加速很好

2.0T的動(dòng)力來講推動(dòng)Q5的車身是足夠的，而且EA888的低扭還不錯(cuò)，加速也比較快，SUV來講動(dòng)力方面說不上快也絕對(duì)不慢了。

選擇這個(gè)車，我對(duì)動(dòng)力其實(shí)沒有什么過多的要求。雖然高速想超車會(huì)有點(diǎn)尷尬，但是也不是經(jīng)常跑高速，平時(shí)夠用就好了。

沒有選康明斯動(dòng)力，預(yù)算不夠，但2.5T也夠用了，柴油機(jī)還是很有勁的。

動(dòng)如脫兔 靜若處子。缺點(diǎn)是冷車汽油機(jī)介入有點(diǎn)突兀，熱車之后汽油機(jī)電機(jī)切換相當(dāng)順滑加速表現(xiàn)：滿電狀態(tài)非常暴力，即使電量為0，單靠汽油機(jī)也有不錯(cuò)的推背感?？梢詫?shí)現(xiàn)前驅(qū)后驅(qū)四驅(qū)無縫切換，低轉(zhuǎn)速時(shí)電動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)了汽油機(jī)的不足

我感覺1.5t還可以，渦輪介入很快，市區(qū)里稍微踩一下油門速度就上去了，日常超車都是很正常的。跑高速的時(shí)候只要舍得給油，加速也是特別快的，不過我最高也只跑到了130就不敢再開了，畢竟安全第一。

在起車時(shí)候動(dòng)力不足,起車時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)兩千轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力就對(duì)比一般般了。整體而言還算挺不錯(cuò),必定是家用的,不飆車

上坡無力，風(fēng)大動(dòng)力不足

動(dòng)力方面?zhèn)€人感覺是足夠的，就是起步比較肉，開空調(diào)后車內(nèi)噪音很大，50到100之間感覺動(dòng)力很充足，所以跑高速什么的不用太擔(dān)心的

就是強(qiáng)勁，現(xiàn)在來滿車的還是輕松行駛

師傅說磨合期還是溫柔點(diǎn)，等我過了，肯定地板油超車

動(dòng)力還不錯(cuò)，畢竟帶T的，開起來還是挺給力的

車子的最大馬力能達(dá)到147，還是很強(qiáng)勁的，起步很快，一點(diǎn)也不肉，平時(shí)超車變道也很輕松，高速駕駛也能跑起來，推背感很明顯。

動(dòng)力夠用，偶然超車還是給力的，舍得給油還是很好的.

漢蘭達(dá)采用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體變速箱和2.7L L4發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱兩種動(dòng)力總成。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i技術(shù)、ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)、滾輪搖臂結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)。動(dòng)力十足。

動(dòng)力方面，飛度搭載的一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131PS，最大扭矩155N·m，搭配CVT無級(jí)變速器，日常行駛感受平順，基本上感受不到換擋的頓挫。

動(dòng)力不錯(cuò)，雖然油耗有點(diǎn)高，可以接受

動(dòng)力方面很夠用，老婆開車還是比較溫柔的，不像我，老婆總是說我開的是快車，哈哈哈。

動(dòng)力基本上夠用，就是有時(shí)候坡起起步覺得有點(diǎn)肉。

1.1的動(dòng)力有點(diǎn)不足，提速有點(diǎn)肉，拉起貨來跑著帶勁！