MG 6質(zhì)量還可以，家用夠用：1。全新MG 6是基于之前的MGE-motion概念車打造的首款量產(chǎn)車，在外觀上自然吸收了許多概念車的設(shè)計元素?！靶禽x騎盾格柵”、“倫敦眼倒影”等官方宣稱的設(shè)計提升了整車的調(diào)性；2.新款MG 6前格柵采用了格子式設(shè)計，格柵下部設(shè)計為梯形。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，上腰線從前燈尾部延伸至后門板，與緩緩滑動的車頂線條相呼應(yīng)；3.MG 6高鐵版采用感性設(shè)計語言，家族式星輝騎盾格柵前臉、豹紋跳肩線、Fastback滑背造型，再配合原廠改裝熏黑運動套件、LED大燈、自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、18寸運動輪轂，加上2715mm超長軸距。

2019款行車記錄儀評價還不錯，比較滿意。汽車行駛記錄儀360G300記錄儀，產(chǎn)品特點：NT96658方案，電子測速預(yù)警功能：1。作為一家標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)公司，360從來不缺乏創(chuàng)意。近兩年進入行車記錄儀行業(yè)，產(chǎn)品外觀以簡約時尚為主；2.G300是360推出的隱藏式記錄儀，采用一體化無支架設(shè)計，具有電子測速預(yù)警功能；3.G300錄像機搭載NT96658方案，支持1080P高清拍攝。四片球面眼鏡加一片紅外濾鏡的鏡頭光圈為F2.2，充足的進光量是弱光環(huán)境下拍攝的保障。140廣角拍攝，輕松覆蓋多車道；搭載索尼IMX323圖像傳感器，成像細膩清晰。

到目前為止，杰x70的口碑如下：1。這款SUV不滿意的是5擋高速跑的時候速度高，所以油耗也高。而且車身有點寬，停車不太方便。還有就是車內(nèi)眼鏡盒裝不下其他眼鏡的設(shè)計，感覺有點雞肋。動力上也有點肉，尤其是前兩檔。至于操控性，方向盤沒有虛偽，高速會讓方向盤感覺很重。2.首先不滿的是減震太硬。經(jīng)過減速帶和坑洼時，會有砰砰的聲音。其次，只有一個倒車燈，照明不是很亮，尤其是晚上倒車的時候，會特別影響倒車；3.對于這款SUV來說，最滿意的就是它時尚的外觀，高回頭率，足夠大的空間，豐富的配置。至于操控性，方向盤轉(zhuǎn)起來容易，轉(zhuǎn)起來準(zhǔn)確。

森永真由美r9簡介：1。其原型是大發(fā)和豐田共同開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。為了滿足中國消費者的喜好，大發(fā)對其進行了改進。森雅森永真由美作為一款多功能轎車，具有動力強勁、空間寬敞、轉(zhuǎn)彎半徑小、通過性高等特點，為家庭用戶帶來舒適的駕駛體驗和較高的使用價值。2.搭載日本大發(fā)進口DVVT發(fā)動機(1.5L和1.3L)，可根據(jù)不同行駛工況智能控制氣門開閉正時，有效提升發(fā)動機輸出功率，實現(xiàn)低油耗，保證中低速行駛扭矩充足，高速行駛兼顧出色加速性能；3.在小車里實現(xiàn)大空間是大發(fā)的特長。在4.12米的車身上實現(xiàn)了五人兩排座椅或七人三排座椅的巧妙組合，充分滿足全家外出或商務(wù)活動的需求。

名爵銳星的行駛品質(zhì)：1。名爵瑞幸的安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是泰坦級五星。采用FSF高強度一體化輕量化車身，集成ABS、EBD、CBC、BA、MSR、TCS、VSC、HSA、TPMS等九種全路況智能主動安全防護系統(tǒng)。2.在動力性能方面，名爵瑞幸搭載了SAIC“藍芯”高效動力技術(shù)。其1.5T車型采用渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速自動變速箱，可提供129馬力的最大功率和210牛米的最大扭矩。1.4TGI車型采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，搭配7速雙離合，可產(chǎn)生156馬力的最大功率和235牛米的最大扭矩。3.名爵瑞幸的工信部綜合油耗是百公里5.7升，所以燃油經(jīng)濟性很高?？梢?，SAIC的“藍芯”動力是高效低耗的。

歐尚汽車Cosay GT: 1。長安歐尚Cosay GT是Cosay(歐尚COS 1 [2])的升級車型。造型設(shè)計方面，新車通過全新參數(shù)化格柵的設(shè)計風(fēng)格，打造了前臉和尾部造型。擁有寬車身，軸距為2800毫米，2 2 3

大眾寶來的口碑還是比較好的：1。外觀上，老款寶來的外觀在大眾家族中相對獨立，而新寶來和新朗逸在外觀和內(nèi)飾上有太多相似之處；2.有點像帕薩特和邁騰的關(guān)系。大燈和進氣格柵采用連續(xù)式設(shè)計。仔細看的話，格柵橫向的銀色裝飾條和LED日間行車燈的燈條可以連在一起，視覺上非常和諧?？梢哉f是強迫癥的最愛。3.車身側(cè)面腰線略微上揚。這條腰線從側(cè)轉(zhuǎn)向燈一直延續(xù)到尾燈，前后門的把手在中間相連?？此撇唤?jīng)意的一筆，讓側(cè)面的整體感覺上升了不止一個層次；4.為了照顧視野的寬度，窗線沒有和腰線同步抬高，窗線的幅度略低于腰線，也保證了窗戶的面積不會被壓縮太多。

個人認為榮威i6plus車型：1。優(yōu)點是車的性價比和外形設(shè)計都不錯，缺點是從品牌知名度和保值性來說，這車百公里綜合油耗在七左右，應(yīng)該是正常的?？梢詤⒖家幌拢?.從設(shè)計上看，榮威更適合一些性格穩(wěn)重的老年人和商務(wù)場合；3.內(nèi)飾方面，榮威充滿了優(yōu)雅的氣息。白色背景的橢圓形儀表盤，用真皮帶和桃木裝飾的方向盤，給人一種豪華的感覺。配置豐富，空間寬敞，堪稱老板的座駕；4.榮威使用全面升級的歐洲平臺BP10進行精確制衡。底盤前后軸載荷分配比接近50: 50，操控性能堪比后輪驅(qū)動車輛。采用黃金助力比，通過反復(fù)的人體工程學(xué)測試，充分發(fā)揮底盤系統(tǒng)良好穩(wěn)定的操控性能。

別克君威口碑不錯：1。別克君威是別克旗下的b級車，定位非常明確。其主要競爭對手是邁騰、凱美瑞、蒙迪歐等合資品牌的b級車；2.別克君威自2002年國產(chǎn)以來，憑借良好的外觀、精致的內(nèi)飾和豪華的配置積累了較高的人氣。經(jīng)過十幾年的市場考驗，其品質(zhì)依然值得信賴。去年7月，新車迎來最新改款，各方面性能更偏向年輕人的喜好；3.然后官方指導(dǎo)價17.58萬-26.98萬元，在同級別車型中屬于正常水平。但是別克的優(yōu)惠一直很優(yōu)秀，所以即使目前全國各地的優(yōu)惠價格不一，平均都能達到2萬元的優(yōu)惠，也就是說15萬其實可以買到最低的裸車，性價比絕對優(yōu)秀。車型配置越高，優(yōu)惠會越大。

比亞迪袁口碑一般，不好也不壞：1。比亞迪袁的前臉和宋的前臉差別很大。一條橫向的鍍鉻條連接左右大燈和車標(biāo)，前進氣格柵的裝飾類似于刻度效果。下保險杠的設(shè)計自成一體，但仍能看出明顯的“X”風(fēng)格陰影，下唇配有明顯的銀色擾流板，視覺效果極佳；2.比亞迪元依舊采用鍍鉻進氣格柵設(shè)計，這也是比亞迪最新的家族式慣用設(shè)計手法。與之相連的是不規(guī)則的大燈設(shè)計，非常靈動。就前保險杠而言，比亞迪元與比亞迪有些相似。設(shè)計看起來很復(fù)雜，但并不覺得笨重，看起來也很有動感。3.可以說，比亞迪未來的新車在外觀美感和原創(chuàng)性方面都會達到一個更高的水平。更何況比亞迪元在側(cè)面還采用了雙腰線設(shè)計，“C”柱設(shè)計完全沒有了之前車型的“生硬”感。

眾泰t500還可以，質(zhì)量還可以等等。眾泰t500是輛好車，也很適合家用：1。外觀方面，眾泰T500車頭采用六邊形進氣格柵。新車的保險杠設(shè)計感很強，其霧燈也采用了類似的圖案設(shè)計，極具原創(chuàng)性。從側(cè)面來看，新車采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計；2.同時，新車尾部造型飽滿，上揚的腰線貫穿至尾部。橫貫式尾燈的設(shè)計與前大燈的組合相呼應(yīng)，使得燈光的辨識度高，提高了駕駛安全性。車身尺寸方面，眾泰T500長寬高分別為4632。

近年來“頭重腳輕”以及“面包車式”的設(shè)計逐漸被市場淘汰，中大型SUV的造型是否勻稱、設(shè)計是否體面成了消費者非?？粗氐牡胤健＝萃綳90在設(shè)計方面拿捏得不錯，徽城翹楚設(shè)計語言在它身上更加大氣。

根據(jù)數(shù)百位車主的油耗公開測量結(jié)果，博瑞的油耗如下，供參考：1。1.86擋自動手動1.8T163馬力L4JLE-4G18TD平均油耗：11.23油耗區(qū)間：9.7412.73車友數(shù)：3641；2.1.86手自一體變速箱1.8T184 L4JLE-4G18TDC平均油耗：10.96油耗區(qū)間：9.5212.39車友人數(shù)：198；3.2.46手自一體變速箱2.4L162 L4JLD-4G24平均油耗：11.14油耗區(qū)間：9.6712.61乘車人數(shù)：2978；4.3.56手自一體變速箱3.5L275馬力V6JLV-6G35V平均油耗：12.81油耗區(qū)間：11.1314.49車友人數(shù)：24；5.實際油耗會跟個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上述平均值上下浮動10%是正常的。

榮威rx5質(zhì)量其實挺好的，車也性價比高，故障率不高：1。外觀：外觀大氣，最高檔其次，選了黑色。漆漂亮的車燈設(shè)計：車燈是亮點，很漂亮，晚上光線柔和，夠用；2.內(nèi)飾：頂配紅色內(nèi)飾，顏色高，做工好，打孔真皮，材質(zhì)還不錯！材質(zhì)：頂部內(nèi)飾有大量軟性材質(zhì)，手感不錯！這輛車看上去絕對是高速檔。儀表中控：相信買RX5車的朋友一定會喜歡這個大屏的中控；3.空間：身高172，后排空間很寬裕，所以右軸距2700。乘坐空間：前排正常，后排三拳以上，中間基本沒有凸起。后排座椅的角度可以調(diào)節(jié)，所以是一個舒適的儲物空間：礦泉水瓶可以方便地放在所有主要的儲物位置，其他小儲物也方便貼心。行李：比較一般，犧牲了一點后排的后備箱空間。不過后排座椅放倒后，空間很大，而且是平的，睡覺沒有壓力。

奇瑞瑞虎8口碑一般，新一代瑞虎8在外形設(shè)計上：1。融入更多時尚元素，全新的點陣式鍍鉻進氣格柵搭配全新的多腔反射式LED自動大燈和高能動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，打造出更具視覺沖擊力的前臉造型；2.車尾設(shè)計采用的動感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞條紋LED熏黑尾燈，讓整個新一代瑞虎8更具科技感，同時融入了濃厚的運動基因。時尚與科技的價值，從看到的第一瞬間就被深深吸引；3.星途TXL的前臉展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的氣勢，側(cè)面腰線的設(shè)計凸顯出其無與倫比的爆發(fā)力。懸浮式車頂和花形輪轂看起來既動感又精致；4.尾部貫穿式LED尾燈非常驚艷，夜間點亮后辨識度極高。再加上雙排雙出的排氣口，很有畫龍點睛的感覺?？梢娢膊康男滦堑涝O(shè)計層次感更強。整體看起來非常敦實厚重，讓人很有安全感。

雅閣口碑綜述：外觀大氣時尚，卻不失穩(wěn)重；操控性強，內(nèi)飾溫馨，做工不錯；配置豐富，空間寬裕舒適；綜合性價比較高。

馬自達阿特茲評價：1。阿特茲采用創(chuàng)馳藍天新技術(shù)，通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)了堪比f 1賽車發(fā)動機的13: 1超高壓縮比，功率提升15%，油耗降低15%。關(guān)鍵是它只需要加國產(chǎn)普通93號汽油，不會出現(xiàn)人們常說的高壓縮比發(fā)動機爆燃。2.2.5頂配發(fā)動機搭載自然吸氣發(fā)動機。但由于采用了創(chuàng)馳藍天技術(shù)，動力輸出達到192馬力，賬面上很亮眼。為什么這么說？只看凱美瑞和雅閣2.4L的發(fā)動機數(shù)據(jù)對比德系渦輪增壓發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機運行平穩(wěn)，怠速平順性更好；3.整體精致，就是節(jié)能，動力強勁，外觀好看，操控好。阿特茲的前臉和屁股絕對是亮點。藍天技術(shù)不是吹的，壓縮比絕對牛逼，尤其是自動啟停技術(shù)，直接擋住高端大氣！安全配置不含糊，值得稱贊。

寶迪系列是南京依維柯針對中小企業(yè)用戶推出的，定位于城市市場?！耙卉嚩嘤茫喙δ芏嗯渲谩背蔀閷毜舷盗凶钗说娜筇攸c：1。寶迪全能系列保持了依維柯輕客產(chǎn)品在動力、油耗、空間、載重量等方面的核心優(yōu)勢。其意大利Sophim發(fā)動機功率輸出125馬力，滿足國排放標(biāo)準(zhǔn)的F1C發(fā)動機達到了145馬力，油耗比同類產(chǎn)品低8%左右。2.歐洲主流寬體設(shè)計與多功能座椅的結(jié)合，構(gòu)建了寬闊靈活的交通空間。綜合考慮各項指標(biāo)，寶迪全能將有效提升用戶的道路運輸效率。同時，為了滿足中小企業(yè)的客運需求，寶迪全能系列的控制系統(tǒng)和內(nèi)部設(shè)計也進行了全面升級；3.以控制系統(tǒng)為例，采用全新德國ZF技術(shù)變速箱的第二代航空客艙將帶來機動性和舒適性的同步提升。真正的全能不僅是功能全面，更是性能上的均衡優(yōu)勢，這才是產(chǎn)品的核心競爭力。

大眾朗逸質(zhì)量好：1。朗逸的外觀更符合人們的審美標(biāo)準(zhǔn)。車頭logo有帕薩特的味道，讓前臉看起來很大氣，做工也比普桑捷達好很多。內(nèi)飾還可以，相比桑塔納進步很大；2.內(nèi)部空間還可以。和現(xiàn)在韓國主流家用車差不多。2610的軸距不是特別出眾但是還可以。感覺路上隔音比桑塔納進步很大，個人感覺和領(lǐng)導(dǎo)差不了多少。減震器繼承了大眾硬朗的風(fēng)格，一般溝溝減震器的過濾更一般；3.不像同檔韓系車的軟懸掛，比桑塔納的好。關(guān)門聲不錯，感覺門被吸了起來。與桑車不同，朗逸的過彎控制非常精準(zhǔn)，給人很強的路感和自信。當(dāng)然高速過彎沒試過，應(yīng)該還可以。感覺動力普遍加速不明顯，跟大眾一貫的中等發(fā)動機有關(guān)，估計也跟1.6的排量有關(guān)。個人感覺這款車是大眾參考日韓系和自身優(yōu)勢開發(fā)的車，符合中國國情，但是價格有點高。

本田雅閣混動評測：1。與上一代車型相比，第十代雅閣的外觀有了徹底的改變。如果你把所有的LOGO都蓋住，你不會相信這其實是一輛雅閣。車身前部倒梯形的前格柵造型與大燈連成一體，門把手上方的一條腰線貫穿車身側(cè)面，營造出完美的運動氛圍；2.因為側(cè)面是溜背造型，整車看起來比較低。235