是說的山東百威嗎，好像還有一個是長沙百威，不是很大眾，很多人都沒有聽說過，國產(chǎn)的，質(zhì)量嘛，可參考的案例有限，不過價格很親民，100～200元左右。

所有車都有些不如人意的地方，總體來說二汽的東風(fēng)標(biāo)致還算不錯，只要自己喜歡就好，就算有些小的瑕疵也能因為喜歡而忽略不計。

別的品牌我不是很清楚。我家車子貼的是康得新的汽車車膜，隔熱和紫外線防護功能挺好的。貼在車窗上不會影響視覺，看出去的視線很清晰，而且隱私性很好。貼之前有測試過，外面的人是看不到車內(nèi)情況的。推薦可以試試喲~

索愛電瓶車質(zhì)量是不是差的很

購買行車記錄儀最重要的是看下面四點：1、 看行車記錄儀價格 購買行車記錄儀價格在五六百元左右就可以了。沒必要選擇價格過高的行車記錄儀。也不要選擇價格太過便宜的行車記錄儀，價格太低的行車記錄儀都是采用內(nèi)置鋰電池，這樣的行車記錄儀在高溫下工作不安全。2、 看行車記錄儀拍攝角度 行車記錄儀不同于一般的攝像機，需要記錄車輛前面的影像，比如車輛從旁邊經(jīng)過的時候，很多行車記錄儀就沒辦法拍攝了。行車記錄儀廣角越大盲區(qū)就越小，現(xiàn)在市場上常見的廣角是140度和160度的。3、 看行車記錄儀是否會漏秒行車記錄儀在拍攝視頻時，每隔幾分鐘都會自動保存一段視頻。有些山寨品牌的行車記錄儀在拍攝時，會存在上下兩段視頻不銜接，這也就是常說的漏秒。4、 看行車記錄儀的夜視功能

別克英朗這款車，動力油耗表現(xiàn)不錯，同時外觀設(shè)計更顯檔次，配置有所增加，性價比很高。從目前車質(zhì)網(wǎng)的投訴來看并沒有出現(xiàn)大量的共性投訴，根據(jù)投訴銷量比來說也是非常的穩(wěn)定。另外現(xiàn)在該款車的優(yōu)惠力度也比較大?？梢钥紤]購買。

這個問題不能空談?wù)l好，誰不好也是看情況，分時期，也要具體看是什么車，近些年的車每次換代都有大不同，每次改款都會有明顯的提升每一款車的生命周期期間，因為產(chǎn)地，設(shè)計等問題，車輛的故障程度都不同例如2017年的寶馬某款車口碑非常好，而奔馳的某款競品口碑不太理想而到了2018年奔馳的某款車換代或改款口碑很不錯，相比之下之前的那款寶馬競品就不那么出彩了在國內(nèi)的第三方媒體上，奔馳和寶馬的整體可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性，拉不開太明顯的差距但是不同年款的車型之間卻有比較明顯的差距

胎壓監(jiān)測分內(nèi)置與外置。內(nèi)置的測壓準(zhǔn)確，不易損壞，但需要輪胎店里安裝。日后更換電池較為麻煩。安裝完成后順便就做個輪胎動平衡了。外置的安裝簡單，更換電池也方便，但是易損壞，易被盜。易凱倫胎壓監(jiān)測沒有用過，但基本上是大同小異的。我裝的是偉l力通t6

QQ3 0.8 手動基本型 3.08萬元 美日 美日之星 1.1基本型 3.2萬元 豪情 203A 1.0基本型 3.3萬元 夏利 1.0兩廂A 3.38萬元 QQ3 0.8 手動標(biāo)準(zhǔn)型 3.38萬元 豪情 203A 1.0舒適型 3.4萬元 美日 美日之星 1.1舒適型 3.4萬元 長安奧拓 標(biāo)準(zhǔn)型 3.43萬元 優(yōu)利歐 1.0溫馨版標(biāo)準(zhǔn)型 3.6萬元 夏利 1.0三廂A 3.68萬元 長安奧拓 都市貝貝 3.68萬元 QQ3 0.8 自動標(biāo)準(zhǔn)型 3.68萬元 優(yōu)利歐 1.0溫馨版基本型 3.68萬元 小貴族 1.0 華貴型 3.69萬元 美日 美日之星 1.3基本型 3.6999萬元 豪情 203A 1.0技術(shù)領(lǐng)先 3.7萬元 豪情 SRV 1.0舒適型 3.7萬元 豪情 303 1.0舒適型 3.7萬元 路寶 1.0基本型 3.74萬元 愛迪爾 1.0 3.78萬元 QQ3 1.1 手動標(biāo)準(zhǔn)型 3.78萬元 QQ3 0.8 手動舒適型 3.78萬元 福萊爾 0.8L 標(biāo)準(zhǔn)型 3.79萬元 優(yōu)利歐 1.0溫馨版舒適型 3.88萬元 路寶 1.3 手動標(biāo)準(zhǔn)型 3.97萬元 QQ3 0.8 手動實力型 3.98萬元 QQ6 1.1 MT基本型 3.98萬元 長安奧拓 快樂王子 3.98萬元 SPARK樂馳 07款0.8L MT基本型 3.98萬元 長安奔奔 1.3 手動舒適型 3.98萬元 夏利 N3 1.1兩廂基本型 3.98萬元 海域 兩廂1.3L經(jīng)濟型 3.9888萬元 小貴族 1.1金貴型 3.99萬元 美日 美日之星 1.3舒適型 3.9999萬元

是不咋地的異響，噪音，漆皮，避震，實在找不出優(yōu)點

國內(nèi)幾款暢銷車型，諸如哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75等，都是久經(jīng)沙場的老將，其綜合素質(zhì)也是過硬的，而諸如吉利博越、榮威RX5、奇瑞瑞虎7、東南DX7等新生代中國品牌SUV具備更強的綜合產(chǎn)品力，實力不可小覷，尤其在迎合當(dāng)下消費者喜好方面做得相當(dāng)出色，也是消費者值得選的產(chǎn)品。但是單就產(chǎn)品質(zhì)量而言，目前觀致5、東風(fēng)風(fēng)度MX6和啟辰T70仍是居于中國品牌SUV頂層之列。至于如何權(quán)衡選擇，那就只有看你自己的需要了。

吉利是國產(chǎn)車?yán)镒龅谋容^好的企業(yè)，相信品牌力量，質(zhì)量比較有保障，性價比高，故障率低，后期使用和維護成本較低，市場保值率高。

樓主，用國產(chǎn)輪胎就不錯，佳通輪胎是中石油、中石化的指定載重輪胎，可見一斑，而且佳通輪胎質(zhì)量好價格方面也十分便宜，真是物超所值，選擇佳通輪胎肯定讓你滿意。

1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。（5） 油管各連接部位螺栓松動，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。2） 故障診斷與排除：（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動機的性能。（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。（7） 更換油管、動力轉(zhuǎn)向泵或動力轉(zhuǎn)向器。

你好，汽車管家團隊為您解答沃爾沃的車內(nèi)材料還是很不錯的，比較環(huán)保，很少有異味，空氣質(zhì)量取決于你抽不抽煙，還有當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量怎么樣了希望可以幫助你，滿意請采納~~

從質(zhì)量方面來講都是一樣的，都嚴(yán)格按照本田的生產(chǎn)管理方式和理念進行生產(chǎn)的，最后的出廠是經(jīng)過本田認(rèn)可的。1970年東風(fēng)汽車公司剛建廠時，是按照生產(chǎn)卡車的模式進行設(shè)計的。上世紀(jì)1985年初代就開始與法國雪鐵龍公司進行合作，在湖北的襄樊和武漢生產(chǎn)“富康牌”小轎車。到了1994年東風(fēng)汽車公司開始與本田公司合作在廣東惠州成立第一家“汽車零部件公司”，由于那時國內(nèi)還沒有生產(chǎn)本田的整車廠家，所以生產(chǎn)的零部件（主要是發(fā)動機部件）全部返銷日本或泰國的本田公司。1995年與廣州汽車公司與法國標(biāo)致汽車公司合作多年的“標(biāo)致”小汽車停產(chǎn)，兩家合作廢止。1996年就當(dāng)廣汽公司向國家申請欲與本田公司合作時，考慮到廣汽公司的實際能力和經(jīng)驗，提出必須聯(lián)合國內(nèi)一家生產(chǎn)汽車的大公司一同與本田合作，這樣，東風(fēng)汽車公司就理所當(dāng)然的進來了。在廣汽本田公司的大院里，就有一家“東風(fēng)本田發(fā)動機公司”，是專門生產(chǎn)本田發(fā)動機的，給廣汽本田公司裝車用的，所以，現(xiàn)在廣汽本田所生產(chǎn)的每一輛車?yán)?，發(fā)動機是東風(fēng)本田生產(chǎn)的。后來東風(fēng)本田為了加快與本田公司的合作，與2002年開始在武漢合作生產(chǎn)小轎車了。

八年十五萬公里 采用寧德時代的三元鋰電池，質(zhì)量都是經(jīng)過國家檢測的，還經(jīng)過碰撞，穿刺等各種測試，都能保持性能穩(wěn)定，質(zhì)量杠杠的

質(zhì)量沒得說，大眾速騰無論是款式還是質(zhì)量都是值得信賴。如果想了解更多情況可以到貴州汽車貿(mào)易有限公司。

捷豹質(zhì)量很OK，而且你開捷豹的車就可以發(fā)現(xiàn)捷豹的內(nèi)飾做工也非常的豪華，用料、質(zhì)量都很好。況且作為一個高端汽車牌子，車本身質(zhì)量配件都是沒什么問題的，但是如果你各種違規(guī)行駛導(dǎo)致出現(xiàn)問題，質(zhì)量再好的車也會變成廢鐵。我自己的捷豹F-TYPE就從來沒出現(xiàn)過什么質(zhì)量上的問題，感覺再開上個幾年不成問題。

GOODRIDE輪胎杭州中策橡膠有限公司，其前身為杭州橡膠總廠，始建于1958年，至今已有40余年歷史。目前我公司資產(chǎn)總額已達(dá)到40億元以上，主要生產(chǎn)各種規(guī)格的子午線輪胎、載重輪胎、轎車輪胎、工業(yè)輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、摩托車胎、自行車胎、手推車胎、橡膠履帶、膠管和橡膠雜件等14大系列2230多個品種規(guī)格的產(chǎn)品。目前已形成年產(chǎn)2300萬套以上的輪胎、其中1300萬套半鋼子午線輪胎、350萬套全鋼子午線輪胎、6000萬套自行車胎、15萬條橡膠履帶、60萬平方米運輸帶，785萬標(biāo)米膠管的專業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模。在未來的日子里，杭州中策橡膠有限公司將定位于規(guī)模化、差異化、專業(yè)化的合成發(fā)展，力爭在2010年躋身世界輪胎行業(yè)10強，主要經(jīng)濟指標(biāo)銷售收入達(dá)到180億元，稅收達(dá)到5億元，實現(xiàn)利潤6.5億元。 公司輪胎產(chǎn)品通過了中國輪胎產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，并獲得國際權(quán)威機構(gòu)美國國家交通運輸部（DOT）、歐洲經(jīng)濟委員會（ECE）及巴西INMETRO的質(zhì)量認(rèn)證。2004年公司通過了ISO/TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，“朝陽”牌全鋼子午線輪胎被評為“中國名牌產(chǎn)品”，“朝陽”商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”。 國內(nèi)需注意！胎面脫離使美國召回45萬條杭州中策輪胎 根據(jù)美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）的呼吁，在美國國內(nèi)要召回大約45萬條中國生產(chǎn)的輪胎。輪胎的生產(chǎn)商，杭州中策公司已經(jīng)承認(rèn)輪胎的某些部位缺少膠粘劑，導(dǎo)致行駛當(dāng)中胎面脫離。當(dāng)被問到具體有多少條輪胎涉及到這次缺少膠粘劑的事件時，中策公司目前還沒有回應(yīng)。2000年時這種情況已經(jīng)發(fā)生在了世界著名品牌——凡世通（firEStone）輪胎的身上，那一次總共召回了650萬條輪胎，271人因此而失去了生命，這也導(dǎo)致凡世通和當(dāng)時配套使用該輪胎的福特探索者銷量巨跌。此次召回很可能使得總部在新澤西州的輪胎進口公司破產(chǎn)，因為召回的成本估計大約要5000萬美元。 這次中策提供的輪胎主要使用在皮卡、SUV以及廂式貨車上。 由于更關(guān)心中策的輪胎是不是在國內(nèi)也有類似的情況，筆者馬上查了一下杭州中策輪胎的相關(guān)資料。發(fā)現(xiàn)這是一家在國內(nèi)比較著名的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，1958年就已經(jīng)成立了。目前已形成年產(chǎn)2300萬套以上輪胎的能力，其中1300萬套半鋼子午線輪胎，350萬套全鋼子午線輪胎，是國內(nèi)主要的商用車載重輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在這一領(lǐng)域其名氣差不多與山東的三角牌輪胎齊名。不過，除此之外中策也生產(chǎn)轎車用子午線輪胎，有報道顯示他們在2002年就已經(jīng)和日本的橫濱公司合資建立轎車子午線輪胎生產(chǎn)線，公司已通過中國國家強制性輪胎產(chǎn)品認(rèn)證。所生產(chǎn)的輪胎主要為“朝陽”(CHAOYANG)、“好騎”(GOODRIDE）、“威獅”(WESTLAKE)等品牌，“朝陽”牌全鋼子午線輪胎被評為“中國名牌產(chǎn)品”，“朝陽”商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”。 而這次卷入召回事件中的，就有威獅牌。 從目前情況來看，國內(nèi)轎車配備這幾個品牌輪胎的車型數(shù)量雖然并不多見，但也值得提高警惕。上面提到的那幾個品牌的輪胎，最好先暫時不要使用。已經(jīng)使用的消費者，必須時刻注意。有消息說中策輪胎是從06年9月份開始取消某些部位的膠粘劑的，所以已經(jīng)使用這些輪胎的用戶最好能知道自己輪胎的生產(chǎn)日期。如果無法確定日期的話，建議最好全部更換。 具有特殊意味的是，中策橡膠還以“朝陽輪胎”冠名贊助了2007全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）中的“浙安拉力車隊”，目前錦標(biāo)賽剛剛結(jié)束了北京懷柔站的比賽。中策橡膠到底是能夠參加拉力賽的有實力的企業(yè)，還是其輪胎為容易發(fā)生胎面脫落的“豆腐渣”產(chǎn)品，這值得人們深思。同時，我們CHE168也將繼續(xù)關(guān)注有關(guān)中策輪胎的最新進展