家用小型SUV可選擇的車型比較多，建議您提供購車的預算，我們工作人員將竭誠為您解答。

2018款吉利遠景不僅采用了家族最新風格的內飾，而且外觀也在許多方面進行了調整。此外，吉利一貫的高配置流也在這臺車上面得以體現，包括自動大燈、帶CarPlay的8英寸大屏、導航、倒車影像、原廠行車記錄儀以及無鑰匙進入/啟動都紛紛出現在新車上面。作為吉利品牌的中流砥柱，遠景的這一次改款可以說做得相當到位，整體產品力提升有目共睹。不過當前上市時間比較短，建議您等待一段時間在決定。吉利遠景工信部油耗是5.9。

新款ix35相比老款在動力方面沒有明顯的改動，變速箱依然采用6擋手自一體變速箱，從已有的信息來看有可能是韓國摩比斯汽車零部件有限公司提供的車產品。新款ix35外觀優(yōu)化較大，配置全面升級，售價也進一步降低。從目前來看關于電瓶虧電的投訴比較多，建議您購買時注意。

一汽大眾高爾夫這款車動力強勁，節(jié)油性好，內部配置也更豐富，性價比更高。從目前的投訴情況來看，確實收到高爾夫變速箱異響頓挫的問題，但新款幾乎沒有收到這個情況。建議您試乘試駕之后再做選擇。

帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說的CROSS車型。帝豪GS的優(yōu)勢在于：一是跨界的外觀設計很受年輕人喜愛；二是底盤比較高，空載最小離地間隙是180mm，比一般的轎車要更高；三是配備有全景天幕。整體質量還是不錯的這款車油耗大概在百公里/7.5L左右。比較如何工薪階層使用。保有成本不高。

建議您檢查車輛輪轂是否存在外傷。建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

豐田卡羅拉1.2T發(fā)動機相比1.6L發(fā)動機油耗更低，動力更強一些，但是后期保養(yǎng)對機油品質也更高，所以保養(yǎng)成本會高一些，另外質量可靠性不如自然吸氣發(fā)動機，建議您根據需要進行選擇。

凱美瑞改款后外觀偏重時尚動感，而內飾與空間方面則更注重實用性，沒有繁瑣的裝飾點綴，燃油經濟性表現不錯，目前這款車發(fā)動機艙進入泥沙的問題還是有不少的。而且現在也收到了一部分反應車輛啟停伴有異響的故障。廣汽豐田凱美瑞工信部給出的油耗是2.0L車型6.7L，2.5L車型的油耗是7.0L，具體配置建議您根據自身情況試乘試駕后再做選擇。

廣汽傳祺GS3這款車外形動感，更有活力，內飾相當富有特色，整體性很強，動力系統也能滿足日常駕駛時的動力需求，整車不論從什么角度看都可以說完全是為了年輕一代而生的。三大件質量還是不錯，不過這款車電瓶虧電的問題頻繁，目前也沒有合理的解決方案，建議您慎重考慮這款車。

目前也收到了2019款CR-V機油乳化和增多的投訴，但投訴案例不多，根據投訴銷量比判斷還是比較穩(wěn)定的，可以值得購買。至于銷量，建議您咨詢東風本田廠家。

目前第二代長安逸動上市時間不長，發(fā)動機相比上一代逸動有了部分改進，性能也有所提升。長安新逸動手動擋采用的是5擋變速箱，自動擋采用的6速手自一體變速箱。發(fā)動機換成1.6L直噴發(fā)動機，油耗和動力表現更好。這款車操控配置較為齊全，性價比不錯。目前來看還是比較不錯的。

從目前的投訴情況來看該冠道存在機油增多的問題。并且廠家也沒有給出合理的解決方案，所以當前不建議您購買。2018款昂科威1.5T車型收到不少變速箱頓挫異響問題的投訴，建議您謹慎選擇。另外目前據相關資料顯示，2018款昂科威采用了標準一體式軸套，并且在軸套的一端安裝有“止退板”，防止軸從軸套中脫落，下擺臂問題已經基本得到解決。如果預算足夠的話，2.0T車型倒是一個不錯的選擇。

斯巴魯XV其在舒適性、內飾細節(jié)以及車內空間方面要比以往有很大的進步，底盤方面的表現也很好，但是提速較慢使得車輛的操控感受打了折扣，只能說這套動力組合并不是為性能而準備，反倒更適合那些生活節(jié)奏不緊不慢的消費者。整體來說性價比還是非常高的。由于車輛保有量比較少，所以沒有特別明顯的質量問題反饋，建議您試乘試駕之后再做選擇。

哈弗H2這款車動力油耗滿足家用，配置較為豐富，結合售價來看，性價比不錯，基本滿足日常家用車需求。至于質量方面，從目前的投訴情況來看其自動與手動車型質量都較為穩(wěn)定。還是建議試乘試駕之后再做選擇吧。

從目前情況來看，該款車沒有出現大規(guī)模的共性投訴，根據投訴銷量比判斷質量也是比較穩(wěn)定可以值得購買。而這款車剛剛上市，沒有質量反饋，建議觀察一段時間再做選擇。

哈弗M6這款車發(fā)動機動力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實收到關于該車發(fā)動機滲油的問題，對于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應的解決方案，但是購買時還是要慎重。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，低/高功率版發(fā)動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅系統。不過因為剛上市不久，是否存在質量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。

TLX-L懸架采用了前麥弗遜式和后多連桿的獨立懸架組合，國產的TLX-L全部是沒有搭載四驅系統的，而海外的TLX是有的。性價比不高，建議試乘試駕。

目前本田CR-V這款車有相關車主反應該款車發(fā)動機機油增多的現象，其混動版也有這方面的問題，2019款的車型和2017款的車型發(fā)動機是一樣的，如果打算購買的話建議慎重考慮。

GL6是一臺優(yōu)點和瑕疵都相對明顯的車型：高顏值絕對讓外貌黨們過目不忘、1.3T發(fā)動機對于抖動和平順性的控制可以媲美自吸，而在輸出上更是甩了自吸一截，抖動噪音方面控制得也是不錯的；中控、座椅、操控等方面算是正常發(fā)揮，不算特別突出但也在可以接受的范圍內；至于空間，受制于定位和車身尺寸，其實也很難再多要求些什么。具體.