東風(fēng)雪鐵龍c3-xr口碑還是不錯的，動力也可以，空間也挺大的，值得購買：1、C3-XR搭載1.6T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，其中全新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，已在國際發(fā)動機(jī)評選中連續(xù)8年斬獲殊榮，最大功率可以達(dá)到123千瓦；2、缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)的應(yīng)用，使燃燒更迅速、更充分，“雙渦道單渦輪技術(shù)”讓發(fā)動機(jī)可以有效減少廢氣干擾；3、讓增壓介入大大提前，1000轉(zhuǎn)時渦輪就介入工作，1400轉(zhuǎn)便能爆發(fā)到峰值扭矩，從而很好的解決了發(fā)動機(jī)的遲滯問題。

中華v3這款車的口碑一般般：1、中華V3的外觀設(shè)計整體風(fēng)格趨向于年輕化，新車前臉采用家族式格柵設(shè)計，瀑布式的格柵條輻為黑色涂裝，兩側(cè)前大燈線條與中網(wǎng)格柵相融合，再組合上樣式非常立體的前保險杠，中華V3的前臉設(shè)計還是十分成功的；2、尾部方面，該車尾部的設(shè)計造型與前臉設(shè)計相比，就遜色不少了，新車尾部造型更趨近于平庸，方形的后剎車燈設(shè)計以及與車身不同色的后保險杠設(shè)計在不少車型上均見到過；3、車身尺寸方面，中華V3將定位于小型SUV，其長寬高分別為4200\/1790\/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170mm。在主流小型SUV市場的競爭對手中，中華V3的軸距參數(shù)更優(yōu)異。

君威口碑很好：1、別克君威（Regal）是一部別克中高擋轎車，定位介于英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務(wù)座駕的高度要求；2、別克君威搭載2.0T SIDI及1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，滿足新生代中產(chǎn)家庭的更高需求；2019年2月28日，上汽通用汽車別克品牌宣布推出2019款別克君威國六版車型，全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，同時BUICK互聯(lián)應(yīng)用車載APP也進(jìn)行了遠(yuǎn)程升級；

起亞奕跑這款車的口碑還是得他可以的，參考：1、起亞奕跑采用了起亞最新的家族式虎嘯前格柵，并在內(nèi)部加入了鍍鉻元素進(jìn)行點綴，搭配下方大尺寸梯形進(jìn)氣口；2、車身側(cè)面，起亞奕跑采用了雙色車身的設(shè)計手法。其采用雙腰線設(shè)計；3、車身尺寸方面，起亞奕跑新車長寬高分別為4100\/1735\/1503（帶行李架為1533）mm，軸距為2570mm；4、動力方面，奕跑搭載了一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，根據(jù)調(diào)教的不同，其最大功率分別為95馬力（69.9kW）和100馬力（73.6kW），傳動匹配5速手動或6AT變速箱。

寶駿530質(zhì)量口碑還在緊湊型SUV的排名中排在62名，這個排名級別里面包含了107個車系。寶駿530配置高空間大，質(zhì)量口碑也還可以，而且外形非常好看，LED的行車燈十分修長，搭配霸氣又充滿力量感的車頭，有棱有角的設(shè)計，線條很是流暢，后尾門則是穩(wěn)重的風(fēng)格，并且后排玻璃是隱私玻璃，非常人性化。座椅硬度適中，長時間駕駛很舒適，加上真皮包裹的多功能方向盤，操控起來靈活性很高，所以這輛車無論是駕駛體驗還是乘坐體驗都是相當(dāng)出色的。

馭勝s330口碑還是不錯的：1、馭勝S330配置方面，1.5L GTDi 手動兩驅(qū)時尚版在1.5L GTDi手動兩驅(qū)舒適版車型基礎(chǔ)上新增四門車窗玻璃一鍵升降、電動天窗、自動大燈、感應(yīng)雨刷、電子防眩目內(nèi)后視鏡、行車電腦顯示屏、仿皮座椅及倒車影像（可選裝全景影像）；2、此外還換裝了17英寸輪轂，與之搭配的是235\/55 R17規(guī)格的輪胎。全系標(biāo)配ABS+EBD、ESP、坡道輔助系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)及中控顯示屏等；3、除最低配外，均配備了后視鏡加熱、防眩目車內(nèi)后視鏡、自動雨刮、真皮多功能方向盤、定速巡航和一鍵啟動等配置。

長安睿行m80油氣兩用口碑還不錯，我前幾天剛?cè)胧至艘慌_用來拉貨：1、長安睿行M80突破傳統(tǒng)輕客的鷹眼式大燈設(shè)計，形態(tài)俊朗，帶來層次與科技感的視覺沖擊，給人以品質(zhì)和豪華感受；2、貫穿車身的線條塑造了車身具有層次的雕塑感，線條的走勢讓車身更顯流暢動感，彰顯出一種力量之美；3、長安睿行M80內(nèi)部最大的載貨空間為6立方米，配合座椅的組合變化，可輕松滿足拉人載物的需求，更高的車身尺寸也進(jìn)一步提升了空間利用率。

奔馳gle350口碑不錯：1、作為GLE第四代車型，它是其中的主力銷售型號。這款車采用的是雙橫幅式中網(wǎng)，兩側(cè)大燈看上去非常犀利，還有發(fā)動機(jī)蓋上隆起的線條，可以感受到它力量的延伸，和寶馬X5相比，優(yōu)雅內(nèi)斂，是兩種不同的外觀風(fēng)格；2、從側(cè)面看，它作為一款中大型SUV，氣勢方面還是很足的。這款車的長度是4米93，和X5相當(dāng)。軸距相比老款還增加80毫米，超越同級別競爭對手寶馬X5；3、方使用的是21寸輪轂，旁邊還帶有發(fā)光腳踏，在細(xì)節(jié)方面，有著很高的擋次感。隱藏式D柱和粗壯的C柱這兩個經(jīng)典的設(shè)計得到保留，看起來灑脫大氣，充滿著威懾力。

廣汽傳祺gs3自動擋口碑還行，性價比也挺高的，動力也足：1、傳祺車具有統(tǒng)一的特點，外觀流暢，個性強(qiáng)，更貼近年輕消費者的個性化需求；2、GS3采用1.3t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在低速運轉(zhuǎn)條件下會有一定的延遲，感覺踩油門時啟動有空隙，影響駕駛精度，這方面新手要特別注意；3、在乘座感受方面，GS3懸掛系統(tǒng)效果比較一般，在過大坎的時候會產(chǎn)生相對硬性的振動，減振效果很差。

奇瑞瑞虎5x這款車口碑還可以，可以入手的一款車：1、該車定位緊湊型SUV，售價5.99--11.09萬元，它的車身尺寸為4358×1830×1670mm，軸距2630mm；2、這款車全系搭載了一臺1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率85kw\/6150rpm；傳動方面，該車有5擋手動、CVT無級變速（模擬7擋）、CVT無級變速可選。瑞虎5x的競爭對手有長安CS35 PLUS、哈弗M6以及遠(yuǎn)景SUV；3、目前該車的經(jīng)銷商報價為5.99--11.09萬元，最大的優(yōu)惠幅度僅為0.0元，想要更多優(yōu)惠的朋友不妨先觀望一段再入手。

二手江淮m4柴油版口碑不錯的：1、從外觀來看，M4采用了飽滿的造型設(shè)計，寶瓶口六邊形前格柵處使用了鍍鉻飾條，顯得沉穩(wěn)大氣。車身側(cè)面線條方正，尾部造型線條簡潔流暢，兩條鍍鉻裝飾條也將尾部點綴得更加精致；2、M4 的長寬高分別為5200*1890*1970mm ，軸距3，080mm，并且擁有豐富的20種座椅組合形式。中排座椅可以360°旋轉(zhuǎn)或二次翻轉(zhuǎn)，后排座椅側(cè)掛，隨時隨地情景變換，充分提高空間利用率，滿足空間的多用途需要；3、M4采用便捷的人性化設(shè)計，后備廂可容納6只24寸行李箱，超大縱深的空間給予更多物品同行的機(jī)會，多達(dá)36處的儲物空間，貼心實用，方便省力。

馬自達(dá)323口碑：1、馬自達(dá)323口碑4.0分；2、馬自達(dá)323是停產(chǎn)車型了，是過去的海南馬自達(dá)生產(chǎn)的，是那個時代的經(jīng)典，“新三樣”之一，操縱性沒的說；3、現(xiàn)在只能買到二手323了。它的后續(xù)版本是長安馬自達(dá)生產(chǎn)的馬自達(dá)3和海馬汽車生產(chǎn)的福美來二代；4、以及進(jìn)口的馬自達(dá)3。要說質(zhì)量，當(dāng)然是進(jìn)口馬3好啦，不過價格雖然源自馬自達(dá)的老生產(chǎn)線，但是畢竟技術(shù)配件等等還是差一些的。

福特suv撼路者口碑不錯，具體如下：1、美式硬派中堅力量，福特撼路者汽油版 橢圓敦實的三橫梁式進(jìn)氣格柵，飽滿圓潤的大燈，渾厚而大氣的美式硬漢的前臉，營造歐美喜歡的大而有力量感的前臉；2、20寸的輪轂，讓人一眼就有歐美風(fēng)格那簡單粗獷的辨識感，土肥圓的雙后燈，整車營造出一個歐美硬漢的霸氣感；3、車內(nèi)部整體采用黑色加銀色點綴的穩(wěn)重風(fēng)格，大部分是硬塑料材質(zhì)，方便打理，真皮座椅，7座大空間（可遠(yuǎn)5座），10寸中控大屏，多路況選擇系統(tǒng)。

長安x70a這款車質(zhì)量口碑：1、長安x70a這款車口碑不錯，4680*1800*1750mm超大車身尺寸，寬闊、奢華的超大空間，搭配2+3+2劇院式大7座布局造就舒適的駕乘環(huán)境，3810L超大載物空間、32處多樣儲物空間，從容應(yīng)對用戶多種需求；2、同時外型上延續(xù)長安汽車一貫的大氣時尚，多使用硬朗的線條設(shè)計元素，使長安X70相較于以往的長安車型更顯得英氣十足。超強(qiáng)的行車適應(yīng)性也使得這款新車內(nèi)外兼?zhèn)洌M(jìn)退自如；3、8寸中控臺高清觸摸TFT顯示屏同時滿足了商用與家用的需求，營造了良好的乘坐體驗。TCS牽引力控制系統(tǒng)匹配智能可視化六點泊車?yán)走_(dá)右后視鏡映像，用科技與智能掌控未知的變數(shù)。

標(biāo)志508l駕控版口碑還是不錯滴：1、標(biāo)致508L駕控版為次頂配車型，比駕趣版車型貴了14000元，科技配置方面有所提升；2、不過，最誘人的還得算是動力上的變化，1.8T+8AT的動力組合被應(yīng)用帶給車型上，峰值扭矩300Nm；3、適合對于動力性能需求較高的朋友，駕控版除了動力外還升級了18英寸輪轂、皮質(zhì)方向盤、全車車窗一鍵升降；4、駕控版增添了后雷達(dá)、倒車影像、后視鏡電動折疊、LED迎賓燈、主動剎車系統(tǒng)、電子兒童安全鎖。

三菱suv歐藍(lán)德口碑挺好的呀：1、作為三菱主打的一款城市SUV，歐藍(lán)德的歷史非常的濃墨重彩。事實上歐藍(lán)德是中國國內(nèi)最早的城市SUV車型之一了。更早的估計只有老的切諾基；2、現(xiàn)款歐藍(lán)德搭載的2.0和2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)，都是三菱經(jīng)典的4G系列的后代，技術(shù)成熟穩(wěn)定可靠；3、這是多年下來的口碑積累。CVT變速箱的運用，讓這款車成為了一個溫柔駕駛為主的多功能車型?？傮w看基本上沒有明顯短板；4、但是全系列只有國5標(biāo)準(zhǔn)，是一個硬傷。大城市7月之后上牌就會遇到問題。

寶駿630這款車的口碑不好不壞吧，不過總體來說挺好的：1、630經(jīng)過多年的換代，外型上也在悄然發(fā)生著變化，跟老款相比，新630的外型設(shè)計更加的干練，將原來前杠那看著很雞肋的飾條去除，霧燈和前臉的鍍鉻飾條也進(jìn)行了重新的設(shè)計和調(diào)整，整體效果來看還是不錯的；2、中控設(shè)計上也絲毫的沒有懈怠，整體的深色設(shè)計低調(diào)而不張揚，飾條將中控臺很好的分成了兩個部分，使得不會覺得中控太過壓抑。用料還算是比較考究，沒有明顯的塑料感覺，觸感良好；3、功能區(qū)按鍵分布合理，旋鈕的阻尼設(shè)定準(zhǔn)確，操作簡單、方便，臺面干凈利落，大屏設(shè)計非常的顯眼，涵蓋導(dǎo)航、倒車影像、多媒體等功能，能滿足日常需求。而這款手動精英型還配備了多功能方向盤，操作也很容易上手。

奇瑞瑞虎9真實口碑介紹：1、奇瑞瑞虎9口碑還不錯，瑞虎是奇瑞的第一款SUV車型，應(yīng)該說，迎合了近年來城市SUV日漸興盛的契機(jī)，有著出色性價比的瑞虎贏得了不少消費者的青睞，為奇瑞搶占市場作出了突出的貢獻(xiàn)；2、力系統(tǒng)進(jìn)行升級，搭載了中國首款自主機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)外，新瑞虎在外觀以及內(nèi)飾均在老款基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，進(jìn)一步提升了其市場競爭力；3、外形風(fēng)格的改變帶來的視覺沖擊一開始真的讓我有點無所適從。實際上，新瑞虎形象改變最大的地方在正面。梯形的進(jìn)氣格柵與保險杠的倒梯形交叉成一個明顯的“X”型，原本那個規(guī)矩、含蓄的前臉已經(jīng)蕩然無存，取而代之的是一派更富有攻擊性的歐系車作風(fēng)。

捷途x70s這款車的口碑還是挺不錯的：1、捷途X70S優(yōu)點不少，比如性價比高、空間大，都是很明顯而且吸引人的優(yōu)點；2、如果要說缺點的話，捷途車現(xiàn)在的普及率還是有提升空間的，可能買車回去后要和周邊人科普一下吧；3、不過我覺得這個如果不在意的話就還好，畢竟車開著實用舒適最重要。

風(fēng)行t5口碑挺好的：1、新風(fēng)行T5軸距為2720mm，成就了同級最優(yōu)內(nèi)部空間；后排座椅可6\/4分折疊放平，讓空間布局靈活多變；2、后備箱空間515 L，最大可擴(kuò)展1560L行李箱體積，輕松存放大件行李；彰顯人性化設(shè)計的19處儲物空間，讓用戶貼心舒享駕乘空間；3、值得一提的是，新風(fēng)行T5前排乘坐高度達(dá)到960mm，駕駛座腿部空間達(dá)到860-1060mm，后排高度940mm，第二排腿部空間730-980mm，通過精確計算駕駛者與乘客身體每個部位的活動空間，優(yōu)化新風(fēng)行T5的座椅布局設(shè)置。