斯柯達(dá)1.8T車型整體表現(xiàn)還是挺不錯的。發(fā)動機(jī)最大扭矩300牛米，最大功率132千瓦。這個動力足夠Subba用了，油耗也不高。綜合油耗9升左右，還是可以接受的。采用與邁騰相同的MQB平臺，整車與邁騰非常相似，內(nèi)部空間寬敞，安全配置全面，但整車造型和做工配置略低于邁騰，但速遞比還是很高的。有興趣的話可以考慮這款車。

95號汽油會比92號汽油更厲害嗎？這取決于發(fā)動機(jī)的要求。如果發(fā)動機(jī)需要使用92號汽油，92號汽油和95號汽油沒有區(qū)別。如果發(fā)動機(jī)需要用95號汽油，用92號機(jī)油會影響發(fā)動機(jī)動力，所以用95號汽油感覺會更好。有些發(fā)動機(jī)要求最低95號汽油。如果使用92號汽油，會出現(xiàn)敲缸、敲缸的問題，甚至?xí)p壞發(fā)動機(jī)，所以只需要廠家要求的汽油等級即可。

如果車輛中有需要檢查動力系統(tǒng)的故障代碼，檢查發(fā)動機(jī)的傳感器是否有問題或燃油供應(yīng)壓力是否有問題是很重要的。在這種情況下，需要用電腦讀取發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)是否有故障碼。一般情況下，如果不影響車輛正常提速，重點檢查是否是排氣系統(tǒng)的故障。如果車輛抖動，無法快速加速，就要檢查點火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)是否有故障。

啟運3動力不足可能是因為使用了低辛烷值汽油。使用的汽油存放時間過長，由于揮發(fā)變質(zhì)導(dǎo)致辛烷值過低，容易造成爆震，降低發(fā)動機(jī)功率。云起缺乏動力的原因如下：1 .發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門太臟或失靈，它的作用是控制進(jìn)發(fā)動機(jī)的空氣。節(jié)流板太臟，閥板開度不準(zhǔn)；2.發(fā)動機(jī)的火花塞壞了或電極磨損了。火花塞間隙過大，點火量不足，混合氣燃燒不充分，功率降低；3.也可能是燃油供給系統(tǒng)。因為油箱蓋的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的燃油供給，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動機(jī)工作無力。啟運3動力不足可能是發(fā)動機(jī)燃燒室、進(jìn)氣口、噴油器、進(jìn)氣口積碳過多，影響混合燃燒不充分。

電動混動車有很多，比如雅閣混動、雷凌混動、卡羅拉混動、凌派混動等等。電動混合動力汽車的燃油合理性優(yōu)于純汽油車，這類汽車的尾氣排放必須低于純汽油車。凌是本田旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4756mm(毫米)、1804mm(毫米)、1509mm(毫米)，軸距為2730mm(毫米)?；靹恿枧刹捎?.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)最大功率80kw，最大扭矩134 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩分別為6000轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的燃油合理性和機(jī)動性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率96kw，最大扭矩267 Nm。這款車用的是三元鋰電池。大部分純電動汽車和混合動力汽車基本都采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。凌派的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力式非獨立懸架。

我是一個寶來車主，歷時十年，成功出擊，38.18萬落地，買了最高的日系車，——雷克薩斯es。給你講講我逆襲的故事。第一輛車，大眾寶來，買了10年，開了15萬公里。它又舊又破，外表暗淡，內(nèi)部簡單。車內(nèi)空間不大，但質(zhì)量穩(wěn)定可靠。不減當(dāng)年的大眾真的很牛逼，底盤扎實，沒什么小毛病。今年打算辭職換車。它不愿意購買民用車型，而不是豪華品牌。ABB的機(jī)型性價比低，產(chǎn)品溢價高。我看了看奔馳c系和寶馬3系。畢竟比寶來的好多了。車輛匹配的是2.0TAT和2.0T9AT兩種動力系統(tǒng)，所以動力系統(tǒng)配置不是一個檔次。車輛落地價格50萬左右。從側(cè)面打聽了一下奔馳寶馬車型。車輛的保險費率太高，性價比不是很合適。這50萬的車，這兩輛車。第二天，我轉(zhuǎn)向奧迪4S店。有這個預(yù)算，我可以買一輛奧迪A4L。ABB車型中，奧迪是小弟。相比奔馳c和寶馬3系，這款車便宜很多。廠商指導(dǎo)價在30.58-39.68萬之間，匹配2.0T7DCT動力系統(tǒng)。這款車無論是價格還是車輛配置、造型、外觀都是我最喜歡的，但內(nèi)飾不是奔馳。寶馬奔馳雖然好，但是價格高。奧迪車輛質(zhì)量不太好，雖然價格合適。于是，查閱了JD Power調(diào)查的車輛質(zhì)量排名報告，雷克薩斯就在眼前了。雷克薩是豐田旗下的高端品牌。其車輛以耐用、高檔、豪華感強著稱，但在中國銷量不佳。這么高質(zhì)量但是小批量的型號不是更實惠嗎？雷克薩斯ES震撼的走進(jìn)Rexa4s店，給人的感覺檔次不亞于奔馳寶馬。經(jīng)4S店工作人員介紹，車輛最終鎖定在雷克薩斯es上。最讓我震驚的是我坐在車?yán)锖弯N售人員聊天(車外)。結(jié)果，當(dāng)門關(guān)上時，4S商店的銷售人員只是談?wù)撍?，根本不聽。這么優(yōu)秀的NVH特性，騎行體驗絕對無敵。請點擊進(jìn)入圖片描述Rexa ES。車輛長寬高細(xì)長，整體造型不錯。內(nèi)部空間類似奔馳c和寶馬3系，商務(wù)氣息濃厚。作為住戶，這車不是要炸了嗎？無論是乘坐舒適性，還是車輛的外觀價值，都是無與倫比的。雷克薩斯有兩套動力系統(tǒng)，2.0LCVT和2.5L8AT動力系統(tǒng)略落后，2.0LCVT動力系統(tǒng)只能算是補充。如果這個價位的車選擇這個動力系統(tǒng)，車主應(yīng)該會很不耐煩。畢竟動力太差，影響駕駛體驗，所以他決定選擇2.5L8AT的動力系統(tǒng)，豐田用這套動力系統(tǒng)已經(jīng)很多年了，穩(wěn)定性和耐久性都還可以。雖然車輛動力不是很好，但是關(guān)于雷克薩ES車輛的配置我就不多說了。畢竟豪車因為配置高所以豪華。它擁有我們想要的、經(jīng)常使用的所有功能。這輛雷克薩斯ES車的關(guān)鍵點在于價格，這也是我決定買它的主要原因。雖然和奔馳寶馬是一個級別，但是車的落地價格要低很多。最后買了2020 260尊貴版，落地價才38.18萬。買了之后越來越喜歡。后續(xù)試駕經(jīng)驗會陸續(xù)分享給大家。歡迎來到小編！

是豐田雷凌的小型車。其1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為72千瓦。雷凌的長寬高分別為4640mm(毫米)、1780mm(毫米)和1455mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。雷凌使用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版。雷凌1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為142牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在3600轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩，在5200轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率。發(fā)動機(jī)配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩分別為5200至5600轉(zhuǎn)/分和1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。雷凌的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

這個問題太寬泛了。你指的是不同車型之間的對比，還是同一款車當(dāng)前駕駛與之前駕駛的動力差異明顯？不同型號之間沒有可比性。同車前后有哪些動力差的現(xiàn)象？比如車輛在行駛中有明顯的頓挫感，尤其是在爬坡或急加速時。或者開車時，踩油門，車無力，速度上不去，聽到一聲槍響；加大油門。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但是提不起來。以前高速跑3000轉(zhuǎn)能達(dá)到120轉(zhuǎn)，現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)不能達(dá)到120邁。這是由以下原因造成的：第一，是制動部分造成的。加油時沒有頓挫感，但加油機(jī)行駛時有明顯的阻力。此時，手制動器可能無法松開，或者制動鉗或制動泵可能被卡住。因為是檢查手剎或者靠邊停車的時候，分別摸一下四個車輪的輪輞。如果一個輪子比其他三個輪子熱，看哪個剎車盤是紅色的，就是發(fā)夾。第二，是發(fā)動機(jī)部分造成的。加速時有一種挫敗感。大部分都是發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的問題?？赡苁歉邏喊╇?，高壓線漏電，或者火花塞漏電。極少數(shù)可能是發(fā)動機(jī)電腦板和線束的問題；不能加速，加速，加速射擊。可能是正時皮帶跳動，導(dǎo)致點火角度不正確。第三，是手動離合器造成的。加快速度，但是速度上不去。大部分都是離合器的問題。如果汽車長時間行駛，離合器片會磨損。磨損到最大時會打滑，需要更換離合器片。

2017款中東版蘭德酷路澤4000較之前功率提升23KW，扭矩提升9n/m；這臺4.0L排量的V6自吸發(fā)動機(jī)，只要提高轉(zhuǎn)速，就能獲得你想要的駕駛體驗。更重要的是，自吸大排氣發(fā)動機(jī)提高了動力輸出的乘坐舒適性，這是那些小排量t的越野車無法比擬的，蘭德酷路澤4000的動力很不錯：1。內(nèi)飾方面，新款蘭德酷路澤僅做了小幅調(diào)整，儀表盤略有改動，中控區(qū)域采用金屬裝飾，多功能方向盤采用實木裝飾；2.配置方面，新款蘭德酷路澤增加了座椅通風(fēng)、方向盤加熱、電動升降后備箱尾門等功能。此外，采用多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)、轉(zhuǎn)向輔助-功能等裝備，低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)升級至五檔(爬行控制五檔)；3.動力方面，新款豐田蘭德酷路澤的發(fā)動機(jī)配置依然是4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，與之匹配的是與老款相同的五速和六速自動變速箱。陸地巡洋艦是4.0L V6發(fā)動機(jī)，排量1GR，1UR4.6L V8發(fā)動機(jī)；其中4.6L發(fā)動機(jī)是對原有4.7L老款1UR V8發(fā)動機(jī)的替代，在發(fā)動機(jī)扭矩和功率上基本有了質(zhì)的飛躍。之前的4.7L和4.0L發(fā)動機(jī)可以使用劣質(zhì)汽油，其供油技術(shù)是電噴時代的產(chǎn)物。況且壓縮比自然也低。

有，目前混動車優(yōu)惠不多。購置稅的減免是小排量車，排放量減少，跟是不是混動車沒有關(guān)系?；旌蟿恿ζ嚨膬?yōu)惠政策如下：1。以新樓蘭為代表的新一代混動車更省油(不是正常的優(yōu)惠，是實實在在的優(yōu)惠)；2.大城市有很多可能的新能源車，數(shù)量有限，不如入戶；3.一些地方政府給予補貼。電動混合動力汽車補貼：1。根據(jù)2009年2月7日發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補貼資金管理暫行辦法》，在乘用車和輕型商用車公務(wù)用車方面，節(jié)油率超過40%的混合動力汽車，每輛可獲得5萬元補貼；2.每輛純電動汽車補貼6萬元，每輛燃料電池汽車補貼25萬元。10米以上的城市公交車也有補貼標(biāo)準(zhǔn)；3.節(jié)油率40%以上的混合動力汽車每輛最高補貼42萬元，純電動汽車每輛補貼50萬元，燃料電池汽車每輛補貼60萬元。這取決于你當(dāng)?shù)氐姆珊驼?。大部分基本都是補貼的。電動混合動力汽車燃料具有較高的合理性能和優(yōu)良的駕駛性能?；旌蟿恿嚨囊嫘枰剂?。當(dāng)它開始加速的時候，因為有了電機(jī)的幫助，油耗自然可以降低。簡單來說，就是燃油成本比同尺寸的車輛要低。

ES300h確實適合日常通勤或商務(wù)使用，其混動系統(tǒng)也相當(dāng)成熟。在道路擁堵的情況下，電機(jī)能幫上大忙，基本不浪費油。如果想開得更猛，2.5L發(fā)動機(jī)的介入一點都不突兀，動力輸出也相當(dāng)平順。但是，這車真的不適合硬開。如果你拿它來進(jìn)行彎道分流賽，它會用各種反饋告訴你“我是紳士，請開慢點！”雷克薩斯es300h動力可以說很不錯了：1。好車。首先，雷克薩斯一直是質(zhì)量榜第一；其次，雷克薩斯以隔音技術(shù)、舒適性和品質(zhì)著稱；3.我在4S一家店試駕了ES300h，感覺很完美，因為我現(xiàn)在開的是一輛CT200h，不過買的時候還沒出來，不然我會選300h，動力、面子、品質(zhì)都一流。主要是混合很省油；4.而且不用擔(dān)心它的好壞參半。之前我一個朋友去日本旅游，說那里的車型，不管是皇冠還是阿爾法，都是混搭的，說明這個技術(shù)還是很成熟的。Es300h為6年15萬公里免費保養(yǎng)質(zhì)保。這是一個令人敬畏的油電混合！所有車都是進(jìn)口的！我選的是ES300H h，買了車之后，前六年除了一點點油費，什么錢都不用花，油耗還是很低的。

尿素?zé)嗌俸蛣恿τ秃臒o關(guān)。尿素的作用是凈化廢氣。如果尿素不多，柴油車尾氣就會超標(biāo)。當(dāng)廢氣超過標(biāo)準(zhǔn)值時，會影響環(huán)境污染。尿素是柴油車的尾氣精華，所有柴油車基本都需要尿素來凈化尾氣。柴油機(jī)和汽油機(jī)的工作原理不同。柴油發(fā)動機(jī)沒有火花塞。柴油發(fā)動機(jī)不使用火花塞點燃可燃混合物。汽油發(fā)動機(jī)上有一個火花塞。壓縮沖程結(jié)束后，火花塞可以釋放火花點燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣?？扇蓟旌衔锸沁@樣燃燒的。燃燒混合物可以向下推動活塞，使發(fā)動機(jī)輸出動力。柴油機(jī)壓縮沖程后，缸內(nèi)的溫度和壓力基本上都比較高，可燃混合氣會自行燃燒。燃燒的可燃混合物會使活塞向下移動。柴油機(jī)的功率比不上汽油機(jī)，但是柴油機(jī)的扭矩比汽油機(jī)高。這也是柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高。許多卡車和公共汽車基本上使用柴油發(fā)動機(jī)。柴油機(jī)的燃料合理性優(yōu)于汽油機(jī)。

有影響。差壓傳感器是測量兩個壓力差的傳感器，通常用于測量一個裝置或部件前后兩端的壓差。外殼由鋁合金和不銹鋼制成。兩種壓力接口均為M10螺釘和旋塞，6塔頭結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于紡織車間、鍋爐送風(fēng)、井下通風(fēng)等電力、煤炭、紡織棉箱、除塵設(shè)備、工業(yè)壓力過程控制等領(lǐng)域。壓差傳感器壞了，會影響動力。差壓傳感器損壞的現(xiàn)象如下：1 .當(dāng)壓差傳感器損壞時，故障燈亮起，發(fā)動機(jī)扭矩受限。此外，如果壓差傳感器損壞，發(fā)動機(jī)控制單元采集的信號也會出錯。如果信號錯誤，計算出的進(jìn)氣量就會不正確，發(fā)動機(jī)就不能正常工作。差壓傳感器是一種用來測量兩個壓力之差的傳感器，通常用來測量一個裝置或部件前后兩端的壓差。2.傳感器可以感知測量到的信息，然后將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號或其他需要的信息形式并輸出。3.壓差傳感器是一種用于測量設(shè)備或部件前后端壓差的傳感器。測得的壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片與水壓成比例地輕微移動，改變傳感器的電容，用電子器件檢測這種變化。集成電路，轉(zhuǎn)換并輸出對應(yīng)于壓力的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)標(biāo)測量信號。

一汽豐田卡羅拉混動版的電池壽命是20年，不需要更換電池。2015年10月28日，一汽豐田卡羅拉混動卡羅拉雙擎上市。卡羅拉雙擎技術(shù)，油耗和耐久性都很出色，比同級對手油耗更低，能效更高。阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)是高效電機(jī)的完美結(jié)合，無需外接充電即可輕松達(dá)到4.2L/100 km的油耗?？梢詽M油行駛1000km，節(jié)省日常用車的油耗和時間，讓人放心?；旌蟿恿ο到y(tǒng)技術(shù)成熟可靠，保障車輛安全，3年/10萬公里長整車保障，8年/20萬公里混合動力電池品質(zhì)保障。豐田混合動力使用的電池是鎳氫電池，壽命在500次循環(huán)左右，輕充輕放的前提下可以達(dá)到1000次循環(huán)。豐田的混動系列追求的是高續(xù)航，而不是高續(xù)航。1.鎳氫電池的優(yōu)點是價格低，通用性強，電流大，環(huán)保穩(wěn)定，缺點是重量大，使用壽命短。2.豐田提供的質(zhì)保是8年或20萬公里。即使電池壞了更換，價格也和普通電池相差不大。3.比新能源汽車的純插電式鋰電池略好，不建議使用市面上的純電動車。4.如果經(jīng)常在擁堵的道路上行駛，每天的出行量會很大，建議選擇豐田的混動模式。百公里油耗只有4-5升。

目前國內(nèi)混合動力汽車多采用鎳氫電池，鎳氫電池性能好，容量小，安全性高，對環(huán)境的要求比鋰離子電池低?；旧虾推囈粯拥氖褂脡勖?10年)，在使用壽命內(nèi)可靠性高。雖然電池有些受溫度影響，但對于純電動車來說，由于動力系統(tǒng)不同，還是相當(dāng)可靠的。當(dāng)然最靠譜的還是普通燃油發(fā)動機(jī)?；旌蟿恿囎畲蟮奶攸c就是比同類燃油車耗油少。但是在溫度性能上，當(dāng)然是后者更可靠，或者說減少了很多零件，出問題的概率當(dāng)然更低。當(dāng)然，如果后者也是城市通勤者，會明顯比混動版省油。喜歡分享給更多人。

這輛車的電池正常情況下可以用8到10年。Advanced是本田的mpv車型，新advanced采用混合動力組件。高級軸距2900mm(毫米)，縱橫高度分別為4950mm)、1842mm)和1711mm)。先進(jìn)的混合裝配包括一個2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)。該車的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為107kw，最大扭矩為175 Nm。發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)擁有i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。這款車搭載了本田的immd混動技術(shù)。高級的基本都用鋰離子電池。先進(jìn)的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸架采用扭力梁可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，空間對于mpv車型來說更重要。此外，后懸架采用扭力梁還可以降低整車制造成本，降低制造成本，還可能降低車價，可以大大提高市場競爭力。

出租車不用混動車的主要原因是買車價格太高。另外，用車成本也是出租車需要考慮的問題，混動車的使用成本不一定是最低的。任何混合動力汽車的價格，無論是插電式混合動力還是非插電式混合動力，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過燃油車的價格。以常見的出租車為例。最常見的出租車是大眾低端車：捷達(dá)/桑塔納。這種型號的租金只要7-8w元。比混動車便宜很多嗎？回去不是更快嗎？出租車司機(jī)喜歡手動擋，這是無稽之談。誰不喜歡自動擋？開車方便簡單。而自動擋汽車油耗高，使用成本高，傳動壽命長，維護(hù)成本高?；旌蟿恿ζ嚨挠秃脑俚停褂贸杀疽膊粫陀谔烊粴馄?。首先，插電式混動車不適合出租。因為插電式混合動力汽車的電池容量一般都很小，續(xù)航里程只有幾十公里，100公里以上的車屈指可數(shù)。因為這款車百公里內(nèi)油耗比較低，最終純電只能行駛60-80公里，燃油只能行駛20-40公里左右。所以前百公里油耗很低，百公里油耗按1-2升計算。沒有電池，整車油耗要么高于燃油車，要么與燃油車相當(dāng)，而且充電慢，耗電快，打車顯然不實用?；靹榆囉秃牡椭皇轻槍θ加蛙?。百公里油耗比同級別燃油車低2升左右，但比天然氣車的使用成本高很多。使用天然氣的成本幾乎比使用汽油便宜一半，出租車使用天然氣每公里成本僅0.2元左右。雙擎車的后期保養(yǎng)費用明顯高于燃油車，比如電池組2w，逆變器2w，發(fā)動機(jī)配件價格也明顯高于燃油車。一個泵的價格在3000元左右，而燃油車泵的價格可以看到800元左右。使用成本最低的天然氣車是出租車很少使用混動/雙擎車的原因，而網(wǎng)約車多為雙擎車。畢竟雙擎車的使用成本比較高。

全新奔馳c拋棄了2.0T 4缸發(fā)動機(jī)，換上了48V微力的1.5T發(fā)動機(jī)。作為奔馳致力于混合動力的第一部作品，有人認(rèn)為它只是在繳納“智商稅”和應(yīng)對嚴(yán)格的排放限制，不太省油。真的是這樣嗎？首先，我們簡單了解一下什么是48V微企。奔馳取消了這臺1.5T發(fā)動機(jī)上的發(fā)電機(jī)和起動機(jī)，取而代之的是ISG起動/發(fā)電一體化電機(jī)。而且這個電機(jī)的驅(qū)動電壓是48V，是奔馳的48V霧。電機(jī)的電源是電池，所以可以在不損壞發(fā)動機(jī)動力的情況下，分別驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)和汽車電器。ISG電機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)的皮帶末端。那么，它的存在能讓省油嗎？與豐田等日系車的混合動力不同，48V混合動力可以儲存剎車時熱能轉(zhuǎn)化的電能，輔助發(fā)動機(jī)自動啟動。豐田的THS在汽車的很多運行工況中發(fā)揮作用，旨在使發(fā)動機(jī)始終運行在高效區(qū)間，在低效區(qū)間通過發(fā)電機(jī)驅(qū)動汽車，從而更好地兼顧油耗。這里要認(rèn)識到，所謂的電視油，48V微調(diào)和，由于使用有限，并不如THS有用。它只是用作能量收集器來幫助啟動。在其他情況下，并不是很有效。48V微混沒有THS那么高效，但是其他方面還是值得一提的。48V微混只是增加了ISG電機(jī)和高壓電池的成本，車價并沒有增加多少，但日系混動車普遍比汽油車高幾萬。有人開玩笑說，如果有幾萬塊錢，買輛汽油車加幾年氣是不是更好？再者，日系車在達(dá)到一定使用距離時，更換電池也是必須考慮的因素。這些都是48V微混的優(yōu)勢。48V微混動力還可以在車輛起步階段直接驅(qū)動車輛以純電動模式運行，避免了發(fā)動機(jī)在起步階段的低效區(qū)間。此外，大功率電機(jī)還能帶動曲軸轉(zhuǎn)動，使車輛起步更平穩(wěn)，頓挫感更小。而且車輛在等紅燈時，可以直接接管空調(diào)壓縮機(jī)，維持空調(diào)工作。那么，48V微混獲得了這么多好處，為什么不繼續(xù)提高電壓呢？這是因為，如果進(jìn)一步提高電壓，需要考慮高壓電路的保護(hù)、車載電氣設(shè)備的安全等一系列問題，開發(fā)成本相當(dāng)高。48V肯定相對安全?？偟膩碚f，48V微混是作為一種新型混合動力存在的，成本增加在消費者可以接受的范圍內(nèi)。對于廠家來說，既能兼顧油耗，又能嚴(yán)格排放，可謂一舉兩得。

對于這個問題，我只是問了一句：“為什么會有這個混油問題！加油的方法沒有那么多，只要看看車上標(biāo)注的汽油型號就可以加油了。請不要認(rèn)為加符號高一點的油好，或者加符號低一點的油也可以?；氐絾栴}，先簡單科普一下。92號和95號汽油的區(qū)別。這兩種汽油不僅質(zhì)量和清潔度差別很大，其他地方也是如此。很多人可能會想，會不會根據(jù)油中異辛烷含量的不同來區(qū)分這兩種油？其實這種想法很片面。這兩種油最大的區(qū)別就是抗爆性差別很大?？贡阅芘c異辛烷含量直接相關(guān)，含量越高，抗爆性能越高。因此，就抗爆性能而言，95號汽油更強?！昂取?號和92號汽油的車加95號汽油是好是壞？不要讓無知傷害你的車！那么，抗爆強度和車有什么關(guān)系呢？發(fā)動機(jī)的壓縮比因車而異。壓縮比高的車需要95號汽油，壓縮比低的車需要92號汽油。汽車需要加95號汽油，如果加了92號汽油，發(fā)動機(jī)會爆震，因為92號汽油達(dá)不到發(fā)動機(jī)要求的抗爆性能。2號和92號汽油的車加95號汽油會怎么樣？使用92號汽油的汽車使用95號汽油，可能會導(dǎo)致汽油燃燒不充分。這樣一來，車內(nèi)積碳增加，車內(nèi)動力不足，油耗也會增加。如果把95號汽油強行塞進(jìn)喝92號汽油的車?yán)铮嚂趺礃?？網(wǎng)友：拉肚子！這就是我的回答。希望對你有幫助。請注意。如有不同意見，歡迎隨時吐槽~

大多數(shù)豐田汽車基本上有8年的保修期，一些豐田汽車，如雷凌，其電池供應(yīng)不受行駛次數(shù)和時間的限制。如果廠商有勇氣這樣做，說明廠商對自己的電池有足夠的信心，當(dāng)然消費者也可以大膽購買。雷凌是豐田的緊湊型車，這款車是卡羅拉的姊妹車。雷凌使用兩款發(fā)動機(jī)：1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142nm。發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型是純汽油版。發(fā)動機(jī)最大功率85kw，最大扭矩185nm。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200-5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。