“中網(wǎng)”顯得十分霸氣

ec180的車身尺寸為3675/1630/1518mm，軸距為2360mm。新車外觀設(shè)計(jì)比較年輕時(shí)尚，前臉部分略有一絲rav4榮放的感覺。logo采用藍(lán)色環(huán)繞以示自己純電動(dòng)身份。